A corrida hipersônica na Rússia, nos EUA e na China está chegando à reta final. Em um ano e meio, aparecerão os primeiros mísseis de cruzeiro em série, capazes de atingir alvos a uma velocidade superior a Mach 5, e em outros dez a vinte anos serão criados aviões espaciais que podem decolar e entrar em órbita independentemente.
Há várias semanas, tem havido um leve pânico no Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Recentemente, nosso país lançou com sucesso um novo míssil de cruzeiro anti-navio hipersônico "Zircon", que está sendo desenvolvido pela NPO Mashinostroyenia. “Durante os testes do foguete, foi confirmado que sua velocidade em marcha atinge Mach 8”, informou a TASS, citando uma fonte do complexo militar-industrial doméstico. Esta é a segunda mensagem sobre o sucesso do lançamento do Zircon. Pela primeira vez, a mídia noticiou sobre os testes desse complexo em março do ano passado. Então, um representante de alto escalão do complexo militar-industrial russo disse à RIA Novosti que os zircões já estão no metal e seus testes começaram a partir do complexo de lançamento terrestre. Mas isso não é tudo. Cinco meses antes deste lançamento, testamos outra nova arma hipersônica, o Produto 4202. O foguete equipado com ele foi lançado em novembro do ano passado na área de posicionamento de Dombarovsky na região de Orenburg. Após alguns minutos de vôo a uma altitude de cerca de cem quilômetros, o aparelho se separou dele, que a uma velocidade de até 15 Machs atingiu o alvo no campo de treinamento Kamchatka Kura. Além disso, antes de entrar nas camadas densas da atmosfera, o aparelho começou a manobrar ativamente tanto em altura quanto ao longo do curso, após o que completou o chamado deslizamento e desabou quase verticalmente ao solo. Essa trajetória de abordagem, juntamente com uma velocidade gigantesca, é garantida para garantir uma ruptura de todos os sistemas de defesa antimísseis dos Estados Unidos existentes e em desenvolvimento. Agora, este produto na mídia é mais frequentemente chamado de aeronave hipersônica Yu-71. Mas, na verdade, isso nada mais é do que um protótipo da ogiva do novo superpesado ICBM "Sarmat", que substituirá os famosos mísseis RS-20 "Voyevoda" (SS-18 "Satan") nas Forças de Mísseis Estratégicos. O trabalho experimental com esses dispositivos começou em nosso país na década de 1970. Foi então que a primeira ogiva guiada "Mayak" foi desenvolvida, que nossos designers queriam instalar nas primeiras versões do "Voevoda". Esta unidade era relativamente fácil de mirar no alvo usando mapas de rádio da área e estava equipada com um sistema de controle de cilindro de gás. No total, nosso país realizou cerca de várias dezenas de lançamentos de teste de mísseis com o "Mayak", mas no final foi decidido parar seu desenvolvimento. Os projetistas soviéticos consideraram muito mais fácil criar uma nova ogiva para o foguete sem motores, com um sistema de manobra aerodinâmica. Em vôo, ele era controlado com a ajuda de cones desviados na proa, que em velocidades hipersônicas lhe forneciam as mesmas oportunidades de manobra em altura e cabeceio. Mas este desenvolvimento também não foi concluído devido ao colapso da URSS, embora os projetistas tenham feito pelo menos seis testes. No entanto, a base tecnológica recebida não desapareceu: ela foi usada inicialmente na criação de ICBMs leves dos tipos Yars e Rubezh, e agora chegou a vez de um novo míssil pesado.
Sabe-se que o próprio Sarmat ICBM será capaz de transportar até 16 ogivas nucleares a uma distância de até 17 mil quilômetros. E destruí-lo na seção intermediária da trajetória, aparentemente, não é possível. O fato é que este ICBM será capaz de atingir o território de um inimigo potencial de várias direções, incluindo o Atlântico e o Pacífico, bem como os polos Norte e Sul. A multiplicidade de azimutes para se aproximar do alvo obriga o lado defensor a construir um sistema circular de radares e interceptores ao longo de todo o perímetro das fronteiras e ao longo de todas as rotas de abordagem a elas.
O lançamento em novembro do U-71 é o primeiro teste bem-sucedido deste produto, que se tornou propriedade do público em geral. E embora pelo menos mais dois anos se passem antes da adoção da nova unidade de combate Sarmat, assim como do próprio míssil, vários especialistas ocidentais já começaram a espalhar histeria. "O pior míssil de Putin", "o último aviso do Kremlin", "Diabo disfarçado" - essas são apenas as definições mais inocentes de analistas e jornalistas militares anglo-saxões. Mas é muito mais interessante como as novas autoridades na Casa Branca e no Congresso reagiram a todos esses eventos. O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, já apoiou a intenção do Congresso de alocar cerca de US $ 400 bilhões em dez anos apenas para o reequipamento das forças nucleares de seu país e vários bilhões de dólares para novos desenvolvimentos nesta área. E o chefe do Pentágono, James Mattis, afirmou diretamente a necessidade de acelerar a criação de novas armas, plataformas e sistemas ofensivos e defensivos, inclusive para trabalhos no espaço sideral. O anúncio foi recebido com entusiasmo pelo senador republicano John McCain, que prometeu lutar por financiamento adicional para "criar sistemas espaciais que possam proteger os interesses americanos no espaço". Além disso, a Agência de Defesa de Mísseis dos Estados Unidos já foi instruída a desenvolver um programa para combater "a ameaça crescente dos mísseis de manobra de alta velocidade". “As capacidades de controle do espaço ofensivo precisam ser consideradas para fornecer as operações espaciais confiáveis que são essenciais para o cumprimento de nossos planos de batalha”, disse o General Mattis. Tudo isso significa apenas uma coisa: os Estados Unidos decidiram firmemente não apenas militarizar o espaço sideral, mas também, muito provavelmente, criar e então implantar novas armas hipersônicas lá. São essas armas que desempenham um papel fundamental no conceito americano de Prompt Global Strike (PGS), que, de acordo com estrategistas do Pentágono, é projetado para fornecer a Washington uma superioridade militar esmagadora sobre qualquer país ou mesmo um grupo de estados. Mas os americanos conseguirão atingir seu objetivo?
Com as mãos postas
O ex-chefe do Laboratório de Pesquisa da Força Aérea dos Estados Unidos, Major General Curtis Bedke, em entrevista ao Air Force Times, disse que seu país não prestou a atenção necessária a todas as áreas de desenvolvimento de armas hipersônicas por muito tempo, o que não poderia deixar de afetar o potencial militar dos EUA no futuro. "O desenvolvimento de tecnologias hipersônicas não é apenas importante, mas um processo inevitável que deve ser levado a sério, caso contrário, você pode ser deixado para trás", disse Bedke. Na verdade, os americanos não podiam fazer nada nem remotamente parecido com o nosso "Sarmat". Em 2003, a Força Aérea dos Estados Unidos, junto com a agência DARPA, começou a implementar o programa FALCON (Force Application and Launch from Continental). Seu objetivo era criar um míssil balístico com ogiva hipersônica em um design não nuclear - CAV. Foi assumido que este dispositivo pesando 900 kg será capaz de manobrar de forma independente em uma ampla gama de alturas e atingir alvos móveis com uma precisão de vários metros. Os mísseis, equipados com novas ogivas, deveriam ser posicionados nas costas dos Estados Unidos, fora das bases permanentes de ICBMs nucleares. Os locais para o deslocamento dessas transportadoras não foram escolhidos ao acaso. O fato é que quando esse míssil foi lançado, Estados como a Rússia e a China deveriam ter entendido que ele não carregava uma ogiva nuclear. Mas este projeto não recebeu nenhum desenvolvimento perceptível. O Departamento de Defesa dos EUA parece ter achado mais barato atualizar os mísseis de três estágios Peacekeeper que foram removidos do serviço de combate há dez anos para os alvos PGS. Com base neste porta-aviões, os americanos desenvolveram protótipos dos novos mísseis leves Minotaur IV, que equiparam com um quarto estágio adicional. É nesse míssil que os Estados Unidos agora depositam sua principal esperança na implementação do programa PGS usando ICBMs. No entanto, os testes do Minotauro IV não estão indo como os militares americanos gostariam. O primeiro lançamento de tal míssil com uma ogiva hipersônica HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle) ocorreu em 2010. A nave foi lançada a bordo de um veículo de lançamento Minotaur IV da Base da Força Aérea de Vandenberg, na Califórnia. Ao mesmo tempo, durante o lançamento, a plataforma de lançamento desabou completamente. De acordo com o plano de vôo, o próprio dispositivo deveria voar um pouco mais de sete mil quilômetros em meia hora e cair perto do atol de Kwajalein. Mas isso não aconteceu. Acredita-se que a ogiva foi capaz de desenvolver uma velocidade de até Mach 20 na alta atmosfera, mas a comunicação com ela foi perdida, por isso os testadores não puderam receber informações telemétricas. O motivo mais provável para o fracasso do DARPA chamou a falta de um sistema de controle, ou seja, o centro de gravidade do foguete definido incorretamente, bem como a mobilidade insuficiente dos elevadores e estabilizadores. Por conta disso, o foguete em vôo passou a girar em torno do eixo longitudinal, mas o sistema de controle não permitiu compensar o desvio e alinhar o curso. E depois que a rotação atingiu seu valor limite, o aparato experimental colapsou e caiu no oceano - isso aconteceu no nono minuto do vôo. E embora os designers pareçam ter conseguido eliminar essas deficiências, durante o segundo lançamento a história com a destruição da plataforma de lançamento e a perda da telemetria se repetiu. Verdade, desta vez o dispositivo foi capaz de resistir em vôo por muito mais tempo - cerca de 25 minutos. No entanto, o Pentágono decidiu adiar a adoção do Minotauro IV em serviço indefinidamente. De acordo com as declarações oficiais dos militares dos EUA, esse sistema ainda está em desenvolvimento e sua aparência final não foi formada.
Assim, o sucesso dos americanos na criação de unidades de manobra hipersônica para ICBMs parece ser muito modesto. E o nível de tecnologia que eles alcançaram nesta área em particular mal chega ao nível dos últimos desenvolvimentos soviéticos. Além disso, há muito boas razões para acreditar que os Estados Unidos estão perdendo aqui não só para a Rússia, mas também para o terceiro participante da corrida hipersônica - a China.
Nos últimos quatro anos, a China conduziu sete testes de sua nova unidade hipersônica WU-14 (DF-ZF). E apenas um deles, o segundo consecutivo, terminou em um acidente. Todos os outros lançamentos foram bem-sucedidos. O último lançamento desse tipo ocorreu em abril do ano passado. Em seguida, ICBM Dong Feng 41 (DF-41) foi lançado da província de Shanxi, no centro da China, e entrou na alta atmosfera, onde se separou do WU-14, após o qual deslizou para baixo, atingindo um alvo no oeste da China - em um distância de vários milhares de quilômetros do local de lançamento. De acordo com a inteligência americana, a velocidade do WU-14 em uma seção separada da trajetória atingiu Mach 10. Os próprios americanos acreditam que a RPC equipará seus mísseis DF-31 e DF-41 com novas ogivas, o que aumentará seu alcance de combate de 8 a 10 mil km para 12 mil km. Depois que a China tiver trabalhado e dominado totalmente essa tecnologia, terá armas muito eficazes, capazes de superar todos os sistemas de defesa antimísseis existentes. Mas não devemos esquecer mais uma nuance importante. Segundo o especialista militar americano Richard Fisher, os avanços feitos pelos chineses no campo das tecnologias hipersônicas irão naturalmente intensificar as pesquisas deste país no campo dos mísseis hipersônicos anti-navio. Já podemos falar sobre o aparecimento iminente de um míssil anti-navio chinês de nova geração - o DF-21 - com um alcance de até 3.000 km, disse Fischer.“A China pode muito bem concluir o desenvolvimento da primeira versão desse dispositivo em um ou dois anos. E dentro de alguns anos será aceito em serviço”, tem certeza o especialista americano. Se a China criar um míssil anti-navio hipersônico nos próximos anos, isso mudará fundamentalmente o equilíbrio de poder no Mar do Sul da China, um teatro de operações militares estrategicamente importante para a RPC, onde a presença dos EUA ainda é muito forte. Não é segredo que a China vem expandindo ativamente sua presença militar nesta região há vários anos, em particular, está construindo ilhas artificiais ao redor das rochas do arquipélago Spratly e criando uma infraestrutura militar - bases e pontos de reabastecimento para navios de superfície em a zona do oceano médio - e até construiu um campo de aviação para aviões de caça. Isso é feito principalmente para controlar totalmente a principal rota marítima que passa pelo Estreito de Malaca, através da qual quase metade de todo o petróleo importado chega à RPC e até um terço de todos os produtos chineses são exportados. O Estreito de Malaca é um dos lugares mais perigosos da Terra. Ele foi dominado por piratas por várias décadas, atacando petroleiros e graneleiros. E nas proximidades, na província indonésia de Aceh, na costa norte da ilha de Sumatra, separatistas lutam pelo poder, que também não hesitam em atacar os navios que passam pelo estreito de Malaca. Mas o mais importante é que a cerca de mil quilômetros desse estreito estão as próprias Ilhas Spratly, cujo pertencimento à China é disputado pela Malásia, Vietnã, Filipinas e até mesmo pelo minúsculo Brunei. Na mesma área, pelo menos um grupo de porta-aviões da Frota do Pacífico dos EUA está constantemente em serviço. Os americanos não reconhecem que Spratly pertence à China e consideram toda a área em torno dessas ilhas uma zona franca internacional, na qual também podem estar localizados navios de guerra de diferentes países. “Ao empilhar ilhas e criar bases lá, a China está na verdade usando a estratégia soviética de longa data de criar áreas protegidas”, disse Maxim Shepovalenko, vice-diretor do Centro de Análise de Estratégias e Tecnologias (CAST). - A criação de mísseis anti-navio hipersônicos, capazes de suportar grandes formações de porta-aviões, se encaixa bem nesta estratégia. Não está excluído que esta é geralmente a ideia principal de testar armas hipersônicas, que agora está sendo realizada pela China. No entanto, os próprios chineses são muito meticulosos a esse respeito. Assim, em uma entrevista ao China Daily em maio do ano passado, o professor da Escola de Comando das Forças de Mísseis do NAOK Shao Yongling disse que o dispositivo hipersônico testado não poderia ser criado inicialmente para engajar alvos móveis, como porta-aviões. Supostamente, a nuvem de plasma que se forma ao redor dele durante o vôo interfere na operação dos sensores de correção e orientação para alvos móveis. E, no momento, os designers chineses não têm opções para resolver esse problema, disse Yonglin. No entanto, nada os impede de trabalhar neste problema e, finalmente, alcançar o resultado desejado. “De qualquer forma, dado o atual nível de desenvolvimento de tecnologia na RPC, isso não parece impossível”, diz Maxim Shepovalenko. Isso simplesmente não pode deixar de preocupar os americanos. De acordo com Mark Lewis, chefe do grupo de pesquisa da Força Aérea dos Estados Unidos, as armas hipersônicas russas e chinesas estão desafiando o poder militar americano. “Enquanto o Pentágono estava ocioso, os prováveis adversários lançaram atividades febris e já estão testando seus mísseis que podem lançar ogivas nucleares no futuro”, diz ele.
Obviamente, nessa situação, os Estados Unidos tentarão com todas as suas forças reduzir a defasagem em relação à Rússia e à China no campo da criação de unidades hipersônicas de manobra para ICBMs. Já se sabe que dos 400 bilhões de dólares que o Congresso pretende destinar para o rearmamento das forças ofensivas estratégicas dos Estados Unidos, cerca de 43 bilhões serão gastos na modernização de mísseis baseados em silos. Os americanos quase certamente tentarão levar a uma conclusão lógica o trabalho de modernização dos mísseis Minotaur IV e de criação de novas ogivas para eles. Mas muito mais dinheiro que Washington pretende gastar no desenvolvimento de mísseis hipersônicos de cruzeiro, bem como em seus porta-aviões, incluindo plataformas espaciais. É aqui que os Estados Unidos alcançaram seu sucesso mais impressionante.
Ameaça em órbita
Os primeiros experimentos sérios para criar mísseis de cruzeiro hipersônicos começaram nos Estados Unidos em meados da década de 1970. Foi então que a Força Aérea dos Estados Unidos emitiu os termos de referência para a extinta empresa Martin Marietta. Esta empresa deveria criar um novo míssil lançado do ar de alta velocidade ASALM (Advanced Strategic Air-Launched Missile) com um alcance de até 500 km, que foi planejado para ser usado contra aeronaves soviéticas A-50 de alerta precoce (análogo a AWACS americano). A principal inovação do ASALM foi uma usina de energia combinada incomum, consistindo em um motor de foguete de propelente líquido (LPRE) e um motor ramjet (ramjet). O primeiro acelerou o foguete a uma velocidade ligeiramente superior à velocidade do som, após a qual o motor ramjet foi ligado - já havia trazido a velocidade para Mach 4-5. De outubro de 1979 a maio de 1980, Martin Marietta conduziu sete testes de modelos de foguetes em escala reduzida. Além disso, durante um desses voos a uma altitude de mais de 12 km, a velocidade do foguete ultrapassou Mach 5,5. Mas no verão do mesmo ano, devido a restrições orçamentárias, o projeto foi encerrado. E depois de um tempo, a própria Martin Marietta desapareceu: em 1995, foi absorvida pela Lockheed Corporation, que continuou seus experimentos hipersônicos por iniciativa própria.
Mas, na virada do século, o estado estava ativamente envolvido nessa atividade. Por iniciativa da DARPA, a Lockheed Martin e a Boeing começaram a trabalhar em demonstradores de tecnologia, que culminariam na criação de um míssil de cruzeiro hipersônico estratégico de pleno direito. Acredita-se que a Boeing chegou mais perto desse objetivo, desenvolvendo o X-51 WaveRider, equipado com um jato de pressão Pratt & Whitney. Os primeiros testes do X-51 ocorreram em 2009 a partir do bombardeiro estratégico B-52. A uma altitude de 15 km, este avião desengatou o X-51, ligou o motor e iniciou um voo independente. Durou cerca de quatro minutos, com o X-51 atingindo uma velocidade de mais de Mach 5 durante os primeiros 30 segundos de vôo. É verdade que um ano depois, durante o segundo teste, o motor X-51 funcionou apenas quatro minutos em vez de cinco. Devido à instabilidade revelada do foguete e interrupções na comunicação, foi dado um comando para autodestruição. Mesmo assim, a Força Aérea dos Estados Unidos ficou satisfeita com o resultado, dizendo que o programa foi concluído em 95%. Mas o mais bem-sucedido e duradouro foi o último de todos os lançamentos conhecidos do Kh-51 - em maio de 2013. Este voo durou seis minutos, durante os quais o foguete voou 426 km, tendo conseguido desenvolver uma velocidade de Mach 5,1. Depois disso, todas as informações sobre o trabalho futuro no X-51 desapareceram da imprensa aberta. E o cientista-chefe da Força Aérea dos Estados Unidos, Mick Endsley, que então supervisionava esse projeto, disse apenas que os cientistas americanos já estão trabalhando em uma nova geração de veículos hipersônicos, cuja produção deve começar em 2023. “O objetivo do X-51 WaveRider era testar se tal aeronave poderia funcionar. Após testes bem-sucedidos, esse assunto foi retirado da agenda, então agora os cientistas estão se comprometendo a criar um aparelho que seja capaz de manobrar em velocidades tão altas. Ao mesmo tempo, será desenvolvido um sistema de orientação que poderá operar sem erros em velocidade hipersônica”, disse Endsley há quatro anos.
No entanto, além do X-51 WaveRider, o DARPA tem pelo menos dois programas hipersônicos principais. O primeiro deles, chamado High Speed Strike Weapon (HSSW), é de curto prazo - é calculado até 2020. Este programa inclui dois projetos para a criação de armas hipersônicas de uma vez - este é o míssil atmosférico Hypersonic Air-breath Weapon Concept (HAWC) e o chamado planador, Tactical Boost-Glide (TBG). É sabido que o projeto TBG está engajado exclusivamente na Lockheed Martin, e esta corporação está trabalhando no HAWC em parceria com a Raytheon.
O Pentágono assinou contratos de P&D com essas empresas em setembro passado, totalizando US $ 321 milhões. De acordo com os termos de referência, até 2020 eles devem apresentar protótipos totalmente funcionais de mísseis hipersônicos baseados no ar e no mar. Finalmente, o programa DARPA de longo prazo prevê o desenvolvimento da aeronave hipersônica guiada XS-1 até 2030. Na verdade, estamos falando de uma aeronave espacial não tripulada que decolará independentemente de um campo de aviação convencional, entrará em órbita terrestre baixa e também pousará por conta própria.
Assim, pode-se esperar que em três anos os americanos consigam lançar um lote limitado de mísseis de cruzeiro hipersônicos experimentais, principalmente de ar, que a princípio serão colocados em bombardeiros estratégicos do tipo B-1 ou B-52.. Isso é indiretamente confirmado pelo relatório da Força Aérea dos Estados Unidos, publicado há vários anos, "Sobre uma visão promissora do desenvolvimento de sistemas hipersônicos". Este documento afirma explicitamente que o aparecimento de armas de ataque hipersônicas está planejado até 2020, e um bombardeiro hipersônico promissor será criado até 2030.
Observe que agora os Estados Unidos já têm um drone espacial em órbita X-37B Orbital Test Vehicle, desenvolvido pela Boeing Corporation. É verdade que é lançado em um foguete Atlas-5. O X-37B pode estar localizado em altitudes de 200 a 750 km por vários anos. Além disso, é capaz de mudar rapidamente de órbita, realizar missões de reconhecimento e entregar cargas úteis. Mas ainda é óbvio que, no futuro, esse dispositivo se tornará uma plataforma para colocar nele armas hipersônicas, incluindo aquelas que a Lockheed Martin e a Raytheon supostamente criariam. Até agora, os Estados Unidos têm apenas três orbitadores desse tipo e, nos últimos anos, um deles está constantemente no espaço. Mas é provável que, no final, os americanos criem um grupo completo de aeronaves orbitais que cumpram constantemente tarefas de combate no espaço. Em qualquer caso, até que o projeto XS-1 seja implementado e eles tenham uma aeronave orbital hipersônica capaz de decolar sem o auxílio de um foguete. E nesta área o que podemos opor aos americanos?
Mais forte de todos
Os especialistas militares há muito tempo adivinham que nosso país fez um progresso significativo na criação de uma ampla variedade de sistemas hipersônicos. Mas em dezembro passado, o presidente russo, Vladimir Putin, deixou isso claro pela primeira vez. “A Rússia está desenvolvendo tipos avançados de armas com base em novos princípios físicos que tornam possível influenciar seletivamente os elementos críticos de equipamento e infraestrutura de um inimigo potencial”, disse o chefe de estado. Para isso, segundo ele, são utilizadas as mais modernas conquistas da ciência - lasers, hiper-som, robótica. “Podemos dizer com confiança: hoje somos mais fortes do que qualquer potencial agressor. Qualquer um! - enfatizou o presidente. E um mês depois, o véu de sigilo sobre este tópico foi finalmente aberto por nossos militares.
O vice-ministro da Defesa, Yuri Borisov, declarou publicamente que a Rússia está à beira de outra revolução científica e tecnológica, que está associada à introdução de armas de nova geração e princípios fundamentalmente diferentes de comando e controle. “A caminho estão as armas hipersônicas, que requerem fundamentalmente novos materiais e sistemas de controle capazes de operar em um ambiente completamente diferente - em plasma”, disse o vice-ministro. Em breve, essas armas começarão a entrar em nossas tropas. Isso, de acordo com Borisov, é exigido pela mudança na natureza dos conflitos militares. “O tempo entre a decisão e o resultado final está diminuindo drasticamente: se antes eram horas, hoje são dezenas de minutos e até unidades, e logo serão segundos”, disse Yuri Borisov. Segundo ele, “aquele que aprende rapidamente a detectar o inimigo, dar designações de alvos e atacar - e fazer tudo isso em tempo real, ele realmente vence”. Então, do que exatamente estamos falando?
Três anos atrás, Boris Obnosov, chefe da Tactical Missile Armament Corporation (KTRV), argumentou que os primeiros mísseis hipersônicos lançados do ar capazes de atingir Mach 6-7 poderiam ser criados em nosso país por volta de 2020, e uma transição massiva para o hipersom ocorrerá nas décadas de 2030 e 2040. E isso apesar de haver um grande número de problemas científicos e tecnológicos que objetivamente surgem no desenvolvimento de tais sistemas. É assim que o próprio chefe do KTRV os descreveu em uma entrevista à Rosinformburo e à estação de rádio Stolitsa FM: “A principal dificuldade está no desenvolvimento de novos materiais e motores. Esta é uma tarefa básica em hipersom, uma vez que a temperatura durante esse vôo é significativamente mais alta do que em Mach 3. Nenhum motor do zero pode fornecer essa velocidade imediatamente. Primeiro, ele deve ser disperso convencionalmente para Mach 0,8, depois para Mach 4, então ele mudará para o chamado Ramjet - um motor com combustão subsônica, que opera até Mach 6-6,5. Em seguida, você precisa garantir a combustão supersônica na câmara de combustão. Então, as velocidades permitidas são Mach 10. Mas isso já se traduz em um grande sistema de propulsão, que às vezes pode exceder o comprimento do foguete de hoje. E isso é um problema em si. O segundo problema é que em tais velocidades ocorre o aquecimento aerodinâmico da superfície. As temperaturas são muito altas e isso requer novos materiais em conformidade. O terceiro problema é que a temperaturas tão elevadas, deve ser garantido o funcionamento correcto dos equipamentos radioeléctricos de bordo, muito sensíveis ao aquecimento. Além disso, em velocidades superiores a Mach 6, o plasma aparece em bordas afiadas, o que complica a transmissão do sinal."
No entanto, existem boas razões para acreditar que nossos cientistas e designers ainda foram capazes de resolver todos esses problemas.
Em primeiro lugar, eles conseguiram desenvolver novos materiais resistentes ao calor que protegem o corpo do foguete e garantem o funcionamento de seu motor em plasma. Essa conquista pode ser registrada com segurança nos ativos do VIAM e da Academia Estadual de Tecnologia de Química Fina de Moscou. Foram seus funcionários que receberam prêmios estaduais há seis anos pela criação de compostos de cerâmica de alta temperatura para usinas de energia avançadas e aeronaves hipersônicas. O comunicado oficial afirma que “esta equipa desenvolveu uma alternativa - sem paralelo no mundo - método tecnológico para a obtenção de um compósito estrutural de alta temperatura sem fibras do sistema SiC-SiC para temperaturas de funcionamento até 1500 ° C”. Obviamente, este desenvolvimento permitirá melhorar as características de aeronaves e motores a jato de ar hipersônicos, para garantir a operabilidade de elementos de estruturas carregadas de calor, incluindo aeronaves hipersônicas, em temperaturas de operação de 300-400 ° C mais altas do que nos materiais usado atualmente, e por várias vezes o peso dos produtos.
Em segundo lugar, o próprio projecto foi implementado para criar capacidades que assegurem I&D para o desenvolvimento e fabrico de motores a jacto de alta pressão de acordo com os requisitos do Programa de Armamento do Estado. Isso decorre diretamente do relatório anual de 2014 do Turaevsky MKB "Soyuz", que faz parte do KTRV. “Uma nova tecnologia está sendo introduzida para a produção de peças para motores a jato de alta pressão de aeronaves hipersônicas a partir de ligas de alta resistência ao calor e compostos compostos promissores do tipo 'carbono-carbono'”, diz o documento. Além disso, ali também se diz que a reconstrução da produção permitirá, no período até 2020, garantir a produção de até 50 motores por ano para uma promissora aeronave de alta velocidade. Isso significa que, há três anos, estávamos praticamente todos prontos para o lançamento de um lote inicial de motores para um novo míssil de cruzeiro hipersônico. Agora, toda a questão é se os designers domésticos conseguiram criar o próprio foguete.
Toda a nomenclatura
Considerando que todo o trabalho sobre este tema é feito em segredo, agora é impossível respondê-lo com segurança. No entanto, tudo indica que isso já aconteceu ou acontecerá nos próximos anos, senão meses. E é por isso. O chefe do KTRV Boris Obnosov em uma entrevista ao Kommersant confirmou que sua corporação está usando desenvolvimentos soviéticos nesta área, em particular nos projetos "Kholod" e "Kholod-2". Outra empresa da KTRV, a MKB "Raduga", estava envolvida nesses projetos. Duas décadas atrás, seus engenheiros criaram um míssil hipersônico experimental Kh-90 capaz de atingir alvos a uma distância de até 3.000 km a uma velocidade de mais de Mach 6. No total, pelo menos sete lançamentos de teste bem-sucedidos do X-90 foram realizados, mas devido ao colapso da URSS, este projeto foi congelado. No entanto, posteriormente, com base nele, foi criado um demonstrador de aeronaves hipersônico "Kholod", que foi até exibido no Moscow Air Show. Não há dúvida de que foram os desenvolvimentos obtidos durante a criação do X-90 que formaram a base de nosso novo míssil de cruzeiro hipersônico. E como os testes dessa arma foram bem-sucedidos nos anos soviéticos, é quase certo que o serão agora. A propósito, os preparativos para testes em grande escala da nova arma já estão em andamento. Assim, em janeiro deste ano, o Gromov Flight Research Institute assinou um contrato com o Complexo de Aviação Ilyushin para reequipar a aeronave Il-76MD em um laboratório voador equipado com uma suspensão especial para uma aeronave hipersônica. Este trabalho deve ser concluído o mais rápido possível.
O novo míssil, que está sendo criado por "Raduga", a princípio, muito provavelmente, será instalado nos bombardeiros estratégicos modernizados Tu-160M2. A primeira dessas aeronaves deve decolar no próximo ano e, a partir de 2020, está previsto o lançamento da produção em série na Fábrica de Aviação de Kazan. No futuro, esse míssil pode se tornar a arma principal e um novo bombardeiro hipersônico capaz de lançar ataques vindos do espaço próximo. De acordo com o tenente-coronel Alexei Solodovnikov, professor da Academia Militar das Forças de Mísseis Estratégicos, a Rússia já está trabalhando em um projeto para essa aeronave. “A ideia é a seguinte: ele vai decolar de aeródromos convencionais, patrulhar o espaço aéreo, ir para o espaço sob comando, realizar ataques e retornar ao campo de aviação”, disse Solodovnikov à RIA Novosti. De acordo com o tenente-coronel, o motor da aeronave começará a ser fabricado em 2018 e um protótipo funcional deve aparecer até 2020. O TsAGI já aderiu ao projeto - o instituto assumirá as obras da fuselagem. “Agora vamos determinar as características da aeronave. Eu acho que o peso de lançamento da aeronave será de 20-25 toneladas, - diz Aleksey Solodovnikov. - O motor acaba sendo de circuito duplo, poderá tanto trabalhar na atmosfera quanto passar para o modo de vôo espacial sem ar, e tudo isso em uma única instalação. Ou seja, ele combinará dois motores ao mesmo tempo - uma aeronave e um foguete. " E aqui devo dizer que o desenvolvimento de usinas desse tipo está em pleno andamento aqui. “Um trabalho significativo está em andamento para criar um motor ramjet hipersônico, um protótipo experimental do qual passou nos testes de voo”, disse Igor Arbuzov, diretor-geral da NPO Energomash, no show aéreo Airshow China.
Finalmente, nossa Marinha receberá em breve novos mísseis anti-navio hipersônicos. Estes são os mesmos "Zircões-S", cujos testes foram aprovados no outro dia. Suas características exatas ainda não foram divulgadas, mas com alto grau de probabilidade pode-se supor que os mísseis deste complexo serão capazes de atingir alvos a uma distância de mais de 1000 quilômetros a uma velocidade superior a Mach 8.
Já se sabe que os primeiros complexos "Zircon-S" serão instalados no único cruzador de mísseis nucleares pesados "Pedro o Grande" de nossa Marinha. Isso acontecerá durante a modernização do navio, prevista para 2019-2022. No total, o cruzador será equipado com dez lançadores 3C-14, cada um dos quais pode conter três mísseis Zircon. Assim, "Pedro, o Grande" levará até 30 "zircões" a bordo. Isso dará ao nosso cruzador novas capacidades de combate qualitativamente, aumentará sua capacidade de sobrevivência e também expandirá significativamente a gama de missões realizadas em vários teatros de operações militares. Por exemplo, no caso de hostilidades reais, "Pedro, o Grande" sozinho será capaz de destruir grandes formações de forças terrestres no solo, na verdade substituindo um esquadrão inteiro de bombardeiros. E no mar - para resistir efetivamente a uma formação de porta-aviões de grande ataque. Não há dúvida de que, seguindo a nau capitânia da Frota do Norte, nossos outros navios de superfície serão equipados com mísseis Zircon, em particular os destróieres da classe Leader, e mais tarde os novos submarinos nucleares Husky de quinta geração, que estão sendo desenvolvidos pela Malakhit Design Bureau.
Assim, nosso país possui todas as tecnologias-chave no campo do hiper-som e já criou pelo menos duas novas armas hipersônicas - ogivas de manobra para ICBMs e mísseis anti-navio de cruzeiro. Em um futuro muito próximo, teremos mísseis hipersônicos estratégicos lançados do ar e, um pouco mais tarde, plataformas orbitais para eles, incluindo aeronaves espaciais. Isso significa que, graças ao gigantesco acúmulo soviético, já avançamos na corrida hipersônica que começou, e não apenas temos todas as chances de nos tornarmos líderes por um longo tempo, mas também de responder adequadamente a quaisquer ameaças.
