Porta-aviões "Nimitz"
As nau capitânia da Marinha dos Estados Unidos, a personificação do escopo americano, poder e vôo da engenharia e pensamento técnico-militar, estão prontas para desaparecer dos mares e oceanos. Como dinossauros que viveram em grande número e então desapareceram completamente e para sempre …
Essas perspectivas para os monstros da marinha americana atraem Ben Ho Wan Beng, Analista Sênior na prestigiosa Escola de Estudos Internacionais, com sede em Cingapura. É o seu relatório sobre o tema das ameaças aos porta-aviões, publicado pelo Instituto Naval dos Estados Unidos, que na verdade soa como um réquiem para este tipo de navios que está a sair intempestivamente do nosso tempo para o fundo da história.
Em primeiro lugar, é uma gama bastante pequena de aeronaves baseadas em porta-aviões. A maioria dos caças-bombardeiros F-18 (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) não pode se mover a mais de 500 milhas náuticas (926 km) da base. E se o navio estiver localizado a essa distância da costa, o "Hornet" (como traduzido do inglês Hornet) é privado da oportunidade de penetrar profundamente no território inimigo. Se o alvo do ataque não for uma pequena ilha, mas um país com "profundidade estratégica", então não faz sentido partir do F-18.
Referência: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. 1480 aeronaves foram produzidas. O custo unitário varia entre US $ 29 e US $ 57 milhões - dependendo da modificação e do ano de fabricação.
Prometido a substituir o F-35 (na imprensa americana, a epopéia com o desenvolvimento desse projeto já é, sem hesitar, chamada de "novela"), o problema também não se resolve, pois seu raio de combate é maior que o de o "Hornet" em apenas 10% (até 550 milhas marítimas ou 1019 km).
Referência: Caça-bombardeiro Lockheed Martin F-35 Lightning II. Em dezembro de 2015, 174 aeronaves foram construídas. O custo total do programa em 2011 foi estimado em US $ 382 bilhões. Na projeção de 55 anos de produção de aeronaves desse tipo, os especialistas estimam hoje os possíveis custos por ela em US $ 1,508 trilhão, levando em conta a inflação. O custo de uma aeronave, dependendo das modificações (atualmente são três), varia de US $ 153,1 milhões a US $ 199,4 milhões.
Em segundo lugar, os dois principais adversários em potencial dos Estados Unidos - China e Rússia estão desenvolvendo uma nova geração de mísseis de longo alcance que podem ser "empurrados" profundamente no continente - o especialista citado acredita que é realista lançá-los de uma distância de 800 milhas (1482 km) da costa até alvos localizados a uma distância do alcance máximo de aeronaves baseadas em porta-aviões dos EUA. A linha de defesa antimísseis, por sua distância da costa, alta velocidade e baixa altitude de vôo, torna os mísseis praticamente invisíveis aos porta-aviões.
Assim, o lado defensor não precisa atacar porta-aviões com dezenas de aeronaves costeiras - segundo o especialista, o acerto de um míssil DF-21 fabricado pela China é suficiente para lançar um navio de 335 metros com uma tripulação de cerca de 6.000 pessoas ao fundo. É difícil dizer onde depois disso os aviões que voaram na missão pousarão (e há 66 a 84 unidades nos porta-aviões da classe Nimitz).
Referência: Porta-aviões da classe "Nimitz" (classe Nimitz). Comprimento - 332,5 m, deslocamento 101 600 - 106 300 toneladas. Centrais de energia - 2 reatores nucleares A4W Westinghouse, 4 turbinas a vapor, 4 motores a diesel. O alcance da caminhada é ilimitado. Velocidade de viagem - 30 nós (56 km / h). Tripulação: 3.200 tripulantes de navio e 2.480 asa aérea. Grupo aéreo - de 64 a 90 aeronaves e helicópteros. Existem atualmente 10 unidades em serviço. O custo de construção de cada um é de US $ 4,5 bilhões.
Uma nova série está planejada - a classe Gerald Ford. O primeiro deles foi lançado em 2013. A construção do segundo está prevista para 2019. As características táticas e técnicas (TTX) diferem ligeiramente das de "Nimitz".
A necessidade de utilizar este tipo de navio, nas condições existentes, desaparece. Da mesma forma, desaparece a necessidade de construção de novos.
referência: DF-21 (Dongfeng-21, literalmente: "East Wind-21", de acordo com a classificação da OTAN - CSS-5 mod.1), míssil balístico chinês de médio alcance de propelente sólido de dois estágios. Distância de vôo - até 1800 km. Ele é capaz de carregar uma ogiva nuclear com rendimento de até 300 quilotons. O Departamento de Defesa dos Estados Unidos estima que a China tenha 60 a 80 desses mísseis e 60 lançadores à sua disposição.
PGRK chinês com um míssil DF-21D no desfile
Porta-aviões, que por sua mera aparição perto do território inimigo deveriam superar o medo animal sobre o inimigo e dar à luz o único pensamento em sua cabeça - render-se, transformar-se em um navio volumoso, adequado na melhor das hipóteses como um adereço para filmagem. Na pior das hipóteses - para sucata. Titãs se transformam em titânicos.
E o programa global para sua construção, ao que parece, serve mais para "cortar" os fundos alocados pelo estado: muito poucas pessoas serão capazes de assustar alguém com tais armas, e empurrar dinheiro para o exterior é fácil.
Há outra razão pela qual os militares dos EUA podem insistir em "continuar o banquete" com porta-aviões - de forma semelhante, na década de 1980, os EUA pressionaram a URSS a investir grandes quantias de dinheiro em um programa de resposta ao SDI (Estratégico) dos EUA. Iniciativa de Defesa). No final, Guerra nas Estrelas acabou sendo um puro blefe, mas foi um golpe poderoso para a economia da União Soviética. Mas se hoje os americanos "Nimitz" e "Gerald Fords" estão sendo promovidos com o mesmo propósito, dificilmente alguém no Ministério da Defesa da Rússia cairá nessa isca novamente.
