Em 1957, começaram os trabalhos em nosso país na criação de vários veículos blindados promissores projetados para combater tanques inimigos. O “Tema número 9”, definido por decreto do Conselho de Ministros, previa a criação de um canhão antitanque autopropelido com o código “Taran”. O resultado deste projeto foi o surgimento do ACS "Object 120" ou SU-152, obra na qual foi interrompida na fase de testes de fábrica.
Anti-tanque "Aríete"
O desenvolvimento do produto "120" foi realizado no SKB Uralmashzavod sob a liderança de GS Efimova. A arma foi encomendada por SKB-172, chefiado por M. Yu. Tsirulnikov. Outras empresas também estiveram envolvidas no projeto. Em 1958, determinaram o aspecto final do futuro ACS, a partir do qual se iniciou o desenvolvimento de um projeto técnico. Em 1959-60. foi realizada a montagem de canhões experimentais e canhões autopropelidos.
O "Objeto 120" foi feito com base no ACS SU-152P existente com a substituição de algumas das unidades principais. O chassi com um casco do motor dianteiro blindado e um chassi com esteiras foi preservado. Na parte traseira do casco havia um compartimento de combate, feito na base de uma torre giratória completa. A blindagem do veículo era composta por peças laminadas e fundidas de até 30 mm de espessura, proporcionando proteção contra projéteis de 57 mm.
A unidade de potência incluía um motor diesel V-105-V com uma capacidade de 480 cv. Com a ajuda de uma transmissão mecânica de dois fluxos, a energia foi fornecida às rodas motrizes dianteiras. Os canhões automotores mantinham um trem de pouso de sete rolos com suspensão de barra de torção capaz de resistir ao impulso de recuo. Um veículo blindado de 27 toneladas pode atingir velocidades de mais de 60-62 km / he superar vários obstáculos.
A torre abrigava um canhão de cano liso M69 de calibre 152,4 mm com um cano de 9045 mm (59 klb) e um freio de boca, capaz de usar vários tipos de tiros de carregamento em caixas separadas. Devido à pressão no canal de até 392 MPa, foi garantida a aceleração do projétil perfurante de subcalibre até 1710 m / s. Os tiros foram transportados em um rack de tambor, o que acelerou o processo de carregamento. A munição inclui 22 cartuchos com invólucros. Fragmentação de alto explosivo, subcalibre e projéteis cumulativos podem ser usados.
O armamento adicional do "Taran" incluía a metralhadora antiaérea KPV; a metralhadora emparelhada com o canhão estava ausente. Em caso de emergência, a tripulação de quatro pessoas tinha um par de metralhadoras e um estoque de granadas de mão.
No início de 1960, Uralmashzavod concluiu a construção de um "Objeto 120" experimental e realizou parte dos testes de fábrica. Antes de sua conclusão, depois de trabalhar nas pistas e no campo de tiro, o projeto foi encerrado. O cliente considerou que o canhão antitanque autopropelido não era do interesse do exército, ao contrário de sistemas de mísseis promissores para fins semelhantes.
Vantagens e desvantagens
De acordo com os termos de referência para o ROC "Taran", o canhão autopropelido deveria mostrar um alcance de tiro direto de 3000 m. Desta distância, era necessário penetrar pelo menos 300 mm de blindagem homogênea em uma reunião ângulo de 30 °. No geral, esses requisitos foram atendidos. Quando disparado de 3 km, o canhão M69 com um projétil de subcalibre (peso 11, 66 kg) poderia penetrar uma placa de blindagem vertical de 315 mm. Com uma inclinação de 30 ° - uma placa com uma espessura de 280 mm. A alta penetração da armadura foi mantida em intervalos aumentados.
Assim, o "Object 120" era capaz de atingir em uma projeção frontal todos os tanques médios e pesados existentes de um inimigo potencial a distâncias de quilômetros, ou seja. de fora da faixa de fogo de resposta eficaz. A munição cumulativa desenvolvida possibilitou a obtenção de características suficientes e a fragmentação de alto explosivo de 43,5 kg ampliou as capacidades de combate do canhão autopropelido.
Alto poder de fogo também foi fornecido por meios de recarga bem-sucedidos. Após o tiro, a arma voltou ao ângulo de carregamento e a pilha de tambores simplificou o trabalho do carregador. Devido a isso, a tripulação poderia fazer até 2 tiros em 20 segundos. A este respeito, o SU-152, pelo menos, não era inferior a outros veículos com armas de artilharia, incl. calibres menores.
A desvantagem do "Objeto 120" pode ser considerada um nível de proteção relativamente baixo. As seções mais poderosas do casco e da torre tinham blindagem de apenas 30 mm de espessura, que protegia apenas de projéteis de pequeno e médio calibre. O acerto de munição de 76 mm e acima ameaçou as consequências mais graves. No entanto, esta característica do ACS não foi considerada uma desvantagem devido à baixa probabilidade de ser atingido por fogo inimigo em distâncias de 2,5-3 km.
Além disso, os parâmetros gerais não foram totalmente bem-sucedidos, embora forçados. Apesar da localização do compartimento de combate na popa, o cano se projetava vários metros à frente do casco. Isso tornava difícil dirigir em terrenos difíceis ou poderia até mesmo levar a vários incidentes desagradáveis, incl. com uma perda temporária da capacidade de combate.
Em geral, o "Object 120" era um ACS antitanque bastante bem-sucedido para sua época, com alto desempenho que atendia aos requisitos da época. No entanto, alguns recursos deste ACS podem complicar a operação; outros prometiam rápida obsolescência, à medida que os tanques de um inimigo em potencial se desenvolviam.
"Aríete" contra "Dragão"
A mesma resolução do Conselho de Ministros em 1957 estabeleceu o “tema número 2” - o desenvolvimento de um veículo blindado de esteira com armas especializadas de mísseis anti-tanque. O total deste projeto foi o ATGM automotor "Object 150" / "Dragon" / IT-1, criado pela planta número 183 em cooperação com OKB-16 e outras empresas.
O objeto 150 era um tanque T-62 substancialmente revisado com blindagem padrão e uma usina de energia, mas com uma substituição completa do equipamento do compartimento de combate. Dentro do carro havia armazenamento e um mecanismo de alimentação para 15 mísseis guiados, além de um lançador retrátil. Havia também instalações ópticas e de computação para busca de alvos e controle de fogo.
A arma do Dragão era um foguete 3M7 com comprimento de 1240 mm, diâmetro de 180 mm e massa de 54 kg. O foguete tinha um motor propelente sólido e desenvolveu uma velocidade de 220 m / s. O sistema de orientação é um rádio comando semiautomático com o cálculo dos dados pelo equipamento de bordo de um veículo blindado. Ele forneceu disparos em um alcance de 300-3000 M. A ogiva cumulativa do míssil penetrou 250 mm de blindagem em um ângulo de 60 °.
Depois de concluir parte do trabalho em dois projetos, o cliente teve que comparar veículos de combate fundamentalmente diferentes com o mesmo propósito - e escolher um mais bem-sucedido e promissor. Como se viu, não havia um líder claro em tal comparação - ambas as amostras tinham vantagens uma sobre a outra.
Em termos de mobilidade, os dois sistemas antitanque eram iguais. Em termos de proteção, o Object 150 liderava em chassis de tanque com blindagem adequada e menor projeção frontal. O uso de um chassi com uma massa de unidades prontas simplificou a futura operação do "Dragão" no exército.
Não havia um líder claro nas qualidades de luta. Em toda a gama de faixas de operação, o IT-1 poderia apresentar, pelo menos, não a pior penetração da armadura, ou mesmo superar o "Taran" - devido ao desempenho estável da carga modelada. Uma vantagem importante era a disponibilidade de controles de mísseis para disparos mais precisos. Finalmente, o armamento não se projetou além do casco e não prejudicou a capacidade de cross-country.
Por outro lado, o SU-152 não tinha restrições quanto ao alcance mínimo de tiro, podia usar projéteis para diversos fins, carregava uma carga de munição maior e apresentava uma melhor cadência de tiro. Além disso, os projéteis de artilharia eram muito mais baratos do que os mísseis guiados. Quanto à penetração da armadura inferior em longas distâncias, foi o suficiente para derrotar alvos típicos.
Comparação difícil
Uma análise das possibilidades e perspectivas das duas instalações foi efectuada na primavera de 1960 e, a 30 de maio, os seus resultados foram confirmados por uma nova resolução do Conselho de Ministros. Esse documento exigia o encerramento das obras do projeto "120" - apesar do canhão automotor mal ter tido tempo de entrar nos testes de fábrica. A amostra acabada foi posteriormente transferida para armazenamento em Kubinka, onde permanece até hoje.
O IT-1 "tanque de mísseis" foi recomendado para desenvolvimento posterior com subsequente introdução em serviço. O trabalho demorou vários anos mais, e somente em meados dos anos 60 ele entrou em uma pequena série e acabou no exército. Menos de 200 desses veículos blindados foram construídos e sua operação durou apenas três anos. Então, a ideia de um tanque com armas de mísseis foi abandonada em favor de outros conceitos.
Razões para recusa
Na maioria das vezes, a recusa do "Objeto 120" em favor do "Objeto 150" é explicada pelos pontos de vista específicos da liderança do país, que prestou maior atenção aos sistemas de mísseis, incl. em detrimento de outras áreas. Essa explicação é lógica e plausível, mas, aparentemente, outros fatores também afetaram o destino do canhão autopropelido antitanque.
Um dos principais fatores que influenciaram o destino do SU-152 podem ser suas próprias características técnicas. É fácil constatar que as características de combate mais elevadas do "Taran" foram asseguradas, em primeiro lugar, pelo aumento do calibre e do comprimento do cano, o que conduziu a limitações e problemas perceptíveis. Na verdade, o resultado é um "canhão autopropelido de parâmetros extremos", capaz de produzir alto desempenho, mas com potencial mínimo de modernização.
O IT-1 também não poderia ser chamado de máquina ideal, mas na época parecia mais bem-sucedido e tinha melhores perspectivas. Além disso, o conceito de um ATGM em uma plataforma blindada autopropelida foi totalmente justificado e desenvolvido. Amostras semelhantes, embora não em uma base de tanque, ainda estão sendo desenvolvidas e colocadas em serviço.
Terceiro contendor
Na década de 60, após o abandono do "Object 120" / "Ram", iniciou-se o desenvolvimento de uma nova geração de canhões tanque de calibre 125 mm e munições para eles. O resultado foi o produto D-81 ou 2A26 e toda uma linha de projéteis para diversos fins. O complexo de armas resultante em termos de desempenho foi pelo menos tão bom quanto o "Taran" e o "Dragão". Além disso, pode ser amplamente utilizado em novos modelos de tanques. Mais tarde, com base no 2A26, eles criaram o famoso 2A46.
O surgimento de um novo armamento de tanque tornou inútil aumentar ainda mais o calibre dos canhões autopropelidos do tipo 120 do projeto. Ao mesmo tempo, os canhões-tanque não interferiram no desenvolvimento de mísseis antitanque e, então, eles próprios se tornaram lançadores de tais armas. Grandes calibres permaneceram nas mãos da artilharia de obuses, incluindo os automotores. No entanto, eles ainda voltaram à ideia de um canhão antitanque de 152 mm, mas desta vez no contexto do armamento de tanques.
