A recente visita do chefe do departamento militar da Federação Russa, A. Serdyukov, terminou com uma pergunta aberta sobre a modernização da Frota do Mar Negro. O principal obstáculo para resolver esse problema é a demanda da Ucrânia por uma lista completa de armas que substituirão o antigo estoque da Frota do Mar Negro. A Ucrânia também teme que a Rússia baseie seus navios em Sebastopol com elementos de armas nucleares táticas. Os militares russos, por sua vez, estão tentando defender sua autonomia na região do Mar Negro.
É importante notar aqui que, ao contrário dos veículos de combate terrestre, da aviação, dos navios de superfície, a Ucrânia praticamente não possui dados sobre o armamento e a composição da brigada naval.
Você pode entender algo sobre as autoridades ucranianas: no início, a Rússia iria atualizar suas fragatas, o que causou perplexidade entre muitos, porque as fragatas são navios de superfície de ação oceânica, e o Mar Negro é uma área muito pequena para serem implantadas. No entanto, em meados do verão, os militares russos percebem seu erro e começam a preparar diligentemente a modernização da Frota do Mar Negro com submarinos e corvetas. Decidiu-se comissionar até seis submarinos do projeto 636M e até seis corvetas do projeto 20385 até o final da segunda década.
Em 2025, está prevista a colocação em operação de até 10 pequenos navios de artilharia e foguetes, o que representará o número dos mais novos navios e embarcações da Frota do Mar Negro de cerca de 35 veículos de combate navais. Resta apenas notar que é fácil determinar a direção das tarefas principais da frota pela composição dos navios, então, por exemplo, se as forças principais consistem em fragatas, a tarefa principal é um ataque ou a condução de vários operações longe da base, se as forças principais são corvetas, a prioridade são as tarefas defensivas.
Possíveis melhorias nesta matéria também dependem do componente econômico, de que a Ucrânia precisa desesperadamente. Os acordos econômicos de Kharkiv, segundo os quais a Ucrânia atualmente paga pelo ouro azul russo - gás natural, os tornaram economicamente não lucrativos, e agora a Ucrânia está tentando persuadir a liderança russa a descontos adicionais, e há uma razão para isso.
O processo de negociação correu bem, por assim dizer - ninguém perdeu nada, no entanto, e também não ganhou. Embora mesmo que as negociações tenham terminado com um problema resolvido com sucesso, é justo dizer que não há recursos suficientes para a modernização. Todos os navios de superfície e submarinos instalados em estaleiros russos se tornarão operacionais para as Frotas do Pacífico e do Norte, e nem um único navio novo para a modernização da Frota do Mar Negro existe hoje. E a importância da área do Mar Negro não pode ser comparada com as extensões oceânicas.
Um dos pontos do acordo do lado russo poderia ser a encomenda de estaleiros ucranianos para a reparação de navios russos.
Recentemente, seis navios russos foram reparados pelos estaleiros búlgaros, embora as fábricas ucranianas: Sevastopol, Feodosiyskiy e Nikolaevskiy pudessem realizar reparos navais. As autoridades russas explicam suas ações pelo fato de os estaleiros ucranianos oferecerem reparos a preços exorbitantes, o que a Ucrânia nega categoricamente. Esta é uma pergunta difícil, embora haja uma grande probabilidade de que jogos políticos estejam sendo disputados.
Hoje, todas as negociações entre a Ucrânia e a Rússia têm uma conotação política. A relação entre os países eslavos está longe de ser a relação clássica entre dois países democráticos. Muito provavelmente, os políticos ucranianos estão prontos para resolver a questão de basear e modernizar a Frota do Mar Negro na versão de que a Rússia precisa, mas exigirão concessões de energia ou descontos econômicos. Mas os políticos russos não estão prontos para abrir mão das soluções econômicas e diplomáticas adquiridas. Agora esperemos e esperemos que a questão da modernização da Frota do Mar Negro seja resolvida em um futuro próximo com o benefício de ambos os lados, afinal, o poder militar na costa do Mar Negro vai beneficiar os dois países.
Mais recentemente, as autoridades russas começaram a falar sobre a reconstrução do cais e da infraestrutura naval em Sebastopol, com grande promessa de modernização futura. Ninguém sequer pensa na construção de uma base militar em seu próprio território da costa do Mar Negro, os custos de construção vão anular todo o programa de modernização. E a Rússia tem um motivo para dizê-lo hoje, o Presidente da Ucrânia V. F. Yanukovych não nega essa possibilidade e parece estar pressionando as autoridades russas nessa direção, fazendo declarações cautelosas sobre a Frota do Mar Negro.
Hoje, a Frota do Mar Negro é composta por 19 unidades de navios, que incluem mais de 200 navios de várias classes. 80 por cento dos navios de superfície e equipamentos navais requerem vários tipos de reparos e modernização.
