O BTR-4 foi projetado para transportar pessoal de unidades motorizadas de rifle e seu apoio de fogo em batalha. O transporte de pessoal blindado é usado para equipar unidades capazes de conduzir operações de combate em várias condições, inclusive quando o inimigo estiver usando armas de destruição em massa. O veículo blindado de transporte de pessoal pode ser um veículo básico para equipar forças especiais de reação rápida e fuzileiros navais. O veículo blindado de transporte de pessoal pode executar tarefas atribuídas tanto de dia quanto de noite, em diferentes condições climáticas, em estradas com diferentes superfícies e em condições totalmente off-road. A faixa de temperatura operacional do ar ambiente é de -40 a + 55 ° С.
LAYOUT
O BTR-4 possui três compartimentos:
Frente - compartimento de controle
Meio - compartimento do motor
Traseira - compartimentos de combate e aerotransportados
Este layout permite que você transforme rapidamente os compartimentos de combate e aerotransportado sem alterar o layout da usina de força e da transmissão para criar uma ampla família de veículos.
A capacidade de carga do chassi do transportador de pessoal blindado permite criar não apenas versões e uma família de veículos, mas também instalar proteção adicional de blindagem contra armas automáticas de pequeno calibre.
Com base no BTR-4 pode ser criado:
veículo de comando BTR-4K
veículo de reconhecimento de combate BRM-4K
veículo de reparo e recuperação (BREM)
veículo de apoio de incêndio MOP-4K
Veículo de comando e estado-maior BTR-4KSh
veículo blindado de evacuação sanitária BSEM-4K, etc.
A estatal ucraniana Ukrspetsexport entregou o primeiro lote de veículos blindados BTR-4 para o Iraque, disse a organização em um comunicado à imprensa.
"O lado iraquiano abordou meticulosamente a aceitação deste equipamento. Em particular, cada segundo veículo aceito passou em um teste de tiro. Os veículos blindados ucranianos foram muito apreciados pelo lado iraquiano com um número mínimo de comentários", disse o Ukroboronexport em um comunicado. Os veículos aprovados devem ser enviados ao Iraque em abril de 2011.
“Atualmente, os atos estão sendo elaborados e isso nos dará a oportunidade de receber 250 milhões de hryvnia para o primeiro lote de carros, incluindo 4 simuladores de direção e controle de incêndio, dois veículos especiais de manutenção, bem como 26 novos motores fabricados em muito pouco tempo , - disse o primeiro vice-presidente da Administração Estatal Regional de Kharkiv, Vladimir Babaev.
De acordo com o primeiro vice-governador, o segundo lote de veículos - 62 carros blindados - deve ser entregue aos clientes até 1º de julho, sendo que até o final do ano serão necessários mais 148 veículos.
Anteriormente, soube-se que, de acordo com os termos do contrato, o Iraque tem o direito de impor penalidades à Ucrânia no valor de um por cento do valor da transação por mês, a partir do segundo mês de atraso. Pelo atraso do contrato de fornecimento de aeronaves em meados de janeiro de 2011, o Iraque exigiu uma multa da Ucrânia no valor de 165 mil dólares, mas posteriormente as partes conseguiram chegar a acordo sobre o levantamento das sanções.
Além do dinheiro para o contrato com o Iraque, a fábrica. Malysheva deve receber recursos do Estado: 100 milhões de hryvnia - dinheiro para a produção dos tanques Bulat e Oplot, que o Ministério da Defesa da Ucrânia ordenou aos Malyshevites.
“Esse é um peso a mais para o empreendimento, mas com essa carga, a fábrica não só vive mais, vai funcionar ativamente, e acredito que até o final do ano vamos nos livrar do problema de mora em todos os tipos de pagamentos nesta empresa: ambos os salários e fundo de pensão , - disse Vladimir Babaev.
