Como parte do fórum técnico-militar internacional do Exército-2018 realizado em Kubinka, perto de Moscou, no final de agosto, a fábrica de automóveis Ural apresentou seus novos produtos, incluindo o veículo Ural-53099 com estrutura protegida e corpo blindado de volume único. O famoso blogueiro militar russo Denis Mokrushin (twower.livejournal.com) falou sobre os novos equipamentos automotivos da fábrica dos Urais com um especialista no assunto (sic). Além do Ural-53099 blindado atualizado, o Ural-63706-0011 Tornado-U e o veículo multifuncional Motovoz-M foram demonstrados no fórum.
Ural-53099
O veículo de estrutura protegida Ural-53099 com uma carroceria blindada de um volume foi mostrado pela primeira vez ao público em geral no fórum do Exército-2015. No entanto, desde então, a aparência deste veículo blindado sofreu grandes mudanças. Representantes da empresa explicam isso pelo fato de que anteriormente nas exposições foi demonstrado um layout, um conceito desenhado para indicar um tema. Posteriormente, ao trabalhar em um carro na fábrica de automóveis, foram orientados pela opinião do Ministério da Defesa da Rússia, em particular, sobre a questão da redução do custo do produto acabado.
O veículo de dois eixos da Miass apresentado no fórum técnico-militar do Exército-2018, segundo os desenvolvedores, pode ser usado para instalar várias armas e equipamentos especiais, realizar tarefas tanto na retaguarda quanto diretamente no campo de batalha. A cabine do carro blindado é feita na versão com capô. O casco totalmente soldado do Ural-53099 atualizado consiste em um compartimento de controle projetado para dois lutadores e com duas portas laterais, e um compartimento de seis lugares com duas portas laterais com dobradiças e uma escotilha localizada na popa e conduzindo ao corpo, de onde a saída é através de uma rampa oscilante.
Ural-53099
Para criar condições de conforto para uma tripulação de 8 pessoas, um ar condicionado e um aquecedor são instalados nos compartimentos habitados do carro, e para ações em condições de contaminação do terreno, o carro conta com filtro e unidade de ventilação. Há um local no teto da cabine que pode ser usado para instalar um módulo de combate com armas.
Com um peso total de 14,5 toneladas, o carro pode transportar até duas toneladas de cargas diversas e rebocar um trailer de cinco toneladas. Um guincho hidráulico também está instalado no carro, que tem uma força de tração de 8.000 kg. Os tanques de combustível do carro blindado com capacidade para 320 litros distinguem-se pela presença de um revestimento de poliuretano à prova de balas, que exclui a possibilidade de vazamento de combustível e incêndio. O motor diesel de turbina a gás de quatro tempos instalado no carro blindado fornece uma potência máxima de 312 cv. A velocidade máxima na rodovia é de 100 km / h, o alcance de cruzeiro é de 1000 km.
Em entrevista a Denis Mokrushin, um especialista da empresa observou que o Ural-53099 foi otimizado em termos de composição de agregados, em particular, os agregados e os conjuntos de chassis estão agora disponíveis comercialmente. Isso permitiu reduzir significativamente o custo do carro. Paralelamente, os indicadores de segurança mantiveram-se inalterados e, em termos de mobilidade, está em curso um diálogo entre o Ministério da Defesa e o fabricante para que os indicadores exigidos sejam cumpridos numa suspensão convencional com transmissão mecânica. Segundo um representante da empresa, o custo do carro após as mudanças caiu pelo menos duas vezes.
Ao mesmo tempo, o compartimento habitável foi reduzido em Miass. De acordo com a ROC, um carro foi encomendado para transportar 8 tripulantes. Como resultado, eles foram colocados, e fazer uma grande carroceria protegida (como era nos conceitos anteriormente apresentados de um carro blindado) para alguma carga hipotética é irracional. Portanto, na traseira do carro existe agora uma caixa para peças de reposição, tanques de combustível e espaço para equipamentos adicionais.
De acordo com um representante da fábrica, existe potencial para pedidos de um carro blindado, mas geralmente é dividido em modelos específicos. É simplesmente indicado que há uma necessidade de carros de tal e tal classe, tal e tal arranjo de rodas. Eles podem ser adquiridos de vários fabricantes. Em entrevista a Mokrushin, ele observou que até agora não está claro quantos carros serão comprados de Ural, bem como a certeza de se eles serão comprados.
As características de desempenho do "Ural-53099":
Fórmula da roda - 4x4.
Dimensões totais: comprimento - 6500 mm, largura - 2550 mm, altura - 3050 mm.
Peso total - não mais do que 14.500 kg.
Distribuição do peso bruto: no eixo dianteiro - 6.000 kg, no bogie traseiro - 8.500 kg.
O peso da carga transportada é de 2.000 kg.
A massa do reboque rebocado é de 5000 kg.
Motor - YaMZ-53677-10 quatro tempos, diesel com sobrealimentação de turbina a gás, em linha, com ignição por compressão.
A potência nominal do motor é de 312 HP.
A velocidade máxima é de pelo menos 100 km / h.
A capacidade dos tanques de combustível é de 320 litros (2x160).
A reserva de energia não é inferior a 1000 km.
Tornado-U
Pela primeira vez, veículos com carga útil aumentada sob a designação "Tornado-U" também foram apresentados no fórum "Exército-2015". Em 2018, a exposição demonstrou o Ural-63076-0011 "Tornado-U" com um arranjo de rodas 6x6. Este veículo destina-se ao transporte de mercadorias, instalação e transporte de armas, equipamentos militares e especiais, reboque de reboques e semirreboques especiais e de transporte, bem como proteger as mercadorias e o pessoal transportados de armas de fogo e fatores danosos de artefatos explosivos. A pedido do cliente, o carro pode ser equipado com um quadro-painel desprotegido ou cabine blindada protegida.
Anteriormente, o fabricante indicava a cabine como uma das características da nova máquina. A cabine do Tornado-U tem capô, painel e três lugares. Está equipado com sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado, o que garante um funcionamento confortável da viatura nas temperaturas declaradas de -50 a +50 graus e o teor de poeira do ar até 1,5 g / m3. O carro tem a capacidade de equipar a cabine com um complexo de proteção adicional (KDZ) - armadura da 5ª classe de proteção de acordo com GOST 50963-96 (contra balas perfurantes de calibre 7,62 mm disparadas de AKM a uma distância de 5-10 metros).
O peso total do caminhão Ural-63076-0011 Tornado-U não é superior a 32 toneladas. Capacidade de carga do carro - 16 toneladas. O carro está equipado com motor diesel de seis cilindros em linha com 440 cv. A presença desse motor permite que o carro atinja uma velocidade máxima na rodovia de até 100 km / h. E a impressionante distância ao solo de 400 mm fornece ao carro uma excelente habilidade para cross-country. O "Tornado-U" é capaz de superar vaus de até 1,8 metros de profundidade e subidas de até 60%.
Ural-63076-0011 "Tornado-U" no fórum "Army-2018"
No final de maio de 2018, o Tenente General Alexander Shevchenko, chefe do principal departamento de blindados do Ministério da Defesa da Federação Russa, disse que as entregas ao exército dos mais recentes veículos da família Tornado, que no futuro substituirão o Os veículos Ural e KamAZ terão início em 2018. Em uma entrevista à estação de rádio Echo Moskvy, ele explicou que os carros Tornado estão completando uma série de testes estaduais. Por decisão do Estado-Maior das Forças Armadas, essas máquinas serão reequipadas com unidades táticas. Oleksandr Shevchenko observou que os veículos terão uma capacidade de carga maior (16-20 toneladas e mais) e motores mais potentes. De acordo com o general, ao criar os carros da família Tornada, a experiência da operação antiterrorista na Síria foi levada em consideração, em particular, a blindagem e a proteção contra minas dos carros foram melhoradas em relação aos seus antecessores.
Respondendo à pergunta de Denis Mokrushin sobre se os testes estaduais do "Tornado-U" foram realizados, o representante da planta observou que os testes preliminares foram realizados, e os testes estaduais ainda estão em andamento. Segundo ele, o Ministério da Defesa da Rússia encomendou 30 veículos Ural-63076-0011 Tornado-U com roda 6x6, que serão fornecidos aos militares após a conclusão dos testes estaduais.
Ao mesmo tempo, em uma entrevista, o especialista observou que as pontes reforçadas de fabricação russa não apareceram em Tornado-U. Atualmente, pontes chinesas estão instaladas no carro. As perspectivas de sua produção na Rússia são vagas. Atualmente, as fábricas russas não fazem essas pontes, estão no MAZ e no MZKT, mas ainda não chegou a um acordo com os bielorrussos, as negociações foram realizadas, mas sem muito progresso. Não é lucrativo para Kamaz, Ural ou fábricas de ônibus controlar sua produção em volumes relativamente pequenos em empresas nacionais. Recursos muito grandes serão gastos nisso.
As características de desempenho do Ural-63076-0011 Tornado-U:
Fórmula da roda - 6x6.
Dimensões totais: comprimento - 9550 mm, largura - 2550 mm, altura - 3350 mm.
Peso total - não mais do que 32.000 kg.
Distribuição do peso bruto: no eixo dianteiro - 8.000 kg, nas rodas dos eixos intermediários e traseiros - 24.000 kg.
O peso da carga transportada é de 16.000 kg.
A massa da carreta rebocada é de 12.000 kg.
Motor - diesel, em linha, seis cilindros.
Potência nominal do motor, não menos - 440 h.p.
A velocidade máxima é de pelo menos 100 km / h.
A capacidade dos tanques de combustível é de 420 litros (2x210).
A reserva de energia não é inferior a 1000 km.
Motovoz-M
Também no fórum técnico-militar "Army-2018" a fábrica de automóveis da Miass demonstrou o veículo polivalente "Motovoz-M", que é um desenvolvimento do já lendário Ural-4320. Este veículo com uma disposição de rodas 6x6 destina-se ao transporte de pessoal, carga, montagem e transporte de armas (uma das peças expostas em Kubinka foi uma nova versão do complexo de morteiro rebocado modernizado 2S12 "Sani" com morteiro de 120 mm 2B11, colocado numa nova família de camiões "Motovoz-M" com cabina blindada de duas filas), equipamento militar e especial, transporte de reboque e reboques especiais.
O fabricante observa que o veículo atualizado pode ser operado com sistemas rebocados com saídas pneumáticas, tomadas elétricas, acionamento do sistema de freio pneumático-hidráulico, peso total de até 11.500 kg e engate de reboque. A pedido do cliente, o carro pode ser equipado com um quadro-painel desprotegido ou cabine blindada protegida.
"Motovoz-M" no fórum "Army-2018"
O "Motovoz-M" de seis rodas apresentado no fórum está equipado com um motor YaMZ-238M2, que desenvolve uma potência máxima de 240 cv. Esse motor é suficiente para acelerar um caminhão com peso bruto de 18,4 toneladas a uma velocidade de 90 km / h. A capacidade de carga chega a 7 toneladas, o peso dos reboques rebocados - até 11, 5 toneladas.
Em uma entrevista com Denis Mokrushin, um representante da fábrica de automóveis Ural observou que o Motovoz-M está passando do estágio de protótipos para o estágio de produção em série. Existe a intenção do Ministério da Defesa da Rússia de celebrar um contrato de fornecimento dessas máquinas a partir de 2019. Ao mesmo tempo, o especialista lembrou que o volume de compras de equipamentos dos Urais agora é menor do que era na década de 1990 e mesmo no início dos anos 2000. Seja pelo uso mais racional do recurso dos caminhões ou pela falta de recursos, ele não está pronto para responder.
As características de desempenho do "Motovoz-M":
Fórmula da roda - 6x6
Peso bruto - 18 400 kg.
Distribuição do peso bruto: no eixo dianteiro - 6400 kg, no bogie traseiro - 12 400 kg.
Capacidade de carga - 7000 kg.
A massa do reboque rebocado (nas estradas de 1-4 categorias) - 8000/11500 kg.
Motor - YaMZ-238M2.
A potência nominal do motor é 240 HP.
A velocidade máxima é 90 km / h.
