Em 23 de junho, a exposição técnico-militar MILEX-2021 foi inaugurada em Minsk, que é a principal plataforma para demonstrar as conquistas da indústria de defesa bielorrussa. Uma das principais exibições da exposição desta vez foi o promissor MZKT-690003 ou Volat V-2, transportador de pessoal blindado, desenvolvido pela Fábrica de Trator de Rodas de Minsk. Este veículo foi construído levando em consideração as tendências modernas no desenvolvimento de veículos blindados e se destina a substituir os antigos tipos de veículos blindados de transporte de pessoal.
Amostra promissora
O principal ramo de atividade da MZKT, como o próprio nome sugere, é o desenvolvimento e construção de automóveis e chassis especiais. Vários anos atrás, a empresa também começou a trabalhar em veículos blindados completos. Primeiro, um carro blindado de dois eixos apareceu, e agora um veículo blindado de tamanho real é apresentado.
Conforme relatado, o BTR Volat V-2 / MZKT-690003 foi desenvolvido por iniciativa. O trabalho de design e construção do protótipo foi realizado a portas fechadas. A existência de um novo projeto foi anunciada apenas algumas semanas atrás, em preparação para a próxima exposição MILEX-2021. Em seguida, o Comitê Militar-Industrial do Estado anunciou o primeiro show de vários empreendimentos bielorrussos. Curiosamente, já na fase de divulgação, foram revelados o aspecto, principais características e características do porta-aviões blindado.
Na véspera da inauguração, o protótipo foi entregue na área de exposição e coberto com uma capa - até a apresentação oficial. Este evento foi realizado no primeiro dia da exposição, 23 de junho, na presença de vários altos funcionários da República da Bielorrússia, do Estado da União e do CSTO. Tradicionalmente, eram feitos discursos solenes, nos quais se observavam as virtudes e as grandes perspectivas do novo empreendimento.
A exposição MILEX-2021 vai até 26 de junho, e logo após o experiente MZKT-690003 retornará à fábrica para passar por todos os testes e revisões necessários. Supõe-se que tais medidas sejam realizadas no menor tempo possível e, em um futuro próximo, para oferecer ao exército bielorrusso um modelo completo e pronto para o combate. No entanto, as datas exatas para a conclusão dos testes de estado de ajuste e aprovação não foram nomeadas.
Visual moderno
O BTR Volat V-2 é um veículo blindado de combate com quatro rodas, construído usando as ideias e soluções atuais com base nos componentes disponíveis. Já na configuração básica, um nível de desempenho suficientemente alto foi alcançado e, além disso, uma certa base foi criada para atualizações subsequentes.
O Volat V-2 é construído com base em um casco blindado soldado. O layout é tradicional para veículos blindados modernos - o compartimento do motor e o compartimento de controle estão localizados na proa, o compartimento de combate está localizado atrás deles e a alimentação é dada ao grupo de desembarque. A armadura padrão corresponde à classe Br4 e fornece proteção contra balas automáticas. Fornece nível de proteção contra minas 2a / 2b padrão STANAG 4569 - minando 6 kg de TNT sob a roda ou fundo.
O compartimento do motor está equipado com um motor diesel WP13.550A0 com uma potência de 550 cv. e uma caixa de câmbio hidromecânica de seis velocidades MZKT-55613. As unidades de energia são montadas em uma única unidade, o que torna mais fácil substituí-las em quaisquer condições. É usada uma caixa de transferência de dois estágios com diferencial de travamento. Todos os eixos são acionados, com eixo transversal e diferenciais centrais, que possuem travamento forçado.
O chassi usa uma suspensão de link único hidropneumática independente. As rodas são equipadas com pneus sem câmara 14.00R20 com inserções Run-Flat. Um sistema de troca centralizado é fornecido. Os dois eixos dianteiros são direcionáveis.
A própria tripulação de um porta-aviões blindado, dependendo do compartimento de combate, pode incluir até três pessoas. A tripulação possui dispositivos de observação diurna e noturna, equipamento de vigilância por vídeo, etc. No compartimento traseiro, há oito assentos de pouso; a saída é pela rampa de ré. Os compartimentos habitados são atendidos por uma unidade de filtração, que garante as atividades nas condições do uso de armas de destruição em massa.
O transporte de pessoal blindado de exibição Volat V-2 está equipado com um compartimento de combate modernizado do BMP-2. Nesta configuração, está armado com um canhão de 30 mm 2A42, 7, 62 mm PKT, mísseis antitanque e lançadores de granadas Tucha. No futuro, será possível usar outros módulos com uma composição diferente de armas e dispositivos de controle. Em todos os casos, o veículo blindado será capaz de apoiar a infantaria com fogo.
Na configuração apresentada, o veículo blindado de transporte de pessoal tem massa total de 19,9 toneladas, segundo os cálculos, a velocidade máxima do transporte blindado de transporte de pessoal chegará a 110 km / h em terra e 10 km / h em água. Com pneus furados, o carro é capaz de acelerar até 20 km / h em superfícies duras. Com a modernização, a massa do produto pode ser aumentada para 24 toneladas, mas depois disso perderá a capacidade de flutuar.
Problemas de rearmamento
As perspectivas do veículo blindado de transporte de pessoal MZKT-690003 estão diretamente relacionadas ao estado da frota de veículos de combate do exército bielorrusso. As unidades motorizadas de rifle são armadas com veículos blindados BTR-70 e BTR-80, bem como veículos de combate de infantaria BMP-1 e BMP-2. Apesar dos reparos e modernizações regulares, esse equipamento está se tornando obsoleto moral e fisicamente - e em um futuro distante exigirá substituição obrigatória.
Nesse contexto, o exército tem escolhas muito limitadas. Até recentemente, os militares bielorrussos só podiam contar com a compra de equipamentos russos, como o BTR-82A (M). No futuro, também será possível considerar a compra de veículos blindados de transporte de pessoal em plataformas promissoras. Agora, o próprio projeto dessa máquina foi desenvolvido, o que corresponde às principais tendências mundiais - e o exército tem a oportunidade de escolher.
Em um futuro próximo, o Volat V-2 terá que passar por todos os estágios de testes e receber uma recomendação para adoção. Não está claro quando será possível realizar todo esse trabalho. As empresas bielorrussas não têm experiência no desenvolvimento de veículos blindados completos, e o projeto pode ter desvantagens que complicarão e atrasarão o ajuste fino por um tempo indefinido.
Após a solução bem-sucedida dessas tarefas, novas dificuldades surgirão, desta vez no campo da produção e do rearmamento. O exército tem um grande número de equipamentos obsoletos - o BTR-70 sozinho tem mais de 400 unidades. Um programa de rearmamento hipotético, proporcionando a substituição quantitativa equivalente de amostras antigas, será extremamente caro e complexo.
É improvável que o exército bielorrusso seja capaz de realizar um rearmamento completo usando o Volat V-2 dentro de um prazo razoável. É de se esperar que tal técnica encontre um lugar no exército, mas não se espalhe e não seja capaz de suplantar todos os modelos existentes. No entanto, a longo prazo, há uma chance de se livrar dos veículos blindados mais antigos e reduzir a participação de outras amostras.
Conquistas e perspectivas
Portanto, a situação é ambígua. Na forma apresentada, o Volat V-2 / MZKT-690003 BTR pode ser considerado um veículo moderno de bastante sucesso em sua classe. É de grande interesse para as forças armadas da República da Bielorrússia e pode dar-lhes algumas novas oportunidades. No entanto, a concretização deste potencial está associada a um conjunto de dificuldades características de natureza técnica, organizacional e financeira.
No entanto, no momento, até o próprio fato do surgimento de um novo veículo blindado de transporte de pessoal é interessante. A indústria bielorrussa desenvolve projetos em novas áreas para si mesma e acumula a experiência necessária. É possível que no futuro isso leve ao surgimento de novos projetos. No entanto, agora os especialistas da MZKT terão que se concentrar no Volat V-2.
