Nos últimos anos, o veículo de combate de apoio a tanques (BMPT) tem recebido atenção excepcional em várias exposições e shows. Um alto nível de proteção é combinado com sérias capacidades de fogo para derrotar ou suprimir a força de trabalho inimiga e outros, principalmente alvos terrestres. Mas seu futuro, por incrível que pareça, ainda está em questão.
O BMPT implementa novas soluções de design, que são baseadas em conquistas científicas modernas e capacidades tecnológicas. Como uma nova direção no desenvolvimento de armas e equipamentos blindados (BTVT), é interessante tanto para especialistas em organização de operações de combate quanto para desenvolvedores de armas e equipamentos militares.
O BMPT foi criado para melhorar a eficiência das missões de combate por unidades e subunidades de infantaria, para reduzir significativamente a perda de pessoal, veículos blindados. O TTZ proporcionou oportunidades superiores às dos modelos pesados de veículos blindados existentes, em termos de densidade de impacto do fogo na infantaria inimiga a distâncias de até 1.500 metros, mobilidade e proteção da tripulação. Os recursos de design fornecem melhor capacidade de sobrevivência em combate do que em um tanque, e ainda mais em um veículo de combate de infantaria.
O veículo tem proteção total, um poderoso sistema de armas projetado para derrotar e suprimir armas antitanque inimigas (PTS) no modo "tiro de serra", é capaz de destruir tanques, outros equipamentos protegidos e alvos voando baixo em um distância de até cinco quilômetros antes de atacar.
Mas até hoje, a maioria dos especialistas militares considera o BMPT apenas como um meio de reduzir as perdas de tanques em combate. O nome do carro leva a essa conclusão. Infelizmente, foi isso que causou a atitude negativa em relação ao BMPT. Os críticos raciocinaram de maneira simples: que tipo de suporte um tanque poderoso pode fornecer a um veículo com dois canhões de 30 mm?
Cunha de cunha
A experiência do uso de tanques na Primeira e principalmente na Segunda Guerra Mundial mostrou que, sem o acompanhamento da infantaria, a "armadura" sofre pesadas perdas. Nesse sentido, surgiu o chamado pouso de tanques. Ele cobriu desde a infantaria inimiga, armado com armas antitanque leves, e resolveu o problema de dominar assentamentos, linhas defensivas e objetos, usando o rompimento de tanques na zona de defesa tática do inimigo e operações em profundidade operacional.
A necessidade de uma organização abrangente de interação entre tanques e infantaria foi claramente expressa na ordem do Comissário do Povo de Defesa da URSS nº 325 de 16 de outubro de 1942 "Sobre o uso de tanques e unidades mecanizadas e formações". Afirma: a prática da guerra com os fascistas alemães mostrou que tínhamos graves deficiências no uso de unidades de tanques. Nossos tanques no ataque se separaram da infantaria, perderam a interação com ela. E a infantaria isolada não apoiou os veículos blindados com seu fogo e fogo de artilharia. Como resultado, tanto os petroleiros quanto os soldados de infantaria sofreram pesadas perdas.
Agora a situação é muito mais difícil do que durante a Segunda Guerra Mundial, devido à proliferação generalizada de armas de pequeno porte automáticas. A cadência de tiro de rifles de assalto e metralhadoras aumentou, surgiram armas de pequeno calibre, mas com o efeito mais eficaz da munição sobre os alvos. Lançadores automáticos de granadas de mão tornaram-se armas padrão em todos os esquadrões de infantaria, e granadas de foguetes antitanque e RPGs com munição de fragmentação cumulativa e altamente explosiva - para cada soldado. A presença de tal arsenal de meios de destruição no campo de batalha cria condições insuportáveis para o soldado, não importa o equipamento de proteção individual com que esteja equipado.
Uma análise mais profunda da natureza das batalhas modernas dá plena razão para considerar o BMPT como o principal meio de reduzir as perdas, em primeiro lugar, de pessoal de formações de fuzis mecanizados e motorizados em uma colisão com o inimigo. Mas então por que o caminho do BMPT para a série é tão espinhoso com sua necessidade indiscutível?
A lógica dos oponentes da inovação é simples: que tipo de tanque é se precisa de cobertura e suporte? Muitas vezes funcionou no nível mais alto e determinou a atitude posterior em relação ao desenvolvimento.
Para descobrir a verdade, voltemos à história da criação dos tanques. O seu aparecimento nos campos da Primeira Guerra Mundial não é acidental e está associado ao aparecimento de armas ligeiras semiautomáticas e automáticas, principalmente metralhadoras e morteiros, o aumento do poder das barreiras de engenharia e a saturação dos exércitos beligerantes com artilharia.
A principal tarefa dos tanques é apoiar a infantaria para romper as defesas do inimigo. Eles avançaram na frente dos atacantes, destruindo as barreiras com tiros de canhões e metralhadoras, paralisando a vontade do inimigo com um olhar aterrorizante. A eficácia do impacto quando os britânicos romperam a defesa alemã no rio Somme em 15 de setembro de 1916 (32 tanques) e na Batalha de Cambrai em 20 de novembro de 1917 (476 tanques) foi esmagadora. Porém, na época não deu os resultados esperados. Tendo feito uma brecha na defesa por 10-15 quilômetros, os tanques pararam, pois sem o apoio da infantaria e da artilharia leve, sua ofensiva estava sufocando. Na pausa operacional, os alemães contra-atacaram e recuperaram as posições perdidas.
Na Primeira Guerra Mundial, grupos de tanques começaram a ser criados. Eles incluíam um tanque de avanço pesado, tanques transportadores de munição e combustível, tanques trator de artilharia … No final de 1917, o MK-9 apareceu - um tanque transportador de infantaria. Na Segunda Guerra Mundial, surgiram grandes formações de tanques e formações, "cunhas". Eles já estavam desenvolvendo sucesso operacional nas defesas inimigas. Essa experiência trouxe mudanças significativas no sistema de armamento das Forças Terrestres. Uma busca intensiva começou a conter sua principal força de ataque. A criação de um poderoso sistema de defesa anti-tanque veio à tona. Era baseado em novos sistemas antitanque portáteis, como "Shmel", "Baby", lançadores de granadas de mão e granadas antitanque propelidas por foguete (de RPG-7 a RPG-23, RPG-26, RPG-28), e outros meios. Essas armas também apareceram em posse do inimigo e começaram a ser usadas em massa.
Nasceu o conceito de “mão de obra perigosa de tanques” - pessoal armado com modernos sistemas antitanque portáteis, RPGs, armas automáticas de pequeno calibre convencionais e de grande calibre, capazes de utilizá-los efetivamente a distâncias de até 1000 metros e bem protegidos. A ameaça foi fatal. Possuindo armas poderosas, mas essencialmente de canal único, os tanques não podiam lutar com eficácia contra um fator tão significativo e massivo como "mão de obra perigosa para tanques" - as características de design afetadas.
Além disso, em tanques, veículos blindados de transporte de pessoal e veículos de combate de infantaria, o fogo do tipo principal de arma só pode ser conduzido por um membro da tripulação, mesmo que alvos mais perigosos sejam detectados por outros. A carga de munição dos tanques é relativamente pequena, é irracional usá-la para realizar tarefas essencialmente de artilharia - para derrotar alvos de área, incluindo aqueles saturados com "mão de obra perigosa para tanques" mal observada.
Contê-lo é relevante ao conduzir hostilidades não apenas com exércitos regulares, mas também com grupos armados ilegais, conforme evidenciado pela experiência de conflitos locais no Iraque, Iêmen e Síria. Os insurgentes têm um quarto a mais de PTSs capazes de infligir danos em veículos blindados do que no exército regular, e sua parcela às vezes chega a 95% de todas as armas disponíveis em grupos armados ilegais.
Nesse sentido, para o efetivo desempenho das missões de combate no escalão avançado, tornou-se necessário um veículo em linha com os tanques (ou ligeiramente à frente), dotado de potente arma automática multicanal, capaz de assumir a destruição de a infantaria "perigosa para tanques" do inimigo, reduzindo significativamente a probabilidade de atingir o pessoal e os veículos blindados.
Alvos e metas
A necessidade de resolver os problemas de interação entre infantaria e tanques em novas condições de combate levou a uma ideia maravilhosa - criar um veículo blindado especial. Assim surgiu o BMP, cujo objetivo principal é transportar fuzileiros motorizados até o local das missões de combate, aumentar a mobilidade, o poder de fogo e a segurança das unidades mecanizadas no campo de batalha, bem como a ação conjunta com tanques, inclusive no uso de armas de destruição em massa.
No exército soviético, os BMPs apareceram no início dos anos 60, depois começaram a equipar as forças terrestres de muitos países. O BMP, o BMD e os veículos neles baseados aumentaram a eficácia de combate tanto das formações e unidades de armas combinadas, quanto das formações de serviços e armas de combate das Forças Armadas, principalmente devido à maior mobilidade. BMP-1, BMP-2, BMP-3 tornaram-se a base das formações e unidades motorizadas de rifles. Nas Forças Armadas da URSS, no final da década de 80, existiam cerca de 20 mil veículos de combate de infantaria. Eles melhoraram rapidamente.
Mas, simultaneamente com o BMP, os meios de sua destruição foram desenvolvidos intensamente. A tentativa de salvar o soldado em um corpo de armadura leve levou ao resultado oposto. O acerto de um projétil de canhão de pequeno calibre, uma granada de foguete antitanque, uma explosão em uma mina ou um IED causou a detonação de munições, fogo e morte de mais de um soldado, como acontece em áreas abertas, mas grupos de até 10 pessoas. Como resultado, os fuzileiros motorizados ficaram com medo de se mover dentro do carro, mesmo em marcha, na ausência do perigo de bombardeio.
Durante a condução das hostilidades no Afeganistão, no norte do Cáucaso, foi impossível garantir que as tropas do BMP fossem posicionadas em seus lugares regulares. Todos estavam na "armadura", assim como durante a Grande Guerra Patriótica. A inadequação do BMP como meio de apoiar e proteger a infantaria foi demonstrada de maneira especialmente convincente em Grozny em dezembro de 1994 - janeiro de 1995.
Não apenas a modernização, mas também as tentativas de criar um novo tipo de veículos de combate de infantaria pesada para aumentar a proteção da tripulação e da força de desembarque foram feitas anteriormente e estão bastante ativas agora. Via de regra, resultam em um aumento significativo no peso e nas dimensões do BMP, o que não só reduz sua principal vantagem - alta manobrabilidade, mas também mantém a mesma probabilidade de morte do esquadrão de fuzil motorizado dentro do veículo.
Não devemos esquecer que a saturação do campo de batalha com meios de impacto de fogo promissores e mais potentes aumentará e eles “colocarão” o pessoal dentro dos veículos blindados antes de se aproximarem da linha de ataque.
Em tais condições, a infantaria desmontará e cobrirá longas distâncias em marcha, o que reduzirá significativamente a eficácia das subunidades e unidades de rifle motorizadas. Com a transição para o ataque, a probabilidade de morte do BMP será ainda maior devido ao uso massivo de RPGs pelo inimigo na primeira linha de defesa.
Como participante das hostilidades no Afeganistão, sei que nenhuma operação, incluindo escolta de comboio, hostilidades nas montanhas ou "vegetação", fornecimento de postos avançados e postos, proteção de pontos de implantação e rotas, não foi realizada sem a participação de veículos blindados. Surgiu então a questão sobre a necessidade de se ter nas formações de batalha, além de tanques padrão, veículos de combate de infantaria e veículos blindados de transporte de pessoal, um especial altamente protegido, principalmente de RPGs, um veículo com armas de pequeno porte potentes.
A modernização realizada - fortalecer a proteção do T-62 e usá-lo como meio de fogo para cobrir os fuzis motorizados não resolveu o problema. Os petroleiros, operando a uma grande distância, especialmente nas montanhas, entre os edifícios duval e adobe, não conseguiam detectar e localizar as armas de fogo corpo a corpo em tempo hábil. O tanque se tornou um alvo prioritário para dushmans. Mas acima de tudo, BMPs com infantaria carregada neles conseguiram. A derrota de um BMP custou imediatamente a vida de cinco a sete paraquedistas. Um exemplo notável de pesadas perdas de pessoal no BMP é a operação do 860º regimento de rifle motorizado separado no Afeganistão em 1984.
Havia uma necessidade urgente de um veículo com poderoso poder de fogo, capaz de destruir pessoal inimigo perigoso a uma distância de até dois quilômetros, para cobrir com seu fogo a infantaria e os pára-quedistas. Era então o canhão antiaéreo autopropelido de quatro canos ZSU-23-4 "Shilka", apelidado pelos dushmans de "Shaitan-arba".
Os alvos da destruição foram os Mujahideen, que estavam entrincheirados com metralhadoras, metralhadoras, lançadores de granadas antitanques portáteis, MANPADS atrás dos sopradores, em fendas de montanhas, kariz, edifícios, "vegetação". O fogo do Shilka literalmente varreu o inimigo e era a melhor defesa para a infantaria, onde quer que estivesse: no campo, em veículos de combate de infantaria, veículos blindados de transporte de pessoal, em carros. Sempre que possível, o ZSU-23-4 foi usado em todos os lugares: ao escoltar comboios, conduzir hostilidades, no deserto e "vegetação", proteger comunicações e guarnições de guarda e desdobrar tropas. A desvantagem dela era que a reserva era muito fraca.
A primeira experiência de criação de um veículo que forneça proteção mais confiável para a tripulação e suporte para a infantaria do que o BMP foi realizada no Omsk Design Bureau of Transport Engineering.
Um grande número de tanques T-55 obsoletos disponíveis na Rússia, que foram convertidos em BTR-T (transporte de pessoal blindado pesado), saturaria o exército com veículos de combate de infantaria relativamente baratos e altamente protegidos.
O que os tornou diferentes? No BTR-T, a parte inferior do casco foi reforçada para aumentar a capacidade de sobrevivência da tripulação quando explodida por minas antitanque. Este foi fornecido com uma armadura adicional, enquanto a folha foi soldada com indentação, o entreferro reduziu significativamente o efeito da onda de choque. Converter o T-55 no BTR-T foi barato. Mas o carro estava mal armado e não entrou na tropa.
Saiu da "estrutura"
Em meados dos anos 80, levando em consideração a experiência de operações no Afeganistão, especialistas da Academia Militar de Forças Blindadas e do 38º Instituto de Pesquisa do Ministério da Defesa da URSS formularam as principais diretrizes para a criação de um BMPT. Um conceito e uma fundamentação tático-operacional (OTO) foram desenvolvidos para seu uso como parte de subunidades de tanques e rifles motorizados.
Em 1987, a GSKB-2 da Fábrica de Trator de Chelyabinsk foi identificada como a empreiteira principal. Ao modelar a aparência técnica da máquina, os projetistas desenvolveram várias opções de layout, que diferiam na localização do compartimento do motor, na composição e no posicionamento das armas.
Para esclarecer o GTR da aplicação BMPT e sua aparência técnica, em 1989, três variantes experimentais foram testadas na resolução de tarefas táticas e de fogo, a aparência ótima do veículo foi escolhida, e em 1991 as tarefas táticas e técnicas (TTZ) foram desenvolvidas para realizando o P&D sob o código "Frame".
Sob a liderança do designer-chefe do GSKB-2 Valery Vershinsky, o projeto técnico foi concluído rapidamente, e a documentação do projeto de trabalho foi criada. No entanto, devido à difícil situação financeira, a obra foi paralisada.
A próxima mensagem para a criação do BMPT foram os resultados do uso de veículos blindados na primeira guerra da Chechênia. Quando as tropas foram enviadas para Grozny em 31 de dezembro de 1994, o sistema de mísseis de defesa aérea Tunguska foi usado como parte de subunidades de rifle motorizado para aumentar o efeito do fogo, como no Afeganistão. Mas eles acabaram sendo os primeiros alvos dos militantes do RPG-7. Naturalmente, a tarefa de fornecer cobertura de fogo para as tropas não foi resolvida.
Novamente, como no Afeganistão, falou-se sobre a necessidade de veículos com poder de fogo nas formações de combate das tropas. Os requisitos foram esclarecidos, mas os principais, como antes, foram:
alcançar o nível de proteção da tripulação e a capacidade de sobrevivência do veículo em combate é maior do que a dos tanques;
equipar-se com um sistema de armas multicanal capaz de concentrar o fogo e atingir simultaneamente vários alvos de forma circular;
garantir a observação contínua e completa do campo de batalha e a detecção eficaz de alvos perigosos para tanques;
dar ao veículo um nível de mobilidade superior ao dos tanques;
alto desempenho ergonômico;
unificação operacional e produtiva máxima possível com tanques em serviço ou em desenvolvimento.
No entanto, a tentativa de continuar trabalhando na ChTZ não teve sucesso. A fábrica entrou em falência e parou de desenvolver veículos blindados.
Em 1998, o ROC sob o código "Frame-99" foi retomado no Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) em Nizhny Tagil. Na fase de projeto técnico, muitos esquemas foram analisados, tanto seus próprios quanto seus predecessores, a fim de selecionar a opção ideal combinando armas multicanais com uma grande carga de munição, proteção de veículos em todos os ângulos, um sistema de busca altamente eficiente, detecção de alvos e controle de fogo ao usar a base do tanque T-72B. / T-90.
No início de 2000, um protótipo experimental foi criado. Após analisar os comentários de representantes do Ministério da Defesa e especialistas de outros departamentos, o TTZ foi esclarecido. Nos dois anos seguintes, o design do BMPT foi significativamente redesenhado e, em julho de 2002, um protótipo foi feito. As descobertas de design nele implementadas contribuíram para um aumento significativo no combate e nas características técnicas do produto.
Cazaquistão atualização T-72
Uma característica distintiva do nosso projeto em comparação com as contrapartes estrangeiras é que não é um meio de transporte de infantaria, um esquadrão de 10 fuzileiros motorizados não está espremido nele, como era o caso, por exemplo, em um veículo de combate de infantaria. A falta de pouso foi compensada pela capacidade de combate. Cinco canais de tiro garantiram a destruição simultânea de três alvos a uma distância de até 1700 metros. Em termos de poder de fogo, o veículo ultrapassou dois pelotões de rifle motorizados, o BMPT foi capaz de atingir não só a infantaria inimiga, mas também veículos blindados, instalações de fogo de longo prazo, abrigos e alvos aéreos de baixa altitude devido ao ângulo de elevação do canhão de 450. Um grande arsenal garantiu por muito tempo a condução das hostilidades.
O casco de baixo perfil e o compartimento de combate desabitado criam um nível de proteção e mobilidade superior ao de um tanque. Quatro canais ópticos de observação e mira, um panorama completo, alta velocidade de passagem da torre, prontidão constante para disparar armas automáticas, a possibilidade de disparos ininterruptos de longo prazo - tudo isso garante a detecção oportuna e derrota do "tanque do inimigo- perigosa "mão de obra. O alcance da mira da arma com um projétil perfurante é de até 2.000, com um projétil de fragmentação de alto explosivo - até 4.000, com um lançador de granadas automático de curso - até 1.700 metros. Dois canhões e metralhadoras instalados na torre de comando fornecem destruição circular de mão de obra, objetos blindados e abrigos bem protegidos. O ângulo de elevação da unidade de armamento em 450 permite atirar em alvos nos andares superiores dos edifícios ou em alturas dominantes nas montanhas. Quatro lançadores de ATGM supersônico "Attack" com sistema de orientação semiautomático altamente protegido de interferências no campo de controle do laser de informação têm alcance de tiro de até seis quilômetros e penetram até 1000 milímetros de blindagem homogênea. O raio de destruição contínua de uma granada de fragmentação de alto explosivo é de sete metros.
O carro passou com sucesso nos testes estaduais em 2006. A Comissão de Estado era chefiada pelo Vice-Chefe das Forças Terrestres, um dos maiores especialistas na condução de hostilidades em conflitos locais, ferido duas vezes no Afeganistão e recebendo a "Estrela de Ouro" do Herói da Federação Russa por liderar o operação antiterrorista no Cáucaso do Norte, Coronel-General Vladimir Bulgakov. Apesar disso, a decisão de equipar as Forças Terrestres com BMPT não foi tomada.
Os projetistas do UKBTM continuaram a aprimorar o BMPT, firmemente convencidos de sua utilidade. Um novo requisito foi adicionado - usar o BMPT para combater grupos terroristas. Para isso, é necessário esclarecer as condições de uso de combate e ajustar o desenho do veículo, complexo de avistamento e observação, sistema de controle, retirar a tarefa de destruir alvos blindados, adaptar o BMPT para combate a curta distância contra infantaria equipada com armas pequenas e lançadores de granadas.
Outro impulso para o desenvolvimento do BMPT para a NPO Uralvagonzavod, como em sua época com o tanque T-90, foi a assinatura de um contrato de fornecimento de BMPT no exterior.
Testes realizados por especialistas do exército cazaque para avaliar as capacidades de combate do veículo tanto contra tropas regulares quanto contra grupos armados ilegais confirmaram sua singularidade, versatilidade e alta eficiência. Em termos de potencial de combate, ele substitui 2–2, 5 veículos de combate de infantaria ou 3 a 4 veículos blindados de transporte de pessoal. De acordo com um dos líderes do Ministério da Defesa do Cazaquistão, o BMPT é um veículo versátil de apoio ao pessoal de fuzis motorizados e unidades de tanques em operações ofensivas e defensivas.
O assunto veio com a assinatura de um acordo bilateral para a criação da BMPT. Ao mesmo tempo, eles decidiram desenvolver uma versão mais barata baseada nos tanques T-72, que estão disponíveis na República do Cazaquistão em quantidades suficientes. Como resultado, o BMPT-72 foi criado na UKBTM, que mais tarde recebeu o nome de "Terminator-2". A peculiaridade é que a alteração do tanque T-72 é mínima. Esta e uma série de outras medidas podem reduzir significativamente o custo do veículo e aumentar sua eficácia em combate. As dúvidas são causadas apenas pelo fato de que o projeto do "Terminator-2" carece de duas instalações de lançadores automáticos de granadas, localizados na proa do casco do veículo nos lados direito e esquerdo.
Junto com "Solntsepek"
Outra direção no desenvolvimento do BMPT é a expansão do escopo do uso de combate. No início do século 21, uma nova ameaça surgiu: as tropas de choque de grupos terroristas. Para combatê-los, o UKBTM propôs uma versão simplificada do BMPT - BKM-1 e BKM-2 (veículo de combate ao terrorismo). Ao criá-los, os projetistas partiram das condições de uso, o que possibilitou o abandono dos caros sistemas de controle de fogo, dispositivos de observação, reconhecimento de alvos e mira. O complexo de armamento também está sendo otimizado. Ao mesmo tempo, a proteção para o combate em condições urbanas está sendo aprimorada. A máquina tem a capacidade de se aproximar furtivamente das posições de terroristas e desferir um ataque poderoso do local, a partir da cobertura. Tem menos combustível, o que significa maior segurança contra incêndio, mais munição. Para desmontar detritos, obstáculos ou barricadas, é fornecida a instalação de uma lâmina de trator.
Obviamente, para o uso efetivo do veículo nas formações de combate das Forças Terrestres, é necessária uma base regulatória e metodológica bem desenvolvida. Com base na experiência do Afeganistão e de outros conflitos locais, os especialistas da Academia Militar de Forças Blindadas em homenagem a V. I. R. Ya. Malinovsky, o 38º Instituto de Pesquisa do Ministério da Defesa e a Diretoria Principal de Treinamento de Combate das Forças Terrestres elaborou os métodos de uso de BMPTs, identificou um nicho na estrutura organizacional de rifles motorizados e unidades de tanques. Era suposto criar grupos blindados motorizados consistindo de tanques, veículos de combate de infantaria e BMPTs. Tanques e BMPTs - na linha de frente do combate, entre em contato com o inimigo, destrua pontos de tiro e pontos fortes. BMP com infantaria - no segundo escalão, mantenha as linhas tomadas.
Já em 2008, o Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres, General do Exército Aleksey Maslov, delineou o lugar do BMPT na estrutura das Forças Terrestres e o procedimento para seu uso em combate: “Várias opções de uso desses veículos estão sendo trabalhados, cuja necessidade há muito está madura para as formações de combate das tropas. Tanto como um terceiro veículo em cada pelotão de tanques, ou como uma unidade separada apoiando as ações do batalhão de tanques. Anteriormente, a proteção dos tanques de serem atingidos por armas antitanques no campo de batalha era fornecida por tropas de rifle motorizadas. Agora, essa tarefa será realizada por um BMPT armado com dois canhões de 30 mm, dois lançadores de granadas automáticos e uma metralhadora."
A variante mais eficaz, em minha opinião, do uso do BMPT foi demonstrada nos exercícios das forças armadas do Cazaquistão. Lá, um sistema pesado de lança-chamas TOS-1A "Solntsepek" e BMPT foram introduzidos na unidade especial. Agindo em conjunto, "Solntsepek" extinguiu o inimigo, por trás do BMPT houve uma "limpeza" subsequente dos pontos fortes. Ao mesmo tempo, as subunidades motorizadas de rifle ocupam e mantêm áreas de terreno ou objetos específicos.
Parece que há argumentos mais do que suficientes a favor de equipar as Forças Terrestres das Forças Armadas de RF com um veículo de combate de apoio de tanques. Por que ainda não há BMPT nas tropas?
Provavelmente, tudo foi decidido pela posição do ex-chefe do Estado-Maior General das Forças Armadas da Federação Russa, Nikolai Makarov. A liderança anterior do Ministério da Defesa não encontrou lugar para o BMPT na estrutura do exército.
Os anteriores ministros da defesa e chefes do Estado-Maior - Pavel Grachev, Igor Rodionov, Viktor Dubynin, Anatoly Kvashnin, participantes ativos nas hostilidades e líderes das Forças Armadas durante a criação do BMPT, eram a favor da adoção do veículo não apenas por as Forças Terrestres. A decisão de criar um BMPT, deixe-me lembrá-lo, ocorreu na esteira dos acontecimentos no Afeganistão e na República da Chechênia, quando se tornou óbvio que este veículo é extremamente necessário para as unidades em guerra. Mas se a experiência real adquirida em pontos críticos não for um argumento, então, como regra, eles se voltam para a pesquisa científica que determina a natureza das operações de combate e dos sistemas de armas necessários para alcançar um determinado resultado. Infelizmente, isso também não aconteceu.
Revisado - robô
Com base em muitos anos de pesquisa, cientistas e especialistas militares desenvolveram o Conceito de Integração de Infantaria Blindada de Tanques, no qual fizeram recomendações sobre a mudança da estrutura organizacional das tropas. Em particular, propõe-se a mudança de uma unidade puramente de tanques para unidades blindadas integradas e unidades das Forças Terrestres. O projeto foi concluído e proposto à consideração do autor da obra fundamental "Tanques" (2015), General de Brigada Oleg Brilev. Doutor em ciências técnicas, professor, dedicou toda a sua vida à investigação da criação e utilização de tanques de combate. O conceito baseia-se na teoria do combate e da eficiência econômico-militar como principal instrumento de tomada de decisão para dotar as Forças Armadas de tipos e tipos de armas e equipamentos militares. Apoiado por uma análise matemática de operações de combate e dados de modelagem do processo de criação de armas e equipamentos militares. Foi também levado em consideração o resultado necessário, alcançado pela combinação dos custos incorridos durante a utilização em combate de um determinado número de diferentes tipos de veículos blindados, com as suas propriedades. Como resultado, o valor de combate de cada amostra no agrupamento geral de armas e equipamentos blindados foi determinado. Os pesquisadores chegaram a uma conclusão inequívoca: é aconselhável combinar vários tipos de veículos blindados com suas características e propriedades de combate, uma certa proporção quantitativa na estrutura da subunidade e unidades das Forças Terrestres.
A teoria de combate e eficiência econômica torna possível determinar a combinação ótima de tipos e tipos de armas e equipamentos militares na estrutura das Forças Terrestres para alcançar o resultado máximo ou aceitável de combate em operações contra vários agrupamentos inimigos, dependendo do terreno condições, a relação qualitativa e quantitativa dos lados opostos. Ao invés de tanques puramente, várias opções são propostas para a criação de unidades integradas (companhia, batalhão), operando contra forças inimigas heterogêneas com o objetivo de alcançar o máximo sucesso.
Outro cientista proeminente no campo das táticas das forças de tanques, Doutor em Ciências Militares, Professor do 38º Instituto Central de Pesquisa do Ministério da Defesa da Federação Russa, Nikolai Shishkin, confirmou a necessidade de um veículo blindado com propriedades de combate diferentes de um tanque em a linha de frente de defesa ou avanço das unidades de tanques. Em seu trabalho Tanques em Guerras Locais e Conflitos Armados, ele escreve que o BMPT, atuando na linha de frente devido a maior furtividade e armas especiais, permite manter a interação com os tanques e evitar sua destruição, a partir da linha de transição para o ataque, bem como ao romper posições fortificadas na linha de frente e nas profundezas das defesas inimigas.
A este respeito, deve-se acrescentar que a proteção poderosa de todos os ângulos torna o BMPT um alvo difícil de acertar, o que permite que ele opere com eficácia em face do uso massivo de armas antitanque. A presença de uma grande carga de munição para um canhão automático de 30 mm (850 tiros) torna possível disparar por um longo tempo a uma taxa elevada (600-800 tiros por minuto) e cria um campo de fragmentação de alto explosivo, excedendo significativamente as capacidades do Shilka ZSU.
É importante notar também que o design do BMPT permite, com pequenas modificações, tornar o veículo um complexo de combate totalmente robótico.
O armamento controlado remotamente do módulo de combate BMPT é o primeiro passo para a criação de um "Terminator" robótico baseado nele. O desenvolvimento de tal máquina permitirá remover uma pessoa da linha de frente e, assim, reduzir significativamente as perdas entre o pessoal.
Hoje, o problema não é mais se o BMPT é necessário ou não. A demora em colocá-lo em serviço e fornecê-lo às tropas pode se transformar em muito sangue derramado por nossos petroleiros e fuzileiros motorizados no campo de batalha.
