As tropas aerotransportadas da Rússia são o componente mais importante das forças armadas e, a este respeito, devem mostrar a maior eficácia de combate. No momento, as Forças Aerotransportadas são perfeitamente capazes de resolver todas as tarefas atribuídas; no futuro, eles devem manter seu potencial. Para manter e aumentar a eficácia do combate, várias mudanças são propostas no nível organizacional e no campo do material. Todos esses planos, que podem afetar a estrutura e as capacidades das Forças Aerotransportadas, permitem-nos falar sobre a implementação de uma reforma real.
Experiência de exercício
Em setembro do ano passado, aconteceu o exercício Vostok-2018, no qual estiveram envolvidas todas as principais estruturas do exército, inclusive as tropas aerotransportadas. Como parte da etapa principal de ações práticas no local de teste de Tsugol, as Forças Aerotransportadas realizaram um importante experimento. A 31ª Brigada de Assalto Aerotransportada Separada de Guardas testou na prática uma nova estrutura organizacional projetada para melhorar a eficiência do trabalho de combate. Segundo relatos da mídia nacional, as primeiras transformações na brigada começaram em 2017, e nos exercícios do ano passado foram testadas no contexto de manobras em grande escala.
Alguns detalhes do experimento são conhecidos. Como parte da 31ª Guarda Oshbr, surgiram dois novos batalhões aeromóveis, equipados com equipamentos leves, inclusive sem blindagem. Durante o experimento, a brigada foi transferida para um esquadrão de helicópteros de combate e três de transporte da Força Aérea. Com o auxílio de helicópteros de diversos modelos, foi possível realizar o pouso, e sua transferência para a subordinação da brigada simplificou a interação.
Com base nos resultados do experimento em Vostok-2018, conclusões devem ser tiradas que determinam o desenvolvimento posterior das formações individuais e das Forças Aerotransportadas como um todo. As primeiras conclusões já são conhecidas. A reatribuição dos esquadrões da Força Aérea para os quartéis-generais das Forças Aerotransportadas aumenta a eficiência de seu trabalho conjunto em combate, mas complica o serviço por razões organizacionais. Nesse sentido, houve a proposta de formar suas próprias unidades de aviação nas Forças Aerotransportadas. O aparecimento de tais unidades permitirá que as tropas de desembarque resolvam algumas das tarefas de forma independente e sem a ajuda de outros tipos de tropas.
Enquanto estamos falando sobre a criação de uma brigada de helicópteros separada. Pode incluir de 4 a 5 esquadrões em helicópteros polivalentes, de transporte e transporte-combate de vários tipos. A formação de novas unidades nas Forças Aerotransportadas terá início neste ano. Não se sabe exatamente como sua frota será construída. A compra de novos helicópteros é possível, mas a transferência de máquinas da Força Aérea não pode ser descartada.
No ano passado, o comando das Forças Aerotransportadas indicou outras formas de desenvolver o componente terrestre. Foi considerada a questão da criação de unidades de defesa antiaérea e antimísseis incluídas no sistema de controle geral do campo de batalha. No entanto, até agora, não foram publicados dados detalhados sobre o desenvolvimento da defesa aérea e da defesa antimísseis. Provavelmente, essas informações serão anunciadas em um futuro próximo.
5ª Divisão e 1ª Brigada de Artilharia
Há várias semanas, o comandante das Forças Aerotransportadas, coronel-general Andrei Serdyukov, revelou parte dos planos atuais. Em entrevista ao Krasnaya Zvezda, ele falou sobre a formação de uma nova unidade. Referiu que o número total de efetivos está em constante crescimento - esta é uma das medidas no âmbito do Conceito implementado para a construção e desenvolvimento das Forças Aerotransportadas. O conceito também prevê o aprimoramento da estrutura organizacional.
Agora, as Forças Aerotransportadas têm quatro divisões de assalto aerotransportadas e aerotransportadas e o mesmo número de brigadas de assalto aerotransportadas. Até 2025, uma nova divisão aerotransportada aparecerá nas tropas. Também está prevista a formação de uma nova brigada de artilharia. A reforma das unidades especiais e de apoio não foi relatada. Talvez as mudanças planejadas não os afetem. O mesmo se aplica às instituições educacionais das Forças Aerotransportadas.
As previsões podem ser feitas em relação ao equipamento de novas unidades e formações. É improvável que a Quinta Divisão Aerotransportada seja fundamentalmente diferente das formações existentes em termos de estrutura e parte material. A futura brigada de artilharia é de muito maior interesse neste contexto. É bem possível que novos modelos de artilharia autopropelida entrem em seu armamento, enquanto se encontram em diferentes estágios de desenvolvimento do trabalho.
Parque de equipamentos
Os programas atuais para a modernização e renovação do exército, incluindo as tropas aerotransportadas, prevêem a compra em massa de uma variedade de armas e equipamentos. Nos últimos anos, as Forças Aerotransportadas entraram em serviço com uma série de modelos modernos, produzidos em massa nas quantidades necessárias. Em um futuro previsível, a frota de forças aerotransportadas será reabastecida com novos produtos de vários tipos - quase todas essas amostras já são conhecidas do público em geral.
Desde 2016, as entregas de veículos de combate aerotransportados blindados BTR-MDM e BMD-4M têm continuado. Os canhões autopropulsados Nona estão sendo modernizados. Também nas Forças Aerotransportadas, unidades de tanques foram formadas, equipadas com os principais tanques de batalha T-72B3. O desenvolvimento de carros blindados e veículos com diversos equipamentos continua. A atenção é dada não apenas aos veículos de combate, mas também aos equipamentos de reconhecimento e controle. Assim, todos os novos designs contam com meios de comunicação modernos. Propõe-se receber dados sobre o inimigo usando UAVs de vários tipos e estações de radar de reconhecimento.
De acordo com o atual Programa de Armamentos do Estado, em vigor até 2020, a participação de modelos modernos nas Forças Armadas russas deve chegar a 70%. Há poucos dias, o ministro da Defesa, Sergei Shoigu, indicou que agora esse parâmetro atingiu 63,7% nas Forças Aerotransportadas. Assim, em um futuro muito próximo, as tropas de desembarque cumprirão a tarefa atribuída, e sua frota de equipamentos e armas alcançará o grau de novidade necessário.
Este ano, unidades das Forças Aerotransportadas conduzirão testes militares de uma série de veículos de combate promissores. Em primeiro lugar, é necessário testar a nova versão do canhão antitanque autopropelido Sprut-SDM1. Também se espera começar a testar os sistemas de artilharia criados no programa Sketch. Este é um canhão automotor "Phlox", assim como um morteiro automotor "Drok". Espera-se que o canhão automotor Lotus seja testado.
As unidades de defesa aérea e antimísseis planejadas para serem formadas precisam de armas apropriadas que atendam aos requisitos característicos das Forças Aerotransportadas. Como um suplemento e depois substituição de amostras existentes, o sistema aerotransportado de defesa aérea "Ptitselov" está agora sendo desenvolvido. De acordo com dados conhecidos, esta máquina será unificada ao máximo com outros equipamentos aerotransportados. Está planejado trazê-lo para teste no próximo ano.
A futura brigada de aviação separada operará helicópteros de vários tipos. Para resolver as tarefas típicas das Forças Aerotransportadas, são necessários os helicópteros de combate Mi-24 ou Ka-52, bem como o Mi-8 polivalente e o Mi-26 de transporte pesado. Ainda não está claro como exatamente será formada a frota de equipamentos da brigada. Para ela, o Ministério da Defesa pode encomendar veículos novos, mas também é possível transferir equipamentos prontos das unidades de outras armas de combate. Também é possível “alugar”: as Forças Aerotransportadas receberão temporariamente helicópteros alheios, que serão substituídos por novos equipamentos e devolvidos aos proprietários.
Problemas e soluções
Os planos atuais do comando das Forças Aerotransportadas e das Forças Armadas como um todo visam aumentar a eficácia do combate e eliminar os problemas existentes. Na verdade, até agora nem tudo está perfeito nas tropas aerotransportadas, e algumas características da situação atual podem piorar o potencial geral das tropas.
Um dos principais problemas das Forças Aerotransportadas continua sendo uma proporção bastante elevada de modelos antigos de armas e equipamentos. Assim, no campo dos veículos blindados de combate, ainda prevalecem produtos de modelos anteriores, desenvolvidos há várias décadas. Portanto, de acordo com dados conhecidos, o número de veículos de combate aerotransportados BMD-4M em unidades já ultrapassou 200 unidades, mas o antigo BMD-2 continua sendo o exemplo mais massivo desta classe - há cinco vezes mais deles. Situação semelhante é observada com a frota de veículos blindados de transporte de pessoal, que são baseados no antigo BTR-D.
Deve-se notar que o problema da obsolescência dos equipamentos nas Forças Aerotransportadas já está sendo ativamente abordado. Com a modernização, o potencial dos equipamentos existentes é mantido e, paralelamente, a construção de novos modelos está em andamento. Assim, o alcance da participação da nova tecnologia em 70% e o posterior crescimento desse parâmetro é apenas uma questão de tempo.
O segundo problema característico das Forças Aerotransportadas é a interação com a aviação de transporte militar. A Força Aérea possui uma grande frota de aeronaves de transporte de vários modelos, mas nem todas podem estar envolvidas nas tarefas de transporte e lançamento de tropas. Além disso, nem todo transportador doméstico pode transportar veículos blindados aerotransportados. Por fim, o BTA tem outras atribuições além de garantir o trabalho das Forças Aerotransportadas. Tudo isso, até certo ponto, complica o planejamento de operações conjuntas.
No entanto, ainda não está totalmente claro se a situação atual no VTA é considerada um problema para as Forças Aerotransportadas. No decorrer de eventos de treinamento de combate recentes, o grupo de desembarque não teve que enfrentar sérios problemas de transporte. A Força Aérea alocou o número necessário de aeronaves para a transferência e desembarque de tropas e, aparentemente, outras direções não sofreram com isso.
Ao mesmo tempo, foram tomadas medidas que afetam outras operações de transporte. Nas Forças Aerotransportadas, está prevista a formação de unidades de aviação próprias, que também serão armadas com helicópteros de transporte. Isso permitirá que o grupo de desembarque se mova e receba apoio aéreo sem a necessidade de interação com outros ramos das Forças Armadas.
A criação de esquadrões de helicópteros de ataque e transporte-combate também reduzirá a dependência das Forças Aerotransportadas da Força Aérea e as aliviará de problemas organizacionais. No entanto, é óbvio que o aparecimento de tropas de desembarque de seus próprios helicópteros não exclui a necessidade de interação com a aviação da linha de frente.
Atualizando tropas
A essa altura, as forças aerotransportadas russas são uma força muito séria, capaz de começar a trabalhar em uma determinada área no menor tempo possível. No entanto, existem certos problemas que precisam ser resolvidos e é necessário um maior desenvolvimento para manter e desenvolver a capacidade necessária.
A modernização atual é baseada no Conceito de Desenvolvimento das Forças Aerotransportadas, elaborado há vários anos. Este documento leva em consideração as ameaças e desafios do tempo presente e do futuro previsível e, levando-os em consideração, sugere formas de reestruturar as forças aerotransportadas. Prevê-se o trabalho simultâneo em várias direções.
Há vários anos que está a decorrer a renovação da parte material, efectuada através do fornecimento de novos produtos e amostras de todos os tipos e classes necessárias. Além disso, novos sistemas estão sendo desenvolvidos para substituir os existentes ou para acomodar nichos totalmente novos. Os resultados da modernização das Forças Aerotransportadas no campo da parte material são claramente visíveis, e no futuro esses processos continuarão.
A estrutura organizacional existente precisa passar por algumas mudanças. Prevê-se a criação de várias subdivisões e formações de vários tipos. Em primeiro lugar, é necessário aumentar o número de divisões aerotransportadas, bem como formar uma brigada de artilharia separada. Uma brigada de helicópteros separada para fins de transporte e combate aparecerá este ano. No futuro, é esperada a formação de formações de defesa aérea e de defesa antimísseis.
Paralelamente à formação de novas conexões, propõe-se alterar a estrutura das existentes. Agora, com base em uma das brigadas de assalto aerotransportadas, uma nova versão da estrutura está sendo elaborada. Ele já mostrou seu potencial no contexto de exercícios em grande escala e é provável que seja introduzido em qualquer lugar em breve.
Assim, o Ministério da Defesa e o comando das forças aerotransportadas continuam a implementar o Conceito aprovado para o desenvolvimento deste tipo de tropa de forma a aumentar a sua eficácia no combate. O trabalho caminha simultaneamente em várias direções, desde a compra de novas amostras até a formação de novas conexões e reestruturação das antigas. Tudo isso nos permite considerar os processos atuais não apenas a modernização, mas uma verdadeira reforma das Forças Aerotransportadas. No entanto, seu significado não depende do termo usado.
A reforma proposta e em andamento terá consequências positivas tanto para as forças aerotransportadas quanto para todo o exército russo. As Forças Aerotransportadas já são capazes de resolver as missões de combate designadas nas condições de um conflito armado moderno, e as atividades em andamento permitirão manter e aumentar essas capacidades no futuro. De acordo com os resultados desses trabalhos, em meados da próxima década, as Forças Aerotransportadas Russas irão mudar seriamente e se tornarão mais fortes.
