Em 16 de dezembro de 1967, o Ministério da Indústria da Defesa aprovou a Resolução nº 801, que dispôs sobre a implantação de trabalhos de pesquisa e desenvolvimento de um novo sistema autopropelido sobre chassi sobre esteiras. O objetivo era destruir as fortificações de concreto, concreto armado e de terra, destruir a artilharia inimiga de longo alcance e as instalações de mísseis táticos e outros meios de lançamento de cargas nucleares. Foi assumido que o maior alcance de tiro deveria ser de pelo menos 25 mil metros, enquanto a classe do canhão e o calibre deveriam ser escolhidos pelos próprios projetistas.
Os designers ofereceram várias opções para instalar armas em um chassi com esteiras:
1) a imposição de um cano de um canhão S-23 rebocado de 180 mm no chassi de um tanque T-55 com alcance de projétil convencional - 30 km, um projétil de foguete ativo - 45 km. Este projeto recebeu a designação de "Pion-1";
2) imposição do cano de um canhão S-72 de 210 mm sobre chassi de esteira experimental ("objeto 429") com alcance de projétil convencional - 35 km, projétil de foguete ativo - 50 km no chassi de um "objeto 429A";
3) a imposição do cano do canhão costeiro de 180 mm MU-1 (Br-402) no chassi do tanque T-55;
4) colocar na casa do leme - sobre o chassi emprestado do tanque T-64 - um canhão de 203, 2 mm com características balísticas melhoradas, desenvolvido por especialistas da fábrica de Leningrado Kirov. Ou um canhão do mesmo calibre pode ser montado abertamente no "Object 429", equipado com um abridor dobrável, que melhora a estabilidade ao atirar.
Depois de muito debate, no início de 1969, decidiu-se adotar o calibre 203 mm. Em setembro de 1969, a fábrica de Leningrad Kirovsky submeteu ao MOP um projeto preliminar para o Pion ACS baseado no chassi T-64 em um projeto de torre conning aberta, e a fábrica de Barrikady submeteu um projeto avançado baseado no chassi objeto 429 em um aberto Projeto. Como resultado, decidiu-se desenvolver um ACS baseado no objeto 429 em um design aberto. Por resolução conjunta do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS de 8 de julho de 1970, nº 427-151, foi decidido projetar um canhão autopropelido 2S7 "Pion" de 203,2 mm com um tiro alcance de 32.000 m com munição convencional e 42.000 m com munição reativa. Em 1º de março de 1971, GRAU aprovou os requisitos táticos e técnicos revisados para o sistema projetado. Eles propuseram trabalhar a possibilidade de usar um tiro especial ZVB2 de obuseiros de 203 mm B-4. O alcance máximo de tiro de um projétil convencional de 110 quilos foi determinado em 35 km, e o mínimo sem ricochete foi de 8,5 km. O alcance de tiro do projétil de foguete ativo foi de 40-43 km. O escritório de design nº 3 da fábrica de Leningrad Kirovsky foi nomeado o desenvolvedor líder.
A unidade de artilharia foi desenvolvida pela fábrica de Volgogrado "Barricadas" sob a liderança do projetista-chefe G. I. Sergeeva. A unidade de artilharia de Volgogrado foi executada de acordo com o esquema clássico, mas com algumas peculiaridades. Em particular, o barril não era de uma peça, mas dobrável, consistindo em um tubo livre, revestimento, culatra, acoplamento e bucha. Esses baús foram oferecidos na década de 70. Século XIX. especialista da planta Obukhov A. A. Kolokoltsov. O fato é que os sistemas de artilharia especialmente poderosos são caracterizados pelo rápido desgaste de sua parte estriada ao atirar. Nestes casos, os monoblocos que se encontram em mau estado de conservação são encaminhados para substituição em empreendimentos especiais, o que requer um tempo considerável, durante o qual o instrumento está inativo. Para os desmontáveis, uma operação semelhante pode ser facilmente realizada em oficinas de artilharia localizadas na retaguarda da linha de frente.
Depois de realizar testes de fábrica e de estado, em 1975 o canhão automotor foi adotado pelo Exército Soviético e colocado em produção em massa. A unidade de artilharia foi produzida na planta de Volgogrado "Barricadas". Na fábrica de Kirov, um chassi especial "objeto 216" foi fabricado e a montagem final da arma foi realizada.
Além da URSS, o 2S7 estava a serviço da Polônia e da Tchecoslováquia (mais tarde República Tcheca). No momento (2010), o 2S7 está em serviço na Rússia, Ucrânia, Bielo-Rússia e Azerbaijão.
A pistola autopropelida 2S7 é projetada para realizar as seguintes tarefas:
- destruição e supressão de armas nucleares, artilharia, morteiros e outras armas e equipamentos de fogo;
- destruição do campo e das estruturas defensivas de longo prazo;
- supressão e destruição de serviços de retaguarda, pontos e órgãos de comando e controle de tropas e artilharia;
- supressão e destruição de mão de obra e equipamentos nas áreas de concentração e nas linhas de implantação.
O canhão autopropelido 2S7 é feito de acordo com um esquema imprudente com a colocação do canhão aberto na parte traseira do chassi sobre esteiras. O 2S7 consiste em um canhão mecanizado 2A44 de 203 mm e um chassi com esteiras.
O canhão 2A44 consiste em um cano, um ferrolho, um mecanismo de disparo, uma calha de carregamento, um berço, um dispositivo de recuo, um mecanismo de rotação e elevação, dois dispositivos de equilíbrio do tipo tração pneumática, uma máquina superior, dispositivos de mira e um mecanismo de carga. A arma está equipada com um cano com invólucro e uma cavilha de pistão de dois tempos (com um selo de plástico do tipo "bange"), que pode ser aberto para cima. O ferrolho está equipado com um mecanismo de disparo do tipo percussão, um acionamento mecânico especial que permite automatizar os processos de abertura e fechamento do ferrolho (em modo de emergência, essas operações podem ser realizadas manualmente) e um dispositivo de balanceamento que facilita a abertura do ferrolho. O mecanismo de disparo possui um encaixe para um carregador de tubo de cápsula. A liberação é realizada por meio de um gatilho elétrico ou um cabo de liberação (em modo de emergência).
Um berço cilíndrico é instalado na máquina superior. Presos a ele estão os cilindros do dispositivo de recuo, o arco dentado do mecanismo de elevação, o sensor de comprimento de recuo e o suporte para prender os dispositivos de mira. O dispositivo de recuo inclui um freio de recuo hidráulico com um sistema de equalização do volume do fluido de trabalho e dois recartilhados hidropneumáticos. O comprimento do rollback não é superior a 1400 mm. A máquina superior está equipada com mecanismos de elevação e rotação e dispositivos de equilíbrio. O direcionamento da arma nos planos vertical e horizontal é realizado por acionamento hidráulico ou manualmente (em modo de emergência). O ângulo de orientação vertical é de 0 ° a + 60 °, o ângulo de orientação horizontal é de ± 15 ° em relação ao eixo longitudinal do veículo.
A recusa do freio de boca proporcionou uma onda de boca de baixa pressão nos locais de trabalho e possibilitou o abandono da instalação de proteção especial para o cálculo.
A arma está equipada com um sistema de carregamento hidráulico semiautomático que permite que este processo seja realizado em qualquer ângulo de elevação do cano. Todas as operações do mecanismo de carregamento são controladas a partir do painel de controle da fechadura. Primeiro, um projétil é colocado na câmara de carga, depois uma carga de propulsor e, no último estágio (antes de fechar a veneziana), um tubo de cápsula é inserido manualmente no encaixe do mecanismo de disparo. Após o disparo, o tubo da cápsula usado é ejetado automaticamente quando o parafuso é aberto.
Quando acionado por tiros SPG do solo, um carrinho de mão de duas rodas é usado. O carrinho é composto por uma estrutura com rodas e uma maca removível. A maca é destacada quando o projétil é levantado do solo e o projétil é carregado na bandeja do compactador. Também é possível transportar a maca manualmente sem carrinho. Mais seis pessoas são necessárias para fornecer munição do solo.
As miras consistem em uma mira mecânica D726-45, uma panorâmica PG-1M, uma mira ótica OP4M-99A, um colimador de artilharia K-1, um milestone Sat 13-11 e um dispositivo de iluminação Luch-S71M. O ACS pode disparar, tanto de posições fechadas quanto de fogo direto.
Para disparar um canhão, são usados tiros de carregamento separado sem caixa, consistindo de um projétil e uma carga de propelente (total ou reduzida). As cargas de propulsão do pó são colocadas em um invólucro de linho e armazenadas em um recipiente hermético.
As rodadas principais são o projétil de fragmentação de alto explosivo OF43 e o projétil de foguete ativo 3OF44. A massa do projétil de fragmentação de alto explosivo é de 110 kg, a massa do explosivo é de 17,8 kg, o alcance máximo de tiro com carga total é de 37,5 km, a velocidade do cano é de 960 m / s. A massa do projétil de foguete ativo é de 103 kg, a massa do explosivo é de 13,8 kg, o alcance máximo de tiro é de 47,5 km. Além disso, um projétil perfurante de concreto, uma munição especial com carga nuclear e um projétil químico foram desenvolvidos para a arma.
A carga de munições consiste em 40 cartuchos, dos quais 4 são colocados em um canhão autopropelido, e o restante é transportado em um veículo de transporte que o acompanha.
A cadência máxima de tiro da arma é de 1,5 tiros por minuto. Os seguintes modos de disparo são fornecidos:
- 8 disparos em 5 minutos;
- 15 disparos em 10 minutos;
- 24 disparos em 20 minutos;
- 30 disparos em 30 minutos;
- 40 disparos por hora.
O armamento adicional inclui MANPADS, lançador de granadas antitanque portátil RPG-7, granadas F-1, quatro rifles de assalto e uma pistola de sinalização.
A carroceria do chassi é uma estrutura de seção em caixa soldada, que é dividida pelas divisórias transversais em quatro compartimentos: controle, potência, cálculo e ré. Na parte frontal do casco existe um compartimento de controle com três locais de trabalho para o comandante, motorista e artilheiro, atrás dele está o compartimento do motor com as unidades de potência principal e auxiliar, um compartimento para quatro tripulantes e o compartimento de popa, que abriga baterias, tanques de combustível e um depósito para munições. O cockpit é movido para a frente. Além de sua finalidade principal, também serve como contrapeso para o suporte da arma.
O material rodante consiste em rodas motrizes dianteiras, sete pares de roletes, seis pares de roletes superiores e rodas intermediárias traseiras. A máquina utiliza esteiras articuladas de borracha-metal e suspensão independente com barra de torção com amortecedores hidráulicos telescópicos (no primeiro, segundo, sexto e sétimo pares de rodas). Muitas partes do material rodante foram emprestadas do tanque T-80. A transmissão mecânica com uma caixa de engrenagens cônica e caixas de engrenagens a bordo é emprestada do tanque T-72.
Para a percepção de uma força de recuo muito significativa do canhão, um abridor do tipo bulldozer é montado na parte traseira do casco do chassi. Ele afunda no solo a uma profundidade de 700 mm e fornece boa estabilidade da arma ao disparar. A estabilidade é melhorada abaixando hidraulicamente as rodas-guia do chassi sobre esteiras, bem como amortecedores hidráulicos traváveis para as unidades de suspensão das rodas rodoviárias. Em ângulos de baixa elevação e ao usar cargas reduzidas, o canhão pode ser disparado sem abaixar o abridor.
A principal usina de energia do canhão autopropelido é um motor V-46-1 a diesel de 12 cilindros em forma de V com uma capacidade de turboalimentação de 750 cv. A unidade de potência auxiliar consiste em um motor diesel 9R4-6U2 de 4 cilindros com uma potência de 18 kW e uma caixa de câmbio com um gerador de partida e uma bomba do sistema hidráulico.
O 2S7 está equipado com dois dispositivos de observação de visão noturna TVNE-4B, uma estação de rádio R-123, equipamento de intercomunicação 1V116, um sistema de prevenção de incêndio, dispositivos de ventilação de filtro, um sistema de aquecimento e um kit de descontaminação de tanque.
O canhão é assistido por uma tripulação de 14 pessoas, das quais 7 são tripulantes da instalação autopropelida e estão posicionadas em marcha nos departamentos de controle e cálculo, e as demais ficam no caminhão ou veículo blindado de acompanhamento.
