Os canadenses se renderam. Mais precisamente, o projeto britânico BAE System "Type 26" derrotou a mesquinhez dos funcionários canadenses. Como resultado, a frota canadense será reabastecida com 15 fragatas, feitas com base no projeto BAE System "Tipo 26", mas com grandes mudanças.
O que poderia ter sido alterado no projeto da fragata, que agora não é muito inferior em suas capacidades a outro destruidor? Se compararmos o contratorpedeiro normal "Arlie Burke" e a fragata "Type 26", a diferença é muito pequena. Deslocamento 6.900 toneladas padrão / 9.100 toneladas cheio para o contratorpedeiro e 6.000 toneladas - padrão / 8.000 toneladas - cheio para a fragata.
Claro, o contratorpedeiro é um pouco mais rápido (30 nós contra 26), mas a fragata tem um alcance maior, 7.000 milhas contra 6.000.
Mas o principal, talvez, seja o armamento. E aqui o Type 26 é muito interessante, especialmente em comparação com o Arleigh Burke.
Type 26 e Arleigh Burke
Artilharia principal:
idêntico, 1 x 127 mm AU Mark 45.
Flak:
Arlie Burke
- 2 x 20 mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS
- 2 x 25 mm ZAU Mark 38
- 4 metralhadoras 12, 7 mm M2HB
"Tipo 26"
- 2 × 20 mm Mark 15 Phalanx
- metralhadora 2 × 30 mm DS 30M Mk2
- 2 × 7, 62 mm M134 Minigun Mk25
- 4 metralhadoras 12, 7 mm M2HB
Pode-se afirmar que está praticamente no mesmo nível.
Armamento de mísseis de ataque
As armas táticas, antiaéreas e antissubmarinas de mísseis são baseadas no Mark 41 UVP.
O "Arlie Burke" possui duas células, 32 (proa) e 64 (ré), que podem carregar, entre outras coisas, de 8 a 56 mísseis Tomahawk.
O "Tipo 26" na versão canadense terá um UVP, aparentemente para 32 células. Não Arlie Burke, é claro, mas se você considerar que além do LRASM planejado e do VLA anti-submarino RUM-139, o Mk 41 pode (o que, de fato, os bravos canadenses estão contando) carregar Tomahawks, e para o lançamento do sistema de defesa aérea CAMM há seu próprio UVP em 48 células, não é tanto uma fragata e mais fraca que um destruidor.
O Naval News, no início de novembro deste ano, confirmou que tal conjunto de armas está sendo considerado pela Marinha do Canadá.
Machado contra Borey?
São fragatas baseadas no Tipo 26 que terão que substituir 12 fragatas da classe Halifax, que agora formam a espinha dorsal da Marinha canadense, junto com os navios da zona costeira de Kingston.
Halifaxes são navios bastante confiantes, mas entraram em serviço no início dos anos 90 do século passado. Para navios operados permanentemente, este é o momento de pensar sobre a substituição.
Portanto, a intenção da Marinha canadense de realizar uma encomenda de 15 navios em vez de 12 Halifaxes é bastante razoável.
A Lockheed Martin confirmou que as células Mk 41 UVP nesses navios terão o comprimento certo para acomodar os Tomahawks. Ou seja, as células terão "comprimento de choque".
Deve-se notar que até este ponto, o Canadá não possuía navios capazes de transportar Tomahawks.
Claro, os canadenses podem contar com a aquisição do Block V Tomahawk, uma versão anti-navio desse míssil de cruzeiro. No entanto, as informações que vazaram para a mídia sugerem que se trata de um míssil de cruzeiro que pode funcionar para qualquer finalidade.
Por que os canadenses precisam disso? - Esta é uma pergunta interessante.
A posse de navios capazes de transportar mísseis de cruzeiro, segundo os militares canadenses, pode levar o país a papéis completamente diferentes no bloco da OTAN. Na verdade, hoje, com exceção dos Estados Unidos, apenas a Grã-Bretanha e a França têm tais capacidades para conduzir operações de ataque com a ajuda de suas marinhas.
E novamente a pergunta: "Por quê?"
É claro que fragatas com "Tomahawks" não são mais armas defensivas, na verdade. Bem, pelo menos é difícil lembrar de operações em que Machados foram usados como armas defensivas.
Portanto, tal conjunto não tem nada a ver com defesa. Além disso, o Canadá está localizado em uma parte do mundo e com tal situação ao redor de seu território (significa gelo) que os únicos que podem ameaçá-lo são a frota quebra-gelo russa e os submarinos.
Nossos submarinos são, sim, são sérios. Mas “Axe” contra “Borey” é, você vê, ridículo. O Borei pode ser influenciado pela força, mas não por meio de mísseis de cruzeiro.
Portanto, o desejo da Marinha canadense de adquirir navios de guerra com mísseis de cruzeiro é mais um passo político. Este desejo não é tanto garantir a segurança das fronteiras do país (que, francamente, ninguém invade), mas antes ganhar uma posição mais significativa no Atlântico e (porque não?) No Ártico.
Congresso dos EUA aprovado
A resposta está escondida nas células da UVP. Os canadenses levaram tudo muito a sério e o conjunto é mais do que digno: uma mistura de mísseis RIM-162 Evolved Sea Sparrow (ESSM) e Standard Missile 2 (SM-2) Block IIICs.
A propósito, os EUA não vendem SM-2 Block IIICs como os rifles M4. Essa transação requer permissão especial do governo do país com várias aprovações no Congresso dos Estados Unidos. Provavelmente não é muito surpreendente que o governo e o Congresso tenham aprovado recentemente a venda de mísseis para futuras fragatas no Canadá. Mas - eles aprovaram.
Há uma nuance: um míssil SM-2 pode ser colocado em uma célula do Mk 41 UVP, mas você pode fazer de forma um pouco diferente com o ESSM. Uma célula aceita quatro mísseis ESSM, o que realmente aumenta as capacidades de combate da nave.
Além do Sea Ceptor, que é um ótimo complemento para o ESSM na construção de uma densa defesa aérea do navio.
E, como resultado, em conjunto, os canadenses obtêm um navio de combate muito decente em termos de capacidade de combate. Além disso, se visto por projeção em colegas, então o "Type 26" será maior e mais poderoso do que a fragata polivalente franco-italiana "Fregata Europea" (FREMM) ou a fragata polivalente europeia, com base na qual eles estão indo para construir navios semelhantes (fragatas da classe "Constellation") da Marinha dos EUA.
Esses navios de guerra americanos do futuro, também chamados de FFG (X), também serão armados com ESSM, SM-2 Block IIIC e NSM, bem como o sistema melee SeaRAM, mas os Tomahawks não estão planejados para serem incluídos em seu armamento Lista.
Assim, o navio canadense pode se tornar um dos navios mais poderosos de sua classe. Talvez até comparável ao projeto russo 22350 fragatas armadas com "Calibre".
26 bilhões de CAD para o papel do punidor
O surgimento de outra fragata de um plano de ataque de um inimigo potencial (e o Canadá, que não professa uma política independente, deve ser visto dessa forma) não traz em si nada de bom.
Os planos canadenses de criar suas próprias fragatas de ataque (como são agora entendidas) as tornarão muito semelhantes em suas capacidades aos seus progenitores, ou seja, o Tipo 26 da Marinha britânica, bem como as variantes FREMM francesas conhecidas como classe Aquitaine..
As fragatas francesas também carregam mísseis de cruzeiro MBDA de fabricação russa já testados na Síria. Depois, em 2018, no âmbito da "luta" contra a produção de armas químicas na Síria, o navio francês Languedoc fez lançamentos de combate de mísseis de cruzeiro MBDA, fazendo assim um pedido de participação neste clube de amantes da influência da força a longas distâncias.
Além disso, aqui (embora do outro lado da barricada) estão incluídos os porta-aviões russos de "Calibre", que atingiram alvos na mesma Síria.
É justamente nessa companhia que o Canadá está ansioso para entrar com suas novas fragatas.
Bem, parece um tanto peculiar. Para começar, o Canadá não tem disputas territoriais com ninguém, regiões problemáticas e coisas desagradáveis semelhantes para as quais seja necessário manter a frota de ataque.
O Canadá não tem vizinhos agressivos. Parece que não. O fato de a Rússia estar do outro lado do Oceano Ártico não é um argumento para a construção de 15 fragatas de ataque. Além disso, os navios de superfície da frota russa também são convidados pouco frequentes nessas latitudes.
Resta uma coisa - um desejo elementar de aumentar o peso do país no cenário mundial participando de operações de "manutenção da paz" (como na Iugoslávia, Iraque, Síria).
Ou seja, os "Tomahawks" dessas fragatas destinam-se inicialmente aos países em cujo território a OTAN (considere-se os Estados Unidos) vai estabelecer a sua "ordem".
Uma abordagem peculiar.
Bem, você tem que pagar pelo prazer de participar das expedições punitivas da OTAN. É difícil dizer como será fácil para o orçamento canadense construir 15 navios.
Considerando que a construção de um navio Tipo 26 para a Marinha Real Britânica é estimada em 1 bilhão de libras, parece que o governo canadense precisa encontrar "apenas" 26 bilhões de dólares canadenses para implementar o plano de construção dessas 15 fragatas.
Um desafio que inspira respeito.
