O Comando do Exército dos EUA conduziu o chamado. Dia da Indústria com a participação de 300 representantes das principais empresas de defesa para os informar sobre as alterações introduzidas na lista de requisitos do novo Veículo de Combate Terrestre (GCV) e na nova estratégia de aquisição.
O Exército dos EUA emitiu um pedido de propostas para o fornecimento de um novo "Veículo de Combate Terrestre" em 25 de fevereiro deste ano. Foi planejado que, dentro da estrutura deste programa, uma família de veículos blindados de próxima geração seria desenvolvida, que substituiria os desatualizados veículos blindados de transporte de pessoal M-113 e veículos de combate Bradley. Porém, no final de agosto, após analisar o andamento do programa, o Comando do Exército dos Estados Unidos anunciou o cancelamento da solicitação inicial de propostas, e anunciou a intenção de divulgar um termo de referência revisado do projeto, o que garantiria a criação. de um novo veículo blindado no prazo (7 anos) e a um custo aceitável.
O projeto está sendo implementado pelo Pentágono em vez do programa cancelado de criação de uma família de veículos terrestres tripulados (MGV - Manned Ground Vehicles), que foi executado no âmbito do projeto "Sistemas de Combate do Futuro".
Segundo o porta-voz do Exército dos Estados Unidos, Tenente General Bill Philips, a criação do "Veículo de Combate Terrestre" continua sendo a prioridade número um na estratégia de modernização das armas do Exército dos Estados Unidos, que prevê também a modernização de outros veículos blindados, inclusive o Abrams MBT, o Stryker AFV e o Bradley BMP ".
De acordo com o chefe do projeto GCV, Coronel Andrew Dimarco, uma nova tarefa técnica para o projeto de criação de um promissor veículo de combate de infantaria com alta capacidade de sobrevivência em condições de uso de artefatos explosivos improvisados e bombas de beira de estrada pelo inimigo pode ser lançada pelo inimigo final de outubro.
Ao mesmo tempo, o Exército dos Estados Unidos identificou quatro prioridades para a indústria, sobre as quais será elaborado o programa de criação de um novo veículo blindado. Entre eles são nomeados: "capacidade", ou seja, a capacidade do BMP de transportar um esquadrão de infantaria de 9 pessoas até o local de operações, "segurança", que garante a segurança da tripulação ao operar em um ambiente de combate moderno com uma ampla gama de ameaças, incluindo dispositivos explosivos improvisados, " a capacidade de melhorar ", proporcionando uma arquitectura aberta e modularidade de design, permitindo alterar e melhorar os equipamentos do AFV, o conjunto da sua protecção, em função das tarefas a executar," eficiência de desenvolvimento ", que garante o início de produção dentro de sete anos após o início do projeto.
Também é planejado para levar em consideração o poder de fogo, manobrabilidade e confiabilidade do BMP. Os vendedores em potencial terão maior margem de manobra para fornecer sistemas que atendam a esses requisitos.
Segundo o Coronel E. Dimarco, na fase inicial de desenvolvimento e demonstração de tecnologias, que serão implementadas com o objetivo de reduzir riscos, identificar e demonstrar preliminarmente soluções técnicas, o Exército dos Estados Unidos pretende fechar contratos com três candidatos. Espera-se que sejam determinados no segundo trimestre do EF11. A fase de demonstração da tecnologia terá duração de 24 meses.
A fase de desenvolvimento que segue a primeira fase durará aproximadamente quatro anos. Participarão dois dos melhores empreiteiros. Um vencedor será selecionado para a produção do AFV do Exército dos EUA. Está planejado que o primeiro veículo blindado GCV seja entregue ao cliente no ano fiscal de 2017. Como parte do programa, no futuro, uma família inteira de veículos blindados de última geração será desenvolvida para o Exército dos EUA.
REFERÊNCIA:
Como parte da licitação cancelada, três consórcios enviaram suas propostas ao Exército dos EUA, incluindo:
- BAe Systems (contratante principal), Northrop Grumman, KinetiK North America e Saft;
- "Science Applications International Corp." (SAIC) (contratante principal), Boeing, Rheinmetall e Krauss-Maffei Wegmann;
- General Dynamics Land Systems (contratante principal), Lockheed Martin, Raytheon.
