As forças terrestres alemãs receberam o primeiro dos veículos blindados Boxer encomendados, de acordo com a Defense Aerospace. Atualmente, os primeiros 8 veículos blindados estão em treinamento antes de serem enviados ao Afeganistão. Os veículos devem ser enviados ao Afeganistão em agosto deste ano. Eles foram recebidos pelo 292º Batalhão de Jaeger.
Eles também são usados para treinamento de motoristas na escola de motorista militar em Dornstadt - a escola recebeu 7 veículos blindados de treinamento em 2010. Conduzindo o treinamento em novas máquinas, os militares alemães também as avaliam. Se forem encontrados problemas, uma notificação correspondente será enviada ao fabricante - Boxer PD.
O contrato de compra desses veículos blindados foi assinado no final de 2006. No total, o Ministério da Defesa alemão comprou 272 veículos blindados Boxer. Os veículos blindados de combate das Forças Armadas alemãs serão produzidos em três versões: 135 veículos blindados, 65 veículos de comando e estado-maior e 72 ambulâncias blindadas. Ao mesmo tempo, no futuro, o número total desses veículos em serviço deverá ser aumentado para 1000 unidades.
Ajuda: GTK "Boxer" (German Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug Boxer) é um veículo blindado multiuso alemão-holandês. Veículo blindado anfíbio de combate, equipado com armas, destinado ao uso em fuzis motorizados das forças terrestres. A máquina foi criada pelas empresas alemãs Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall AG e Dutch Stork.
História
Os governos da Grã-Bretanha e da Alemanha em novembro de 1999 assinaram um acordo sobre o projeto conjunto de uma nova geração de veículos blindados de transporte de pessoal, que foi batizada de Boxer. Na Inglaterra, o programa é denominado MRAV, e na Alemanha é conhecido como Gepanzertes Transport-Kraftfahrzeug (GTK). Em fevereiro de 2001, a Holanda se interessará pelo projeto e, então, se juntará a ele. Na Holanda, o projeto recebeu o código Pantser Wiel Voertuig (PWV). E já em dezembro de 2002 foi anunciado que o porta-aviões blindado passaria a se chamar "Boxer".
O projeto foi gerido e supervisionado pela Agência Europeia de Armamento, OCCAR (Organização para Cooperação Conjunta de Armamento). Em julho de 2003, o Ministério da Defesa da Inglaterra anunciou sua retirada do projeto, motivando a criação de seu próprio sistema FRES. Os primeiros protótipos foram construídos em dezembro de 2002, em outubro de 2003 apareceu a primeira modificação - um posto de comando baseado no porta-aviões blindado Boxer. Os testes do veículo blindado de transporte de pessoal foram concluídos em 2006. Em julho de 2006, o parlamento holandês aprovou a compra do primeiro lote de 200 veículos blindados Boxer e, em dezembro do mesmo ano, a Alemanha aprovou a compra de 272 veículos (incluindo 72 opções sanitárias). O contrato de produção foi assinado em 19 de maio de 2006 com a ARTEC.
Peculiaridades
O corpo principal do veículo é feito de aço maciço, e está equipado com "blindagem modular", que oferece proteção contra balas e fragmentos de projéteis de artilharia e minas antitanque. É possível instalar uma nova armadura, que irá fornecer proteção contra RPGs (claro, que RPG com qual carga não é indicado). O veículo realiza diversas tarefas e possui diversas modificações: transporte de pessoal blindado, veículo de comando, ambulância, "caça-tanques". O custo é de 3 milhões de euros.
O layout é modular. Ou seja, são produzidos como base um rodízio e um compartimento de controle, e então, dependendo do pedido, é montado um compartimento aerotransportado ou sanitário, um compartimento para cálculo de ATGM ou argamassa, etc.
Na frente do veículo, os projetistas da Krauss-Maffei Wegmann usaram o mesmo layout com ângulos racionais de inclinação da armadura do veículo de combate de infantaria Puma e o mesmo layout do motor dianteiro. Deve-se notar que os "ângulos de inclinação racionais" da placa da armadura superior são na verdade feitos com a expectativa de usar armadura ativa, e não com a esperança de causar o ricochete de um projétil de subcalibre. Embora um ricochete com uma inclinação tão forte seja bastante provável.
Características básicas de desempenho
Peso de combate, t - 33, Tripulação, pessoas - 2, Soldados, pessoas - onze, Comprimento do corpo, mm - 7880, Largura da caixa, mm - 2660, Altura, mm - 2370, Armamento (padrão): metralhadora de 12,7 mm, lançador de granadas automático de 40 mm (Heckler & Koch GMG), Tipo de motor - um motor a diesel refrigerado a líquido, Potência do motor, hp com. - 530, Velocidade da estrada, km / h - 103, Cruzando na rodovia, km - 1050-1100, Tipo de suspensão - independente, barra de torção com amortecedores hidráulicos telescópicos 8x8, Superando obstáculos - em movimento (sem preparação) supera uma vala de 2 metros e um vau com cerca de um metro de profundidade
Presume-se que este veículo blindado de transporte de pessoal substituirá parte do Marder-1 BMP e do M113 blindado de transporte de pessoal na Bundeswehr. Durante a exposição Eurosatori 2010, a empresa Krauss-Maffei Wegmann apresentou um protótipo do veículo blindado Boxer equipado com um módulo com um canhão Mk.44 ATK estabilizado de 30 mm com alimentação bilateral e uma metralhadora coaxial. Paralelamente, a Rheinmetall Defense apresentou o Boxer na versão BMP, que estava equipado com uma torre Lance de dois homens com um canhão MK-30-2 estabilizado de 30 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm.
