Notícias interessantes vêm da Turquia. Parece que este país começou lentamente a ressuscitar sua antiga frota. O Império Otomano já teve uma marinha poderosa e era famoso por ela em todo o mundo, mas no final do século 19, a construção naval do país começou a passar por tempos difíceis. Chegou mesmo ao ponto de que navios mais ou menos "sérios" tiveram que ser construídos em conjunto com parceiros estrangeiros, ou mesmo comprados no exterior.
Em 1996, foi decidido tomar uma série de medidas para reduzir a dependência da frota turca de países terceiros. O projeto foi denominado MILGEM. No decurso da sua implementação, foi planeado, com base na cooperação com construtores navais estrangeiros e desenvolvimentos existentes, a criação de um projecto de navio de guerra que satisfaça os requisitos modernos. Também era imperativo levar em conta as capacidades dos estaleiros turcos, não apenas para se desenvolver, mas também para construir navios em casa. Além disso, todo o armamento dos novos navios também deve ser produzido na Turquia.
Eles decidiram iniciar o programa com o desenvolvimento e construção de uma corveta. Vários trabalhos sobre MILGEM - definir a aparência do navio necessário, estudar as perspectivas das tecnologias disponíveis, criar um projeto de esboço, etc. - iniciado quase imediatamente após o início do programa. No entanto, o estágio final de desenvolvimento da nova corveta começou apenas em 2004.
De acordo com os termos de referência, a nova corveta tem como objetivo patrulhar as águas territoriais da Turquia com a capacidade de atacar alvos de superfície e subaquáticos. Obviamente, os termos de referência também fornecem sistemas de defesa aérea. Além disso, os navios do novo projeto deveriam ser capazes de proteger as instalações costeiras de todos os tipos de ameaças. Obedecendo à "moda" dos últimos anos, a corveta deverá ter uma assinatura de radar reduzida.
Como resultado, no final de 2006, o projeto final da corveta classe Ada foi elaborado e, em 22 de janeiro do ano seguinte, o lançamento do primeiro navio da série ocorreu no Estaleiro Naval de Istambul. O primogênito chamava-se F 511 Heybeliada - em homenagem a uma pequena ilha no Mar de Mármara. Em setembro de 2008, Heybeliada foi lançada, e no mesmo dia a segunda corveta da série, F 512 Büyükada (Buyukada também é uma ilha), foi lançada. Toda a série de navios receberá o nome das ilhas turcas.
Exatamente três anos após o lançamento, o navio Heybeliada entrou oficialmente na Marinha turca. A segunda corveta foi lançada no dia da cerimônia de comissionamento de Heybeliada - 27 de setembro deste ano.
Quase imediatamente após o término da cerimônia de transferência do F511 Heybeliada para a frota, este navio fez sua primeira viagem. Juntamente com vários outros navios da Marinha turca, o "Heybeliada" dirigiu-se à zona do Chipre, onde a ligação será acompanhada pelo navio de investigação K. Piri Reis. A tarefa deste último é explorar depósitos de gás no fundo do mar em áreas disputadas.
No total, está prevista a construção de 8 corvetas do projeto "Ada". Mais tarde, uma nova classe de navios, as fragatas F-100, será criada em sua base. No entanto, os “centésimos” não aparecerão antes de 2018-19, embora as datas exatas ainda não tenham sido definidas. No total, a Turquia receberá 12 navios construídos no âmbito do programa MILGEN. Mas esta é apenas a Turquia. A Indonésia já encomendou duas corvetas Ada e há negociações em andamento com o Egito. Ainda não se sabe se haverá mais clientes, mas pode-se presumir que eles definitivamente serão encontrados. Agora existe uma certa "moda" para corvetas, fragatas, barcos-patrulha e outros pequenos navios de guerra. Essa tendência pode até ser comparada com a proliferação de encouraçados no início do século passado.
Quando os primeiros desenhos e fotografias das corvetas Ada apareceram, vários especialistas notaram que a criação turca lembra muito os navios alemães da família MEKO, especialmente sua série 100. Talvez os engenheiros turcos tenham decidido usar a experiência estrangeira dessa forma.
O deslocamento das corvetas Ada é de 2.000 toneladas, o calado é de 3,7 metros. O comprimento do navio é de 99 metros, a largura máxima é de 14,5.
Sistema de propulsão combinado, sistemas CODAG. Aqueles. inclui motores de turbina a diesel e gás. Trabalhando juntos, os motores oferecem até 40.800 cavalos de potência. e acelerar o navio para 29 nós. Com modos de operação mais econômicos dos motores, o navio tem um alcance de cruzeiro de até 3.500 milhas náuticas. A autonomia da Ada é de cerca de três semanas. A tripulação dos primeiros navios do programa MILGEN é de 93 pessoas.
O armamento "Heybeliada" e suas "naves irmãs" inclui três unidades de armamento de cano: uma artilharia de calibre 76 mm e duas metralhadoras Alesanas de grande calibre (12,7 mm).
O sistema de defesa aérea Mk-41VLS foi projetado para proteger a nave de alvos aéreos. Munições - 21 mísseis.
Para atacar alvos de superfície, as corvetas Ada têm oito mísseis antinavio Harpoon e dois tubos torpedo de calibre triplo de 324 mm.
Além disso, as corvetas podem transportar um helicóptero S-70B2 Sea Hawk, que possui um conjunto de equipamentos para detecção de submarinos e capacidade de suspender torpedos.
