Os morteiros são muito mais jovens que os obuseiros e canhões - pela primeira vez, uma arma disparando uma mina emplumada ao longo de uma trajetória muito íngreme foi criada por artilheiros russos durante a defesa de Port Arthur. Durante a Segunda Guerra Mundial, o morteiro já era a principal "artilharia de infantaria". No decorrer das guerras subsequentes com batalhas em assentamentos, áreas montanhosas e arborizadas, a selva, ele se tornou indispensável para todas as partes beligerantes. A demanda por morteiros estava crescendo, principalmente entre os guerrilheiros de todos os matizes, o que não impedia o comando de vários exércitos de empurrar periodicamente seus morteiros para segundo plano, voltando a ele sob a influência da experiência da guerra seguinte. E o morteiro de vez em quando entra em uma "união criativa" com diferentes tipos de artilharia e, como resultado, nasce uma grande variedade de armas "universais".
Normalmente, um morteiro é uma arma de cano liso que dispara em um ângulo de elevação de 45-85 graus. Também há morteiros estriados, mas mais sobre eles abaixo. De acordo com o método de movimentação, as argamassas são divididas em portáteis, transportáveis, rebocadas (muitas argamassas rebocadas também são transportáveis) e autopropelidas. A maioria dos morteiros são de carga pela boca, o tiro é disparado ou porque uma mina deslizando para baixo do barril com seu peso "pica" a cápsula no fundo com um golpe fixo, ou por um mecanismo de gatilho de choque. Com disparos apressados, pode ocorrer o chamado carregamento duplo, quando o argamassa lança a próxima mina para dentro do barril antes mesmo que a primeira voe, portanto, alguns morteiros são dotados de proteção de segurança contra carregamento duplo. As argamassas automáticas e de grande calibre, bem como as autopropelidas com instalação em torre, costumam ser carregadas a partir da culatra e possuem dispositivos de recuo.
A inclinação da trajetória permite que você dispare de cobertura e "sobre as cabeças" de suas tropas, para atingir o inimigo por trás de encostas de alturas, em fendas e nas ruas da cidade, e não apenas mão de obra, mas também fortificações de campo. A capacidade de coletar uma combinação de cargas variáveis em calotas combustíveis na cauda de uma mina proporciona uma ampla manobra em termos de alcance de tiro. As vantagens da morteiro incluem a simplicidade do dispositivo e o baixo peso - este é o tipo de arma de artilharia mais leve e manobrável, com calibre e cadência de combate suficientemente grandes, as desvantagens são a baixa precisão de tiro com minas convencionais.
Complexo de morteiro 2B11 de 120 mm "Sani" em posição de combate, URSS
De crianças a gigantes
Outra onda de interesse em morteiros ocorreu na virada dos séculos XX e XXI. A natureza dos conflitos modernos e das operações militares requer alta mobilidade de unidades e subunidades, sua rápida transferência para a área de combate em qualquer região e, ao mesmo tempo, possuem poder de fogo suficiente. Nesse sentido, são necessários sistemas de artilharia leve com amplas oportunidades de manobra (troca rápida de posições, trajetórias de manobra), aerotransportados, com alto poder de munição e curto espaço de tempo entre a detecção do alvo e a abertura do fogo sobre ele. Vários países implantaram programas - próprios ou conjuntos - para desenvolver uma nova geração de morteiros.
O calibre de argamassa mais comum atualmente é de 120 milímetros. Após a Segunda Guerra Mundial, iniciou-se uma transição gradual deste calibre para o nível de batalhão, onde substituiu os habituais calibres 81 e 82 mm. Entre os primeiros, morteiros de 120 mm foram introduzidos como exércitos de batalhão da França e Finlândia. No exército soviético, morteiros de 120 mm foram transferidos do nível regimental para o nível de batalhão no final dos anos 1960. Isso aumentou significativamente a capacidade de fogo dos batalhões, mas ao mesmo tempo exigiu mais mobilidade dos morteiros de 120 mm. No Instituto de Pesquisa Central "Burevestnik" sob a munição existente de cartuchos de 120 mm, um complexo de morteiros leve "Sani" foi desenvolvido, que foi colocado em serviço em 1979 sob a designação 2S12. Morteiro (índice 2B11) - carregamento pela boca, feito segundo o esquema usual de um triângulo imaginário, com tração destacável. Um carro GAZ-66-05 serviu para o transporte da argamassa. O caráter "transportável" permite que você atinja uma alta velocidade de cruzeiro - até 90 km / h, embora isso exija um veículo especialmente equipado (guincho, pontes, acessórios para fixar uma argamassa na carroceria) e um veículo separado será necessário para transportar uma carga completa de munições. Rebocar um morteiro atrás de um carro fora de estrada é usado para curtas distâncias com uma rápida mudança de posição.
Um papel bastante importante no crescimento do interesse em morteiros de 120 mm foi desempenhado pela eficácia das minas de iluminação e fumaça de 120 mm, bem como o trabalho em minas guiadas e corrigidas (embora o principal lugar na munição de morteiros ainda seja ocupado por " "minas comuns). Como exemplos podemos citar a mina homing sueca Strix (com um alcance de tiro de até 7,5 quilômetros), o HM395 alemão-americano (até 15 quilômetros), o Bussard alemão e o Assed francês (com ogivas homing). Na Rússia, o Tula Instrument Design Bureau criou o complexo Gran 'com uma mina de fragmentação de alto explosivo de 120 mm voltada para o alvo usando um telêmetro de designador de laser completo com uma mira de imagem térmica, com um alcance de tiro de até 9 quilômetros.
As argamassas de 81 e 82 mm passaram para a categoria de leves, projetadas para apoiar unidades que operam a pé em terrenos acidentados. Um exemplo disso são os morteiros de 82 mm 2B14 (2B14-1) "Tray" e 2B24, criados no Instituto Central de Pesquisa "Burevestnik". O primeiro pesa 42 quilos, dispara a distâncias de 3, 9 e 4, 1 quilômetro, para transportá-lo é tradicionalmente desmontado em três embalagens, o peso do segundo é de 45 quilos, o alcance de tiro é de até 6 quilômetros. A adoção do morteiro 2B14 em 1983 foi facilitada pela experiência da guerra do Afeganistão, que exigiu meios portáteis de apoio para empresas de fuzis e pára-quedas motorizados. Entre os morteiros estrangeiros de 81 mm, um dos melhores é considerado o britânico L16 de 37,8 quilos e alcance de tiro de até 5,65 quilômetros.
Morteiro autopropelido 240 mm 2S4 "Tulip", URSS
Menos comuns são os morteiros pesados de calibre 160 mm - tais sistemas de carregamento por culatra estavam, por exemplo, em serviço com os exércitos da URSS (onde eles adotaram esse morteiro pela primeira vez), Israel e Índia.
O maior dos morteiros produzidos foi, talvez, o complexo automotor soviético 2B1 "Oka" de 420 mm, criado para disparar bombas nucleares. É verdade que esta argamassa com mais de 55 toneladas foi construída em apenas 4 peças.
Dentre os morteiros seriados, o de maior calibre - 240 milímetros - também é possuído pelo rebocado soviético M-240 do modelo 1950 e o autopropelido 2S4 "Tulip" de 1971, ambos esquemas de culatra com barril basculante para carregamento. Assim, os tiros da carga de munição também parecem sólidos - com uma mina de fragmentação de alto explosivo pesando 130,7 kg, uma mina ativo-reativa pesando 228 kg, tiros especiais com minas nucleares com capacidade de 2 quilotons cada. "Tulip" entrou nas brigadas de artilharia da Reserva do Alto Comando e tinha como objetivo destruir alvos especialmente importantes inacessíveis ao fogo de artilharia plana - armas de ataque nuclear, fortificações de longo prazo, edifícios fortificados, postos de comando, artilharia e baterias de foguetes. Desde 1983, o "Tulip" foi capaz de disparar uma mina corrigida do complexo 1K113 "Smelchak" com um sistema de orientação a laser semi-ativo. Essa "flor", é claro, não pode disparar diretamente do veículo, ao contrário dos morteiros autopropelidos de 81 ou 120 mm. Para isso, a argamassa com placa de base é baixada até o solo. Embora essa técnica seja praticada em sistemas menos sólidos - ao usar um chassi leve. Por exemplo, na instalação de motocicletas soviéticas durante a Grande Guerra Patriótica, onde um morteiro de 82 mm foi acoplado em vez de um carro motorizado. Um moderno e leve carro aberto de "ataque" de Cingapura "Spider" carrega um morteiro de cano longo de 120 mm nas costas, rapidamente baixado da popa para o solo para atirar e com a mesma rapidez "jogado" de volta ao corpo. É verdade que esses sistemas não recebiam proteção de armadura - ela foi substituída por alta mobilidade, a velocidade de transferência da posição de viagem para a posição de combate e vice-versa.
No outro "poste" existem argamassas leves de calibre 50-60 mm. Os debates sobre sua eficácia duram quase tanto tempo quanto existem. Em nosso país, morteiros da empresa de 50 mm foram retirados de serviço durante a Grande Guerra Patriótica, embora a Wehrmacht tenha usado tais instalações com bastante sucesso. Morteiros leves com um alcance de tiro de não mais (ou um pouco mais) um quilômetro, mas carregados com a carga de munição de 1-2 soldados, foram aceitos em serviço em muitos países e posteriormente. Em unidades "convencionais" (infantaria motorizada ou rifle motorizado), os lançadores automáticos de granadas fizeram uma competição bem-sucedida por eles, deixando os morteiros leves um nicho no armamento de forças especiais, infantaria leve, em unidades que conduzem principalmente combates corpo a corpo e não podem contar com o imediato suporte de armas "pesadas". Um exemplo é o "Comando" francês de 60 mm (peso - 7,7 kg, alcance de tiro - até 1050 metros), adquirido por mais de 20 países, ou o americano M224 do mesmo calibre. Ainda mais leve (6, 27 quilogramas) L9A1 britânico de 51 mm, no entanto, com um alcance de tiro de não mais do que 800 metros. Os israelenses, aliás, encontraram uma aplicação muito original para morteiros de 60 mm - como uma arma adicional para o tanque de batalha principal "Merkava".
Estado e saqueado
No início dos anos 1960, o morteiro MO-RT-61 rifled focinho de 120 mm entrou em serviço com o exército francês, no qual várias soluções foram combinadas - um cano estriado, saliências prontas no cinturão de ataque do projétil, um carga de pólvora em um carregador especial voando junto com o projétil … As vantagens deste sistema não foram totalmente apreciadas imediatamente e não em todos os lugares. O que eles são?
Uma mina não rotativa com penas tem várias vantagens. É simples em design, barato de fabricar, caindo quase verticalmente com a cabeça para baixo garante a operação confiável do fusível e fragmentação eficaz e ação altamente explosiva. Ao mesmo tempo, vários elementos do casco da mina estão fracamente envolvidos na formação do campo de fragmentação. Seu estabilizador praticamente não produz fragmentos úteis, a cauda do casco, contendo pouco explosivo, é triturada em grandes fragmentos a baixíssima velocidade, na parte frontal, devido ao excesso de explosivo, parte significativa do metal do o casco vai "virar pó". Os fragmentos destrutivos com a massa e velocidade de expansão exigidas são produzidos principalmente pela parte cilíndrica do corpo, que tem um comprimento pequeno. Em um projétil com saliências prontas (o chamado estriado), é possível conseguir um alongamento maior do corpo, fazer paredes de mesma espessura ao longo do comprimento e, com massa igual, obter um campo de fragmentação mais uniforme. E com um aumento simultâneo na quantidade de explosivo, tanto a velocidade de vôo dos fragmentos quanto o efeito altamente explosivo do projétil crescem. Em um projétil estriado de 120 mm, a velocidade média de dispersão dos fragmentos foi quase 1,5 vezes maior que a de uma mina do mesmo calibre. Uma vez que o efeito letal dos fragmentos é determinado por sua energia cinética, o significado do aumento na velocidade de espalhamento é claro. É verdade que um projétil rifled é muito mais difícil e caro de fabricar. E a estabilização por rotação torna difícil atirar em ângulos de grande elevação - o projétil "superestabilizado" não tem tempo para "tombar" e muitas vezes cai com sua cauda para frente. É aqui que a mina de penas tem vantagens.
Na URSS, especialistas na direção de artilharia do Instituto Central de Pesquisa de Engenharia de Precisão (TsNIITOCHMASH), na cidade de Klimovsk, começaram a estudar as possibilidades de combinar projéteis raiados com canos raiados na solução de problemas de artilharia militar. Já os primeiros experimentos com projéteis franceses trazidos para a União Soviética deram resultados promissores. O poder do projétil de fragmentação de alto explosivo estriado de 120 mm acabou por ser próximo ao projétil de obus de 152 mm usual. TsNIITOCHMASH, junto com especialistas da Diretoria Principal de Mísseis e Artilharia, começou a trabalhar em uma arma universal.
Em geral, a ideia de uma "ferramenta universal" mudou repetidamente de aparência. Nos anos 20-30 do século XX, eles trabalharam em canhões universais com as propriedades de fogo terrestre e antiaéreo (principalmente para artilharia divisionária) e canhões leves (batalhão) que resolvem os problemas de um obuseiro leve e canhão antitanque. Nenhuma das ideias se justifica. Nos anos 1950-1960, já se tratava de combinar as propriedades de um morteiro e morteiro - basta lembrar os experientes canhões americanos XM70 "Moritzer" e M98 "Gautar" (os nomes são derivados da combinação das palavras "morteiro" e "morteiro": MORtar - howiTZER e HOWitzer - morTAR). Mas, no exterior, esses projetos foram abandonados, enquanto em nosso país se tratava de um canhão estriado de 120 mm com culatra substituível e vários tipos de cargas, que, se necessário, o transformavam em morteiro de carga pela boca ou canhão sem recuo (porém, a última "hipóstase" logo foi abandonada).
Variantes de tiros usados com armas universais de 120 mm da família "Nona"
"Peruas" únicas
Enquanto isso, como parte do trabalho em grande escala na artilharia autopropelida, houve um desenvolvimento difícil para as tropas aerotransportadas do obuseiro autopropulsionado de 122 mm "Violet" e do morteiro de 120 mm "Lírio do vale" no chassi de um veículo de combate aerotransportado. Mas o leve chassi, mesmo alongado em um rolo, não resistiu ao impulso de recuo da arma. Em seguida, foi proposta a criação de um canhão universal de 120 mm na mesma base.
O tema da obra recebeu a cifra "Nona" (na literatura são dadas várias variantes de descodificação deste nome, mas parece que foi apenas uma palavra escolhida pelo cliente). Um canhão autopropelido aerotransportado era necessário com urgência, então o lendário comandante das Forças Aerotransportadas, General do Exército V. F. Margelov literalmente "empurrou" este tópico. E em 1981, foi adotado o canhão de artilharia autopropelida (SAO) 2S9 "Nona-S" de 120 mm, que logo começou a chegar às Forças Aerotransportadas.
As capacidades únicas de combate do "Nona" residem em sua balística e carga de munição. Com projéteis de fragmentação de alto explosivo estriados - convencionais e ativos-reativos - a arma dispara ao longo de uma trajetória de "obuseiro" articulada. No "morteiro" mais íngreme, o fogo é disparado com minas convencionais de 120 mm e podem ser utilizadas minas de produção nacional e estrangeira (uma vantagem considerável para o desembarque). A mina segue ao longo do cano com uma fenda sem danificar o rifling, mas o esquema de carregamento pela culatra tornou possível tornar o cano mais longo, então a precisão do tiro é um pouco melhor do que a maioria dos morteiros de 120 mm. A arma também pode disparar ao longo de uma trajetória plana, como um canhão, porém, com uma baixa velocidade inicial do projétil (um projétil cumulativo foi introduzido na munição para combater alvos blindados), além disso, a proteção de blindagem leve torna o fogo direto muito perigoso.
Argamassa automática de 82 mm 2B9M "Vasilek", URSS
Ao desenvolver um complexo completamente novo, surgiram algumas curiosidades. Assim, por exemplo, após a primeira exibição de Nona-S no desfile de 9 de maio de 1985, analistas estrangeiros ficaram muito interessados na bolha (maré esférica) no lado esquerdo da torre, suspeitando que embaixo dela houvesse um novo sistema de mira automatizado com telêmetro e um designador de alvo. Mas tudo ficou muito mais simples - após a instalação da unidade de artilharia, instrumentos e postos de trabalho da tripulação em uma torre encolhida (de acordo com os requisitos), descobriu-se que o artilheiro era inconveniente para trabalhar com a mira do periscópio. Para dar espaço à movimentação do braço, foi feito um recorte na armadura, cobrindo-a com uma "bolha", que permaneceu nos veículos de produção.
O teste de combate não demorou a chegar - a experiência de usar o novo CAO no Afeganistão rapidamente fez de Nona uma favorita nas Forças Aerotransportadas. Além disso, tornou-se uma arma de artilharia regimental, "perto" das unidades que conduzem diretamente a batalha. E o chassi básico, unificado com o BTR-D, caracterizado pela alta mobilidade, possibilitou a retirada rápida das armas para posições de tiro em difíceis condições de montanha. Mais tarde, "Nona-S" entrou no Corpo de Fuzileiros Navais também - felizmente, manteve a flutuabilidade do veículo de base.
Junto com o autopropelido, como não poderia deixar de ser, foi criada uma versão rebocada do canhão com a mesma munição, que entrou em serviço com as Forças Terrestres em 1986 sob a designação 2B16 "Nona-K" muito eufônico). As forças terrestres, avaliando os resultados da utilização do "Nona-S" nas Forças Aerotransportadas, encomendaram uma versão autopropelida, mas com chassis unificado próprio do BTR-80, e em 1990 o CAO 2S23 "Nona-SVK "apareceu.
O tempo passou, e para a nova modernização do 2S9 (2S9-1) foi elaborado um conjunto de medidas, incluindo: a instalação de dois novos sistemas - o sistema de orientação inercial do cano (instalado na parte oscilante da arma) e o sistema de navegação espacial (montado na torre), a introdução de um sistema de navegação odométrico com características aprimoradas de precisão, equipamento de comunicação telecódigo. O sistema de navegação espacial deve realizar o posicionamento topográfico da arma utilizando os sinais do sistema de satélites doméstico GLONASS. É verdade que nos testes em 2006 do modernizado "Nona-S" (2S9-1M), foram utilizados os sinais do canal comercial do sistema GPS - ordem de magnitude inferior em precisão ao canal fechado. Mas, mesmo assim, a arma abriu fogo para matar em um alvo não planejado 30-50 segundos após assumir uma posição de tiro - significativamente menos do que 5-7 minutos necessários para a mesma arma 2S9. O SAO 2S9-1M também recebeu um poderoso computador de bordo, que permite operar em modo autônomo, independentemente do ponto de reconhecimento e controle de fogo da bateria. Além da eficácia de acertar os alvos principais, tudo isso permite aumentar a capacidade de sobrevivência do canhão no campo de batalha, já que agora é possível dispersar os canhões nas posições de tiro sem prejudicar o desempenho das missões de tiro. A arma em si não será capaz de permanecer em uma posição de tiro e executar mais rapidamente uma manobra para escapar de um ataque inimigo. A propósito, o "Nona" agora também tem um aquecedor, as futuras equipes certamente vão gostar. Embora, talvez, um ar condicionado fosse útil.
Morteiro de carga de culatra estriado de 120 mm 2B-23 "Nona-M1" na posição de carregamento
"Nenhum-S" teve a chance de competir com sistemas estrangeiros. Ex-comandante da artilharia aerotransportada, Major General A. V. Grekhnev, em suas memórias, falou sobre a competição na forma de tiros ao vivo conjuntos conduzidos em junho de 1997 por artilheiros da 1ª Divisão Blindada americana e da brigada aerotransportada separada da Rússia, que fazia parte das forças de manutenção da paz na Bósnia e Herzegovina. Embora os rivais estivessem em diferentes "categorias de peso" (dos americanos - obuseiros M109A2 de 155 mm da artilharia divisionária, dos russos - canhões 2S9 de 120 mm da artilharia regimental), os paraquedistas russos "atiraram" nos americanos para todos os atribuídos tarefas. É bom, mas pelos detalhes da história, pode-se presumir que os americanos ainda não estão usando totalmente os recursos de suas armas (comandantes de bateria, por exemplo, não podem mirar no alvo sem receber dados precisos do comandante sênior), nossos artilheiros, devido à experiência de treinamento e combate, estão extraindo de suas armas tudo o que é possível.
Na década de 1980, com base no trabalho de pesquisa de TsNIITOCHMASH, o desenvolvimento de um novo CAO universal automatizado de 120 mm começou. Através dos esforços do mesmo FSUE TsNIITOCHMASH e Perm OJSC Motovilikhinskiye Zavody, em 1996, foi criado um CAO de 120 mm, que recebeu o índice 2S31 e o código "Vena", utilizando o chassi do veículo de combate de infantaria BMP-3. A principal diferença entre a unidade de artilharia era o cano alongado, que permitia melhorar as características balísticas, o alcance de tiro do projétil de fragmentação de alto explosivo aumentou para 13, e o projétil de foguete ativo - até 14 quilômetros. O refinamento do grupo de ferrolho (que também tocou o "Nona") permitiu aumentar a segurança e simplificar a manutenção da arma. Além da unidade de artilharia aprimorada, "Viena" se distingue por um alto grau de automação. O complexo do computador canhão baseado em um computador de bordo fornece o controle da operação do CAO em um ciclo automatizado - desde o recebimento de um comando por meio de um canal de telecódigo até o apontamento automático da arma horizontal e verticalmente, restaurando a mira após um tiro, emitindo comandos e prompts aos indicadores dos tripulantes, controle automático de orientação. Existem sistemas de referência e orientação topográfica automática e reconhecimento óptico-eletrônico e designação de alvos (com canais diurnos e noturnos). O telêmetro designador de alvo a laser permite determinar com precisão a distância ao alvo e disparar projéteis guiados de forma autônoma. No entanto, os métodos tradicionais de mirar "manualmente" também são possíveis - a experiência de combate mostrou que não se pode viver sem eles. O chassi mais pesado possibilitou aumentar a carga de munição para 70 cartuchos. Foram tomadas medidas para amortecer rapidamente as vibrações do corpo após um disparo - isso permite que você faça vários disparos mirados rapidamente com uma montagem de mira.
Paralelamente, através dos esforços do GNPP “Bazalt” e do TSNIITOCHMASH, foram criadas novas munições 120 mm, ou seja, todo o complexo foi aprimorado. Em particular, foi desenvolvido um projétil de fragmentação de alto explosivo de equipamento termobárico com efeito altamente explosivo significativamente aumentado: para isso, foi implementado um esmagamento mais uniforme do casco (devido ao uso de um novo material) e a velocidade do a dispersão dos fragmentos foi aumentada para 2500 m / s. Um tiro com um projétil cluster equipado com 30 submunições de fragmentação HEAT também foi desenvolvido. Esta munição pode ser usada nas armas "Vienna" e "Nona".
"Viena" - a base para a nova expansão da família de armas universais de 120 mm. Paralelamente à criação do CAO para as Forças Terrestres, foi realizado um trabalho sobre um tema com o nome engraçado "Compressão" em um CAO semelhante para as Forças Aerotransportadas usando o chassi BMD-3. Mais precisamente, estamos falando de um novo sistema de artilharia de canhão das Forças Aerotransportadas, que consiste em um CAO automatizado de 120 mm, com balística e munição semelhante ao CAO "Viena"; CAO do comandante ("Compressão-K"); reconhecimento e ponto de controle de fogo automatizado; artilharia e ponto de reconhecimento instrumental. Mas o destino da "compressão" ainda não está claro. Bem como a versão rebocada da "Viena".
Outros países também se interessaram por ferramentas universais. Em particular, a corporação chinesa NORINCO revelou recentemente um "morteiro de morteiro" de 120 mm - uma cópia real do canhão "Nona". Não é à toa, como você pode ver, que os especialistas chineses já fizeram tanto esforço para estudar "Nona" o mais detalhadamente possível.
E morteiros?
Muito recentemente, já em 2007, a família Nona foi reabastecida com mais um membro. Esta é uma argamassa de carregamento de culatra rebocada de 120 mm 2B-23 "Nona-M1". O círculo se fechou - uma vez que a própria família se tornou uma continuação do trabalho em um morteiro raiado. A história de seu aparecimento é curiosa. Em 2004, várias opções de reforço para unidades aerotransportadas foram testadas. Os Tulyaks propuseram um sistema de foguetes de lançamento múltiplo com foguetes S-8 de 80 mm não guiados no chassi BTR-D. Nizhny Novgorod Central Research Institute "Burevestnik" - uma argamassa transportável de 82 mm no mesmo BTR-D, e TSNIITOCHMASH - uma argamassa rebocada "Nona-M1". Este último chamava a atenção não apenas por sua eficiência, mas também por seu tamanho e relativo baixo custo. E os grandes estoques de minas de 120 mm contra o pano de fundo da situação de forte deterioração na década de 1990 com a produção de projéteis (incluindo projéteis para os canhões Nona) não eram a última razão para o interesse ativo nos morteiros. Entre as características da morteiro Nona-M1 estão o destravamento automático do furo após o disparo e trazendo o cano e o grupo de ferrolho para a posição de carregamento, curso variável da roda, permitindo que seja rebocado por vários tratores. Embora em comparação com morteiros de carregamento de boca de calibre liso do mesmo calibre, parece mais pesado.
Instalação experimental Morteiro de 120 mm RUAG no chassi do veículo blindado "Piranha" 8x8, Suíça
No exterior, uma nova onda de interesse em complexos de morteiros de 120 mm ressuscitou o morteiro francês MO-120-RT (F.1) estriado. Claro, ele não estava no curral, ele serviu honestamente na própria França e na Noruega, Japão, Turquia. Mas na virada do século, a empresa francesa "Thomson" DASA apresentou ao mercado o seu desenvolvimento - o morteiro 2R2M (Rifle Recoiled, Mounted Mortar, ou seja, um morteiro estriado com dispositivos de recuo para instalação em um transportador) - a princípio como base de um complexo automotor em um chassi com rodas ou esteiras. Um morteiro com alcance de tiro de uma mina convencional de até 8,2, e um reativo ativo - até 13 quilômetros, manteve o esquema de carga pela boca e, para não forçar o atirador a se projetar do carro, é equipado com … um elevador hidráulico e uma bandeja para levantar a bala e enfiá-la no cano. Em 2000, a TDA também lançou uma versão rebocada. 2R2M pode ser usado como um complexo automatizado e controlado remotamente. Tornou-se a base do programa de morteiros Dragonfire para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, e também está planejado o uso de granadas e minas emplumadas para disparar aqui. A variante do trator é um jipe leve "Grauler", que, ao contrário do HMMWV do exército, junto com um morteiro, tripulação e carga de munição pode ser transferido por uma aeronave MV-22 de decolagem e pouso vertical.
Ao mesmo tempo, um complexo NLOS-M autopropelido do mesmo calibre 120 mm, mas com uma argamassa de carregamento por culatra em uma torre blindada rotativa em um chassi de esteiras bem blindado, está sendo desenvolvido para o Exército dos EUA.
Dois diferentes complexos de argamassa autopropelida do mesmo calibre para diferentes condições de uso foram lançados em desenvolvimento na Alemanha. Um deles é um morteiro de 120 mm no chassi do veículo de pouso de combate Wiesel-2 - onde a unidade de artilharia é montada abertamente na parte traseira do veículo, mas o carregamento é feito por dentro do casco. O outro é um morteiro de 120 mm em uma torre montada em um chassi de veículo de combate de infantaria.
A instalação da torre de morteiros de carregamento por culatra com fogo circular e uma ampla gama de ângulos de elevação tem sido de interesse desde o final dos anos 1980 (o "Nona-S" soviético estava visivelmente à frente dos desenvolvimentos estrangeiros aqui). Eles substituem a simples instalação de uma argamassa no casco de um veículo blindado por uma grande escotilha no teto do casco. Entre outras vantagens da instalação da torre, também é chamada de uma diminuição acentuada no impacto da onda de choque do tiro na tripulação. Anteriormente, em vários países da OTAN, eles conseguiram limitar o número de disparos de um morteiro instalado abertamente a 20 disparos por dia "de acordo com os padrões ambientais". Certamente não para condições de combate. Na batalha, uma equipe treinada gasta muitos tiros em um ou dois minutos. Com a transição para o esquema da torre, foi "permitido" disparar mais de 500 tiros por dia.
A empresa britânica Royal Ordnance, juntamente com a Delco, apresentou em 1986 um "sistema de morteiro blindado" AMS com uma morteiro de carga de culatra de 120 mm em uma torre com um alcance de tiro de até 9 quilômetros. Ao mesmo tempo, entre os requisitos para uma argamassa autopropelida estava a possibilidade de transporte em aeronaves do tipo C-130J. Este sistema no chassi Piranha (8x8) foi adquirido pela Arábia Saudita.
A versão original foi apresentada em 2000 pela empresa finlandesa-sueca "PatriaHegglunds" - um morteiro AMOS de cano duplo de 120 mm com um alcance de tiro de até 13 quilômetros. Uma instalação de cano duplo com um carregador automático permite desenvolver uma cadência de tiro de até 26 tiros por minuto em um curto espaço de tempo, e um chassi autopropelido permite que você saia rapidamente da posição. A torre é colocada no chassi sobre esteiras do BMP CV-90 ou do XA-185 com rodas. Há também uma versão leve de um único cilindro do "Nemo" (encomendado pela Eslovênia). Na virada dos anos 80 para 90 do século XX, foram propostas instalações com grande número de barris - por exemplo, o SM-4 austríaco de quatro cilindros de 120 mm no chassi do carro Unimog. Mas essas "baterias autopropelidas" ainda não foram desenvolvidas. Mas, em geral, os morteiros são os mais vivos de todos os seres vivos.