No início de 2010, a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) do Departamento de Defesa dos EUA anunciou um concurso aberto para a criação de um "Humvee voador" - um veículo para quatro caças, com decolagem e pouso verticais, que também pode viajar em terra - tanto na rodovia quanto no off-road.
Em 12 de julho, a AVX Aircraft, sediada em Fort Worth, Texas, revelou seu projeto - um veículo com duas grandes hélices coaxiais e um par de hélices de túnel nas laterais. As grandes hélices do produto dobram-se no solo, tornando-o muito compacto; a transformação de helicóptero em buggy (ou vice-versa) leva apenas um minuto.
As características de desempenho das aeronaves AVX são as seguintes: carga útil - 472 kg, autonomia de cruzeiro - 402 km, velocidade máxima no solo - 129 km / h, no ar - 225 km / h, teto - 3 km.
AVX é o segundo participante na nova competição DARPA. A primeira foi a Logi Aerospace, que ofereceu um produto de fibra de carbono chamado Tyrannos com quatro hélices de túnel (três deles mudam de posição para passar da decolagem vertical para o voo horizontal), asas dobráveis, uma carga útil de 500 kg (817 kg na decolagem horizontal), uma reserva de marcha de 463 km, uma velocidade máxima de 93 km / h no solo e 250 km / h no ar, um teto de 3 km. Vale ressaltar que Tyrannos, ao contrário do projeto AVR, é projetado para controlar caças que não possuem qualificação de piloto: a decolagem e a aterrissagem podem ser feitas em piloto automático!
Não somos especialistas militares, mas o uso mais viável de "Humvees voadores" parece-nos ser a supressão da agitação nas grandes cidades; inevitavelmente, a blindagem fraca tornará as máquinas extremamente vulneráveis durante a decolagem, pouso e voos de baixa altitude ao lutar contra insurgentes armados com algo mais pesado do que pistolas e metralhadoras.
Apesar do carro Logi Aerospace ser mais pesado e obviamente mais caro, ele tem maior propaganda e potencial cinematográfico - graças à possibilidade de uma decolagem horizontal heróica com excesso de peso ao longo de um viaduto milagrosamente sobrevivido (apenas 54 metros de superfície plana é necessário), a presença de um piloto automático milagroso (que pode ser usado pelo herói do povo), a possibilidade de ultrapassar em curto prazo a velocidade máxima tanto no ar quanto no solo.
