Quantos sistemas de defesa aérea nós temos? Na segunda metade da década de 1950. ficou claro que a artilharia antiaérea, mesmo com o uso de estações de radar de mira de armas, não poderia fornecer proteção eficaz às tropas de aeronaves de combate a jato. Os sistemas de mísseis antiaéreos de primeira geração eram muito volumosos, tinham pouca mobilidade e não eram capazes de lidar com alvos aéreos em baixa altitude.
SAM "Osa"
Na década de 1960, simultaneamente com o trabalho na criação de sistemas de defesa aérea de nível batalhão (MANPADS "Strela-2") e nível regimental (SAM "Strela-1" e ZSU-23-4 "Shilka"), o projeto do sistema de mísseis antiaéreos divisionais "Wasp". O destaque do novo sistema de defesa aérea foi a colocação de todo o equipamento de rádio e mísseis antiaéreos em um chassi.
Inicialmente, o sistema de mísseis de defesa aérea Osa planejou usar mísseis guiados por radar semi-ativos. Porém, no processo de desenvolvimento, após avaliação das capacidades tecnológicas, optou-se pela utilização do esquema de orientação por rádio comando. Devido ao fato de o cliente exigir alta mobilidade e anfíbio, os desenvolvedores não puderam se decidir pelo chassi por muito tempo. Como resultado, foi decidido parar no transportador flutuante de rodas BAZ-5937. O chassi autopropelido garantiu a velocidade média do complexo em estradas não pavimentadas durante o dia 36 km / h, à noite - 25 km / h. A velocidade máxima na estrada é de até 80 km / h. À tona - 7-10 km / h. O sistema de mísseis de defesa aérea Osa consistia em: um veículo de combate com 4 mísseis 9M33, com meios de lançamento, orientação e reconhecimento, um veículo de transporte de carga com 8 mísseis e equipamento de carregamento, bem como veículos de manutenção e controle montados em caminhões.
O processo de criação e ajuste do sistema de defesa aérea Osa foi muito difícil, e o tempo de desenvolvimento do complexo foi significativamente além da estrutura especificada. Para ser justo, deve ser dito que os americanos nunca foram capazes de trazer à mente um sistema de defesa aérea Mauler conceitualmente semelhante. O SAM "Osa" foi colocado em serviço em 4 de outubro de 1971, 11 anos após a publicação do decreto sobre o início do desenvolvimento.
Pelo fato de não existirem tais complexos nas tropas há muito tempo, agora poucos se lembram que os mísseis da primeira modificação do sistema de defesa aérea de Osa não tinham contêineres de transporte e lançamento. O foguete 9M33 com motor de propelente sólido foi transferido para as tropas em uma forma totalmente equipada e não exigiu ajustes e trabalhos de verificação, exceto para verificações aleatórias de rotina em arsenais e bases, no máximo uma vez por ano.
O SAM 9M33, fabricado no esquema "pato", com peso inicial de 128 kg foi equipado com uma ogiva de 15 kg. Comprimento do míssil - 3158 mm, diâmetro - 206 mm, envergadura - 650 mm. A velocidade média na seção de vôo controlado é de 500 m / s.
SAM "Osa" pode atingir alvos voando a velocidades de até 300 m / s em altitudes de 200-5000 m na faixa de 2, 2 a 9 km (com uma diminuição no alcance máximo para 4-6 km para alvos voando em baixas altitudes, - 50-100 m). Para alvos supersônicos (com uma velocidade de até 420 m / s), o limite distante da área afetada não excedeu 7,1 km em altitudes de 200-5000 m. O parâmetro de curso variou de 2 a 4 km. A probabilidade de destruição do caça F-4 Phantom II, calculada a partir dos resultados de simulações e lançamentos de combate, era de 0,35-0,4 na altitude de 50 me aumentou para 0,42-0,85 em altitudes acima de 100 m.
Devido ao fato de que a tripulação de combate do sistema de mísseis de defesa aérea Osa teve que lutar contra alvos operando em baixas altitudes, o processamento de seus parâmetros e a derrota tiveram que ser feitos o mais rápido possível. Tendo em conta a mobilidade e a capacidade do complexo para funcionar de forma autónoma, foram aplicadas uma série de novas soluções técnicas. As peculiaridades do aplicativo OSA SAM exigiam o uso de antenas multifuncionais com altos valores dos parâmetros de saída, capazes de mover o feixe para qualquer ponto de um determinado setor espacial em um tempo não superior a frações de segundo.
A estação de radar para detecção de alvos aéreos com frequência de rotação da antena de 33 rpm operada na faixa de frequência centimétrica. A estabilização da antena no plano horizontal possibilitou a busca e detecção de alvos durante a movimentação do complexo. A busca pelo ângulo de elevação foi realizada transferindo o feixe entre três posições a cada revolução. Na ausência de interferência organizada, a estação detectou um caça voando a uma altitude de 5000 m a uma distância de 40 km (a uma altitude de 50 m - 27 km).
O radar de rastreamento de alvos com alcance centimétrico forneceu aquisição de alvos para rastreamento automático em um alcance de 14 km a uma altitude de voo de 50 me 23 km a uma altitude de voo de 5000 m. O radar de rastreamento também tinha um sistema para selecionar alvos móveis como vários meios de proteção contra interferência ativa. No caso de supressão do canal do radar, o rastreamento foi realizado por meio de uma estação de detecção e uma mira óptica de televisão.
No sistema de orientação de comando de rádio do sistema de mísseis de defesa aérea Osa, dois conjuntos de antenas de feixe médio e largo foram usados para capturar e, em seguida, inserir dois mísseis guiados antiaéreos no feixe da estação de rastreamento de alvo no lançamento com um intervalo de 3 a 5 segundos. Ao disparar contra alvos voando baixo (altitude de vôo de 50 a 100 metros), foi utilizado o método “slide”, que garantiu a aproximação de um míssil guiado ao alvo por cima. Isso permitiu reduzir os erros no lançamento de mísseis contra o alvo e excluir a operação prematura do fusível de rádio quando o sinal era refletido do solo.
Em 1975, o sistema de defesa aérea Osa-AK entrou em serviço. Exteriormente, este complexo diferia do modelo anterior com um novo lançador com seis mísseis 9M33M2 colocados em contêineres de transporte e lançamento. O refinamento do fusível de rádio tornou possível reduzir a altura mínima de derrota para 25 m. O novo míssil poderia atingir alvos em um intervalo de 1500-10000 m.
Graças ao aperfeiçoamento do equipamento computacional decisivo, foi possível aumentar a precisão de orientação e atirar em alvos voando em maior velocidade e manobrando com uma sobrecarga de até 8 G. A imunidade ao ruído do complexo foi melhorada. Alguns dos blocos eletrônicos foram transferidos para uma base de elemento de estado sólido, o que reduziu seu peso, dimensões, consumo de energia e aumentou a confiabilidade.
A partir da segunda metade da década de 1970, o sistema de defesa aérea Osa-AK era considerado um complexo razoavelmente perfeito, bastante eficaz contra aeronaves de combate tático operando em altitudes de até 5000 m. Ataques por helicópteros antitanque armados com ATGM TOW e HOT. Para eliminar essa desvantagem, o sistema de defesa contra mísseis 9M33MZ foi criado com uma altura de aplicação mínima de menos de 25 m, uma ogiva aprimorada e um novo fusível de rádio. Ao disparar contra helicópteros a uma altitude inferior a 25 metros, o complexo usou um método especial de direcionamento de um míssil antiaéreo guiado com rastreamento semiautomático de alvos em coordenadas angulares usando uma mira óptica de televisão.
O sistema de mísseis antiaéreos Osa-AKM, colocado em serviço em 1980, tinha a capacidade de destruir helicópteros pairando em altitude quase zero e voando a velocidades de até 80 m / s em faixas de 2.000 a 6.500 m com um parâmetro de curso de até a 6000 m. Este SAM "Osa-AKM" foi capaz de disparar contra helicópteros com hélices giratórias no solo.
De acordo com os dados de referência, a probabilidade de atingir o helicóptero AH-1 Huey Cobra no solo era de 0, 07-0, 12, voando a uma altitude de 10 metros - 0, 12-0, 55, pairando a uma altitude de 10 metros - 0, 12-0, 38 …Embora a probabilidade de derrota em todos os casos fosse relativamente pequena, o lançamento de um foguete contra um helicóptero escondido nas dobras do terreno na maioria dos casos levou à interrupção do ataque. Além disso, a percepção pelos pilotos de helicópteros de combate de que voos em altitudes ultrabaixas não garantem mais a invulnerabilidade dos sistemas de defesa aérea teve um impacto psicológico considerável. A criação na URSS do complexo antiaéreo móvel de massa Osa-AKM com um alcance que excede o alcance de tiro ATGM levou à aceleração do trabalho no ATGM AGM-114 Hellfire de maior alcance com orientação por laser e radar.
O uso de soluções técnicas avançadas na família OSA de sistemas de defesa aérea garantiu uma longevidade invejável. Devido à alta relação de energia do sinal refletido do alvo para a interferência, é possível usar canais de radar para detectar e rastrear alvos, mesmo com interferência intensa, e ao suprimir canais de radar - uma visão óptica de televisão. O sistema de defesa aérea Osa superou todos os sistemas de mísseis antiaéreos móveis de sua geração em termos de imunidade a ruídos.
No estado das divisões de rifle motorizado soviético havia um regimento do sistema de mísseis de defesa aérea "Osa", na maioria dos casos consistindo de cinco baterias de mísseis antiaéreos e um posto de comando do regimento com uma bateria de controle. Cada bateria tinha quatro veículos de combate e um posto de comando da bateria equipado com um posto de comando PU-12 (M). A bateria de controle do regimento incluía o ponto de controle PU-12 (M), veículos de comunicação e o radar de detecção de baixa altitude P-15 (P-19).
A produção em série do sistema de defesa aérea "Osa" foi realizada de 1972 a 1989. Esses complexos são amplamente usados no Exército Soviético. Até agora, cerca de 250 "Osa-AKM" estão nas forças armadas da Rússia. No entanto, ao contrário do sistema de mísseis de defesa aérea Strela-10M2 / M3 de nível regimental, a liderança do Ministério da Defesa de RF não considerou necessário modernizar o sistema de defesa aérea Osa-AKM. De acordo com as informações disponíveis, até 50 complexos por ano foram desativados nos últimos anos. Em um futuro próximo, nosso exército finalmente se separará do sistema de defesa aérea Osa-AKM. Além da obsolescência, isso se deve à deterioração dos chassis, equipamentos de rádio e à falta de unidades eletrônicas sobressalentes necessárias para manter o hardware em funcionamento. Além disso, todos os mísseis 9M33MZ disponíveis há muito tempo estão fora do período de garantia.
SAM "Tor"
Os primeiros "alarmes" relativos à necessidade de melhorar a defesa aérea do elo divisionário soaram no início da década de 1970, quando ficou claro que as primeiras versões do sistema de defesa aérea "Osa" eram incapazes de combater eficazmente os helicópteros antitanque usando as táticas de "salto". Além disso, no estágio final da Guerra do Vietnã, os americanos usaram ativamente bombas de planejamento Walleye AGM-62 e mísseis Bullpup AGM-12 com televisão, comando de rádio e orientação a laser. Os mísseis anti-radar AGM-45 Shrike representavam um grande perigo para os sistemas de monitoramento aéreo por radar.
Em conexão com o surgimento de novas ameaças, tornou-se necessário interceptar helicópteros de combate antes de lançar mísseis antitanque e armas de aeronaves guiadas deles após separá-los do porta-aviões. Para resolver tais problemas, foi necessário desenvolver um sistema de mísseis antiaéreos móvel com tempo mínimo de reação e vários canais de orientação para mísseis antiaéreos.
O trabalho na criação de um sistema autônomo de divisão de mísseis de defesa aérea "Tor" começou no primeiro semestre de 1975. Ao criar um novo complexo, optou-se por utilizar um esquema de lançamento de mísseis verticais, posicionando oito mísseis ao longo do eixo da torre do veículo de combate, protegendo-os dos efeitos adversos do clima e de possíveis danos por granadas e fragmentos de bombas. Após alterar os requisitos para a possibilidade de travessia de obstáculos aquáticos nadando pelos complexos antiaéreos militares, o principal era garantir a mesma velocidade de movimento e o grau de habilidade cross-country para os veículos de combate do sistema de mísseis de defesa aérea. com tanques e veículos de combate de infantaria das unidades cobertas. Em conexão com a necessidade de aumentar o número de mísseis prontos para uso e a colocação do complexo de dispositivos de rádio, foi decidido mudar de um chassi com rodas para um chassi mais pesado.
A base usada foi o chassi GM-355, unificado com o canhão antiaéreo Tunguska e o sistema de mísseis. O veículo rastreado foi equipado com equipamentos especiais, além de um lançador de antenas giratórias com um conjunto de antenas e lançadores verticais para mísseis antiaéreos. O complexo conta com fonte própria de energia (unidade de turbina a gás), que fornece geração de energia elétrica. O tempo para a turbina entrar no modo de operação não ultrapassa um minuto, e o tempo total para colocar o complexo em prontidão de combate é de cerca de três minutos. Neste caso, a busca, detecção e reconhecimento de alvos no ar são realizados no local e em movimento.
A massa do sistema de mísseis de defesa aérea em posição de combate é de 32 toneladas Ao mesmo tempo, a mobilidade do complexo está ao nível dos tanques e viaturas de combate de infantaria disponíveis nas tropas. A velocidade máxima do complexo Tor na rodovia atingiu 65 km / h. A reserva de marcha é de 500 km.
Ao criar o sistema de defesa aérea "Tor", uma série de soluções técnicas interessantes foram aplicadas, e o próprio complexo tinha um alto coeficiente de novidade. Os mísseis antiaéreos 9M330 estão no lançador de um veículo de combate sem TPK e são lançados verticalmente usando catapultas de pólvora.
O míssil antiaéreo 9M330 com orientação por comando de rádio é feito de acordo com o esquema "canard" e é equipado com um dispositivo que fornece declinação dinâmica de gás após o lançamento. O foguete usava asas dobráveis, que foram implantadas e fixadas em posições de vôo após o lançamento. O comprimento do foguete é de 2, 28 m. Diâmetro - 0, 23 m. Peso - 165 kg. A massa da ogiva de fragmentação é de 14,8 kg. O carregamento de mísseis em um veículo de combate foi realizado por meio de um veículo de carregamento de transporte. Demora 18 minutos para carregar novos mísseis no lançador.
Após receber o comando de lançamento, o sistema de defesa antimísseis é ejetado do lançador com uma carga de pólvora a uma velocidade de cerca de 25 m / s. Depois disso, o míssil é desviado em direção ao alvo e o motor principal é lançado.
Como a partida de um motor de propelente sólido ocorre após o foguete já estar orientado na direção desejada, a trajetória é construída sem manobras significativas, levando a uma perda de velocidade. Graças à otimização da trajetória e ao modo de operação favorável do motor, o alcance de tiro foi aumentado para 12.000 m. O alcance de altitude foi de 6.000 m. Em comparação com o sistema de defesa aérea Osa, a capacidade de destruir alvos em altitudes extremamente baixas foram significativamente melhorados. Tornou-se possível lutar com sucesso contra um inimigo aéreo voando a uma velocidade de até 300 m / s a uma altitude de 10 m. A interceptação de alvos de alta velocidade que se moviam com o dobro da velocidade do som era possível a uma distância de até 5 km, com altitude máxima de 4 km. Dependendo dos parâmetros de velocidade e curso, a probabilidade de atingir aeronaves com um míssil é 0,3-0,77, helicópteros - 0,5-0,88, aeronaves pilotadas remotamente - 0,85-0,95.
Na torre do sistema de mísseis de defesa aérea "Tor", além de oito células com mísseis, há uma estação de detecção de alvos e uma estação de orientação. O processamento de informações sobre alvos aéreos é realizado por um computador especial. A detecção de alvos aéreos é realizada por um radar de pulso coerente de visão circular, operando na faixa de centímetros. A estação de detecção de alvo é capaz de operar em vários modos. O principal era o modo de revisão, quando a antena fazia 20 rotações por minuto. A automação do complexo é capaz de rastrear até 24 alvos simultaneamente. Ao mesmo tempo, o SOC conseguiu detectar um caça voando a uma altitude de 30-6000 m a uma distância de 25-27 km. Mísseis guiados e bombas planadoras são levados com segurança para escolta a uma distância de 12-15 km. O alcance de detecção de helicópteros com hélice girando no solo é de 7 km. Quando o inimigo configura uma forte interferência passiva para a estação de detecção de alvo, é possível apagar os sinais da direção bloqueada e da distância até o alvo.
Em frente à torre, há uma série de fases de um radar de orientação de pulso coerente. Este radar fornece rastreamento de um alvo detectado e orientação de mísseis guiados. Ao mesmo tempo, o alvo era rastreado em três coordenadas e um ou dois mísseis eram lançados, seguidos de sua orientação até o alvo. A estação de orientação possui um transmissor de comando para mísseis.
Os testes do sistema de defesa aérea "Tor" começaram em 1983 e sua adoção em serviço em 1986. Porém, devido à alta complexidade do complexo, seu desenvolvimento na produção em massa e entre as tropas foi lento. Portanto, em paralelo, a construção em série do sistema de defesa aérea Osa-AKM continuou.
Assim como os complexos da família Osa, os sistemas de defesa aérea Thor em série foram reduzidos a regimentos antiaéreos ligados a divisões de rifle motorizado. O regimento de mísseis antiaéreos tinha um posto de comando regimental, quatro baterias antiaéreas, unidades de serviço e apoio. Cada bateria incluía quatro veículos de combate 9A330 e um posto de comando. Na primeira fase, os veículos de combate Tor foram utilizados em conjunto com os centros regimentais e de controle de baterias PU-12M. No nível regimental, no futuro, foi planejado o uso do veículo de controle de combate MA22 em conjunto com a máquina de coleta e processamento de informações MP25. O posto de comando do regimento monitorava a situação aérea por meio do radar P-19 ou 9S18 Kupol.
Imediatamente após a adoção do sistema de defesa aérea "Tor", iniciaram-se os trabalhos de modernização. Além de expandir as capacidades de combate, pretendia-se aumentar a confiabilidade do complexo e melhorar a facilidade de uso. Durante o desenvolvimento do sistema de mísseis de defesa aérea Tor-M1, as unidades eletrônicas do veículo de combate e os dispositivos de controle de conexão da bateria foram atualizados principalmente. A parte de hardware do complexo modernizado inclui um novo computador com dois canais de destino e uma seleção de alvos falsos. Durante a modernização do SOC, foi introduzido um sistema de processamento digital de sinais de três canais. Isso tornou possível melhorar significativamente a capacidade de detectar alvos aéreos em um ambiente de interferência difícil. As capacidades da estação de orientação aumentaram em termos de escolta de helicópteros pairando em baixa altitude. Uma máquina de rastreamento de alvo foi introduzida no dispositivo de mira óptica da televisão. SAM "Tor-M1" foi capaz de disparar simultaneamente em dois alvos, com dois mísseis apontados para cada alvo. O tempo de reação também foi reduzido. Ao trabalhar de uma posição, era 7, 4 s, ao atirar com uma parada curta - 9, 7 s.
O míssil antiaéreo 9M331 com características aprimoradas de ogiva foi desenvolvido para o complexo Tor-M1. Para agilizar o processo de carregamento, foi utilizado um módulo de foguete, composto por um contêiner de transporte e lançamento com quatro células. O processo de substituição de dois módulos pelo TPM levou 25 minutos.
As ações do sistema de mísseis de defesa aérea Tor-M1 são controladas a partir do posto de comando unificado Rangir no chassi automotor MT-LBu. O veículo de comando "Ranzhir" foi equipado com um conjunto de equipamentos especiais destinados a receber informações sobre a situação aérea, processar os dados recebidos e emitir comandos para veículos de combate de complexos antiaéreos. No indicador do operador da sala de controle, foram exibidas informações sobre 24 alvos detectados pelo radar em interação com o “Ranzhir”. Também foi possível obter informações dos veículos de combate da bateria. A tripulação de um posto de comando autopropelido, composta por 4 pessoas, processava dados sobre alvos e emitia comandos para veículos de combate.
SAM "Tor-M1" foi colocado em serviço em 1991. Mas em conexão com o colapso da URSS e a redução do orçamento de defesa, muito poucos complexos modernizados foram recebidos pelas forças armadas russas. A construção do sistema de defesa aérea Tor-M1 foi realizada principalmente para pedidos de exportação.
Desde 2012, o exército russo começou a receber o sistema de defesa aérea Tor-M1-2U. As características detalhadas deste complexo não foram anunciadas. Vários especialistas acreditam que as mudanças no hardware afetaram principalmente os meios de exibição de informações e o sistema de computação. Nesse sentido, foi realizada uma transição parcial para componentes de fabricação estrangeira. Houve também um ligeiro aumento nas características de combate. Há informações de que o sistema de defesa aérea Tor-M1-2U é capaz de disparar contra quatro alvos simultaneamente, com dois mísseis sendo guiados em cada um.
Como no caso da modificação anterior, o volume de suprimentos de "Tor-M1-2U" para as forças armadas russas era pequeno. Vários complexos da série experimental entraram no Distrito Militar do Sul em novembro de 2012. No âmbito da Ordem de Defesa do Estado de 2013, o Ministério da Defesa da Federação Russa em 2012 assinou um contrato com a Fábrica Eletromecânica OJSC Izhevsk Kupol no valor de 5,7 bilhões de rublos. No âmbito deste contacto, o fabricante comprometeu-se a ceder ao cliente 12 viaturas de combate, quatro viaturas de manutenção, um conjunto de peças sobressalentes, 12 viaturas de carregamento de transporte e um conjunto de equipamentos para teste de mísseis até ao final de 2013. Além disso, o contrato previa o fornecimento de veículos de bateria e controle regimental.
Com base na última modificação serial do sistema de defesa aérea Tor-M2, várias variantes foram criadas que diferem em hardware e chassi. Um aumento dramático nas características de combate do novo complexo foi alcançado por meio do uso de novos equipamentos de rádio, mísseis antiaéreos com uma zona de engajamento estendida. Também se tornou possível atirar em movimento sem parar. A diferença externa mais notável do sistema de mísseis de defesa aérea Tor-M2 em relação às versões anteriores é uma antena diferente da estação de detecção de alvo com um phased array. O novo SOC é capaz de operar em um ambiente de interferência difícil e tem boas capacidades para detectar alvos aéreos com baixo RCS.
O novo complexo de computação expandiu os recursos de processamento de informações e rastreia simultaneamente 48 alvos. O veículo de combate Tor-M2 está equipado com um sistema de detecção eletro-óptico capaz de operar no escuro. Agora é possível trocar informações de radar entre veículos de combate dentro da linha de visão, o que expande a consciência situacional e permite a distribuição racional de alvos aéreos. O aumento do grau de automação do trabalho de combate permitiu reduzir a tripulação para três pessoas.
O alcance máximo de destruição de um alvo voando a uma velocidade de 300 m / s ao usar o sistema de defesa antimísseis 9M331D é de 15.000 m. O alcance em altura é de 10-10000 m. De acordo com o parâmetro do curso, até 8000 m. é possível disparar simultaneamente em 4 alvos com orientação de 8 mísseis. Todos os equipamentos do complexo antiaéreo, a pedido do cliente, podem ser instalados em chassis sobre rodas ou esteiras. Todas as diferenças entre os veículos de combate, neste caso, são apenas nas características de mobilidade e recursos operacionais.
"Classic" é "Tor-M2E" em um chassi com esteiras, projetado para fornecer defesa aérea para tanques e divisões de rifle motorizado. SAM "Tor-M2K" é montado em um chassi com rodas desenvolvido pela fábrica de tratores de rodas de Minsk. Existe também uma versão modular - "Tor-M2KM", que pode ser colocada em qualquer chassis automotor ou rebocado de rodas com capacidade de carga adequada.
No desfile do Dia da Vitória na Praça Vermelha em 9 de maio de 2017, o Tor-M2DT, uma versão ártica do sistema de mísseis de defesa aérea com um veículo de combate baseado no transportador de esteira dupla DT-30, foi apresentado. De acordo com as informações anunciadas pelo Ministério da Defesa da Federação Russa, 12 sistemas de defesa aérea Tor-M2DT estão em uma brigada de rifle motorizada separada da Frota do Norte.
Na época de seu aparecimento, o sistema de defesa aérea Tor em sua classe era superior a todos os sistemas antiaéreos domésticos e estrangeiros. Um sistema antiaéreo com capacidades semelhantes ainda não foi criado no exterior. Ao mesmo tempo, é um complexo muito complexo e caro que requer manutenção qualificada constante e suporte dos especialistas do fabricante. Caso contrário, é praticamente impossível manter os sistemas disponíveis nas tropas em funcionamento por um longo período de tempo. Isso é confirmado pelo fato de que o sistema de mísseis de defesa aérea "Tor", que permaneceu após a divisão da propriedade militar soviética na Ucrânia, agora é incapaz de combate.
De acordo com o The Military Balance 2019, o RF Ministério da Defesa tem mais de 120 complexos da família Tor à sua disposição. Uma série de fontes abertas indicam que o sistema de mísseis de defesa aérea Tor, construído no final dos anos 1980 - início dos anos 1990, ainda está em operação ativa após a reforma e modernização parcial. No entanto, deve-se admitir que depois que o sistema de mísseis de defesa aérea Osa-AKM for removido de serviço, as unidades de defesa aérea do nível de divisão e brigada do exército russo podem ter uma escassez de sistemas antiaéreos modernos capazes de combater ataques aéreos armas no escuro e em más condições de visibilidade.
