Num futuro próximo, novas formações de aviação aparecerão nas forças armadas russas, com a tarefa de garantir o trabalho de combate de estruturas para fins especiais. Está planejada a formação de novos esquadrões de helicópteros projetados para trabalhar com forças especiais em certas condições. Os pilotos e equipamentos dessas unidades deverão realizar o transporte de caças das forças especiais e, se necessário, apoiá-los com fogo aéreo.
A criação de novas unidades de aviação em 5 de outubro foi relatada pelo Izvestia, que recebeu novas informações de fontes não identificadas do departamento militar. Um representante do Ministério da Defesa, familiarizado com a situação atual, mas desejando manter o anonimato, anunciou alguns detalhes dos planos existentes e dos trabalhos em andamento. Ele disse que novos esquadrões destinados a apoiar o trabalho das forças especiais aparecerão em cada distrito militar. A formação dessas unidades já foi iniciada. Além da alocação de pessoal e equipamento a esquadrões distintos, prevê-se a adoção de medidas destinadas a aumentar a eficiência do seu trabalho em determinadas condições.
As unidades de apoio às forças especiais, segundo uma fonte não identificada, são formadas com base em esquadrões de brigada e regimento, equipados com helicópteros de transporte e combate Mi-8AMTSh e Mi-8MTV-5. A técnica dos tipos mais recentes está em total conformidade com os requisitos existentes e não precisa ser substituída para realizar novas tarefas especiais.
Devido às especificidades das tarefas propostas, os pilotos dos novos esquadrões terão que passar por um treinamento adicional. Durante o treinamento adicional necessário para o pessoal de vôo, atenção especial será dada à pilotagem de helicópteros em condições climáticas adversas, bem como no escuro. Também será realizado treinamento aprofundado para voar em torno do terreno. Além disso, o programa de treinamento incluirá algumas manobras que permitirão a você contornar o inimigo e colocar tropas em terra na retaguarda. Depois de concluir o treinamento necessário, os pilotos de helicóptero serão capazes de realizar com eficácia quaisquer tarefas associadas ao envio de forças especiais para o local de trabalho de combate subsequente.
Propõe-se também aumentar a eficácia do trabalho dos pilotos em situação de combate com a ajuda de um estudo intensificado dos métodos de uso de armas aerotransportadas de todas as classes e tipos disponíveis. Em particular, eles serão treinados para usar armas de mísseis guiados e não guiados em condições de visibilidade ruim. Graças a isso, as tripulações dos helicópteros poderão dar suporte às unidades terrestres em diferentes condições e circunstâncias.
De acordo com os planos anunciados, propõe-se atrair helicópteros de transporte pesado Mi-26 para ajudar as forças especiais. Sua principal tarefa será o transporte de vários equipamentos, etc. cargas que não podem ser manuseadas pelas máquinas da família Mi-8. Por razões óbvias, o departamento militar não planeja criar um esquadrão especial equipado apenas com helicópteros Mi-26. Para completar as tarefas existentes, está planejado o envio de várias tripulações servindo em regimentos ou brigadas existentes para treinamento adicional. Se necessário, eles serão capazes de fornecer o apoio necessário às forças especiais.
O uso combinado de helicópteros das famílias Mi-8 e Mi-26 permitirá entregar em uma determinada área tanto o pessoal das unidades especiais como este ou aquele equipamento. Em primeiro lugar, os veículos blindados de vários modelos que estão atualmente em serviço são considerados cargas úteis para helicópteros de transporte pesado. Os soldados, por sua vez, poderão se deslocar em helicópteros de todos os tipos disponíveis.
Na criação de novos esquadrões, um novo programa de treinamento especial para pilotos desempenha um papel importante. Um representante anônimo das Forças Aeroespaciais, citado pelo Izvestia, disse que, na criação deste programa, foi aproveitada a vasta experiência de especialistas do 344º centro de combate e reciclagem do pessoal de vôo da aviação do exército (Torzhok). Ao longo das últimas décadas, os instrutores desta organização empenharam-se não só na criação de novas técnicas de utilização da aviação e na formação de pessoal, mas também participaram pessoalmente em diversas operações.
Reunida e combinada a experiência existente, os especialistas das Forças Aeroespaciais, incluindo os funcionários do 344º centro, formaram um novo programa de treinamento de pilotos, após o qual estarão aptos a trabalhar integralmente com unidades especiais.
Deve-se destacar que a criação de unidades especiais de helicópteros destinadas a participar de operações de particular importância é uma tendência mundial e está se tornando mais difundida. Além disso, nosso exército também tem experiência semelhante na operação de tecnologia de helicópteros. No decurso dos conflitos locais das últimas décadas, as forças especiais domésticas recorreram repetidamente ao auxílio de helicópteros, que transportavam caças, apoiavam-nos com fogo e também eram utilizados como veículos de reconhecimento e comando.
No entanto, no caso das guerras no Afeganistão ou na Chechênia, houve alguns problemas. Em primeiro lugar, esse trabalho foi seriamente prejudicado pela estrutura das forças armadas, nas quais as forças especiais e esquadrões estavam subordinados a comandos diferentes. Isso, em certa medida, dificultava a interação, a comunicação e a organização das operações. Além disso, algumas das tarefas que surgiram exigiam habilidades especiais dos pilotos, cuja falta poderia afetar negativamente os resultados do trabalho conjunto.
Os últimos planos do departamento militar, que já se tornaram conhecidos, indicam o surgimento de uma decisão fundamental que pode mudar a situação no domínio da interação das unidades e formações especiais responsáveis pelo transporte e apoio de pessoal. Como parte dos quatro distritos militares, terão que aparecer esquadrões especiais, cuja tarefa será trabalhar com forças especiais no decorrer de certas operações.
É óbvio que a alocação de um certo número de helicópteros e pilotos em unidades separadas deve ter certas consequências positivas. Em primeiro lugar, apenas os pilotos que passaram por treinamento adicional e são capazes de resolver totalmente todas as tarefas complexas agora trabalharão com as forças especiais. Deve também simplificar a interação das estruturas durante a preparação e condução das operações. Será possível usar mais efetivamente vários equipamentos especiais montados no equipamento. Finalmente, o trabalho conjunto de pilotos e forças especiais simplificará muito a análise da experiência e o desenvolvimento de novos métodos de uso da aviação.
Em nosso país, esquadrões só estão sendo criados para interagir com forças especiais. Ao mesmo tempo, em algumas forças armadas estrangeiras, essas unidades já existem e estão participando de várias operações. Por exemplo, a Força Aérea dos Estados Unidos sozinha tem várias alas de operações especiais, que são armadas com vários tipos de aeronaves de transporte militar e helicópteros, bem como aviões conversíveis CV-22. Esses compostos têm estado ativamente envolvidos em várias operações nas últimas décadas, fornecendo soluções para problemas especiais.
Agora, seu análogo de unidades estrangeiras aparecerá em nosso exército. De acordo com os dados mais recentes, enquanto os novos esquadrões usarão os helicópteros Mi-8AMTSh e Mi-8MTV-5 como equipamento padrão. Além disso, em alguns casos, será possível atrair Mi-26s pesados com equipes especialmente treinadas. Os novos esquadrões poderão realizar transporte e apoio de fogo, o que afetará positivamente a eficácia geral do trabalho de combate de muitas forças especiais das forças armadas russas.
