Nas primeiras décadas da Guerra Fria, quando ficou claro que a URSS, embora totalmente inferior naqueles anos em número e taxa de crescimento de seu arsenal nuclear, tinha um sério potencial de ataque retaliatório, e esse potencial devido ao crescimento qualitativo (ênfase em mísseis balísticos) está crescendo rapidamente, os países ocidentais têm cuidado de como minimizar as consequências dos ataques, pelo menos para a liderança dos países. Afinal, eles planejaram começar primeiro, embora não seja um fato que, se algo acontecesse, eles seriam os primeiros a começar - o conceito de um ataque preventivo da liderança militar soviética nunca foi rejeitado. E o russo, como sabemos, também.
No mar, nas ondas, agora aqui, e amanhã ali …
O sistema dos CPSU - postos de comando aéreo não existia naquela época, aparecerá mais tarde, na segunda metade dos anos 60 e além. Não havia equipamento que pudesse caber nos aviões daquela época e fornecer comunicações estáveis e controle de combate. Ainda não havia aeronaves adequadas e, o mais importante, não havia nenhuma necessidade particular. A precisão extremamente baixa dos então veículos de entrega, embora compensada pelo excesso de potência ao atingir alvos da área, ao atingir alvos protegidos enterrados foi o fator determinante por que os então ICBMs, SLBMs ou IRBMs eram ineficazes contra tais alvos. O problema com os postos de comando móveis foi resolvido de forma diferente.
Os americanos, como parte do programa NECPA (National Emergency Command Post Afloat), construíram dois postos flutuantes de comando de emergência para a liderança. Um era o Northampton CC-1 ("Northampton"), ou seja, o "navio de comando". Foi originalmente um cruzador leve classe Oregon City do pós-guerra, completado como um cruzador leve de comando e depois reconstruído como um posto de comando para liderança militar e política. O segundo navio era o SS-2 Wright, originalmente um porta-aviões leve da classe Saipan. O segundo navio foi equipado especialmente em grande escala: o tamanho do porta-aviões permitiu acomodar ali muitos equipamentos potentes e volumosos, para equipar um monte de instalações para o quartel-general e para a gestão, e o pessoal de manutenção pôde ser levado com justiça. Só havia cerca de 200 especialistas em comunicação. Foi usado como base para helicópteros e até mesmo um helicóptero não tripulado, único no início dos anos 60, com uma antena estendida para radiocomunicação de ondas ultralongas! Havia planos para transformar um dos primeiros submarinos nucleares dos Estados Unidos em um terceiro "navio de comando", mas eles não cresceram juntos. O cenário de seu uso pressupunha a evacuação da liderança que os ocupava durante o período de crise, antes do início de uma possível guerra, e não logo no início. Mas mesmo na "Crise do Caribe" não houve liderança sobre eles, embora o "Northampton" estivesse preparado para aceitá-la.
Esses navios raramente eram usados para os fins a que se destinavam, embora os presidentes Kennedy e Johnson os visitassem em exercícios e até ocasionalmente passassem a noite. Depois de 1970, eles foram levados para a reserva, e em 1977-1980. - eliminado. A era do CPSU chegou. A propósito, o primeiro VKP nos Estados Unidos, o EC-135J Night Watch, embora tenha entrado em serviço em 1962, não teve sucesso e poderia ficar no céu por um tempo bastante limitado.
E quanto a Londres?
E como os líderes do Reino Unido planejavam sobreviver à guerra nuclear daqueles anos, que na época ainda era um Estado muito poderoso? Na Guerra Fria, os planos de sobrevivência do governo britânico são de fato divididos em 3 fases principais. O primeiro, que durou até o início dos anos 1950, envolveu o uso generalizado de antiquados esconderijos da Segunda Guerra Mundial em Londres, como a Cidadela do Almirantado, Cabinet War Rooms e outros esconderijos semelhantes.
Em seguida, foi assumido que uma quantidade relativamente pequena de armas atômicas, munição única seria lançada (a URSS então tinha muito menos bombas do que o Ocidente pensava, e a Grã-Bretanha simplesmente não poderia ter o suficiente) com precisão limitada e potencial destrutivo, e que essa não era a suposição infundada de que absolutamente a maior parte da Grã-Bretanha sobreviveria. Para este fim, Londres continuará a funcionar de uma forma ou de outra como a capital, e a maior parte do governo permanecerá, embora se esconda em abrigos e outras áreas não afetadas da cidade.
Desde meados da década de 1950, com a introdução de bombas de hidrogênio e mísseis balísticos, a munição tornou-se muito maior e a precisão de lançamento melhorou - tornou-se claro que praticamente não há chance de Londres sobreviver a um ataque nuclear e que o o governo será destruído nestes antigos cofres. … O planejamento britânico então se concentrou em um sistema disperso de sedes governamentais, usando muitos bunkers obsoletos e várias outras instalações, incluindo fábricas subterrâneas da Segunda Guerra Mundial, e cada sede teria que governar sua própria região. Mais precisamente, com o que restou dele. Cada região teria um poder (geralmente um ministro sênior) e apoiado por vários ramos do governo para supervisionar a sobrevivência e a recuperação (havia essa esperança).
Essa forma de governança regionalizada durou até o final da Guerra Fria e, por mais fora de moda que pareça, o Reino Unido era na verdade muito bem organizado (os britânicos acham que sim, os russos tinham uma opinião diferente) quando se tratava de planejar o trabalho. Local, governos regionais e centrais na Terceira Guerra Mundial. Com o tempo, ficou claro que enormes esforços foram feitos em todo o país para construir todos os tipos de instalações protegidas espalhadas em vários níveis. É improvável que isso tivesse salvado os britânicos da derrota, mas seus planos eram mais elaborados do que os dos mesmos Estados Unidos nos mesmos anos, embora não fossem adequados para o planejamento da URSS neste assunto e seus aliados.
Korsham - como fazer algo útil em uma antiga fábrica de aeronaves
E quanto à própria autoridade central do Reino? De meados dos anos 1950 a 1968, o plano era simples - o governo pousaria em massa nas instalações em Corsham, conhecidas por vários nomes, incluindo STOCKWELL, TURNSTILE, BURLINGTON, EYEGLASS.
Em tempos de paz, este local não era "habitado", a sua localização era classificada e apenas um pequeno punhado de pessoas conhecia a verdadeira natureza do que ali se passava. Bem, é claro, eles pensavam assim em Londres, mas em Moscou eles sabiam que os "Cambridge Five" e nossos outros oficiais de inteligência trabalhavam com muita eficácia. Planos extensos foram elaborados para que, se houver aumento da atividade, os departamentos do governo serão mobilizados para viajar para o local de Korsham de acordo com planos cuidadosamente elaborados. Na chegada, blocos de escritórios e números de telefone foram combinados com antecedência - agora você pode procurar na lista telefônica ultrassecreta anterior e descobrir o número exato do quarto e o ramal necessário para contatar o Primeiro Lorde do Mar ou o Primeiro Ministro. O local, anteriormente uma fábrica subterrânea de aeronaves durante a Segunda Guerra Mundial, estava localizado em pedreiras antigas e era enorme. Pelo menos ele foi assim por aqueles anos. Tinha espaço suficiente para cerca de 4.000 pessoas viverem com relativo conforto, tinha muitas cantinas (incluindo uma para servidores públicos seniores e uma cafetaria feminina), um hospital com uma sala de cirurgia, vários blocos de escritórios e um vasto conjunto de comunicações que permitiam o governo britânico para conduzir a guerra.
Korsham era uma excelente sede central para o governo em termos de conveniência, mas também era um alvo muito vulnerável. Em caso de guerra geral, no momento em que entrasse no ar, ele transmitiria sinais e seria facilmente detectado (se esquecermos que Moscou já o conhecia). Provavelmente teria sido destruído logo no início da guerra, porque não estava tão profundamente enterrado. Sim, e não é necessário destruir tal objeto completamente - as táticas posteriores de lidar com grandes bunkers superprotegidos envolvem atacar todas as saídas possíveis reconhecidas do objeto, o que levaria, se não à destruição, então ao imobilismo daqueles que estiveram ali para todo o sempre, e sem comunicação - já depois de alguns golpes, dificilmente teria sobrevivido. É verdade que, na época em que este Korsham era o objeto principal, as ogivas ainda não forneciam a precisão necessária.
Mas era muito mais fácil destruir Korsham e, na segunda metade dos anos 60, eles perceberam isso em Londres. Uma solução diferente era necessária e os britânicos pensaram que a haviam encontrado. Mas mais sobre isso na segunda parte.
