O czar Pedro realizou "trabalhos sobre os erros" e considerou que o principal problema é o rio, componente marinho. A construção de uma "caravana marítima" - navios e embarcações militares e de transporte começou imediatamente. Este empreendimento teve muitos oponentes - havia muito pouco tempo para esta tarefa (um inverno), o assunto era difícil do ponto de vista da organização, atração de recursos, etc. Mas o plano foi implementado com firmeza. De Moscou vieram um após o outro decretos, ordens aos governadores, governadores de cidades sobre a mobilização de pessoas e recursos.
Já em janeiro de 1696, nos estaleiros de Voronezh e em Preobrazhenskoye (uma vila perto de Moscou nas margens do Yauza, onde residia o pai de Pedro, o czar Alexei Mikhailovich), uma construção em grande escala de navios e embarcações foi lançada. As galeras construídas em Preobrazhenskoye foram desmontadas, transportadas para Voronezh, remontadas lá e lançadas no Don. Pedro mandou fazer 1.300 arados, 30 barcos marítimos e 100 jangadas até a primavera. Para isso, carpinteiros, ferreiros e trabalhadores foram mobilizados de toda a Rússia. A região de Voronezh não foi escolhida por acaso: para a população local, a construção de embarcações fluviais é um comércio comum há mais de uma geração. No total, mais de 25 mil pessoas foram mobilizadas. De todo o país viajavam não só capatazes e operários, mas também transportando materiais - madeira, cânhamo, resina, ferro, etc. O trabalho avançava rapidamente, já no início da campanha os arados haviam construído mais do que o planejado.
A tarefa de construir navios de guerra foi resolvida em Preobrazhensky (no rio Yauza). Os principais tipos de navios em construção eram as galeras - navios a remo com 30-38 remos, armados com 4-6 canhões, 2 mastros, 130-200 tripulantes (além de poderem transportar tropas significativas). Este tipo de navio reunia as condições de um teatro de operações militares, galeras com seu calado raso, manobrabilidade, podiam operar com sucesso no rio, águas rasas do baixo Don, as águas costeiras do Mar de Azov. A experiência inicial da construção naval foi usada na construção de navios. Assim, em Nizhny Novgorod em 1636 o navio "Frederick" foi construído, em 1668 na aldeia de Dedinovo no Oka - o navio "Eagle", em 1688-1692 no Lago Pereyaslavskoye e em 1693 em Arkhangelsk com a participação de Pedro, vários navios foram construídos. Soldados dos regimentos Semyonovsky e Preobrazhensky, camponeses, artesãos que foram convocados de assentamentos onde a construção naval foi desenvolvida (Arkhangelsk, Vologda, Nizhny Novgorod, etc.) estavam amplamente envolvidos na construção de navios em Preobrazhensky. Entre os artesãos, o carpinteiro Vologda Osip Scheka e o carpinteiro Nizhny Novgorod Yakim Ivanov gozavam de respeito universal.
Durante todo o inverno em Preobrazhensky, as partes principais dos navios foram feitas: quilhas (a base do casco), armações ("costelas" do navio), longarinas (vigas longitudinais que vão da proa à popa), vigas (vigas transversais entre as armações), pilares (escoras verticais que sustentam o convés), pranchas para tábuas, decks, mastros, remos, etc. Em fevereiro de 1696, foram preparadas peças para 22 galés e 4 bombeiros (um navio cheio de substâncias inflamáveis para incendiar para navios inimigos). Em março, unidades navais foram transportadas para Voronezh. Cada galera foi entregue em 15-20 carrinhos. Em 2 de abril, as primeiras galés foram lançadas, suas tripulações foram formadas a partir dos regimentos Semyonovsky e Preobrazhensky.
Os primeiros grandes navios de três mastros (2 unidades), com armas de artilharia bastante fortes, também foram colocados em Voronezh. Eles exigiram um grande complexo de obras de construção naval. Decidiu-se instalar 36 armas em cada um deles. No início de maio, o primeiro navio foi construído - a fragata de 36 canhões e remo Apostol Peter. O navio foi construído com a ajuda do mestre dinamarquês August (Gustav) Meyer. Ele se tornou o comandante do segundo navio - o "Apóstolo Paulo" de 36 armas. O comprimento da fragata de remo-vela era de 34,4 m, a largura de 7,6 m, o navio tinha o fundo plano. Além disso, a fragata tinha 15 pares de remos em caso de calma e para manobra. Assim, no estado russo, longe do mar, em um tempo extremamente curto eles foram capazes de criar toda uma indústria de construção naval e construíram uma "caravana militar naval" - um destacamento de navios de guerra e navios de transporte. Quando as tropas chegaram de Moscou a Voronezh, toda uma armada de navios de transporte militar já estava esperando lá - 2 navios, 23 galés, cerca de 1.500 arados, jangadas, barcaças, barcos.
Fragata "Apóstolo Pedro"
No mesmo período, o exército foi significativamente aumentado (duas vezes - até 70 mil pessoas), à frente dele foi colocado um único comandante-chefe - boyar Alexei Semyonovich Shein. Participou das campanhas do Príncipe V. Golitsyn, durante a primeira campanha de Azov comandou os regimentos Preobrazhensky e Semyonovsky, portanto conhecia muito bem o teatro de operações militares. Shein foi o primeiro na Rússia a receber oficialmente o posto de generalíssimo. Como resultado, o problema da gestão individual foi resolvido. É verdade que Pedro poderia ter colocado outro líder militar experiente, Sheremetev, à frente do exército, mas por algum motivo o czar não gostou dele. Talvez devido à idade. O jovem Shein estava mais próximo do rei e ele o apresentou a seu círculo. Sheremetev foi premiado pela campanha de sucesso de 1695 e enviado de volta a Belgorod.
Peter também se preocupou em atrair especialistas militares em engenharia, artilharia e trabalho em minas. Conhecendo mal as capacidades do exército russo e as habilidades de seus comandantes e exagerando tudo que era estrangeiro, Pyotr Alekseevich começou a contratar especialistas na Alemanha e na Holanda. Mais tarde, inclusive levando em conta a derrota de Narva na guerra com a Suécia, Peter gradualmente começou a contar com quadros nacionais, e apertou a seleção de estrangeiros, entre os quais havia muitos lixos diferentes que ansiavam por altos ganhos na Rússia.
O plano da campanha foi alterado. A maioria das tropas foi retirada de Sheremetev - regimentos de fronteira, cavalaria nobre e metade dos Pequenos Cossacos Russos. Ficou com um destacamento auxiliar - 2,5 mil soldados, cerca de 15 mil cossacos. Sheremetev deveria descer o Dnieper e distrair o inimigo em Ochakov. Sob o comando de Shein, as forças principais foram reunidas - 30 regimentos de soldados, 13 regimentos de rifle, cavalaria local, Don, Little Russian, Yaik Cossacks, Kalmyks (cerca de 70 mil pessoas). As tropas foram divididas em três divisões - Golovin, Gordon e Rigeman. Peter nomeou Lefort para comandar a frota. Peter deixou para si o papel de "o bombardeiro de Peter Mikhailov" e deu o comando inteiramente a Shein.
O primeiro generalíssimo russo Alexey Semyonovich Shein
Segunda campanha azov
Em 23 de abril de 1696, o primeiro escalão de 110 navios de transporte com tropas, artilharia, munição e alimentos iniciou o cruzeiro. Depois disso, outros navios e navios de guerra começaram a partir. O cruzeiro de 1000 quilômetros foi o primeiro teste para as tripulações, no processo as habilidades dos marinheiros foram aprimoradas, as imperfeições foram completadas. O movimento era rápido, velejando e remando, dia e noite. Durante a campanha, houve um processo de elaboração de regras para a organização do serviço nas galés, realização de combates navais - foram anunciadas em especial “Edital das galés”. O “Decreto” falava sobre a ordem de sinalizar, ancorar, navegar em formação de marcha, disciplina, conduzir hostilidades ativas contra o inimigo.
Em 15 de maio, o primeiro destacamento de galeras aproximou-se de Cherkassk, onde também veio a vanguarda das forças terrestres (as tropas marcharam em navios e por terra). A inteligência cossaca relatou que Azov tinha vários navios inimigos. Em 16 de maio, Azov foi sitiado. Em 20 de maio, os cossacos em seus barcos com um ataque surpresa apreenderam 10 navios de transporte (tunbas), o pânico começou na esquadra turca. Aproveitando o primeiro sucesso, os cossacos conseguiram aproximar-se da esquadra turca (era noite) e incendiar um dos navios. Os turcos levaram os navios e queimaram um deles, não tendo tempo de içar as velas.
Em 27 de maio, a flotilha russa entrou no Mar de Azov e isolou a fortaleza de fontes de abastecimento através do mar. Navios russos tomaram posições no Golfo de Azov. No mesmo período, as forças principais se aproximaram da fortaleza, ocuparam as trincheiras e a terraplenagem construídas em 1695. Os turcos, em seu descuido, nem mesmo os destruíram. Os otomanos tentaram fazer uma surtida, mas esperavam. 4 mil Don Cossacks do chefe da ordem Savinov estavam prontos e repeliram o ataque.
Shein recusou um ataque imediato e ordenou "prosseguir com as trincheiras". A quantidade de trabalho de engenharia foi planejada para ser enorme. Eles cercaram o Azov em um semicírculo, ambos os flancos apoiados contra o Don. Uma "cidade de barro" estava sendo construída do outro lado do rio. Acima da cidade, uma ponte flutuante foi construída em navios. Baterias construídas para armas de cerco. A artilharia russa começou a bombardear a fortaleza. Incêndios estouraram em Azov. Na foz do Don, foram colocadas duas fortes baterias para fortalecer as forças do bloqueio naval. Se os navios turcos invadissem nossa flotilha, essas baterias deveriam ter evitado que os navios inimigos chegassem diretamente a Azov.
Essas precauções não eram supérfluas. Cerca de um mês depois, um esquadrão turco de 25 bandeirolas se aproximou com 4 mil soldados para ajudar a guarnição de Azov. Encontrando galeras russas bloqueando a boca do Don, o almirante turco Turnochi Pasha parou suas forças a uma distância considerável. Em 28 de junho, a frota turca tentou desembarcar um grupo de desembarque. Os navios russos se prepararam para a batalha, levantaram âncoras e foram ao encontro dos navios turcos. Os otomanos, vendo a determinação da flotilha russa para a batalha, recuaram. Assim, a frota turca abandonou suas tentativas de ajudar a guarnição sitiada, Azov ficou sem ajuda externa. Isso desempenhou um papel importante nos eventos subsequentes: a fortaleza de Azov foi cortada do fornecimento de reforços, munições e alimentos. E psicologicamente - foi uma vitória, os turcos ficaram deprimidos, tendo perdido a esperança de obter a ajuda de seus camaradas.
A artilharia russa esmagou as muralhas externas de Azov, e a infantaria cavou incansavelmente o solo, empurrando as trincheiras para cada vez mais perto da fortaleza. Em 16 de junho, nossos soldados chegaram às valas. A guarnição foi convidada a se render, mas os turcos responderam com fogo. Os soldados turcos ainda esperavam sentar-se atrás das poderosas muralhas e torres de pedra, eram tão grossas que não pegavam suas balas de canhão. No entanto, Shein ainda se recusou a atacar. O comandante-chefe ordenou a construção de uma enorme muralha ao redor da fortaleza. Decidimos movê-lo e assim ultrapassar o fosso e escalar as paredes com a ajuda de escadas de assalto e outros dispositivos. O trabalho de engenharia em grande escala começou novamente. 15 mil pessoas trabalharam em turnos. Quando especialistas estrangeiros convidados pelo czar Pedro chegaram, eles não eram mais necessários. Eles passaram sem eles, eles apenas se maravilharam com a escala do trabalho que os russos fizeram.
Contemporâneos descreveram essas obras da seguinte forma: “As tropas da Grande Rússia e da Pequena Rússia, que estavam ao redor da cidade de Azov, rolaram uniformemente a muralha de terra para a vala inimiga de todos os lugares e, por causa disso, a muralha, varrendo a vala e nivelando ele, com a mesma muralha através daquela vala, alcançou a muralha de Azov do inimigo e as muralhas relataram apenas perto, ouriço que era possível com o inimigo, exceto para armas, com uma mão ser atormentado; e a terra atrás de sua muralha estava se derramando na cidade."
Em 10 e 24 de junho, nossas tropas repeliram as fortes surtidas da guarnição turca, que tentava ajudar 60 mil exércitos dos tártaros da Crimeia, que estavam acampados ao sul de Azov, do outro lado do rio Kagalnik. O príncipe da Criméia Nureddin com sua horda atacou o acampamento russo várias vezes. No entanto, Shein colocou a nobre cavalaria e os Kalmyks como uma barreira contra ele. Eles espancaram brutalmente e expulsaram os tártaros da Crimeia, o próprio Nureddin foi ferido e quase capturado.
O poço se aproximou das paredes, alcançou-os em altura. Baterias foram instaladas em sua crista, atiraram em todo o Azov e infligiram pesadas perdas à guarnição. Além disso, três trincheiras de mina foram preparadas para minar as paredes. A guarnição foi novamente oferecida para deixar a cidade e sair livremente, os otomanos responderam com disparos ferozes. Em 16 de julho, nossas tropas concluíram o trabalho preparatório de cerco. De 17 a 18 de julho, as tropas russas (1.500 cossacos Don e Zaporozhye) capturaram dois bastiões turcos.
Depois disso, a guarnição turca perdeu completamente o ânimo: as perdas foram pesadas, as surtidas fracassaram, não houve ajuda de Istambul, começou a perda das posições principais, os bombardeios de artilharia agora causavam danos significativos, já que o exército russo tinha canhões pesados. Em 18 de julho, uma bandeira branca foi lançada e as negociações começaram. Os otomanos foram autorizados a partir com seus pertences pessoais e deixaram toda a artilharia e suprimentos para os vencedores. Shein até mesmo se ofereceu gentilmente para levá-los em navios russos para Kagalnik, onde os tártaros estavam estacionados. O comando russo apresentou apenas uma exigência categórica: entregar o "Yakushka alemão" - o desertor Yakov Jansen, que estragou muito o sangue do exército russo em 1695. Jansen naquela época já havia "entrado em apuros" - ele se converteu ao islamismo, matriculou-se nos janízaros. Os otomanos não queriam desistir dele, mas acabaram cedendo. Em 19 de julho (29), o chefe da guarnição, Gassan Bey, se rendeu.
Tomando a fortaleza de Azov. Miniatura do manuscrito 1º andar. Século XVIII "História de Pedro I", Op. P. Krekshina. Coleção de A. Baryatinsky. Museu Histórico do Estado. A miniatura inclui uma cena da extradição pelos turcos de Yashka (Jacob Jansen), um marinheiro traidor holandês
Ele tinha apenas 3 mil pessoas restantes da guarnição. Soldados e residentes turcos começaram a deixar a fortaleza, embarcados nos aviões e barcos que os aguardavam. Gassan Bey foi o último a deixar Azov, colocou 16 faixas aos pés do comandante-chefe, apresentou as chaves e agradeceu o honesto cumprimento do acordo. As tropas russas entraram na fortaleza. Na cidade foram encontrados 92 canhões, 4 morteiros, grandes reservas de pólvora e alimentos. Ele poderia resistir por muito tempo, se não fosse pelas ações hábeis do exército russo. Em 20 de julho, a fortaleza turca Lyutikh também se rendeu, localizada na foz do braço mais ao norte do Don.
Os primeiros regimentos foram para o norte, para Moscou no início de agosto. Em 15 de agosto, o rei deixou a fortaleza. Na fortaleza de Azov, 5,5 mil soldados e 2,7 mil fuzileiros foram deixados como guarnição. Uma celebração sem precedentes foi realizada em Moscou em homenagem ao Azov Victoria.
Levando Azov. No centro, a cavalo, o czar Pedro I e o voivoda Alexei Shein (gravura de A. Shkhonebek)
Resultados
Assim, todo o curso do Don tornou-se gratuito para os tribunais russos. Azov se tornou uma cabeça de ponte russa na região de Azov. O czar Pedro I, percebendo a importância estratégica de Azov como a primeira fortaleza russa na região do Mar Negro e a necessidade de defender as conquistas (a guerra continuava), já em 23 de julho aprovou um plano de novas fortificações de Azov. A fortaleza foi gravemente danificada pela artilharia russa. Além disso, eles decidiram criar uma base para a frota russa, sem a qual seria impossível conquistar a região do Mar Negro. Como Azov não tinha um porto conveniente para basear a marinha, em 27 de julho eles escolheram um lugar mais bem-sucedido no cabo Tagan, onde Taganrog foi fundado dois anos depois.
Voivode A. S. Shein em 28 de junho de 1696 recebeu o posto de Generalíssimo (o primeiro na Rússia) por sucessos militares. Mais tarde, Shein foi nomeado Comandante-em-Chefe do Exército Russo, comandante da artilharia, cavalaria e gerente de uma ordem estrangeira. Desde 1697, Shein supervisionou o trabalho em Azov, a construção do porto marítimo em Taganrog, repelindo os constantes ataques dos tártaros e turcos.
As campanhas de Azov na prática mostraram a importância da artilharia e da frota para a condução da guerra. E Peter tirou conclusões disso, ele não pode ser negado habilidades organizacionais e pensamento estratégico. Em 20 de outubro de 1696, a Duma Boyar proclamou "Haverá navios …". Um extenso programa de construção naval militar de 52 (mais tarde 77) navios foi aprovado. A Rússia começa a enviar nobres para estudar no exterior.
Não foi possível "abrir completamente uma janela" para o sul. Foi necessário capturar o Estreito de Kerch para conseguir uma passagem de Azov para o Mar Negro ou para capturar completamente a Crimeia. O czar entendeu isso perfeitamente. Após a captura de Azov, ele disse a seus generais: "Agora, graças a Deus, já temos um canto do Mar Negro, e com o tempo, talvez, teremos tudo." À observação de que seria difícil fazer isso, Pedro disse: "Não de repente, mas aos poucos." No entanto, uma guerra começou com a Suécia e os planos para a expansão das possessões russas na região do Mar Negro tiveram que ser adiados, e, como se viu, por muito tempo. Foi somente sob Catarina II que os planos de Pedro foram totalmente realizados.
