Os sistemas de mísseis de defesa aérea sempre estiveram e permanecem entre os líderes dos tipos mais avançados de equipamentos militares inteligentes, de alta tecnologia e, portanto, caros. Portanto, a possibilidade de sua criação e produção, bem como a posse de tecnologias avançadas a nível industrial, a disponibilidade de escolas científicas e de design adequadas são consideradas um dos mais importantes indicadores do nível de desenvolvimento da indústria de defesa do país.
O estágio moderno de seu desenvolvimento está associado a uma série de recursos. Em primeiro lugar, deve-se notar que a intensificação do desenvolvimento e aquisição de sistemas de defesa aérea se correlaciona com o fortalecimento contínuo do papel das armas de aviação e de ataque aéreo, característico das guerras e conflitos modernos, bem como um crescimento semelhante ao de uma avalanche. na demanda por fundos destinados à proteção contra ataques de mísseis balísticos táticos (TBR) e mísseis balísticos táticos rápidos (OTBR). Os sistemas e complexos de defesa aérea das gerações anteriores estão sendo substituídos devido à sua enorme e completa obsolescência. Ao mesmo tempo, o círculo de desenvolvedores e fabricantes de sistemas de defesa aérea está se expandindo. Um trabalho bastante intenso está em andamento nas armas de defesa aérea, que usam novos meios de engajar alvos aéreos, principalmente os de laser.
Para os sistemas de defesa aérea existentes e futuros, permanece a divisão em complexos de longo, médio e curto alcance, bem como os de curto alcance, que diferem entre si não apenas nas tarefas e características a serem resolvidas, mas também em complexidade e custo (em regra, por uma ordem de magnitude). Como resultado, apenas os Estados Unidos podem realizar de forma independente um desenvolvimento completo de sistemas de defesa aérea de longo e médio alcance no exterior. Para os países da Europa Ocidental, os programas cooperativos são característicos, e vários estados estão realizando esses trabalhos com o auxílio de desenvolvedores americanos (Israel, Japão, Taiwan) ou russos (República da Coréia, Índia, China).
Uma das tarefas centrais dos sistemas de longo e médio alcance hoje é seu uso para combater mísseis balísticos e de cruzeiro. E eles estão sendo aprimorados no sentido de aumentar a capacidade de derrotar o maior número possível de tais alvos.
Esses requisitos levaram a um aumento acentuado no número de sistemas de defesa aérea com um potencial anti-míssil pronunciado. O exemplo mais típico de tal desenvolvimento é o complexo móvel americano THAAD da Lockheed Martin, projetado para destruir mísseis balísticos em altitudes de 40-150 km e alcances de até 200 km, com um alcance de tiro de até 3500 km.
A obtenção de tais características elevadas tornou-se um exame sério para seus criadores, que começaram a trabalhar em 1992, e exigiram um desenvolvimento a longo prazo das soluções técnicas promissoras usadas para o THAAD. Como resultado, foi apenas em agosto de 2000 que a Lockheed Martin recebeu um contrato de US $ 4 bilhões, sob o qual o THAAD foi totalmente desenvolvido e preparado para produção. Os testes de um protótipo do complexo ocorreram em 2005 e, em 28 de maio de 2008, foi colocada em operação a primeira bateria.
Para melhorar ainda mais o complexo THAAD, um novo software está sendo criado para ele, que vai triplicar o tamanho da área que protege. Outra área de melhoria de desempenho deve ser a instalação de novos motores no foguete, que mais do que triplicará o tamanho da área afetada.
O programa americano mais ambicioso para a criação de armas navais semelhantes é baseado no uso dos mísseis do sistema multifuncional avançado Aegis e Standard-3 (SM-3). As principais diferenças desses mísseis em relação às variantes padrão anteriores são o equipamento do terceiro estágio com uma dupla ativação e um estágio de combate de 23 kg de destruição cinética. Até o momento, foi realizada uma série de testes do SM-3, durante os quais foram realizadas interceptações bem-sucedidas de alvos TBR, que estão em processo de aceleração e descida, bem como durante o voo da ogiva separada do estágio de aceleração. Em fevereiro de 2008, o SM-3 interceptou o satélite fora de controle USA-193 localizado a uma altitude de 247 km.
Representantes da empresa desenvolvedora SM-3 Raytheon, junto com a Marinha dos Estados Unidos, estão trabalhando em uma variante do uso do míssil em conjunto com um radar de banda X baseado em terra e um lançador VLS-41 instalado no solo. Entre os cenários para tal uso do SM-3 para interceptar mísseis balísticos, está prevista a implantação de tais complexos em vários países europeus.
O potencial anti-míssil do mais massivo sistema de defesa aérea de longo alcance American Patriot - PAC-2 e
PAC-3. Nos últimos anos, de acordo com os programas GEM, GEM +, GEM-T e GEM-C, os mísseis PAC-2 tornaram-se mais eficazes no combate a TBRs, bem como veículos aéreos tripulados e não tripulados (LA) com um pequeno reflexo eficaz superfície. Para este fim, os mísseis da série GEM são equipados com uma ogiva de fragmentação de alto explosivo aprimorada e um fusível de rádio reprogramado durante o vôo.
Ao mesmo tempo, a uma taxa de 15-20 unidades por mês, os mísseis PAC-3 da Lockheed Martin estão sendo produzidos. As características do RAS-3 são o uso de um RLGSN ativo e um alcance relativamente curto - até 15-20 km para alvos balísticos e até 40-60 km para alvos aerodinâmicos. Ao mesmo tempo, para maximizar as capacidades do Patriot e minimizar o custo de completar uma missão de combate, a bateria PAC-3 inclui versões anteriores de mísseis (PAC-2). A Lockheed Martin está atualmente trabalhando sob um contrato de US $ 774 milhões para a fabricação de 172 mísseis PAC-3, modernização de 42 lançadores, produção de peças de reposição, etc.
Em julho de 2003, a Lockheed Martin começou a trabalhar no programa PAC-3 MSE com o objetivo de melhorar os mísseis PAC-3, incluindo aumentar sua área de impacto em uma vez e meia, bem como adaptá-los para uso como parte de outro ar sistemas de defesa, incluindo os embarcados. Para isso, o PAC-3 MSE está planejado para ser equipado com um novo motor de duplo engajamento com diâmetro de 292 mm da Aerojet, para instalar um sistema de comunicação bidirecional do míssil com o posto de comando do míssil de defesa aérea Patriot sistema e realizar uma série de outras medidas. O primeiro teste do MSE ocorreu em 21 de maio de 2008.
Em janeiro de 2008, a Lockheed Martin, além de um contrato de $ 260 milhões para o desenvolvimento do PAC-3 MSE, recebeu um contrato de $ 66 milhões para estudar a possibilidade de usar este míssil como a principal arma do sistema MEADS. Ele está sendo desenvolvido para substituir o clássico sistema de defesa aérea de médio alcance Improved Hawk, que está em serviço em mais de 20 países ao redor do mundo. Este trabalho vem sendo realizado há mais de 10 anos pelo consórcio MEADS Int (Lockheed Martin, MBDA-Itália, EADS / LFK), e seu financiamento na proporção de 58:25:17 é realizado pelos EUA, Alemanha e Itália. A previsão é que a produção seriada do MEADS comece em 2011.
Uma série de sistemas de defesa aérea franco-italiana SAMP / T do consórcio Eurosam, baseados no uso de sistemas de defesa antimísseis Aster, também tem um potencial anti-míssil significativo. Até 2014, está prevista a fabricação de 18 SAMP / T para França e Itália, bem como a produção de diversas variantes do Aster para equipar porta-aviões franceses e italianos, bem como para o sistema de defesa aérea naval RAAMS, localizado no Fragatas franco-italianas Horizon / Orizzonte e destróieres britânicos do tipo 45 (versão Sea Viper). Nos próximos anos, está prevista a fabricação de até 300 sistemas de lançamento vertical Sylver para esses navios, que, como os lançadores americanos VLS-41, podem ser usados para lançar mísseis e outros tipos de mísseis guiados.
Os desenvolvedores israelenses do sistema de mísseis de defesa aérea também estão se tornando cada vez mais conhecidos, sendo que a conquista mais significativa foi o sistema Arrow, que é capaz de interceptar simultaneamente até 14 alvos balísticos com alcance de até 1000 km. Sua criação foi financiada em 70-80% pelos Estados Unidos. Junto com a empresa israelense IAI, a americana Lockheed participou desse trabalho. Desde fevereiro de 2003, a Boeing passou a coordenar os trabalhos da Arrow no lado americano, que atualmente fabrica cerca de 50% dos componentes do foguete, incluindo a montagem dos aparelhos, o sistema de propulsão e o contêiner de transporte e lançamento.
Por sua vez, as empresas israelenses estão ativamente envolvidas na implementação de planos anti-mísseis na Índia, que está desenvolvendo o sistema PAD-1 com antimísseis Prithvi, testados há vários anos. O único dos desenvolvimentos indianos concluídos é o sistema de defesa aérea de médio alcance Akash, no qual o trabalho tem sido realizado por ordem da Força Aérea Indiana desde 1983.
Uma das tendências notáveis no aprimoramento do sistema de defesa aérea, que reúne dezenas de estados, é o trabalho de substituição do sistema americano de defesa aérea Improved Hawk. Além dos já citados complexos MEADS, entre os meios propostos para a sua substituição, complexos que utilizam mísseis de aeronaves AIM-120 (AMRAAM) são cada vez mais mencionados.
O primeiro deles, em meados da década de 1990, foi o NASAMS norueguês. No entanto, o trabalho mais intenso na introdução do AMRAAM em vários sistemas de defesa aérea começou há vários anos (HAWK-AMRAAM, CLAWS, SL-AMRAAM). Ao mesmo tempo, trabalhos de pesquisa e desenvolvimento estão sendo realizados para melhorar este foguete, incluindo a capacidade de lançamento de vários lançadores. Assim, em 25 de março de 2009, no âmbito do programa de criação de um único lançador, dois mísseis AMRAAM foram lançados com sucesso com um lançador de foguetes de lançamento múltiplo HIMARS.
O trabalho está em andamento para modernizar radicalmente o AMRAAM, a fim de trazer seu alcance de lançamento do solo para 40 km - semelhante aos mísseis MIM-23V usados no Hawk Improved. As características desse desenvolvimento, denominado SL-AMRAAM ER, deverão ser a utilização do sistema de propulsão do míssil antiaéreo de bordo ESSM (RIM-162), uma ogiva mais potente, além de um RLGSN ativo capaz de interagindo com vários radares e sistemas de controle de comando.
A primeira etapa desse trabalho, que terminou em 29 de maio de 2008 com o lançamento da primeira amostra do foguete no local de testes norueguês de Andoya, foi realizada pela Raytheon e pelas empresas norueguesas Kongsberg e Nammo por iniciativa própria. Conforme observado por especialistas estrangeiros, no futuro, esses trabalhos podem possibilitar a criação de um novo sistema de defesa antimísseis de médio alcance para um sistema de defesa aérea terrestre (incluindo um compatível com o sistema de defesa aérea Patriot) e um novo míssil embarcado sistema de defesa compatível com os meios Aegis.
Sem dúvida, com o desenvolvimento bem-sucedido da obra, o SL-AMRAAM ER pode despertar considerável interesse entre os desenvolvedores do MEADS, para o qual um dos problemas é o alto custo dos mísseis PAC-3. Para resolvê-lo, os desenvolvedores europeus já fizeram propostas para a introdução de outros mísseis no MEADS. Por exemplo, o míssil IRIS-T da empresa alemã Diehl BGT Defense. Atualmente, estão em andamento duas versões do mesmo como sistema de defesa antimísseis de lançamento vertical: IRIS-T-SL com alcance de até 30 km para MEADS e IRIS-T-SLS com alcance de mais de 10 km, proposto para usar como parte de um sistema de defesa aérea de curto alcance.
A preocupação europeia MBDA (míssil МICA) e as empresas israelenses Rafael e IAI (SAM Spyder-SR com mísseis Python-5 e Derby) estão promovendo ativamente suas opções de uso de mísseis de aeronaves como mísseis.
Por sua vez, a Agência Americana de Defesa de Mísseis está estudando a questão do uso de mísseis terrestres TNAAD e PAC-3 (ADVCAP-3) na variante de sua instalação em aeronaves F-15, a fim de interceptar TBRs localizados na seção ativa de a trajetória. Um conceito semelhante está sendo estudado em relação ao uso de bombardeiros B-52H para lançar o anti-míssil KEI.
O trabalho na criação de sistemas de defesa aérea de curto e curto alcance está se desenvolvendo principalmente no sentido de torná-los capazes de destruir armas de alta precisão, bem como projéteis de artilharia e mísseis de curto alcance. Ao mesmo tempo, há uma certa estagnação no desenvolvimento desses complexos, resultado do fim da Guerra Fria, quando a maioria dos programas para sua criação foram encurtados ou congelados. Um dos poucos exemplos de sistemas de defesa aérea de curto alcance, cuja melhoria continua, é o francês Crotal-NG, para o qual um novo míssil Mk.3 com alcance de até 15 km está sendo testado, bem como um lançamento vertical do lançador de navio Sylver.
A base da maioria dos sistemas militares de defesa aérea de curto alcance é composta por complexos que usam mísseis MANPADS. Assim, nas versões transportável (ATLAS) e automotor (ASPIC), são oferecidas várias versões do complexo francês Mistral. O complexo da empresa sueca Saab Bofors RBS-70, equipado com sistema de orientação a laser, continua muito procurado. Na versão Mk.2, tem alcance de tiro de até 7 km, e com mísseis Bolide - até 9 km. Desde 1988, mais de 1.500 complexos Avendger foram fabricados nos Estados Unidos usando mísseis Stinger MANPADS. Atualmente, o trabalho está em andamento para tornar os mísseis Stinger duas vezes mais eficazes contra UAVs, instalando um fusível melhorado. Em 2008, esta versão do míssil foi interceptada com sucesso por um mini-UAV.
Entre as obras promissoras que nos próximos anos poderão influenciar este segmento de mercado, deve estar o complexo terrestre alemão de curto alcance NG LeFla, que tem alcance de até 10 km e utiliza míssil com IR-seeker. destacado. Estes trabalhos são executados por despacho do Ministério da Defesa da República Federal da Alemanha pela LFK (MBDA Deutschland). Conforme observado, esse sistema de defesa aérea tem todas as chances de substituir o Stinger no exército alemão e nos exércitos de vários outros estados europeus.
O aperfeiçoamento dos sistemas de defesa aérea naval concentra-se, em grande medida, nos cenários existentes de uso de navios em combate, os quais, de uma forma ou de outra, estão associados às suas operações de combate na zona costeira. Entre essas obras, deve-se dar atenção ao míssil SM-6, um contrato de desenvolvimento no valor de US $ 440 milhões emitido no outono de 2004 pela Marinha dos Estados Unidos para a Raytheon.
O SM-6 fornece o uso do sistema de propulsão do foguete SM-2 Bloco IVA e um buscador ativo. De acordo com a Raytheon, os desenvolvedores do SM-6 visam atingir um alcance de mísseis superior a 350 km, o que deve garantir a proteção não só de navios, mas também de áreas costeiras de ataques de aeronaves promissoras e mísseis de cruzeiro, bem como interceptar TBRs. O primeiro lançamento do SM-6 ocorreu em junho de 2008 e terminou com a interceptação do alvo BQM-74.
Gradualmente, o míssil ESSM (RIM-162), criado por um consórcio de empresas de 10 estados para substituir o Sea Sparrow SAM, que está em serviço há várias décadas, está gradualmente ocupando uma posição dominante entre os sistemas de defesa aérea de médio alcance embarcados. O novo foguete pode ser lançado de lançadores rotativos e verticais.
O míssil de curto alcance Barak, que se tornou um dos desenvolvimentos israelenses de maior sucesso na última década e foi adotado por várias marinhas na Ásia e na América do Sul, também é lançado verticalmente. Um outro desenvolvimento deste míssil pode ser o desenvolvimento conjunto por Israel e Índia do míssil Barak-8 com um alcance de até 70 km, lançado em 2008.
No processo de melhoria de outro sistema de mísseis de curto alcance, RAM da Raytheon, a possibilidade de usá-lo para atacar alvos na superfície do mar foi percebida.
Resumindo, podemos afirmar o aperfeiçoamento multidirecional dos modernos mísseis de defesa aérea. Os desenvolvedores se esforçam para criar meios suficientemente compactos, de alta velocidade e longo alcance para interceptar alvos aerodinâmicos e balísticos. Também existe uma tendência à universalização de vários sistemas de defesa aérea, mas esta é mais a exceção do que a regra.
