12 de agosto de 2013 marca o 60º aniversário do teste da primeira bomba de hidrogênio soviética RDS-6s. Era uma carga experimental, de pouca utilidade para operação militar, mas pela primeira vez na prática mundial poderia ser instalada em um porta-aviões. Assim, o sucesso do teste tornou-se evidência não tanto de um avanço científico e técnico, mas de um avanço político-militar.
Em 1946, na remota vila de Sarov, onde uma pequena fábrica do Ministério de Munições nº 550 estava localizada, os trabalhos começaram a criar uma base para o KB-11 (desde 1966 - o All-Union Research Institute of Experimental Physics). A agência foi encarregada de desenvolver o projeto da primeira bomba atômica soviética RDS-1.
Em 29 de agosto de 1949, o RDS-1 foi explodido com sucesso no campo de treinamento de Semipalatinsk (campo de treinamento nº 2 do Ministério das Forças Armadas da URSS).
Mais de um ano antes, em 15 de junho de 1948, o chefe da KB-11, Pavel Zernov, assinou uma "Instrução para o trabalho teórico". Foi endereçado ao designer-chefe do KB-11, Yuli Khariton, e seus assistentes mais próximos, os físicos Kirill Shchelkin e Yakov Zeldovich. Até 1º de janeiro de 1949, foram instruídos a realizar uma verificação teórica e experimental dos dados sobre a possibilidade de implantação dos seguintes desenhos RDS: RDS-3, RDS-4, RDS-5 e antes de 1º de junho de 1949, conforme RDS-6.
Dois dias depois, Zernov concretiza essa tarefa da seguinte maneira: “Desenvolver até 1º de janeiro de 1949, com base nos dados preliminares disponíveis, um projeto preliminar do RDS-6. Para desenvolver o RDS-6, é necessário organizar um grupo especial de 10 trabalhadores científicos do setor de pesquisa e um grupo especial de 10 engenheiros projetistas do setor de design. Envie suas propostas sobre a equipe dentro de cinco dias."
Período saturado
No total, o Plano de pesquisa, desenvolvimento e trabalho de teste de KB-11 para 1951 incluiu trabalho em RDS-1 (já para produtos em série), RDS-1M, RDS-5 (4), RDS-2M, RDS -7, RDS-8 e RDS-6s e RDS-6t. Nem tudo o que foi reivindicado foi levado aos estágios posteriores de desenvolvimento, sem mencionar a fabricação de um produto experimental para testes de campo.
A presença nos documentos de dois índices RDS-6s e RDS-6t foi explicada pelo fato de que a princípio dois esquemas físicos termonucleares fundamentalmente diferentes estavam sendo elaborados: os chamados RDS-6s puff de Andrei Sakharov e o "tubo" de Yakov Zeldovich RDS-6t. No decorrer do trabalho, o segundo esquema desapareceu e apenas um "puff" permaneceu, que foi testado com sucesso em agosto de 1953.
Testes termonucleares já foram realizados ativamente nos Estados Unidos. Na América, o hype de jornais e revistas foi estimulado em torno da possibilidade de criar uma superbomba. Por exemplo, na Science News Letter, o Dr. Watson Davis publicou um artigo em 17 de julho de 1948, intitulado "A Super Bomb Is possible".
Em 1 de novembro de 1952, nas Ilhas Marshall, no Oceano Pacífico, no Atol de Enewetak, uma explosão termonuclear de uma enorme instalação física foi feita usando deutério líquido - um isótopo pesado de hidrogênio. Daqui, aliás, a frase "bomba de hidrogênio" saiu para passear nas páginas dos jornais.
Em 8 de março de 1950, o vice-chefe do PSU Avraamy Zavenyagin escreveu uma carta ao chefe do KB-11 Pavel Zernov, imediatamente sob dois selos: “Top secret (pasta especial)” e “Mantenha junto com a cifra. Apenas pessoalmente."
Na carta, Zavenyagin sugere o seguinte:
a) até 1º de maio de 1952, de acordo com o princípio proposto pelo camarada Sakharov AD, o produto RDS-6s com um pequeno enchimento multicamadas em magnésio comum (é assim que o lítio foi codificado na correspondência) com a adição de 5 convencionais unidades de ítrio (um isótopo radioativo do hidrogênio - trítio) e em junho de 1952, para testar este produto para verificar e esclarecer os fundamentos teóricos e experimentais dos RDS-6s;
b) até 1º de outubro de 1952, apresentar propostas sobre o projeto do RDS-6S, suas características técnicas e tempo de produção.
No final do verão de 1953, a primeira carga termonuclear soviética estava pronta para teste. O trabalho começou na preparação de um experimento em grande escala no local de teste nº 2 (local de teste nuclear de Semipalatinsk).
O ano de 1953 para KB-11 foi planejado para ser muito agitado. Além de testar a bomba de hidrogênio, foi necessário fornecer três testes de novas bombas atômicas com seu lançamento de porta-aviões. O trabalho estava em andamento no corpo balístico para os RDS-6s. A carga ainda nem havia sido feita, e as primeiras especificações técnicas para equipar o compartimento de bombas do bombardeiro a jato de longo alcance Tu-16 já estavam sendo preparadas para a superbomba.
Em 3 de abril de 1953, menos de um mês após a morte de Stalin, o novo chefe da KB-11, Anatoly Aleksandrov, juntamente com Yuliy Khariton, Kirill Shchelkin e o designer-chefe adjunto Nikolai Dukhov, assinaram uma lista de funcionários enviados para testar o RDS- 6s.
No final de maio, um grupo de reconhecimento e reconhecimento voou para o campo de treinamento para descobrir o estado das estruturas e edifícios atribuídos ao KB-11. Foi necessário verificar tanto os locais onde foi planejado o teste dos RDS-6s, quanto as estruturas que foram construídas no campo de aviação do campo de testes para trabalhos de montagem com produtos testados quando caíram de um avião com uma explosão no ar.
Notícias impressionantes
Ao desenvolver o RDS-6s, designers e tecnólogos tiveram muitos problemas associados a uma série de novos materiais. O poder real da carga dependia da solução do problema, que no papel é determinado apenas pela completude dos cálculos e pela precisão das constantes físicas. No entanto, novos problemas tecnológicos foram tão importantes que em 25 de junho de 1953, Zavenyagin, Kurchatov, Aleksandrov e Khariton, em uma nota detalhada dirigida diretamente a Lavrenty Beria, relataram o andamento dos trabalhos como se um membro do Politburo estivesse trabalhando como um tecnólogo-chefe. A nota era apenas sobre os detalhes dos RDS-6s. Ninguém no departamento atômico, incluindo o próprio Beria, sabia que no dia seguinte ele seria humilhado, caluniado e logo fuzilado, provavelmente antes mesmo dos RDS-6s serem testados.
Em 26 de junho de 1953, Beria assinou uma ordem do Conselho de Ministros da URSS nº 8532-rs sobre a atribuição de projeto para a construção da planta SU-3 (para enriquecimento de urânio) no Combine nº 813. No mesmo dia, ele foi preso e, no Plenário do Comitê Central de julho de 1953, foi expulso do país.
O primeiro teste de armas termonucleares soviéticas ocorreu em 12 de agosto de 1953. Uma semana antes, o presidente do Conselho de Ministros da URSS, Georgy Malenkov, em uma sessão extraordinária do Soviete Supremo da URSS, disse que os Estados Unidos também não são um monopólio na produção da bomba de hidrogênio.
Um mês antes disso, em 2 de julho de 1953, no plenário do Comitê Central, Malenkov citou como exemplo de "ações criminosas antiestatais" a decisão de Beria de "organizar uma explosão de bomba de hidrogênio sem o conhecimento do Comitê Central e dos governo." Ou seja, Malenkov vangloriou-se do que havia condenado antes.
No dia da prisão de Beria, o Ministério da Construção de Máquinas Médias da URSS foi formado com base na primeira, segunda e terceira diretorias principais do Conselho de Ministros da URSS. Vyacheslav Malyshev foi nomeado o primeiro ministro, Boris Vannikov e Avraamy Zavenyagin foram nomeados deputados.
A reorganização foi preparada por Beria, tais questões importantes não são resolvidas da noite para o dia. A camada inferior de lobistas atômicos soube dessa reestruturação mais tarde, todos ficaram ensurdecidos com as notícias sobre Beria.
Isso é o que o maior projetista atômico da URSS, o professor David Fishman, lembrou nos dias de hoje. No dia 20 de junho, ele voou para o campo de treinamento entre os funcionários da KB-11, o grupo se hospedou em Omsk e pernoitou no hotel do aeroporto. À noite, David Abramovich, ouvindo no rádio uma mensagem sobre uma reunião solene em Moscou, chamou a atenção para o fato de que Beria não foi mencionado ao listar a liderança do partido-estado. Com isso, Fishman adormeceu - o vôo estava marcado para o início da manhã.
No local do teste, todos se envolveram imediatamente no trabalho e, depois de meio mês, o telefone de campo tocou. Nesse momento, Fishman instalou uma lâmpada na torre - no local onde o centro dos RDS-6s deveria ser fixado à torre antes de detonar. Essa iluminação foi usada para ajustar o equipamento óptico para as medições. A ligação foi feita por Alexander Dmitrievich Zakharenkov (mais tarde, o projetista-chefe de uma nova instalação nos Urais, vice-ministro da construção de máquinas médias da URSS). Aconselhou Fishman a descer do alto para não cair com a seguinte notícia: Beria foi preso.
As notícias foram realmente impressionantes, especialmente para os representantes do Conselho de Ministros. Foram eles, como os representantes do MGB e do Ministério da Administração Interna, que supervisionaram as questões do regime e da segurança. Mas mesmo essa notícia não atrapalhou o ritmo intenso de preparação para os testes.
Na última linha
O custo político do sucesso ou fracasso da explosão de hidrogênio de 1953 foi quase o mesmo da explosão atômica de 1949. Como Andrei Sakharov escreveu em suas memórias, "estávamos na última linha". Mais do que havia, não era mais possível se preocupar.
12 de agosto de 1953. 7h30, horário local (às 4h30, horário de Moscou). A temperatura da zona luminosa da explosão, determinada pelo método de uma bola de fogo, superou significativamente a solar. Um enorme brilho laranja-avermelhado era visível a uma distância de 170 quilômetros. O tamanho da nuvem de explosão foi de 15-16 quilômetros de altura e 15-17 quilômetros de largura. O equivalente total de TNT foi estimado em 400 quilotons.
Em 20 de agosto de 1953, o Pravda publicou um relatório do governo sobre o teste de uma bomba de hidrogênio na União Soviética. Sakharov e seus colegas se sentiram triunfantes.
Posteriormente, nas mesmas dimensões, o KB-11 desenvolveu uma carga de hidrogênio para uma bomba de avião, designada RDS-27, que foi testada com sucesso em 6 de novembro de 1955, por bombardeio com um Tu-16. A bomba RDS-27 foi colocada em serviço na Força Aérea e se tornou a primeira munição termonuclear militar. E a URSS finalmente se constituiu em potência termonuclear.
