A história da frota de submarinos está repleta de eventos trágicos que aconteceram em todos os oceanos e mares durante a Segunda Guerra Mundial. A batalha noturna entre o contratorpedeiro americano Borie (DD-215 "Borie") e o submarino alemão U-405 nas águas do Atlântico Norte se destaca.
Submarinos e contratorpedeiros costumavam usar torpedos e cargas de profundidade. Mas na madrugada de 1º de novembro de 1943, durante a batalha, um carneiro, espingardas, cartuchos e até uma faca foram usados como armas. Um duelo dramático, durante o qual a tripulação de cada embarcação demonstrou habilidade, coragem e perseverança.
Capitão de trinta
No outono de 1943, Bori fazia parte de um grupo de busca e ataque criado em torno do Cartão do porta-aviões (CVE-11 "Cartão"). O comandante do Borie era o Tenente Comandante Charles G. Hutchins, 30, o mais jovem capitão do contratorpedeiro da frota na época. Depois de escoltar comboios no Atlântico, o grupo rumou para o norte no final de outubro, passando os Açores, como caçadores de submarinos.
O contratorpedeiro "Borie" (DD-215 "Borie") teve um deslocamento total de 1.699 toneladas; velocidade de viagem - 35uz; armas de calibre principal - 4x102 mm. A artilharia auxiliar / antiaérea consistia em canhões 1x76 mm, metralhadoras 6x7 e 62 mm. Armamento para minas e torpedos: 4x3 x 533 mm TA. Equipe - 122 pessoas. Fechado em 1919-04-30, comissionado em 1920-03-24.
Em 1 ° de novembro de 1943, um ponto brilhante apareceu na tela do radar do contratorpedeiro Bori a uma distância de 7300 m: contato do radar com um submarino! Hutchins aumenta a velocidade da embarcação para 27 nós, saltando para cima e para baixo nas ondas, cuja altura chegava a 4 m, segurando o sinal até que ele se perdesse a 2500 m. O Borie desacelera para 15 nós e estabelece contato sonoro sonar em Distância de 1800 m até 450 m, o comando do contratorpedeiro "Bori" conduz cargas de profundidade. Quando o contratorpedeiro navegou para longe do ponto de ataque, durante o procedimento de restabelecimento do contato sonoro, percebeu-se que após um chiado característico, um submarino apareceu na superfície da água iluminado por um holofote.
O contratorpedeiro manterá o U-405 iluminado por toda a batalha, com uma curta exceção. A iluminação permitiu ver o emblema da 11ª flotilha de submarinos Kriegsmarine, um urso polar, na casa do leme de um submarino cinza claro.
Hutchins abriu fogo com canhões 102 mm e metralhadoras 20 mm a uma distância de 1300 metros e foi se aproximar, o barco também começou a atirar. Assim começou uma batalha, uma das mais estranhas da guerra, tão brutal quanto incomum.
Noite e ondas
Submarino U-405, série VIIC, deslocamento de superfície 769 t, velocidade 17/7, 5 nós, 4 tubos de torpedo de proa e 1 de popa, canhões 1x88mm + 1x20mm.
No momento do naufrágio, a tripulação era composta por 49 pessoas. Lançado em 1940-07-08, entrou em serviço em 1941-09-17.
O comandante do U-405 é o capitão da corveta Rolf-Heinrich Hopman.
Enquanto os projéteis voavam sobre a casa do leme do submarino e as balas dos canhões automáticos Oerlikon 20 mm rasgavam o metal, a tripulação de artilharia do submarino correu para o canhão. Explosões de seis canhões de 20 mm montados na popa da casa do leme abriram buracos na ponte e no meio do casco do destróier.
Noite, ondas de 4 metros, navios voando como estilhaços, a escuridão é cortada por flashes de torrentes convergentes de balas de 20 mm e o rugido de armas, os gritos dos moribundos e feridos.
O U-405 lutou desesperadamente, a tripulação do canhão estava morta e, sem ter tempo de disparar um único tiro, outros membros da tripulação correram para ele quando uma salva dos canhões 102 mm do destróier varreu o canhão do convés do submarino.
Girando como uma enguia, o capitão-corveta Hopman, usando a excelente manobrabilidade do barco, tentou fugir, Hutchins demonstrou excelente navegação, e o Bory não saiu do holofote do inimigo, batendo-o sem piedade. A certa altura, um marinheiro apareceu na casa do leme do barco, agitando os braços, como se pedindo aos americanos que não atirassem. O tenente Hutchins ordenou um cessar-fogo. Mas o artilheiro de uma tripulação de metralhadoras de 20 mm tirou os fones de ouvido e, continuando a atirar, literalmente despedaçou o marinheiro alemão gesticulando. O U-405 começou a manobrar novamente e a batalha continuou.
Canhão na popa
Bob Maher, membro da tripulação da Borye:
… pouco antes disso, as linhas telefônicas do comandante do canhão se enredaram em invólucros vazios que rolaram pelo convés. Zangado, ele arrancou os telefones e os jogou no convés. Vendo um homem acenando no convés do U-405, o capitão Hutchins ordenou “cessar fogo”, mas o canhão na popa continuou a disparar. Hutchins tentou gritar ao comando da arma, "Cessar fogo, cessar fogo", infelizmente não foi ouvido. Ver este homem sozinho no meio da destruição e dos tiros foi incrível. Isso não durou muito, porque depois de alguns momentos o corpo ainda estava de pé, os braços estendidos, mas a cabeça desapareceu. Se a confusa linha telefônica não tivesse causado a morte desse homem, teria sido o mais corajoso da equipe ser tão voluntariamente atacado, para sinalizar rendição.
Determinado a evitar que o U-405 escapasse, Hutchins aumentou sua velocidade para 25 nós e bateu. Hopman tentou evitar o golpe, mas começou uma manobra de esquiva para a esquerda tarde demais.
A onda repentina levantou o Bori e caiu no convés do U-405 na proa do submarino, em um ângulo de 30 graus. Pelos próximos dez minutos, eles estariam presos em um abraço mortal.
As armas do destróier não podiam mais atirar no barco. Uma resenha americana da luta, publicada pelo Almirantado dos Estados Unidos, afirma:
… O tenente Brown atira na casa do leme e no convés do Tommy Gun, Stoke Southwick matou um alemão com uma faca lançada, Walter S. Cruz derruba um marinheiro alemão do convés com uma granada de 102 mm.
Os marinheiros do contratorpedeiro atiraram de tudo o que estava à mão: metralhadoras, pistolas sinalizadoras, rifles.
Submarinistas alemães tentaram, sem sucesso, atingir seus canhões de 20 mm. Quando um era morto em seu lugar, o próximo corria para fora da casa do leme. Coragem ou desespero?
De repente, as ondas que antes uniam os navios, abruptamente os separaram. Isso permitiu que o destruidor e o submarino continuassem a batalha. Quando o barco mortalmente ferido partiu, Hutchins percebeu que seu navio estava seriamente danificado. A sala de máquinas avançada foi completamente inundada, mas o inimigo ainda estava vivo, e Hutchins liderou o destruidor danificado em sua perseguição.
perseguir
O capitão do Corvette Hopman empreendeu uma série de manobras evasivas, tentando se desvencilhar e retirou-se 350 metros do contratorpedeiro, o que permitiu aos Bori abrir fogo de sua bateria principal. Um dos projéteis atingiu o escapamento de diesel a estibordo do submarino e possivelmente danificou o tubo do torpedo de popa. Então o destruidor disparou um torpedo no U-405, mas sem sucesso.
O submarino começou a girar em círculo e o contratorpedeiro, devido ao seu raio de rotação muito amplo, não conseguiu acompanhá-lo. Durante esta manobra, o tenente Hutchins notou que o U-405 estava constantemente tentando virar para trás em direção ao Bori, possivelmente com a intenção de atacar o Bori. Ele mandou apagar o holofote para não revelar a localização do navio. O submarino tentou se esconder durante a noite. O contratorpedeiro, tendo aumentado sua velocidade para 27 nós, rastreou a posição do barco por radar, alcançando uma posição vantajosa para o ataque.
Apesar dos danos ao navio, Hutchins queria repetir outra tentativa de abalroamento. O holofote foi ligado e ele novamente se viu no caminho da colisão do U-405, que, por sua vez, tentou acertar o Bori pelo lado de estibordo. Hutchins vira bruscamente o contratorpedeiro para a esquerda e lança um ataque de carga de profundidade na frente da proa do submarino. O submarino é literalmente atirado para fora da água e para a dois metros a estibordo do "Bori".
Intercâmbio
Foi o fim? Não! O U-405 virou-se para a popa do contratorpedeiro e tentou navegar para longe, mas a uma velocidade significativamente reduzida. Manobrando, Hutchins volta a disparar um torpedo, que passa a 3 metros do barco. Somente após uma saraivada de novos ataques de canhões de 102 mm que atingiram o lado estibordo, o submarino parou. Uma corrente de foguetes brancos, vermelhos e verdes subiu para o céu do U-405. Desta vez, o tenente Hutchins comunicou a ordem de cessar-fogo a todas as tripulações de armas. O tiroteio morreu após uma batalha de uma hora. Uma ou duas pessoas saíram da casa do leme e começaram a jogar os botes salva-vidas de borracha amarela na água. Eles estavam amarrados juntos e davam a aparência de cachorros-quentes muito grandes. O U-405 pousou rapidamente na popa e o que restou da tripulação, cerca de 15 a 20 pessoas, conseguiu descer e entrar nas jangadas. O submarino mergulhou verticalmente nas águas frias do Atlântico. Os submarinistas alemães em suas jangadas continuaram a disparar sinalizadores enquanto o destróier se movia lentamente em direção a eles para recolhê-los. De repente, o sonar do destruidor transmite que ele ouve o barulho de um torpedo. O contratorpedeiro realiza uma manobra anti-torpedo, com a qual passa por cima dos botes salva-vidas dos sobreviventes e parte com a máxima velocidade possível.
Na madrugada de 1º de novembro, apenas um motor estava funcionando e a água salgada contaminou o combustível do navio. A armadura inferior do destruidor na proa e nas laterais foi seriamente danificada. Buracos de bala dos projéteis do U-405 abriam-se por toda parte no navio, havia água no porão. A sala de máquinas da frente foi finalmente inundada, fazendo com que os geradores parassem e energia perdida. A perda de toda a energia elétrica tornou a nave extremamente difícil de controlar e reparar. O rádio de emergência foi desligado, havia uma forte neblina e o navio estava rapidamente ganhando água. Qualquer combustível restante tinha que ser usado para manter as bombas funcionando, tentando ultrapassar a água que entrava. Para ajudar a manter o navio flutuando, Hutchins deu ordens para tornar o navio mais leve. Qualquer coisa que pudesse ser jogada fora foi jogada no mar. Mas o navio continuou afundando lentamente na água. Apenas às 11 horas. 10 min. o porta-aviões Kard recebeu um sinal de socorro do contratorpedeiro. Os destróieres "Goff" (DD-247 "Goff") e "Barry" (DD-248 "Barry") foram enviados para o resgate. Os Vingadores decolaram do porta-aviões e suas tripulações encontraram Bori.
Às 16 horas. 10 min. devido à ameaça de um tombamento repentino do navio, o tenente Hutchins deu a ordem para deixar o destruidor. A tripulação vestiu os coletes salva-vidas e dirigiu-se aos botes salva-vidas. Devido à baixa temperatura da água (+7 ° C), ondas de 4 metros e grande cansaço, três oficiais e 24 marinheiros nunca receberam ajuda.
"Goff" e "Barry" na madrugada de 2 de novembro tentaram afundar o DD-215 com torpedos, mas sem sucesso. Foi somente após o bombardeio dos Vingadores que Borie finalmente afundou às 09 horas e 55 minutos. 2 de novembro de 1943.
Esta batalha feroz entre o contratorpedeiro da Marinha dos EUA e o submarino Kriegsmarine em novembro de 1943, junto com uma batalha feroz semelhante em 6 de maio de 1944 a oeste das Ilhas de Cabo Verde entre o destróier americano Buckley e o U-66, formou a base do roteiro de o longa-metragem Duel. in the Atlantic "(original:" O inimigo está sob nós ").
Em 1958, o filme ganhou o Oscar de Melhor Efeitos Especiais.
