As forças terrestres da Turquia têm uma frota bastante específica de tanques, nos quais você pode encontrar tanto amostras modernas quanto antigas. Junto com os tanques Leopard 2 relativamente novos construídos na Alemanha, os antigos M48s americanos estão em operação. Ao mesmo tempo, porém, o comando faz tentativas de atualizar a frota de veículos blindados, inclusive com a modernização dos modelos existentes. O resultado dessa abordagem foi o surgimento do projeto M60T Sabra, graças ao qual as tropas receberam 170 tanques profundamente modernizados.
O projeto Sabra teve início no início dos anos 2000 e pretendia realizar uma profunda modernização dos equipamentos disponíveis. Incapaz de construir seus próprios tanques modernos ou comprar amostras estrangeiras, o comando turco foi forçado a buscar a ajuda de especialistas estrangeiros. O desenvolvimento de um projeto de modernização de equipamentos existentes em 2002 foi encomendado pela empresa israelense Israel Military Industries (IMI), que tinha ampla experiência na criação e atualização de veículos blindados. O empreiteiro foi obrigado a desenvolver um projeto para uma profunda modernização dos tanques M60A3 Patton existentes de fabricação americana, o que melhoraria significativamente suas características. O projeto recebeu a designação de Sabra.
Devido à grande idade e à correspondente aparência técnica dos tanques M60A3 existentes, os termos de referência para o projeto Sabra significavam o processamento de todas as principais características da tecnologia. Era necessário melhorar as características da usina, fortalecer a proteção e instalar novas armas de maior poder. Assim, os especialistas da IMI tiveram que realmente criar um novo tanque com base nas unidades existentes. Ao mesmo tempo, porém, as unidades existentes devem ser amplamente utilizadas, uma vez que não foi planejada a construção de tanques de raiz. Felizmente, a IMI já tinha experiência na modernização de veículos blindados da família M60. Anteriormente, ela teve que desenvolver projetos semelhantes no interesse do exército israelense.
Tanque de batalha M60T Sabra. Foto Militaryedge.org
Inicialmente, foi oferecida aos militares turcos a opção de modernização existente, que estava sendo criada para o exército israelense. Neste caso, as forças armadas turcas poderiam receber um tanque ligeiramente modificado da série "Magah" da versão 7C. A indústria israelense já tinha experiência na modernização de tanques americanos, e foi esse tipo de atualização de equipamento que foi originalmente oferecido ao cliente. Posteriormente, uma variante do projeto Sabra baseada no Magah 7C recebeu a designação adicional Mk 1.
Depois de revisar o projeto Sabra Mk 1, o lado turco exigiu fazer algumas alterações relacionadas ao projeto da usina, torre, etc. Todos esses desejos foram levados em consideração no projeto atualizado Sabra Mk 2, que manteve as características básicas do Mk 1 básico, mas tinha muitas diferenças relativamente pequenas que afetam as características.
O tanque M60 atualizado teve que reter as unidades principais, como o casco, torre e chassi, que não deveriam ter sido modificados para simplificar e reduzir o custo do processo de atualização. No entanto, a fim de melhorar algumas características, foi proposta a instalação de vários equipamentos adicionais nas peças básicas. Assim, a arquitetura geral e o layout do tanque durante a modernização permaneceram os mesmos. O compartimento de controle permaneceu na frente do casco, o compartimento de combate permaneceu no centro, e a alimentação ainda era dada ao motor e transmissão.
Uma característica dos tanques da família M60, incluindo o M60A3, é o casco e torre feitos de blindagem homogênea, que não atende aos requisitos modernos e não permite fornecer um nível aceitável de proteção contra as armas antitanque atualmente existentes. Por este motivo, o projeto Sabra previa o reforço da proteção da blindagem do tanque base com a instalação de elementos adicionais. Na versão preliminar do Mk 1, foi proposto o uso de módulos adicionais de blindagem com dobradiças instalados no topo da própria blindagem do tanque. Os módulos foram planejados para serem montados na parte frontal superior e nas saias laterais do casco. Além disso, foram oferecidos módulos frontais e laterais para a torre, e uma cesta aberta foi colocada em sua popa.
Amostra de exposição. Foto Wikimedia Commons
No futuro, o desenvolvimento de sistemas de proteção adicionais continuou com a instalação de novos equipamentos. O projeto Mk 2 previa o reforço da armadura articulada com proteção dinâmica. Além disso, para aumentar a capacidade de sobrevivência em condições de combate, os tanques Sabra de todas as modificações devem ser equipados com um sistema automático de extinção de incêndio e lançadores de granadas de fumaça.
Para simplificar a montagem de tanques modernizados, a base M60A3 mantém o casco e a torre existentes durante os reparos e atualizações. A proteção adicional é montada diretamente em sua superfície. Devido a isso, em particular, o tanque Sabra mantém uma semelhança externa com o modelo básico.
O projeto Sabra Mk 1 baseado no "Magakh" implicava o uso de um motor diesel AVDS-1790-5A Continental com uma capacidade de 908 cv. Essa usina não era adequada para o cliente, razão pela qual o motor MTU MT 881 KA-501 com uma capacidade de 1000 CV foi proposto no projeto Mk 2. Uma das principais vantagens que afetou a escolha do cliente foi a possibilidade de produção licenciada de motores MTU em empresas turcas. A transmissão também foi substituída. Em vez do produto Allison CD850-6BX (Mk. I), o tanque foi equipado com o sistema Renk 304S.
O chassi do tanque base não sofreu alterações significativas. Inclui seis rodas rodoviárias com suspensão de barra de torção individual de cada lado, três rolos de apoio e amortecedores adicionais. As rodas intermediárias permaneceram na frente do casco, as rodas motrizes ficaram na popa.
Esquema de instalação para blindagem adicional no casco da base e torre. Figura Alternathistory.com
Um dos principais requisitos do projeto Sabra dizia respeito ao fortalecimento de armas. Os tanques M60 de todas as modificações básicas foram equipados com um canhão estriado M68 de 105 mm, cujos parâmetros já não permitem atingir com eficácia os modernos veículos blindados com um alto nível de proteção. Por esta razão, os especialistas da IMI tiveram que desenvolver um novo complexo de armamento com uma arma principal mais poderosa. Ao criar um compartimento de combate atualizado, os desenvolvimentos existentes e unidades prontas emprestadas de tanques israelenses foram usados. Vale ressaltar que durante a criação da torre modernizada, as unidades existentes não tiveram que ser modificadas significativamente.
A principal arma dos tanques Sabra de todas as modificações foi o canhão de cano liso MG253 de 120 mm desenvolvido para o tanque Merkava Mk 3. O cano da arma é equipado com um ejetor e uma caixa de proteção contra calor. Na embalagem do compartimento de combate são colocados 42 tiros unitários. Argumenta-se que o uso de um canhão de calibre liso de maior calibre permitiu aumentar significativamente o poder de fogo do tanque, bem como aumentar o alcance efetivo do fogo e o poder da munição. Assim, do ponto de vista do armamento principal, os tanques Sabra têm uma grande vantagem sobre a base M60 de todas as modificações importantes.
A torre do tanque Sabra Mk 1 atualizado está equipada com acionamentos elétricos de giro e um sistema de levantamento hidráulico para o suporte da arma. Este equipamento permite apontar armas em qualquer direção com uma elevação de -9 ° a + 20 °. No projeto Sabra Mk 2, foi proposto usar apenas sistemas de orientação elétrica.
Como armas adicionais, os tanques Sabra deveriam receber metralhadoras e lançadores de granadas de fumaça. Em uma instalação com canhão, foi proposta a montagem de uma metralhadora de fuzil calibre, como a M240 ou MG3. Na cúpula do comandante, foi instalada a instalação de uma metralhadora antiaérea. A pedido do cliente, foi colocada nele uma metralhadora M85 de grande calibre. Dois blocos de lançadores de granadas de fumaça de 60 mm estão montados nas maçãs do rosto da torre.
Uma linha de desfile de tanques. Foto Militaryedge.org
O tanque atualizado é equipado com um sistema digital de controle de fogo Knight, que inclui vários equipamentos da El-Op Industries Ltd e Elbit Systems. O OMS é integrado a outros equipamentos usados para controle e comunicação do tanque. Foram utilizados dispositivos diurnos e noturnos, que permitem observar e atacar alvos em qualquer condição climática e a qualquer hora do dia. Portanto, o local de trabalho do atirador está equipado com uma mira combinada com uma ampliação de até x8 no modo diurno e até x5,3 no modo noturno. O telêmetro a laser disponível permite que você determine a distância ao alvo dentro de 200-9995 m com uma precisão de 5 m.
Durante a atualização para o estado Sabra Mk 1/2, o tanque M60A3 mantém uma tripulação de quatro pessoas. Na frente do casco está um motorista, três outros petroleiros (comandante, artilheiro e carregador) estão no compartimento de combate.
Depois de instalar um novo equipamento e armadura adicional, as dimensões do tanque permanecem as mesmas. O comprimento do veículo é de 6, 95 m, largura de 3, 63 m, altura - 3, 27 m. O peso de combate do tanque Sabra depende da modificação. Na primeira versão, esse parâmetro era de 55 toneladas, na versão Mk 2 - 59 toneladas O aumento da massa foi influenciado pelo aumento da blindagem, uma nova usina e alguns outros fatores.
O tanque Sabra Mk 1, equipado com um motor Continental AVDS-1790-5A, deveria ter uma densidade de potência de 16,5 CV. por tonelada. Na modificação do Sabra Mk 2, esse parâmetro aumentou para 16,95 cv. por tonelada. Com tais características, a primeira versão do veículo blindado poderia atingir velocidade máxima de até 48 km / h, a segunda - até 55 km / h. O alcance de cruzeiro para um reabastecimento de todas as modificações é fixado em 450 km. Tanques de todas as modificações são capazes de subir um declive com uma inclinação de 60%, mover-se com um rolamento de 30%, escalar uma parede de 91 cm de altura e atravessar uma vala de 2,6 m de largura. Sem preparação, é possível superar um vau até 1,4 m de profundidade, com preparação - até 2,4 m.
Tank Sabra em desfile. Foto Militaryedge.org
O contrato para o desenvolvimento de um projeto de modernização dos tanques de combate da família M60 foi assinado em 2002. Depois disso, durante vários anos, a IMI trabalhou na criação do projeto e no cumprimento dos requisitos do cliente. Em 2005 teve início a construção de um tanque experimental Sabra, apresentado no final do outono. No futuro, a empresa desenvolvedora e as forças armadas turcas realizaram toda a gama de testes necessários, de acordo com os resultados dos quais algumas melhorias foram feitas e foi tomada uma decisão sobre o futuro destino da nova tecnologia.
Os militares turcos aprovaram o projeto Sabra Mk 2 e decidiram iniciar a produção em massa de novos tanques. Em 2007, foi assinado um contrato para a reparação dos tanques M60A3 existentes no exército com modernização de acordo com um novo projeto. Os novos veículos foram adotados sob a designação M60T Sabra. De acordo com o acordo de 2007, o lado israelense transferiu uma série de tecnologias e licenças necessárias para a produção de alguns equipamentos para a indústria turca. Ao mesmo tempo, no entanto, módulos de reserva adicionais foram produzidos apenas em Israel e entregues à Turquia na forma acabada. Os componentes necessários foram produzidos por várias empresas e fornecidos ao 2º centro de assistência técnica principal, onde se efectuou a reparação dos equipamentos e a instalação de novos equipamentos.
O contrato para o fornecimento de tanques M60T Sabra continuou até a primavera de 2009. Durante esse tempo, empresas turcas e israelenses produziram 170 kits de modernização e os instalaram nos tanques de combate M60A3. No final da última década, todos esses veículos estavam de volta ao serviço, tornando-se um dos tanques mais novos e avançados do exército turco.
Segundo relatos, as forças terrestres turcas têm atualmente cerca de 930 tanques M60 de várias modificações, incluindo o M60T Sabra. Assim, mais de setecentos e meia veículos blindados são modificações desatualizadas e são seriamente inferiores aos equipamentos modernizados em uma série de características. Conforme consta das informações publicadas, não há planos para atualizar os tanques restantes da família M60. A implementação de tal projeto está associada a grandes despesas que não cabem no orçamento militar turco. Além disso, nos últimos anos, o exército turco tem feito planos para mudar para o mais novo tanque Altay, abandonando o equipamento desatualizado.
Descarregando tanques M60T perto da fronteira turco-síria, final de 2015 Foto Alternalhistory.com
Concluído o contrato de fornecimento de equipamentos para modernização de tanques, a empresa israelense IMI deu continuidade ao desenvolvimento do projeto Sabra. O resultado de um trabalho posterior foi o aparecimento da variante Sabra Mk 3, que difere de seus predecessores em uma série de características. Neste projeto, é proposto o uso de módulos de reserva adicionais criados com base nos desenvolvimentos no projeto Merkava Mk 4, bem como um sistema de alerta para exposição a laser ou radar. Em vez de uma torre, propõe-se a instalação de uma estação de armas controlada remotamente com uma metralhadora de grande calibre na cúpula do comandante. Além disso, o chassi recebe uma trilha emprestada de tanques israelenses.
Tanto quanto sabemos, o projeto Sabra Mk 3 ainda não interessou a clientes potenciais, principalmente a Turquia. A opção de modernização proposta tem vantagens notáveis em relação às anteriores, mas é mais cara. Além disso, os planos do comando turco em relação ao desenvolvimento de veículos blindados afetam suas perspectivas. Assim, pode-se presumir que o projeto Sabra Mk 3 nunca sairá da fase de desenvolvimento preliminar e promoção no mercado. No entanto, não se pode descartar que este projeto possa interessar a terceiros países, que ainda estão armados com velhos tanques de fabricação americana. A encomenda de kits de modernização permitirá a atualização de equipamentos com notável aumento de suas características a um nível aceitável, mas ao mesmo tempo economizando dinheiro em comparação com a compra de novos equipamentos modernos.
O projeto de modernização dos tanques M60A3, denominado Sabra, tem algum interesse do ponto de vista técnico. Utilizando componentes prontos e desenvolvendo alguns novos produtos, os especialistas israelenses conseguiram criar um projeto original de atualização de veículos blindados desatualizados com um aumento significativo de suas características. As principais vantagens dos novos projetos podem ser consideradas o uso de canhões de 120 mm e um moderno sistema digital de controle de fogo. Essas inovações tornaram possível livrar-se de canhões de 105 mm desatualizados e elevar o poder de fogo dos tanques a um nível bastante alto, comparável a desenvolvimentos estrangeiros importantes.
No entanto, existem também algumas desvantagens específicas, principalmente relacionadas com a natureza de modernização do projeto. Os tanques M60 eram equipados com blindagem homogênea, o que impunha sérias restrições ao aumento do nível de proteção. Mesmo após a instalação de blindagem adicional, incluindo blindagem reativa (Sabra Mk 2), o nível de proteção do tanque pode ser insuficiente para conter os modernos projéteis perfurantes ou mísseis antitanque.
Vista geral do tanque Sabra Mk 3. Figura Alternalhistory.com
Outra desvantagem do tanque Sabra é sua mobilidade relativamente baixa. Mesmo com um poderoso motor de 1.000 cavalos de potência instalado, o M60T tem uma relação potência-peso de menos de 17 HP. por tonelada, o que limita a velocidade máxima, capacidade de cross-country e outros parâmetros de mobilidade. Como resultado, em vários parâmetros, o Sabra é inferior aos tanques modernos e alguns desatualizados. Nesse caso, o aumento adicional da potência do motor pode não ser possível devido a um aumento inaceitável da carga no chassi.
O projeto Sabra foi desenvolvido de acordo com a ordem de 2002, e a modernização dos tanques foi realizada em 2007-2009. Como resultado, as forças terrestres da Turquia receberam 170 veículos blindados profundamente modernizados com características aprimoradas. Isso permitiu, em certa medida, atualizar a parte material das unidades de tanques, mas a proporção de tanques M60T modernizados não é muito grande. Para efeito de comparação, nos últimos anos, a Turquia adquiriu cerca de 350 tanques Leopard 2. No entanto, o projeto Sabra é considerado um sucesso, pois permitiu atualizar parte do equipamento desatualizado e melhorar suas características sem custos significativos.
