Nos comentários a um dos materiais dedicados a Aviadarts, houve observações muito duras sobre o fato de que tudo isso é fachada, todos os prêmios são atribuídos com antecedência e, em geral, isso é uma questão sem sentido e inútil.
Deixe-me discordar.
As finais do "AI-2017" ainda estão por vir, assim como o fórum "ARMY-2017", então não vamos falar sobre elas. Ainda não chegou a hora. E vamos falar sobre a final russa de Aviadarts que acabou de terminar.
Graças aos serviços de imprensa das Forças Aeroespaciais e do Distrito Militar Ocidental, este ano conseguimos mergulhar na competição o mais profundamente possível por dentro. Portanto, há muitos relatórios e histórias pela frente, já que o processamento de tanta filmagem leva muito tempo.
Mas podemos despejar nossa opinião hoje.
É simplesmente impossível dizer que Aviadarts é um grande show. O show off é apenas performances de demonstração na Aviamix, mas é por isso que são demonstrativos. Mas mesmo performances de demonstração fazem sentido.
Sim, à primeira vista, tudo é exatamente assim: aviões e helicópteros chegam, arrumam estrondos e acrobacias para um bom número de civis que se reuniram para assistir a tudo isso. Assim foi antes em Voronezh, então foi mais tarde em Ryazan e na Crimeia. Este ano, a competição voltou a Voronezh novamente.
Porque?
A Crimeia está limpa, você ainda tem que chegar lá, Ryazan é um excelente campo de treinamento, novo, com excelentes entradas e infraestrutura. E ainda. É simples. A competição deve se resolver, pelo menos um pouco. Todos sabem que Ryazan é patrimônio das Forças Aerotransportadas. E em Voronezh, a Academia Zhukovsky e Gagarin é baseada, mais precisamente, a academia mais uma escola de engenharia e aviação técnica. Dois, por assim dizer, em um.
E o principal para as Forças Aeroespaciais certamente não é divertir a população e mostrar o quão bacana é a nossa aviação. Depois de dezenas de vídeos da Síria, poucos duvidam, de qualquer maneira.
O principal é uma tenda de campanha, onde especialistas fazem entrevistas com quem deseja se alistar na VKS. Porque ela é a fonte de tiros, por assim dizer, feitos na gostosa. E, o que é característico, funciona.
Mais de 10 mil pessoas visitaram a Aviamix. Todas as idades são compreensíveis.
De acordo com a assessoria de imprensa, 988 pessoas ingressaram no centro de pessoal. Eles formalizaram relações preliminares com a VKS (ou seja, manifestaram desejo de assinar contrato, mas não possuíam documentos) 328 pessoas, receberam encaminhamento para exame médico, ou seja, manifestaram desejo de servir agora, e eles tudo formalizado, 127 voluntários.
Uma bagatela? Bem, como olhar. Não há pessoal técnico supérfluo. Não sei exatamente quantas pessoas são necessárias para pilotar um piloto, mas certamente não estamos falando de uma dúzia. Mais aviões significam mais técnicos, armeiros, sistemas hidráulicos, operadores de instrumentos e muito mais na lista.
Em princípio, em todas as cidades onde existem universidades militares, algo semelhante deve ser feito. Não apenas um dia aberto, para o qual nem todas as escolas vão direto, sejamos honestos, mas essas ações em grande escala que podem acender algo nas mentes e nas almas daqueles que serão capazes de ocupar seu lugar em 5-7 anos, se não no cockpit, então ao lado dele.
Portanto, nesse aspecto, a Aviamix é um negócio muito útil.
Agora, sobre o enchimento interno dos Aviadarts. Considerando quanto tempo passamos nos aeródromos, quanto conversamos sem câmera (principalmente eu, como fotógrafo), acredite ou não, queridos leitores, não percebemos o que nosso leitor escreveu.
Você pode, é claro, balançar o ar com palavras raivosas de que tudo está programado lá, e aqueles que voarão para a China para a etapa final são conhecidos, mas vimos tanto a alegria de um voo bem-sucedido quanto o pesar quando tudo deu errado. E as mães ouviram. Em sortimento.
Não é realista jogá-lo. Você só pode se preocupar assim quando realmente se sentir profundamente apoiado pelo resultado. Então - eu não acredito no que dizem sobre vitrines, acredito no que vi. Que todos os pilotos correram para o céu pelo resultado.
Em geral, os "Jogos do Exército" são um negócio muito útil, já que os representantes dos exércitos competem entre si, que, em princípio, não poderão esclarecer relações entre si em nenhum outro lugar. Representantes de partes do Extremo Oriente e da parte europeia do país, por exemplo.
E aqui a questão não é nem quem é mais bacana, mas sim a troca de experiência, que é um momento útil em si mesmo. É claro que a Carta é a mesma para todos, e os manuais de treinamento também, mas condições diferentes, abordagens diferentes de treinamento. E, portanto, um resultado diferente.
Cinco anos atrás eu filmei Aviadarts pela primeira vez. Nestes cinco anos, muita coisa mudou, surgiram os Jogos do Exército (então, deixe-me lembrar, só existiam biatlo de tanques e Aviadarts), e, o mais importante, surgiu uma compreensão da essência do que estava acontecendo.
Quando algo precisa ser colocado à venda, não há dúvida de que o fórum "EXÉRCITO- …". Os "Jogos do Exército" servem a um propósito diferente, na verdade - atrair novas pessoas para o exército. Bem, e uma demonstração de todas as capacidades da técnica. Só precisamos estar mais atentos à cobertura dessas competições, para que não só o biatlo de tanques esteja no primeiro canal, mas talvez seja menos colorido, mas não menos competições importantes. Engenheiros, fuzileiros navais, atiradores, caças RChBZ.
A ideia é boa, o principal é não estragar a performance.
