Os sistemas não tripulados continuam a melhorar. Os conflitos locais nos últimos anos demonstram claramente a importância do uso de drones voadores. Os combates na Síria e a guerra em Nagorno-Karabakh provam a eficácia dos UAVs para resolver missões de reconhecimento e ataque.
O último conflito entre Israel e Palestina também não está completo sem o uso de sistemas não tripulados. Obviamente, os militares israelenses estão usando seus próprios UAVs para reconhecimento e reconhecimento adicional de alvos para ataques subsequentes com mísseis a alvos localizados na Faixa de Gaza.
Os Estados Unidos continuam sendo um dos países líderes no desenvolvimento, produção e aplicação de aeronaves não tripuladas por muitos anos. Atualmente, o Exército dos EUA possui todo o espectro de UAVs, desde pequenos veículos de reconhecimento tático a drones de ataque e aeronaves de reconhecimento estratégico RQ-4 Global Hawk que aparecem periodicamente nas fronteiras russas.
Nos Estados Unidos, fazendo experiências com lançadores para drones
Experimentos com lançadores para drones táticos leves estão em andamento nos Estados Unidos. Não faz muito tempo, os militares dos Estados Unidos realizaram testes, cujo objetivo era lançar o drone Agile-Launch Tactically Integrated Unmanned System, conhecido como ALTIUS, a partir da base de um veículo tático ultraleve.
Um veículo leve multifuncional DAGOR com tração 4x4 foi usado como transportador dos drones. Pelo menos alguns desses veículos de combate estavam anteriormente em operação experimental como parte da 82ª Divisão Aerotransportada americana.
Sabe-se que antes o lançamento dos drones ALTIUS já era realizado a partir do helicóptero UH-60 Black Hawk, bem como de outros UAVs maiores - em particular, do MQ-1C Gray Eagle de reconhecimento e drone de ataque. Os lançamentos experimentais foram realizados do lado do discreto XQ-58A Valkyrie UAV, que em si é um desenvolvimento experimental. Sabe-se também que os lançamentos foram realizados a partir de aeronaves C-130, AC-130J.
Ao mesmo tempo, o lançamento de um pequeno drone ALTIUS de um veículo do exército foi demonstrado ao público pela primeira vez.
Fotos postadas no Twitter mostraram os militares lançando drones ALTIUS de um lançador de tubo duplo que consiste em sistemas de lançamento integrados pneumáticos (PILS) do veículo tático ultraleve DAGOR.
Essas fotos foram publicadas no início de maio de 2021 em uma conta diretamente associada ao Exército dos EUA. Ao mesmo tempo, anteriormente a empresa Area-I, que está desenvolvendo veículos aéreos não tripulados ALTIUS, publicou materiais onde era possível considerar um lançador de dois tubos semelhante, mas baseado em uma caminhonete civil. De acordo com representantes da empresa Área-I, testes semelhantes, mas com veículos civis com rodas, são realizados há cerca de um ano.
Os militares conduziram os últimos testes como parte dos exercícios de grande escala Edge 21, que aconteceram no campo de treinamento Dagway, em Utah. Exercícios experimentais de demonstração em uma área desértica demonstraram as capacidades de várias inovações e tecnologias que as Forças Armadas dos Estados Unidos esperam usar para uma ação eficaz no futuro.
O uso no futuro de um número significativo de pequenos drones lançados por veículos permitirá ao exército americano expandir significativamente suas capacidades para resolver vários tipos de missões. Do reconhecimento e guerra eletrônica ao lançamento operacional de drones kamikaze para ataques a alvos terrestres, inclusive com a possibilidade de combiná-los em um enxame.
Ao mesmo tempo, a Area-I realmente tem planos e oportunidades para transformar seu drone ALTIUS-600 compacto em uma munição ociosa. Este UAV, de acordo com os jornalistas da edição americana do The Drive, pode ser candidato a uma nova família de veículos aéreos não tripulados polivalentes do exército.
Uma versão deste UAV na forma de uma munição ociosa pode se cruzar com o programa de pesquisa e desenvolvimento dos Estados Unidos para pequenos mísseis de cruzeiro LCCM. Em qualquer caso, a chance de colocar lançadores e drones em um chassi com rodas, mesmo para veículos leves, pode aumentar significativamente as capacidades das unidades táticas. Incluindo sua consciência situacional das ações inimigas, reconhecimento e recursos de ataque.
Oportunidades do UAV ALTIUS-600
Nas imagens demonstradas do lançamento dos drones do veículo militar polivalente DAGOR, jornalistas americanos identificaram o drone ALTIUS-600, criado pelos engenheiros da empresa Area-I. De acordo com as garantias da empresa desenvolvedora, este UAV pode ser efetivamente lançado de um helicóptero, aeronave ou lançadores terrestres (marítimos).
O site do fabricante lista as seguintes características gerais do dispositivo: diâmetro do corpo de 6 polegadas (15, 24 cm), envergadura dobrável - 100 polegadas (254 cm), comprimento máximo - 40 polegadas (101,6 cm). O peso do drone é de 20-27 libras (9-12,25 kg), com uma carga útil de 3-7 libras (1,36-3,18 kg).
O sistema de lançamento pneumático integrado e a colocação em contêineres de lançamento semelhantes a tubos alargados fornecem a um UAV autônomo um lançamento rápido e prontidão para trabalhar em questão de minutos. Toda a linha ALTIUS é composta por drones modulares com nariz substituível. Esta solução fornece uma ampla variedade de cargas úteis e missões de combate a serem resolvidas.
De acordo com as garantias dos desenvolvedores, o veículo aéreo não tripulado ALTIUS-600 é capaz de ficar no céu por mais de quatro horas, resolvendo várias missões de combate. É possível que todos os drones da série tenham recebido uma usina híbrida com hélice propulsora, proporcionando aos veículos maior resistência e maior duração de vôo. O alcance máximo de voo para o modelo ALTIUS-600 é declarado em 440 km.
Veículo leve polivalente DAGOR
O veículo leve multifuncional DAGOR 4x4 com tração nas quatro rodas, a partir do qual foram realizados lançamentos de drones como parte dos exercícios Edge 21, ainda não se tornou massivo no exército americano. Como escrevem os jornalistas da edição online do The Drive, o carro tem todas as chances de continuar sendo uma peça única. O desenvolvimento da empresa de defesa Polaris, segundo jornalistas americanos, perde na competição Infantry Squad Vehicle (ISV), que deve dar ao exército um novo veículo leve todo-o-terreno.
DAGOR foi desenvolvido e fabricado pela Polaris desde 2014. Este veículo do exército foi originalmente criado para fornecer o máximo de mobilidade às unidades de infantaria leve, forças especiais e forças expedicionárias. A máquina é ideal para operações no deserto, bem como em áreas onde a flutuação máxima é necessária.
Os desenvolvedores sacrificaram a blindagem do carro em favor da velocidade e agilidade. O case é o mais simples e fácil de manter possível, feito como um bug. Apesar de suas dimensões relativamente pequenas: comprimento - 4.520 mm, largura - 1.880 mm, altura - 1.840 mm, o carro é capaz de transportar até 9 soldados de infantaria com armas. Com um peso bruto de duas toneladas, a capacidade de carga do veículo cross-country é de 1.814 kg. Quando totalmente carregado, o carro é capaz de percorrer até 805 km.
O veículo também possui um design modular que permite sua utilização em uma ampla variedade de missões. Grande carga útil e boa capacidade de reboque (até 2950 kg) permitem que o DAGOR seja usado para acomodar vários sistemas de armas: metralhadoras de grande calibre, lançadores de granadas automáticos, ATGMs ou usados para transportar sistemas de artilharia.
Como os últimos exercícios mostraram, esta base pode facilmente se tornar um lançador de rodas para veículos aéreos não tripulados ALTIUS.
