A principal tarefa do comando das Forças Aerotransportadas Russas, como corpo de comando e controle militar, é o rearmamento polivalente de tropas aerotransportadas no menor tempo possível (nos próximos 3-5 anos). O coronel-general Vladimir Shamanov, comandante-chefe das Forças Aerotransportadas Russas, disse a repórteres sobre isso. Isso, em particular, é relatado pelo Escritório de Serviço de Imprensa e Informação do Ministério da Defesa da Federação Russa em seu site oficial. A ênfase no rearmamento estará na compra de equipamentos russos: BMD-4M, veículos blindados “Tiger-M” e veículos blindados “KamAZ”.
De acordo com Vladimir Shamanov, o desenvolvimento de novos veículos blindados sobre esteiras para paraquedistas deve seguir a ideologia do lendário Vasily Margelov - 3 BMD (pelotão) deve ser pára-quedas e transportado na 1ª aeronave de transporte. Ao mesmo tempo, as características das armas e proteção blindada dos veículos de combate aerotransportados devem hoje atender aos mais rigorosos requisitos modernos.
O comandante-chefe das Forças Aerotransportadas acredita que o novo BMD-4M atende a todos esses requisitos hoje. Segundo ele, este não é um veículo de combate ideal, mas tem um enorme potencial de modernização e aprimoramento. Ao mesmo tempo, isso se aplica tanto ao chassi básico do veículo quanto ao módulo de seu armamento. De acordo com o coronel-geral, os primeiros 5 novos veículos aerotransportados de combate que passarem pela fase final dos testes estaduais das Forças Aerotransportadas receberão até o final de 2013. Mais 5 novos BMD-4M, além de 10 veículos blindados polivalentes “Shell”, os paraquedistas deverão receber no primeiro semestre do próximo ano.
Ao mesmo tempo, Vladimir Shamanov disse que o comando das Forças Aerotransportadas está considerando opções para adotar unidades especiais de reconhecimento e apoio para pára-quedistas de veículos blindados leves. Em particular, o carro blindado russo "Tiger" tem se mostrado muito bem nas Forças Aerotransportadas, porém, para a decisão final sobre a adoção deste veículo, é necessário que ele passe por um conjunto completo e abrangente de testes nas tropas, inclusive a necessidade de verificar a possibilidade de seu pouso de aeronaves da aviação militar russa de transporte, observou o general.
A este respeito, os paraquedistas já estabeleceram uma estreita cooperação com a liderança do "KamAZ", existem boas práticas. Segundo Shamanov, em setembro-outubro de 2013, as primeiras amostras de equipamentos militares que atendam a todos os requisitos das Forças Aerotransportadas começarão a entrar nas tropas. Uma ideologia comum e uma abordagem polivalente para o rearmamento de tropas estão incorporadas no programa de armamento estatal que está sendo implementado na Rússia e estão refletidas nos planos para o rearmamento e reequipamento das Forças Aerotransportadas até 2020.
BMD-4M
BMD-4M ou veículo de combate aerotransportado "Sadovnitsa", que é uma atualização da versão anterior (BMD-4). Ele difere de seu antecessor com um novo motor, carroceria, chassi e outros componentes. Este veículo de combate é uma amostra de equipamento militar anfíbio transportável por ar em uma plataforma rastreada. O BMD-4M pode pousar em um determinado ponto por paraquedas ou método de pouso, tanto sem pessoal quanto com pessoal dentro do veículo. Este modelo de veículos blindados permite manobrar ações ofensivas e defensivas de forma autônoma, bem como na interação com outros modelos e tipos de armas.
O BMD-4M possui um grau de proteção único e um poderoso sistema de armas. O novo empreendimento russo está 80% unificado em termos de unidades e montagens com o BMP-3, o que simplifica muito o processo de sua produção, operação e manutenção. Pesando 13,5 toneladas, o BMD-4M tem armas mais poderosas, flutuabilidade melhorada, enquanto a armadura é mais fina que a do BMD-4. O novo veículo usa uma liga de alumínio especial para serviços pesados que oferece melhor proteção para a tripulação. Segundo os criadores do veículo, a blindagem BMD-4M possui propriedades que excluem o aparecimento de fragmentos dentro do compartimento habitável de um veículo blindado em caso de ser atingido por projéteis ou cartuchos de grande calibre.
O novo veículo de combate aerotransportado está equipado com o módulo de combate Bakhcha-U, que foi criado no famoso Tula Instrument Design Bureau. Este módulo foi utilizado anteriormente no BMD-4, o que elimina a necessidade de reciclagem de pessoal, bem como a substituição de simuladores instalados em instituições de ensino militar. Ao mesmo tempo, este módulo de combate está quase 100% unificado com o armamento do BMP-3 doméstico. Esses veículos usam as mesmas armas, munições e sistemas de mira e computação. Em comparação com as armas do BMD-3, o novo compartimento de combate em poder de fogo é de pelo menos 2,5 vezes, e em algumas características de combate até uma ordem de magnitude maior, e permite que os paraquedistas resolvam com segurança várias missões de combate sem o apoio de fogo da artilharia e tanques, não apenas na condução de operações ofensivas, mas também durante ações na defensiva.
O armamento do BMD-4M consiste em um canhão de 100 mm 2A70 (munição para 34 projéteis de fragmentação altamente explosivos), um canhão automático de 30 mm 2A72 (munição para 500 tiros), emparelhado com eles máquina PKMT de 7, 62 mm arma (munição para 2.000 tiros), e curso 5, metralhadora RPKS-74 de 45 mm. Além disso, o BMD-4M está armado com 4 ATGM "Arkan", capaz de atingir quase qualquer alvo. Além disso, o arsenal BMD-4M inclui granadas de fumaça de 6x81 mm 3D6 (3D6M) "Tucha", que podem fornecer a um veículo de combate uma retirada segura do fogo inimigo. Para a conveniência do tiro, o veículo possui dispositivos de visão noturna, um termovisor, um telêmetro a laser e um dispositivo de rastreamento de alvo. Segundo especialistas, o conjunto de equipamentos instalados no BMD-4M praticamente exclui a possibilidade de falha.
A tripulação do BMD-4M inclui 3 pessoas e também pode levar a bordo até 5 soldados. Na proa do BMD há um compartimento do motorista, então há uma torre com o armamento do artilheiro, do comandante e principal. Atrás da torre está um esquadrão de pouso para 5 pessoas. Uma escotilha traseira especial é usada para desmontá-los do veículo. Na popa do BMD-4M há um compartimento de transmissão do motor, no qual está instalado um motor a diesel 2B06-2 com sobrealimentação de turbina a gás embutida. Potência do motor - 450 HP A reserva de marcha do BMD-4M é de até 500 km, a reserva de combustível é de 450 litros. Ao dirigir na estrada, o carro pode acelerar até 70 km / h, a velocidade à tona - 10 km / h. Para o movimento flutuante, a máquina está equipada com 2 hélices especiais a jato de água.
Carro blindado "Tiger-M"
Presume-se que o carro blindado especial "Tiger-M" será adotado pelas forças armadas russas em 2013. O anúncio foi feito anteriormente pelo secretário de imprensa da empresa industrial (MIC) Sergei Suvorov. Segundo ele, o carro blindado "Tiger" em uma modificação aprimorada deveria ter sido adotado pelo exército russo no primeiro semestre de 2013. De acordo com Suvorov, "Tiger-M" completou totalmente uma série de testes de estado e atualmente está sendo finalizado de acordo com os requisitos do cliente. Em particular, o trabalho está em andamento para aumentar sua proteção contra minas.
Sergei Suvorov observou que, apesar do carro blindado Tiger-M ainda não ter sido oficialmente adotado pelo exército russo, ele é produzido em massa na fábrica de construção de máquinas da Arzamas, inclusive para suprimentos de exportação. Atualmente, os veículos blindados “Tiger” são fornecidos para o Brasil, República do Congo, Guiné e Uruguai. O carro blindado "Tiger-M" está equipado com um novo motor diesel YaMZ 5347-10 de maior potência, uma unidade de ventilação com filtro, um novo capô blindado, o número de assentos foi aumentado para 9, a plataforma giratória equipada com uma folha dupla a escotilha foi substituída por uma escotilha giratória de formato quadrado.
O carro blindado especial GAZ-233114 "Tiger-M" possui uma 5ª classe de proteção balística. A cabine do Tigra-M é equipada com locais para acomodar o motorista, comandante do veículo e 7 soldados. Também há locais para colocação de munições, granadas antitanque com propulsão de foguete (como o RPG-26), instalação de bloqueador para explosivos controlados por rádio e estação de rádio. O carro é feito em um arranjo de rodas 4x4, sua capacidade de carga é de até 1.500 kg. O peso em meio-fio do "Tiger" é de 7800 kg, a velocidade máxima na rodovia é de 120-125 km / h. A máquina pode ser equipada com uma transmissão automática de 5 velocidades ou mecânica de 6 velocidades.
Equipamento militar "KamAZ"
Ainda não é possível falar com total confiança sobre quais veículos de combate da "KamAZ" interessavam às Forças Aerotransportadas. No entanto, as Forças Aerotransportadas poderiam providenciar pelo menos 3 modelos produzidos em Naberezhnye Chelny. Trata-se do carro blindado italiano “Iveco”, que na Rússia se chamava “Lynx” (no entanto, esta opção é improvável, já que as Forças Aerotransportadas vão adquirir veículos blindados “Tiger-M” adaptados para os seus fins), blindados carros "Typhoon-K" e "Shot- M".
Em particular, não há muito tempo, o comandante-chefe das Forças Aerotransportadas falou sobre o fato de que as unidades de assalto aerotransportadas poderiam ser armadas com veículos blindados Typhoon-K. Neste caso, provavelmente estamos falando de uma versão deste carro com um arranjo de rodas 4x4. O trabalho na criação deste modelo está em pleno andamento na KamAZ. Ao mesmo tempo, a versão de produção do veículo tem um arranjo de rodas 6x6 e é improvável que seja adequado para os pára-quedistas em termos de peso. De acordo com as informações disponíveis, o peso total do Typhoon modular é de 21 toneladas, do casco - 17 toneladas. Ao mesmo tempo, o carro blindado Vystrel-M também pode interessar aos paraquedistas, por ter um peso menor - até 14 toneladas. Ao mesmo tempo, o carro blindado Vystrel-M é um modelo de transição para os veículos blindados da família Typhoon com um arranjo de rodas 4x4.
