Esta parte da revisão se concentrará nas repúblicas da Ásia Central: Turcomenistão, Uzbequistão, Quirguistão e Tadjiquistão. Antes do colapso da URSS, unidades do 12º exército de defesa aérea separada (12 OA de defesa aérea), 49º e 73º exércitos aéreos (49 e 73 VA) foram implantados no território dessas repúblicas. Nos anos 80, o direcionamento da Ásia Central não era uma prioridade e, ao contrário das regiões ocidentais da URSS e do Extremo Oriente, os mais modernos sistemas de mísseis antiaéreos, sistemas de monitoramento aéreo e interceptores não eram enviados para cá, em primeiro lugar.
Turcomenistão
O agrupamento do exército soviético que permaneceu no Turcomenistão após o colapso da URSS era em termos quantitativos e qualitativos de armas muito melhor do que aquele que foi para o Uzbequistão, sem falar no Tajiquistão e no Quirguistão. Por outro lado, o Turcomenistão não tinha e não tem seus próprios complexos militares-industriais capazes de produzir armas modernas, e o nível de treinamento de combate do pessoal é tradicionalmente muito baixo. Após o colapso da URSS, um grande agrupamento militar soviético ficou sob a jurisdição do Turcomenistão, incluindo a 17ª Divisão de Defesa Aérea com duas brigadas de mísseis antiaéreos, uma brigada de engenharia de rádio e um regimento de engenharia de rádio, os 152º e 179º Guards Fighter Aviation Regimentos. As Forças Armadas do Turcomenistão receberam uma variedade de equipamentos, incluindo equipamentos modernos e francamente raros. Assim, a Força Aérea incluiu formalmente os caças interceptores Yak-28P e os caças leves MiG-21SMT, que estavam irremediavelmente desatualizados naquela época. Nas unidades de mísseis antiaéreos da 17ª Divisão de Defesa Aérea, havia complexos de médio alcance da modificação S-75M2, que em outras regiões da URSS em 1991 estavam principalmente em bases de armazenamento. Ao mesmo tempo, o número total de sistemas de defesa aérea implantados no Turcomenistão foi impressionante. O diagrama de posicionamento mostra que as posições estavam localizadas ao longo da fronteira com o Irã.
O layout do sistema de defesa aérea no Turcomenistão em 1990
Antes da revolução no Irã, essa direção era considerada uma das mais prováveis de avanço dos bombardeiros estratégicos americanos nas regiões centrais da URSS. No entanto, após o colapso da URSS, o Turcomenistão também ganhou equipamentos bastante novos na época: os sistemas de defesa aérea S-75M3, S-125M, S-200VM (mais de 50 PU no total) e o MiG-23ML / MLD, MiG-25PD, caças MiG-29. As unidades de engenharia de rádio tinham cerca de cem radares: P-15, P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80.
MiG-29 da Força Aérea do Turcomenistão
Após a divisão do distrito militar do Turquestão da URSS entre os estados independentes da Ásia Central, o Turcomenistão recebeu o maior grupo de aviação da Ásia Central, implantado em 2 grandes bases - perto de Maria e Ashgabat. O número de caças transferidos para a república capazes de realizar missões de defesa aérea era sem precedentes; no total, o Turcomenistão, excluindo o desatualizado Yak-28P e MiG-21SMT, recebeu mais de 200 MiG-23 de várias modificações, 20 MiG-25PD e cerca de 30 MiG-29. Uma parte significativa desse equipamento estava em "armazenamento" e depois de alguns anos realmente se transformou em sucata.
No século 21, o número de complexos operacionais diminuiu drasticamente. Em 2007, os céus do Turcomenistão foram protegidos por uma brigada de mísseis antiaéreos em homenagem a Turkmenbashi e dois regimentos de mísseis antiaéreos, que formalmente estavam armados com uma dúzia de S-75M3, Sistemas de defesa aérea S-125M e S-200VM. No momento, duas dezenas de postos de radar estão monitorando a situação aérea.
Na Força Aérea, 20 MiG-29s (incluindo 2 MiG-29UB) são no máximo capazes de realizar as tarefas de combate a um inimigo aéreo. O reparo e a modernização dos caças turcomanos foram realizados na fábrica de reparos de aeronaves de Lviv. Além disso, os mísseis de combate aéreo R-73 e R-27 foram fornecidos pela Ucrânia. Vale a pena dizer que no passado a Ucrânia desempenhou um papel importante na manutenção do potencial antiaéreo do Turcomenistão em funcionamento, e também foi realizada a reforma de parte dos sistemas de defesa aérea S-200VM e S-125M. Para substituir radares soviéticos obsoletos, o fornecimento de radares 36D6 modernos e estações de reconhecimento rádio-técnico Kolchuga-M foram realizados.
No entanto, a ajuda militar estrangeira não ajudou muito o Turcomenistão no fortalecimento de suas próprias defesas. A maioria dos militares não turcomanos deixou o Turcomenistão por causa da perseguição de especialistas da “nação não titular”. Os quadros locais não poderiam se tornar um substituto completo para eles. Assim, segundo estimativas de especialistas, em 2007-2008, a Força Aérea contava com 25-30 pilotos com qualificação suficiente para pilotar uma aeronave de combate, e isso apesar de haver 10 vezes mais aeronaves. É claro que agora a situação no Turcomenistão mudou um pouco, mas as forças armadas nacionais ainda enfrentam uma escassez de pessoal tecnicamente bem treinado. Isso também se aplica totalmente a unidades de mísseis antiaéreos.
Layout dos sistemas de defesa aérea e radares no território do Turcomenistão a partir de 2012
Atualmente, as posições dos complexos antiaéreos em serviço de combate podem ser contadas nos dedos de uma mão. Além disso, mesmo em complexos considerados úteis, mísseis antiaéreos únicos estão presentes nos lançadores, na melhor das hipóteses, isso é 1/3 da munição definida pelo estado. A empresa russo-bielorrussa "Defense Systems" concluiu os trabalhos de modernização do sistema de defesa aérea S-125M para o nível de "Pechora-2M" nos termos do contrato datado de 2009, mas os "cento e vinte e cinco" modernizados não estão envolvidos em permanente dever de combate, mas eles regularmente participam de desfiles.
SPU SAM "Pechora-2M" no desfile em Ashgabat
Em geral, o nível de prontidão para combate das forças de defesa aérea do Turcomenistão é baixo. Assim, em imagens de satélite recentes datadas de 2016, você pode ver que dos três sistemas de defesa aérea S-125M implantados nas proximidades de Ashgabat, apenas um míssil está instalado nos lançadores. Ao mesmo tempo, apenas dois dos quatro lançadores estão equipados com dois mísseis. Ou seja, em vez dos 16 mísseis antiaéreos prescritos, apenas quatro podem realmente ser usados.
Imagem de satélite do Google Earth: SAM C-125M nas proximidades de Ashgabat
A mesma imagem é observada nas posições dos sistemas de defesa aérea S-200VM implantados perto de Mary e Turkmenbashi. Nenhum dos 12 lançadores está carregado com mísseis. Talvez isso se deva ao número limitado de mísseis utilizáveis e à deterioração do hardware dos complexos. Embora não haja mísseis antiaéreos nos lançadores, toda a infraestrutura dos complexos foi preservada e mantida em funcionamento. As estradas de acesso e posições técnicas são limpas de areia.
ZUR 5V28 pintado com as cores da bandeira nacional no desfile de Ashgabat
O Turcomenistão, junto com o Azerbaijão e o Cazaquistão, permaneceu uma das últimas repúblicas da ex-URSS, onde os sistemas de defesa aérea S-200 de longo alcance com mísseis antiaéreos líquidos permaneceram em serviço. Apesar do fato de que os "duhsots" não estão mais em alerta, mísseis antiaéreos muito grandes desempenham um importante papel cerimonial. SAM 5V28 pintado com as cores da bandeira nacional parece muito impressionante em desfiles militares.
De acordo com os dados de referência, a defesa aérea das Forças Terrestres das Forças Armadas do Turcomenistão possui: 40 sistemas de defesa aérea Osa, 13 Strela-10, 48 ZSU-23-4 Shilka, cerca de 200 canhões antiaéreos de 100, 57, Calibre 37 e 23 mm., Bem como cerca de 300 Igla e Mistral MANPADS. Sabe-se que no território do Turcomenistão, quando a herança militar soviética foi dividida, dois regimentos de sistemas de defesa aérea militar "Kub" e "Krug" permaneceram, mas, aparentemente, eles não estão mais prontos para o combate. Nos últimos anos, os complexos turcomanos "Krug" têm participado apenas em paradas militares e não saem do território da unidade militar perto de Ashgabat para disparos e exercícios.
O Turcomenistão é um país muito fechado e é difícil avaliar como estão as coisas com os sistemas de defesa aérea. Mas, de acordo com vários especialistas, a parcela de equipamentos utilizáveis nas forças de defesa aérea é inferior a 50%. Ao mesmo tempo, o Turcomenistão é o único país da CEI que não assinou um acordo sobre medidas para controlar a proliferação de sistemas portáteis de mísseis antiaéreos.
O Turcomenistão tem disputas não resolvidas sobre o Azerbaijão sobre a situação do Mar Cáspio e divergências sobre a alocação de cotas para o transporte de gás através do projeto do gasoduto trans-Cáspio. O país tem uma relação complicada com o Uzbequistão, que alguns especialistas chamaram recentemente de barril de pólvora da Ásia Central. Isso obriga a república, rica em gás natural, a gastar recursos significativos na compra de armas modernas. Gradualmente, as repúblicas da Ásia Central estão começando a se armar com armas chinesas de alta tecnologia, incluindo sistemas de defesa aérea.
No início de 2016, exercícios militares de grande escala foram realizados no Turcomenistão, onde o sistema de mísseis antiaéreos FD-2000 chinês (versão de exportação HQ-9) foi demonstrado. Simultaneamente ao sistema de defesa aérea, foram adquiridos radares de vigilância de longo alcance. Aparentemente, várias dezenas de militares turcomenos foram treinados e treinados na RPC. Até o último momento, as partes conseguiram manter em segredo do público em geral o fato da entrega dos sistemas de defesa aérea chineses, embora rumores sobre isso tenham vazado para a mídia. A liderança do Turcomenistão escolheu não os sistemas de defesa aérea russos S-300PMU2, mas os sistemas antiaéreos chineses, o que indica a crescente influência chinesa na região.
Uzbequistão
As forças armadas do Uzbequistão estão entre as mais poderosas da Ásia Central. Em 2014, as Forças Armadas do Uzbequistão classificaram-se na 48ª posição entre 106 países participantes no Índice Global de Poder de Fogo. Entre os países do espaço pós-soviético, o exército uzbeque conquistou o 3º lugar, atrás da Federação Russa (2º lugar) e da Ucrânia (21º lugar). Na realidade, o exército uzbeque é inferior em tamanho e nível de treinamento de combate ao cazaque.
Ao contrário do Turcomenistão, a Força Aérea do Uzbequistão recebeu inicialmente menos aeronaves de combate, mas graças à cooperação com a Rússia e à presença de sua própria base de reparos de aeronaves, eles estão muito mais bem preservados. Antes do colapso da URSS, a 115ª Ordem de Guards Fighter Orsha de Kutuzov e o Regimento de Aviação Alexander Nevsky no MiG-29 estavam baseados no campo de aviação de Kakaydy. Em 1992, o equipamento e as armas do 115º GIAP foram transferidos para a Força Aérea da República do Uzbequistão. Depois disso, o regimento foi renomeado para 61º IAP. No campo de aviação de Chirik, o 9º IAP foi baseado no Su-27. Agora, todos os lutadores uzbeques foram reunidos pela 60ª brigada de aviação mista.
De acordo com as informações publicadas pelo IISS The Military Balance for 2016, a folha de pagamento da Força Aérea inclui 24 caças pesados Su-27 e 30 caças leves MiG-29. No entanto, de acordo com os dados mais recentes, apenas 6 Su-27 e cerca de 10 MiG-29 estão em condições de vôo. Apesar do fato de que, no passado, as aeronaves eram reparadas na Planta de Aviação de Tashkent, sem assistência estrangeira, principalmente russa, o número da frota de caças do Uzbequistão poderia ser bastante reduzido em um futuro próximo.
Nos tempos soviéticos, a 15ª Divisão de Defesa Aérea, com sede em Samarcanda, estava localizada no território do Uzbequistão. O quartel-general e o posto de comando do 12º exército de defesa aérea distinto estavam localizados em Tashkent. A formação das forças de mísseis antiaéreos pertencentes organizacionalmente à Força Aérea do Uzbequistão foi realizada principalmente com base no equipamento e nas armas da 12ª brigada de mísseis antiaéreos. Dos sistemas de mísseis de defesa aérea da URSS, eles obtiveram os complexos S-75M2 / M3 de médio alcance, o S-125M / M1 de baixa altitude e o S-200VM de longo alcance.
Layout de sistemas de defesa aérea e radares no Uzbequistão
A operação e manutenção do S-200V, complexo e caro para manter, acabou sendo demais para o Uzbequistão. O número de C-75M3s operacionais caiu drasticamente alguns anos após a independência, mas os complexos individuais sobreviveram até 2006.
SAM S-125 nos subúrbios de Tashkent
No momento, apenas o sistema de defesa aérea S-125M1 permanecia em serviço com as forças de defesa aérea do Uzbequistão. Quatro complexos cobrem Tashkent e mais dois estão implantados na fronteira do Afeganistão com o Uzbeque, na região de Termez. Vários complexos uzbeques foram atualizados para o nível C-125 "Pechora-2M". Em 2013, houve relatos sobre a conclusão de um contrato para o fornecimento do sistema de defesa aérea chinês FD-2000 para o Uzbequistão. Ao contrário do Turcomenistão, o FD-2000 ainda não foi demonstrado nos exercícios no Uzbequistão, e não está claro se eles estão lá.
O controle do espaço aéreo é realizado por uma dúzia e meia de radares P-18 e P-37 fortemente desgastados. A Rússia entregou ao Uzbequistão várias estações modernas, que estão instaladas na fronteira com o Afeganistão e nas proximidades de Tashkent.
Existem muito poucos dados confiáveis sobre o armamento e o estado da defesa aérea das Forças Terrestres do Uzbequistão. Os materiais de referência indicam que as tropas têm até 400 MANPADS e vários sistemas obsoletos de defesa aérea Strela-1 baseados no BRDM-2. Aparentemente, existem várias dezenas de ZSU-23-4 "Shilka" e ZU-23, mas é difícil dizer até que ponto eles estão prontos para o combate.
Em geral, as capacidades das forças armadas do Uzbequistão em termos de defesa aérea são muito fracas, e a questão não é apenas que as tropas possuem equipamentos extremamente gastos e desatualizados. Em 1990, os oficiais locais representavam apenas 0,6% do total de militares do país. No entanto, Islam Karimov apostou nos quadros nacionais: desde meados dos anos 90, no início, se seguiu uma política de destituir oficiais de língua russa e substituí-los por uzbeques convocados da reserva. É claro que o conhecimento técnico e as qualificações dos oficiais uzbeques, que em sua maioria são fazendeiros, eram muitas vezes uma ordem de magnitude inferior ao nível de treinamento e qualidades comerciais de militares que se graduaram em universidades militares e serviram por 10-15 anos em cargos técnicos. Isso levou ao fato de que a prontidão para combate das unidades de defesa aérea do Uzbequistão caiu drasticamente. Para manter a força aérea e a defesa aérea no nível adequado, foi necessário recrutar pilotos e especialistas falantes de russo sob contrato nos países da CEI.
Em 2001, após o início da operação antiterrorista no Afeganistão, Islam Karimov forneceu aos Estados Unidos o aeroporto de Khanabad, nas proximidades de Karshi. O Pentágono modernizou a base aérea de Khanabad de acordo com seus próprios padrões. A pista foi reparada e os modernos meios de comunicação e navegação necessários foram instalados. Quase todas as aeronaves militares destinadas ao apoio logístico das tropas americanas no Afeganistão estavam estacionadas em Khanabad na época: mais de 30 aeronaves de transporte militar C-130 e C-17, além de F-15E e F-16C / D. Mais de 1.300 soldados americanos estavam estacionados na base. Até certo momento, "Khanabad" era a maior base aérea dos Estados Unidos na Ásia Central. No entanto, já em 2005, após os acontecimentos em Andijan, os americanos foram expulsos do território do Uzbequistão “por apoiarem radicais locais e o terrorismo internacional”. Em resposta, Washington impôs uma série de sanções contra Tashkent. No entanto, depois de alguns anos, as sanções foram suspensas e os Estados Unidos novamente começaram a dar sinais de atenção à liderança uzbeque.
Representantes americanos de posição não elevada expressaram seu interesse no retorno das forças armadas americanas ao Uzbequistão e seu desdobramento na base aérea de Khanabad ou no aeroporto de Navoi. Há alguns anos, os Estados Unidos ganharam a capacidade de entregar cargas não militares através do aeroporto civil "Navoi". Aparentemente, os americanos também desejam implantar sua própria infraestrutura na fronteira uzbeque-afegã na base aérea de Termez, onde os militares do Bundeswehr estavam estacionados. O campo de aviação militar em Termez é a primeira base alemã fora da Alemanha após o fim da Segunda Guerra Mundial. A cidade uzbeque de Termez está localizada na fronteira norte do Afeganistão e tem tudo de que você precisa para transportar mercadorias - um aeroporto e uma ferrovia. A Alemanha usa uma base aérea nesta cidade estrategicamente importante desde 2002 para apoiar um contingente militar estrangeiro no Afeganistão. Desde o fechamento do Centro de Trânsito dos EUA no Quirguistão em 2014, a base aérea alemã em Termez continua sendo a única base militar da OTAN na Ásia Central. Presumiu-se que após o fim da Operação Liberdade Duradoura no Afeganistão, a Alemanha retiraria suas tropas. A maior parte dos militares alemães deixou o Afeganistão há três anos, mas, apesar disso, a base aérea continuou a existir. No início deste ano, a Der Spiegel informou que a Alemanha estava negociando uma extensão do arrendamento de sua base aérea no Uzbequistão e que a Tashkent queria aumentar seu aluguel de 2016 para 72,5 milhões de euros, quase o dobro do valor atual.
Quirguistão
Nos tempos soviéticos, havia relativamente poucas unidades do Exército Soviético no território da URSS do Quirguistão. As forças armadas da República do Quirguistão foram formadas em 29 de maio de 1992, quando por decreto do Presidente do Quirguistão, Askar Akayev, formações e unidades do Exército Soviético estacionadas na república foram colocadas sob sua jurisdição. O Quirguistão recebeu o equipamento e as armas da 8ª Divisão de Rifles Motorizados de Guardas, o 30º Regimento de Rifles Motorizados Separado, a 145ª Brigada de Mísseis Antiaéreos de Guardas, que fazia parte da 33ª Divisão de Defesa Aérea. A Escola de Aviação Militar de Frunze (322º Regimento de Treinamento de Aviação) tinha cerca de 70 caças MiG-21. Nos tempos soviéticos, além do pessoal da Força Aérea da URSS, pilotos e especialistas para países em desenvolvimento eram treinados aqui. Depois que o Quirguistão conquistou a independência, parte da aeronave foi vendida no exterior. Atualmente, todos os MiGs do Quirguistão são incapazes de combater, sem qualquer chance de retornar ao serviço.
Layout de sistemas de mísseis de defesa aérea e estações de radar no território do Quirguistão
Em 2006, um novo tipo de forças armadas foi criado no Quirguistão, que incluía a Força Aérea e a Defesa Aérea - as Forças de Defesa Aérea (SVO). Naquela época, a república não tinha mais seus próprios caças em condição de vôo, e dos sistemas de defesa aérea capazes, havia 2 C-75M3 e cinco C-125M. Agora, um C-75M3 e dois mísseis C-125M foram implantados perto de Bishkek.
Radar russo na base aérea de Kant
O levantamento do espaço aéreo é realizado por seis postos de radar equipados com estações P-18 e P-37. A mais moderna estação de radar 36D6 está à disposição dos militares russos na base aérea de Kant.
Imagem de satélite do Google Earth: a posição do sistema de defesa aérea C-75 nas proximidades de Bishkek
Pode parecer estranho, mas as tripulações antiaéreas quirguizes, ao contrário de suas contrapartes uzbeques e turcomanas, estão de fato em alerta. Nos lançadores dos sistemas de defesa aérea implantados, existe o número prescrito de mísseis. Isso é explicado pelo fato de que o Quirguistão é membro do CSTO e a Rússia gasta muito dinheiro para manter os sistemas de defesa aérea do Quirguistão em funcionamento.
O Quirguistão é membro da Organização do Tratado de Segurança Coletiva (CSTO) e faz parte do Sistema Conjunto de Defesa Aérea dos Estados membros da CEI (CIS Air Defence OS). Graças à ajuda russa, os antiquíssimos sistemas de defesa aérea do Quirguistão ainda são capazes de realizar missões de combate. Essa assistência consiste no fornecimento de peças sobressalentes e combustível de foguete condicionado para mísseis de propelente líquido, bem como na preparação de cálculos. Aproximadamente a cada dois anos, os militares quirguizes, com seus sistemas antiaéreos, participam de exercícios conjuntos das forças armadas do CSTO e das Forças de Defesa Aérea da CIS e viajam para os campos de tiro da Rússia ou do Cazaquistão para controle e treinamento de tiro.
SNR-125 defesa aérea do Quirguistão
Há um ano, foram anunciados planos para modernizar o sistema de defesa aérea do Quirguistão. Em primeiro lugar, pretende-se substituir e, se possível, modernizar os radares de vigilância disponíveis na república. No futuro, será possível fornecer sistemas antiaéreos de curto e médio alcance. No entanto, tipos específicos de armas não foram nomeados. A maioria dos especialistas tende a acreditar que estamos falando sobre os sistemas de defesa aérea S-125 "Pechora-2M" modernizados, que já estão disponíveis em várias repúblicas da Ásia Central.
As unidades de defesa aérea das Forças Terrestres do Quirguistão têm duas dúzias de ZSU ZSU-23-4 "Shilka", quatro baterias de canhões antiaéreos automáticos S-60 de 57 mm e vários ZU-23 e MANPADS "Strela- 2M "e" Strela-3 "… Em agosto de 2000, parte dessas forças estava envolvida nas hostilidades com militantes do Movimento Islâmico do Uzbequistão (IMU) que invadiam o país. É claro que os artilheiros antiaéreos não atiraram contra a aviação militante, que, felizmente, não tinham, mas apoiaram a ofensiva de suas unidades terrestres com fogo. Canhões antiaéreos de 57 mm instalados em tratores sobre esteiras provaram ser especialmente eficazes em terrenos montanhosos. Um grande ângulo de elevação e um campo de tiro decente tornaram possível conduzir fogo eficaz contra alvos localizados em encostas de montanhas a uma distância de vários milhares de metros. E a alta taxa de fogo de combate, combinada com uma cápsula de fragmentação suficientemente poderosa, literalmente não permitiu aos militantes da IMU "levantarem suas cabeças" e deixarem os abrigos atrás das pedras para resistência organizada ou retirada.
Em 2001, em conexão com a invasão de tropas americanas no Afeganistão, uma base aérea de coalizão antiterrorista começou a operar no território do aeroporto internacional de Manas, no Quirguistão. Em 22 de junho de 2009, o Quirguistão e os Estados Unidos assinaram um acordo, segundo o qual a base aérea de Manas foi convertida em um Centro de Trânsito. Para a operação do Centro de Trânsito, o orçamento da República do Quirguistão recebeu US $ 60 milhões anuais. Em 2014, os militares americanos deixaram a base aérea de Manas. Durante este tempo, centenas de milhares de toneladas de carga e um grande número de militares estrangeiros passaram por "Manas". Agora, uma base aérea na Romênia é usada como ponto intermediário para a entrega de mercadorias ao Afeganistão. No Quirguistão, apenas os militares russos permanecem em caráter permanente.
Em setembro de 2003, a Rússia assinou um acordo com o Quirguistão por 15 anos sobre o desdobramento de uma unidade de aviação em Kant no âmbito das Forças Coletivas de Desdobramento Rápido do CSTO. De acordo com o acordo, nenhuma taxa foi cobrada da Rússia. A principal tarefa da base aérea é apoiar as ações das unidades militares das Forças Coletivas de Desdobramento Rápido do CSTO desde o ar. Em 2009, o contrato foi prorrogado por 49 anos, com possível prorrogação por mais 25 anos. Em um futuro próximo, a base aérea está passando por reconstrução da infraestrutura da pista e do campo de aviação. Espera-se que, após a conclusão do trabalho, os caças Su-27SM e Su-30SM atualizados sejam enviados para cá, o que aumentará significativamente as capacidades do sistema de defesa aérea coletiva.
Tajiquistão
As forças armadas do Tajiquistão apareceram formalmente em 23 de fevereiro de 1993. Ao contrário do resto das ex-repúblicas soviéticas da Ásia Central, o Tajiquistão recebeu a quantidade mínima de armas do ex-exército soviético. Posteriormente, a Rússia participou ativamente no armamento do exército tadjique e no treinamento de seu pessoal.
Layout de sistemas de defesa aérea e radares no Tajiquistão
O Tajiquistão é membro do CSTO e do sistema de defesa aérea CIS, o que torna possível obter acesso aos sistemas de defesa aérea e realizar treinamentos práticos regulares e testes de fogo de sistemas de defesa aérea. Em 2009, os complexos S-125 Pechora-2M atualizados foram fornecidos da Rússia. Antes disso, na segunda metade dos anos 90, os sistemas de defesa aérea S-75M3 e S-125M e os radares P-19, P-37 e 5N84A foram transferidos para a república.
Imagem de satélite do Google Earth: a posição do sistema de mísseis de defesa aérea C-125 "Pechora-2M" nas proximidades de Dushanbe
No momento, o sistema de defesa aérea S-75M3 no Tajiquistão foi desativado. Em posições de combate, leste e oeste de Dushanbe, existem dois sistemas de defesa aérea S-125 "Pechora-2M" (536º regimento de mísseis antiaéreos). Os dois complexos modernizados são o orgulho dos militares tadjiques. Talvez essas sejam as armas de mais alta tecnologia disponíveis no Tajiquistão. A manutenção de um pequeno número de complexos de baixa altitude em alerta nas proximidades de Dushanbe, é claro, não contribui muito para as capacidades de combate do sistema de defesa aérea combinado. As informações recebidas dos radares de vigilância são de muito maior valor. Mas a experiência adquirida durante a operação dos sistemas antiaéreos modernizados permite que o pessoal nacional crie uma reserva para desenvolvimento posterior. Além das "cento e vinte e cinco" modernizadas armas antiaéreas, o exército tadjique possui ZU-23 e MANPADS. Existem discrepâncias na parte dos complexos antiaéreos portáteis. Algumas fontes dizem que o americano FIM-92 Stinger está a serviço dos militares tadjiques, o que parece improvável.
Em 2004, com base no 201º rifle motorizado Gatchina duas vezes na divisão da Bandeira Vermelha, a 201ª base militar russa foi formada (o nome oficial é 201ª Ordem Gatchina de Zhukov duas vezes base militar da Bandeira Vermelha). A base está localizada nas cidades: Dushanbe e Kurgan-Tyube. A permanência dos militares russos na república é prevista até 2042. É a maior base militar terrestre russa fora da Federação Russa. O objetivo da presença militar russa na república é manter a paz e a ordem no Tajiquistão e ajudar as tropas de fronteira e o Ministério da Defesa do Tajiquistão. A defesa aérea da base russa é fornecida por 18 sistemas de defesa aérea (12 Osa-AKM, 6 Strela-10) e 6 sistemas de defesa aérea ZSU-23-4 Shilka. Também à disposição dos militares russos são rebocados os canhões antiaéreos ZU-23 e MANPADS "Igla". Em 2015, foi divulgada informação sobre a intenção do Ministério da Defesa da Federação Russa de substituir os desatualizados "Wasps" e "Arrows" nas unidades de defesa aérea da base 201 por modernos sistemas de defesa aérea "Tor-M2".
Além da Rússia, a Índia fornece assistência militar significativa ao Tajiquistão. A Força Aérea Indiana mantém uma base operacional avançada da Força Aérea em Parkhar, 130 quilômetros a sudeste da capital, Dushanbe. A Índia investiu cerca de US $ 70 milhões em um campo de aviação quase totalmente destruído. Atualmente, todas as atividades no território da base aérea são classificadas. De acordo com alguns relatórios, um esquadrão de helicópteros Mi-17, aeronaves de treinamento Kiran e caças MiG-29 estão estacionados aqui. A Base Aérea de Parhar fornece aos militares indianos amplos recursos estratégicos na Ásia Central. A esse respeito, o ex-presidente do Paquistão, Pervez Musharraf, expressou preocupação, destacando o possível aumento da influência da Índia no Afeganistão. Em sua opinião, no caso de outro conflito, a base permitirá que a Força Aérea indiana rodeie completamente o Paquistão do ar.
