Durante vários meses da guerra civil em Donbass, as forças armadas ucranianas sofreram graves perdas. De acordo com várias estimativas, vários milhares de pessoas morreram e ficaram feridas, várias dezenas de aeronaves e várias centenas de veículos blindados foram destruídos. Além disso, um número substancial de veículos de combate diferentes se tornou um troféu e mudou de proprietário. De acordo com o serviço LostArmour.info, ambos os lados do conflito perderam até agora 91 tanques de vários tipos. A maioria dessas perdas foi atribuída a unidades ucranianas, e a milícia perdeu apenas 13 tanques. Ao mesmo tempo, as fotografias e vídeos publicados no campo de batalha geralmente mostram danos característicos ao equipamento que podem levantar certas questões.
Os tanques destruídos do exército e da milícia costumam ser uma visão terrível. Os veículos blindados danificados permanecem sem torres e também sofrem sérios danos ao casco. Às vezes, os cascos dos tanques são literalmente rasgados nas costuras soldadas, e os "restos" resultantes são dobrados para fora. Esses danos indicam um incêndio e detonação de munições. Projéteis e projéteis explodem, matando a tripulação e literalmente destroçando o veículo. Com essa explosão, o equipamento e sua tripulação quase não têm chance de salvação.
Deve-se notar que tanques de projeto soviético participaram repetidamente de conflitos armados recentes. Em alguns casos, a detonação da carga de munição dos tanques levou ao rompimento da torre da alça de ombro. No entanto, no Afeganistão ou na Chechênia, outro fenômeno não foi observado, que quase se tornou a norma na Ucrânia: os cascos dos veículos danificados permaneceram relativamente intactos. Assim, na situação atual, existe um certo fator adicional que piora a capacidade de sobrevivência dos tanques e complica a situação dos petroleiros ucranianos e de Novorossiysk.
A versão mais óbvia, explicando os danos típicos aos veículos blindados ucranianos, diz respeito à qualidade dos veículos. As principais perdas foram sofridas por tanques T-64 de várias modificações. São essas máquinas que mais frequentemente aparecem na foto com torres e cascos rasgados. Assim, pode-se supor que a construção desta técnica possuía algumas características tecnológicas que inicialmente não afetavam a qualidade das máquinas, mas agora levam à impossibilidade de sua restauração. Por exemplo, foi proposta uma mudança na tecnologia de soldagem das placas de blindagem do casco, o que acabou levando ao enfraquecimento das costuras soldadas.
Esta versão pode explicar não apenas a perda de tanques ucranianos, mas também seus graves danos. No entanto, não há nenhuma evidência direta para apoiar essa suposição. Informações sobre quaisquer mudanças tecnológicas importantes na produção de tanques T-64 não foram publicadas. Além disso, na época em que tanques desse tipo eram construídos em série, a produção de defesa funcionava sem problemas, como as notórias rachaduras no casco dos veículos blindados de transporte de pessoal BTR-4. Como resultado, a versão sobre as mudanças tecnológicas e os defeitos de produção associados pode ser considerada apenas uma suposição, não suportada por quaisquer evidências e fatos.
Existe outra versão, que tem fundamento não apenas na forma de raciocínios e suposições. Um conhecido especialista ucraniano na área de veículos blindados, Andrei Tarasenko, sugeriu que munições abaixo do padrão poderiam ser a causa dos terríveis danos aos veículos blindados. É a sua detonação que mata a tripulação, danifica também a estrutura do veículo blindado e exclui por completo a sua restauração.
Sabe-se que as características especificadas da munição (cargas propulsoras e os próprios projéteis) são fornecidas apenas por um determinado período. Após o término do período de armazenamento estabelecido, alguns processos químicos ocorrem nos explosivos que pioram suas propriedades. No caso de propelentes usados como cargas de lançamento de munições, isso leva a mudanças perceptíveis no regime de combustão e, como consequência, grandes desvios na energia liberada e na quantidade de gases formados.
Como evidência a favor de sua suposição, A. Tarasenko cita o artigo "Estudo experimental da capacidade de sobrevivência do cano de uma arma de cano liso", cujos autores são especialistas da Universidade Técnica Nacional "Instituto Politécnico de Kharkov" O. B. Anipko, M. D. Borisyuk, Yu. M. Busyak e P. D. Goncharenko. O material foi publicado em 2011 na revista do instituto “Tecnologias Integradas e Economia de Energia”.
O objetivo do estudo dos especialistas de Kharkov era estudar o desgaste do cano das armas de tanque de calibre liso ao usar várias munições. Em cooperação com o Escritório de Projeto de Engenharia Mecânica de Kharkov com o nome de V. I. A. A. Morozov, eles conduziram disparos experimentais com um estudo mais aprofundado do estado das armas. Os estudos usaram três canos de armas em série com uma diferença mínima de tiro (não mais do que 5 tiros). Como munição, a pesquisa usou projéteis perfurantes de subcalibre do mesmo lote, disparados 22 anos antes do experimento. Os dados de controle foram coletados durante o disparo com projéteis semelhantes que haviam sido armazenados no depósito por apenas 9 anos.
Depois de coletar e analisar os dados, os especialistas de Kharkiv chegaram a conclusões interessantes. Descobriu-se que durante a queima de cargas de propelente que estiveram no armazém por 22 anos (12 anos a mais do que o prazo de validade estabelecido), a pressão máxima no furo do cano aumentou 1, 03-1, 2 vezes. Além disso, os cálculos mostraram que o uso de munições abaixo do padrão leva a um aumento no desgaste do cano em 50-60%. A natureza do desgaste do furo também mudou significativamente.
Os autores do artigo notaram a possibilidade de realizar tal experimento, no qual seriam utilizadas conchas com vida útil de 30 anos ou mais. No entanto, notou-se que, neste caso, é necessário um estudo preliminar das cargas propulsoras para evitar possíveis consequências desagradáveis. Com tal “idade” de pólvora, tanto a manifestação de uma ação de detonação com danos à estrutura da arma quanto a liberação de energia, que é insuficiente para empurrar o projétil para fora do cano, são possíveis.
De acordo com várias fontes, o exército ucraniano ainda usa munição de tanque produzida antes do colapso da União Soviética. Portanto, a vida útil dos mais novos invólucros está se aproximando de 25 anos. Como consequência, essa munição pode e deve ter as características descritas no artigo "Estudo experimental da capacidade de sobrevivência do cano de uma arma de cano liso". Suas cargas de propulsão não atendem mais totalmente aos requisitos, em particular, eles formam uma pressão visivelmente mais alta no furo do cano do canhão.
As informações disponíveis sobre a capacidade de sobrevivência dos canos das armas de tanque, bem como o estudo dos cientistas de Kharkov, podem levar a conclusões tristes para o exército ucraniano. A munição "expirada" representa um perigo tangível para equipamentos e pessoas. Devido à mudança na natureza da combustão dos propelentes, eles afetam o estado do equipamento e suas capacidades de combate, e também representam um grande perigo em situações extremas.
Devido a algumas características de design, projéteis perfurantes de armadura soviéticos / russos de subcalibre infligem mais danos ao canhão em comparação com outros tipos de munição. Por esta razão, o recurso do cano ao usar apenas os de menor calibre geralmente não excede várias centenas de tiros. No entanto, com uma combinação razoável de tipos de munição, o recurso pode ser aumentado várias vezes. Por exemplo, o recurso declarado de armas cromadas da família 2A46M excede 1000 cartuchos.
A esmagadora maioria dos tanques ucranianos está em operação há mais de uma dúzia de anos e, durante esse tempo, eles só foram reparados sem uma modernização séria. Assim, devido ao uso de cartuchos abaixo do padrão, o desgaste já considerável das armas aumenta, o que acarreta uma deterioração em suas características. Usando um canhão gasto, os petroleiros perdem a capacidade de atirar com precisão nos alvos e atingi-los rapidamente. Nas condições da guerra moderna, a capacidade de detectar rapidamente um alvo e destruí-lo com um tiro é uma garantia não só de completar uma missão de combate, mas também da sobrevivência de um veículo blindado e de sua tripulação. Os projéteis antigos prejudicam seriamente as chances dos petroleiros.
Quando um tanque é atingido por armas antitanque, freqüentemente ocorre a detonação da munição. Na esmagadora maioria desses casos, a tripulação não tem tempo para deixar o veículo e morre, e o tanque é fatalmente danificado e não pode ser reparado. À luz da pesquisa de especialistas em Kharkiv, essas situações parecem ainda mais graves. Pólvora abaixo do padrão em cargas propulsoras pode se transformar na chamada. detonação combustão, cujas consequências são semelhantes a uma explosão. Naturalmente, a combustão da carga na estiva difere da combustão na câmara do cano, porém, no compartimento de combate, além dos cartuchos com pólvora, há fragmentação alto-explosiva e projéteis cumulativos com carga explosiva.
Como resultado da detonação, combustão de cargas propelentes "expiradas" e detonação de munições, uma explosão mais forte pode ser obtida do que no caso de projéteis cuja vida útil ainda não expirou. Como resultado, os tanques morrem, e o tanque não apenas perde sua torre, mas literalmente se desintegra.
A versão sobre a "falha" da munição inferior parece interessante e convincente. A seu favor está o estudo de cientistas que registraram algumas características do uso de cascas antigas, ou seja, um curso diferente de combustão com a liberação de mais energia. Mais pesquisas precisarão ser feitas para reunir informações sobre as causas e consequências da destruição de tanques para finalmente confirmar a suposição de problemas relacionados à munição, mas parece que ninguém vai resolver esse problema ainda.
A suposição a respeito de projéteis abaixo do padrão é outra confirmação de que você não deve economizar no exército e na indústria de defesa. Durante todos os anos da independência, a Ucrânia não prestou a devida atenção às suas forças armadas e empresas de defesa, pelo que, por exemplo, apenas as bombas antigas permaneceram nos armazéns das unidades de tanques. O uso dessas munições envolve riscos táticos e técnicos. No entanto, não há alternativa, e os processos químicos negativos nas cargas continuarão a influenciar o destino dos veículos blindados.
