A epopeia do reequipamento das tropas aerotransportadas, que se arrastava há vários anos, finalmente chegou ao fim. Inúmeras disputas entre o comando do ramo das Forças Armadas e todas as Forças Armadas terminaram em vitória para o parecer do primeiro. Em um futuro próximo, as Forças Aerotransportadas começarão a receber novos equipamentos que atendam às suas necessidades. Vale ressaltar que, embora todas as reivindicações anteriores do Ministério da Defesa sobre a promessa de equipamentos para as tropas aerotransportadas tenham sido reconhecidas como justas, como resultado não puderam influenciar a decisão final.
Lembre-se de que, nos últimos anos, o comando das Forças Aerotransportadas queria comprar uma série de novos veículos de combate aerotransportados BMD-4 e / ou BMD-4M, que deveriam substituir os veículos blindados desatualizados de modelos anteriores das tropas. No entanto, vários funcionários de alto escalão do Ministério da Defesa se opuseram a isso. Na opinião do comando das Forças Armadas, os veículos de combate de assalto aerotransportado estão insuficientemente protegidos do fogo inimigo e, por isso, não podem ser o principal meio de combate das tropas aerotransportadas. A controvérsia sobre o tópico de "capacidade de pouso versus alto nível de proteção" com intensidade variável continuou por vários anos. Ao mesmo tempo, as tropas aerotransportadas tiveram que operar os já desatualizados BMD-1 e BMD-2, que são os principais tipos de veículos blindados desse tipo de tropa. Quanto aos veículos BMD-3 de série mais recentes, seu número total não ultrapassa uma centena e meia, o que é cerca de 8-10% do número total de veículos de assalto aerotransportados nas Forças Aerotransportadas Russas. Assim, a “infantaria alada”, devido aos problemas inerentes a todos os veículos de combate aerotransportados, por muito tempo só poderia esperar o aparecimento de novos veículos blindados.
As últimas "batalhas" pelo novo veículo de combate aerotransportado datam do verão e outono deste ano. Em agosto, o então vice-ministro da Defesa, A. Sukhorukov, mais uma vez confirmou a recusa dos departamentos militares em adquirir o BMD-4M, apesar de suas melhores características em comparação com o BMD-4 de base. Um pouco mais tarde, o comandante das Forças Aerotransportadas, Coronel-General V. Shamanov, mais uma vez manifestou o desejo de obter tais máquinas, o que aumentaria significativamente o potencial de combate das tropas aerotransportadas. Aparentemente, os meses que se passaram desde aquele tempo foram gastos em algum tipo de negociações, consultas, etc. O resultado de todas essas atividades foi a recente declaração do comandante da 31ª Brigada de Assalto Aerotransportada Separada de Guardas das Forças Aerotransportadas, Coronel G. Anashkin. No início de dezembro, ele disse que o comando das forças aerotransportadas ainda conseguiu convencer o Ministério da Defesa da necessidade de aquisição de novos modelos de veículos aerotransportados. Pouco depois soube-se que seria adquirida a mais nova versão desse equipamento, o BMD-4M.
Poucos dias depois, surgiu outra notícia sobre o reequipamento das Forças Aerotransportadas. De acordo com o comandante das forças aerotransportadas, General Shamanov, o Ministro da Defesa S. Shoigu aprovou a produção de um lote experimental de novos veículos blindados para as Forças Aerotransportadas. No próximo 2013, serão fabricados dez veículos BMD-4M, que entrarão em operação experimental. Junto com eles, será coletada a mesma quantidade de unidades de outro tipo de equipamento. Além do BMD-4M, no próximo ano serão enviados às tropas os veículos blindados "Object 955", também conhecidos como "Shell". A longo prazo, os dois tipos de novos equipamentos para paraquedistas podem se tornar os principais veículos blindados das tropas aerotransportadas, substituindo o BMD-1/2/3 e o BTR-D. No futuro, a compra dessas máquinas deve continuar, o que ajudará a atualizar significativamente a frota de forças aerotransportadas de acordo com as tarefas do atual programa de rearmamento do estado.
Os novos veículos BMD-4M e Object 955 "Shell" são uma espécie de desenvolvimento da velha ideologia de equipar as tropas aerotransportadas com veículos blindados. Assim, para conveniência de produção e manutenção, o veículo blindado de transporte de pessoal Rakushka é feito com base no veículo de combate BMD-4, da mesma forma que o BTR-D foi projetado com base no BMD-1. Ambos os carros têm um chassi semelhante e uma usina de força ligeiramente diferente, mas diferente no layout. Devido às diferentes finalidades, o armamento do veículo de assalto aerotransportado e do veículo blindado de transporte de pessoal é significativamente diferente. O BMD-4M carrega o módulo de combate Bakhcha-U equipado com um canhão 2A70 de 100 mm, um canhão automático 2A72 de 30 mm e uma metralhadora PKT de 7, 62 mm. Além disso, o BMD-4M tem a capacidade de usar os mísseis guiados antitanque "Arkan" 9M117M1. É digno de nota que o complexo de armamento BMD-4M é completamente semelhante às unidades correspondentes do veículo de combate de infantaria BMP-3. Desta forma, uma redução adicional nos custos operacionais é alcançada. O transportador de pessoal blindado Object 955 é armado de maneira muito mais modesta - ele tem apenas duas metralhadoras PKM. Um é colocado na torre, o outro é montado na frente do veículo. Com aproximadamente as mesmas dimensões do BMD-4M, mas em uma altura mais alta, o veículo blindado de transporte de pessoal Rakushka transporta até 13 soldados. Tripulação própria - duas pessoas.
A principal razão pela qual o comando das Forças Aerotransportadas tentou por tanto tempo forçar a aquisição do BMD-4M e do "Object 955" é a possibilidade de pouso de pára-quedas desses veículos blindados. Apesar da proteção à prova de balas relativamente fraca, esses veículos blindados podem ser lançados com um pára-quedas de uma aeronave de transporte militar, o que os torna adequados para uso nas forças aerotransportadas. Além disso, o BMD-4M e o Rakushka são atualmente os únicos veículos novos em sua classe. Assim, mesmo que surjam novos veículos blindados para aterrissagem com base em plataformas blindadas promissoras, nos próximos anos os pára-quedistas ainda terão que utilizar o equipamento disponível.
Certas questões são levantadas pelo ritmo de entregas de novos veículos blindados. No próximo ano, está planejado construir um total de apenas duas dúzias de BMD-4M e 955 Objetos. É necessário adicionar pelo menos alguns meses ao período de produção para a operação experimental nas tropas e aproximadamente o mesmo ou um pouco menos para a eliminação das deficiências identificadas. Como resultado, a produção completa de veículos de combate não pode começar antes de 2014-15. A essa altura, o projeto de um veículo de combate aerotransportado baseado na plataforma Kurganets pode estar pronto, mas essa opção para o desenvolvimento de veículos blindados para as Forças Aerotransportadas já está causando sérias críticas. Como resultado, devido a disputas anteriores, o BMD-4M e o Object 955 não estão em uma posição muito boa. Por um lado, eles serão produzidos e operados pelas tropas, mas por outro lado, ainda não está totalmente claro quanto tempo essa produção vai durar e quando o Kurgantsy vai substituir essas máquinas. Além disso, atualmente, está sendo questionada a própria possibilidade de criar um BMD completo ou um transportador de pessoal blindado para o pouso com base nesta plataforma.
De uma forma ou de outra, todos os problemas dos "Kurganets" devem ser atribuídos ao futuro. Agora ainda vale a pena regozijar-se com a resolução bem-sucedida das disputas em torno do sofrido BMD-4M e o início iminente de sua produção. Entre outras coisas, este fato também é bom porque mesmo com sérios problemas do projeto Kurganets e posteriores atrasos em termos de tempo, nossas forças aerotransportadas não ficarão sem novos equipamentos, mas receberão novos BMD-4M e Shells.
