O catastrófico terremoto de 1692 praticamente destruiu Port Royal, e em 1694 a ilha de Tortuga estava deserta. Mas a grande era dos obstruidores estava longe de terminar. Seus navios também navegavam no Caribe, corsários ferozes aterrorizavam navios mercantes e cidades costeiras.
Arquipélago das Bahamas e ilha de New Providence no mapa
Para um roubo marítimo eficaz e bem-sucedido, não são necessários apenas navios corsários e experientes, prontos para qualquer coisa. Os navios piratas, após seu ataque, podem precisar de reparos, corsários - tratamento e descanso, e além disso, eles precisam ser capazes de garantir a venda de seu saque. Os obstruidores precisavam de uma nova base - e ela apareceu, desta vez em uma das Bahamas.
Bahamas: descoberta e colonização
O arquipélago das Bahamas inclui 29 ilhas grandes e 660 pequenas, bem como 2.000 recifes de coral localizados a 1300 km da Flórida ao Haiti. A área total de todas essas ilhas é de 13.938 km2 - quase a mesma de uma ilha, a Jamaica.
Bahamas no mapa do Caribe
A maior ilha do arquipélago é Andros, mas estamos muito mais interessados em New Providence, onde a cidade de Charleston foi fundada em 1666, que logo foi rebatizada de Nassau (agora a capital da Comunidade das Bahamas). Outras ilhas grandes são Grand Bahama, Bimini, Inagua, Eleuthera, Cat Island, Long Island, San Salvador, Aklins. Existem atualmente 40 Bahamas habitadas.
O arquipélago das Bahamas foi descoberto por Colombo durante sua primeira expedição, e a ilha de Watlinga (San Salvador) tornou-se a primeira terra do Novo Mundo que os europeus viram, isso aconteceu em 12 de outubro de 1492.
Nota de 1 dólar representando Cristóvão Colombo, Comunidade das Bahamas
Moeda de 5 dólares, dedicada à entrada de Cristóvão Colombo na ilha de San Salvador - o primeiro terreno descoberto por ele no Novo Mundo
A população indígena do arquipélago foi destruída pelos espanhóis no século XVI. Mas a Espanha não tinha recursos suficientes para colonizar as Bahamas - os assentamentos que fundaram em 1495 foram abandonados 25 anos depois. Portanto, desde 1629, as colônias inglesas começaram a aparecer nas Bahamas (a primeira foi na ilha de Eleuthera, foi fundada por imigrantes dos assentamentos das Bermudas).
Em 1 de novembro de 1670, o rei Carlos II Stuart concedeu as Bahamas aos seis senhores proprietários da Carolina, que nomearam o governador da nova colônia.
Nova base de corsários nas Bahamas
O primeiro dos governadores ingleses das Bahamas que decidiu emitir cartas de marca foi Robert Clark (1677-1682). Em 1683, seus certificados de marca foram declarados ilegais, Clark foi demitido, no entanto, o novo governador, Richard Lilburn, incapaz de lutar contra os obstrutores por conta própria, foi forçado a se comprometer com eles.
Em março de 1683, o capitão inglês Thomas Paine, à frente de um pequeno esquadrão de corsários, saqueou a cidade espanhola de San Augustin (Flórida). Ele entregou a presa capturada na ilha de New Providence, nas Bahamas.
No outono deste ano, Samuel Jones na fragata Isabella e Richard Carter no saveiro Mariant deixaram o porto de New Providence e em abril de 1684 roubaram o porto espanhol de Tampico. Os amigos-capitães tiveram azar: na volta, seus navios foram interceptados por uma esquadra comandada por Andrés Ochoa de Zarate. Essas incursões foram usadas pelas autoridades cubanas como pretexto para uma expedição retaliatória contra New Providence. Os espanhóis eram liderados por Juan de Larco, que em 18 de janeiro de 1684 capturou a principal cidade desta ilha - Charleston, levando 20 mil libras esterlinas de saque, levou muitos colonos cativos para Havana.
Em dezembro de 1686, um novo lote de colonos chegou à ilha de New Providence: não das Bermudas, mas da Jamaica, um saveiro chegou aqui e desembarcou um novo lote de colonos. O capitão do navio que entregou os colonos, Thomas Bridges, foi eleito "presidente" da ilha. Ao mesmo tempo, iniciou-se a construção do primeiro forte. Bridges mais tarde admitiu que "piratas óbvios" estavam baseados na ilha naquela época - John Thurber, Thomas Wooley e Christopher Goff, que não lhe pediu permissão para operar e ele não teve forças para "expulsá-los da ilha " A situação foi resolvida em abril de 1688, quando os capitães Spragg e Lanham, enviados a New Providence pelas autoridades jamaicanas, prenderam todos os suspeitos de atividades ilegais e não autorizadas.
Mapa medieval da Ilha de New Providence
The Enchanted Island New Providence
Aparentemente, o clima no Caribe naquela época era tal que qualquer funcionário recém-nomeado (mesmo o governador de Tortuga, mesmo Port Royal) imediatamente teve um desejo irresistível de organizar uma expedição predatória contra cidades espanholas, ou, pelo menos, de distribuir um corsário para um dos corsários certificado. Os governadores de New Providence Island e Nassau nem mesmo tentaram resistir a essa "magia".
Após a ascensão de Guilherme III ao trono inglês, Cadwallader Jones foi nomeado para a ilha de New Providence, que "foi muito gentil com os piratas que vieram para Providence." Além disso, ele foi pego vendendo pólvora a piratas e se recusando a investigar o "roubo" de 14 armas do arsenal. De todas as maneiras possíveis, favorecendo os piratas, Jones, sem julgamento ou investigação, jogou na prisão colonos honestos que estavam insatisfeitos com seu governo. Como resultado, em janeiro de 1692, os colonos se revoltaram e prenderam Jones. Mas já em fevereiro do mesmo ano, “alguns ladrões desesperados, piratas e outros se reuniram em uma multidão rebelde e ignorante … com a ajuda de armas resgataram o governador, proclamaram-no novamente e o devolveram ao poder despótico que ocupava."
Pirata com um papagaio, estatueta de estanho
Jones foi demitido em 1694, quando os senhores proprietários do arquipélago das Bahamas nomearam um novo governador - Nicholas Trott. Foi ele quem renomeou a cidade restaurada de Charleston para Nassau (este é o título hereditário de William III - Willem van Oranier-Nassau). Foi sob esse governador que o famoso pirata Henry Avery (Bridgeman) chegou a Nassau em abril de 1696. Esse capitão do navio Fancy, de 46 canhões (com 113 tripulantes), pirateava no Oceano Índico, levando ali um enorme saque de 300 mil libras esterlinas. Chegaram a dizer que, além do fabuloso "prêmio", a filha do Grande Mogul Fátima estava a bordo do navio Gang-i-Sawai capturado por ele. O destino dessa garota é semelhante ao destino da famosa "princesa persa" Stenka Razin. De acordo com uma versão, Avery a estuprou e matou, de acordo com outra - primeiro "casou" e só depois matou.
Henry Avery
Trott mais tarde deu desculpas, dizendo que foi forçado a dar refúgio aos piratas porque naquela época havia apenas 60 pessoas sob seu comando. No entanto, em agosto deste ano, John Deng, um dos tripulantes do Fancy, testemunhou que “os homens de Avery coletavam 20 piastras por pessoa e 40 piastras do capitão para dar ao governador, sem contar presas de elefante e alguns outros bens no valor de cerca de £ 1.000. ". Outro pirata, Philip Middleton, confirmou esta informação. Descobriu-se que o navio pirata foi comprado de Avery Trott e do comerciante Richard Tagliaferro. Depois disso, os corsários, dividindo o saque, tentaram se “legalizar” nas colônias da América do Norte e Bermudas. Assim, Avery e 19 de seus subordinados compraram o navio "Sea Flower", que chegou a Boston. De lá, Avery mudou-se para a Irlanda, depois para a Escócia, onde seus vestígios se perderam. Outro grupo de piratas (23 pessoas) adquiriu um saveiro e partiu para a Carolina.
Como resultado, em novembro de 1696, Trott foi demitido e substituído por Nicholas Webb, que, nas palavras do inspetor alfandegário norte-americano Edward Randolph, "não era melhor do que Trott ou Jones". E o governador de Boston acreditava que Webb "seguia os passos de seu antecessor Trott, que … era o maior corretor de piratas da América".
Navio pirata em Nassau, ilustração
Piratas "imprudentes" da ilha de New Providence
Em 1698, o capitão das Bahamas Kelly não roubou mais um navio espanhol, mas sim o navio "Endeavour" da Jamaica. Isso era demais, e Webb instruiu seu vice, Reed Elding, a encontrar e prender Kelly no mar. Em vez disso, Elding sequestrou outro navio britânico, o Bahama Merchant, que ele declarou abandonado "com um olho azul", o que permitiu que o navio fosse reconhecido como um "prêmio legítimo". Mesmo quando o proprietário do Bahama Merchant apresentou uma queixa formal ao governador da Jamaica, na qual Webb foi nomeado pirata, e a tripulação do navio testemunhou contra Elding, o tribunal não devolveu o navio a ele. Ele apenas mudou as palavras, reconhecendo o navio como "carga abandonada e flutuante na superfície" - e o Mercador das Bahamas passou de Elding, que o havia capturado, para o rei inglês.
Mas quando os piratas apreenderam o navio "Swipstake", que pertencia a Webb e um certo Sr. Jeffries, o mesmo Elding, por ordem do governador, imediatamente começou a procurar por "bandidos e ultrajantes". Como resultado, corsários famosos foram presos - Unk Gikas, Frederic Phillips, John Floyd, Hendrik van Hoven (que na época era considerado "o principal pirata das Índias Ocidentais"). Eles foram acusados de navegar "sob uma bandeira ensanguentada … como piratas e ladrões comuns" ("a bandeira vermelho-sangue nos diz que este brigue é nosso navio pirata" - artigo Filibusteiros e bucaneiros, lembra?), Foram considerados culpados de capturando um saveiro e queimando outro, e enforcado em 30 de outubro de 1699.
Ilustração na coleção de romances piratas de Gustave Aimard
Os corsários de Tortuga e Port Royal, via de regra, observavam as "regras do jogo" e não atacavam os navios de seus compatriotas (franceses e ingleses, respectivamente). Os piratas da Ilha de New Providence freqüentemente ignoravam essas convenções. Assim, o famoso capitão pirata Benjamin Hornigold (um homem muito sério, o próprio Edward Teach foi seu assistente em uma época) foi até afastado de seu posto por sua equipe por não querer atacar o saveiro inglês. Mas ele foi libertado "de forma amigável" - no navio ainda capturado, junto com 26 corsários leais que permaneceram com ele.
Benjamin Hornigold
Em geral, os piratas das Bahamas estavam tão "congelados" e incontroláveis que não só os espanhóis, mas também as autoridades de outras colônias britânicas - Jamaica, Bermuda, Carolina do Sul, Virgínia - começaram a combatê-los. O governador das Bermudas, Samuel Day, por exemplo, enviou um esquadrão de 12 navios contra eles.
Elias Haskett, que substituiu Webb como governador das Bahamas, em outubro de 1701 tentou levar o já conhecido Reed Elding a julgamento. Terminou com o fato de que o presidente da assembleia local, John Warren, em vez de Elding prendeu o presidente do tribunal do vice-almirantado, Thomas Walker. O novo governador "não entendendo" foi enviado a Nova York pelo navio de passagem mais próximo. Antes disso, seu dinheiro e propriedades eram cuidadosamente "confiscados".
República Pirata de Nassau
A eclosão da Guerra da Sucessão Espanhola (1701-1713) deu aos oponentes da Grã-Bretanha o direito de desferir um golpe sério em Nassau. Duas fragatas sob o comando dos capitães Blas Moreno Mondragon e Claude Le Chenet desembarcaram soldados espanhóis e obstruidores franceses, o forte foi destruído, 14 pequenos navios, 22 canhões foram capturados e o novo governador, Ellis Lightwood, estava entre os prisioneiros. Em 1706, outro golpe foi desferido para New Providence, e a maioria dos colonos ingleses deixou a ilha problemática. Mas os obstrucionistas, contra quem o golpe foi desferido, permaneceram. Até 1718, a Grã-Bretanha efetivamente perdeu o controle das Bahamas.
1713 g.tornou-se um marco para a ilha de New Providence, pois, após o fim da Guerra da Sucessão Espanhola, centenas de privatizadores desempregados foram para Nassau, transformando-se em piratas comuns.
Pirata, miniatura pintada de lata, século 18
De acordo com dados de 1713, havia mais de 1.000 obstruidores nas Bahamas naquela época. Apenas três capitães corsários tiveram algum contato com as autoridades britânicas: Barrow e Benjamin Hornigold, que se "nomearam" "governadores" de New Providence, e Philip Cochrame de Harbour Island. O resto não se vinculou nem às mais leves convenções.
Pirata com pistola, estatueta de estanho, século 18
Quanto aos civis, a partir de uma mensagem a Londres do governador das Bermudas, Henry Pellin (1714), sabe-se que apenas cerca de duzentas famílias "estavam em estado de completa anarquia" nas Bahamas naquela época.
Mas os "homens de negócios" associados à recompra do saque e à organização do "descanso agradável" dos piratas em Nassau floresceram.
Bordel nas Índias Ocidentais, gravura
Em julho de 1716, o governador da Virgínia, Alexander Spotswood, escreveu ao novo rei George I:
“Um ninho de piratas está sendo construído na Ilha de New Providence. Se os piratas receberem a reposição esperada de várias turbas de Campeche Bay, Jamaica e outros lugares, é provável que representem uma séria ameaça ao comércio britânico, a menos que medidas oportunas sejam tomadas para suprimi-los."
No verão de 1717, ele pediu novamente ao governo que agilizasse o envio
"Forças suficientes para essas praias para proteger o comércio, e especialmente para as Bahamas, para expulsar os piratas de onde eles estabeleceram um ponto de encontro comum e parecem considerar essas ilhas como suas."
Ao mesmo tempo, o governador da Carolina do Sul, Robert Johnson, voltou-se para Londres com um pedido semelhante, que relatou que sua colônia estava na verdade bloqueada do mar pela flotilha de Edward Teach.
Edward Teach, Barba Negra, gravura
O capitão Matthew Munson escreveu em 1717 à Junta de Comércio e Plantações que New Providence é a base dos famosos capitães piratas Benjamin Hornigold, Edward Teach, Henry Jennings, Samuel Burgess, White.
A lista está longe de ser completa, já que outras fontes também citam capitães piratas como Charles Wayne, Samuel Bellamy (Black Sam), John Rackham, Howell Davis, Edward England (Seager), Steed Bonnet, Christopher Condon.
Eduardo inglaterra
Charles Wayne
Como resultado de todos esses apelos, em 5 de setembro de 1717, George I emitiu uma proclamação dirigida aos piratas do arquipélago das Bahamas, na qual prometia perdão àqueles que, antes de 5 de setembro de 1718, "se entregassem voluntariamente a um dos secretários de estado na Grã-Bretanha ou ao governador nas possessões ultramarinas. "…
Este documento foi entregue a Nassau pelo filho do governador das Bermudas Benjamin Bennett. A anistia real foi então decidida para tirar vantagem de 5 capitães, os mais famosos dos quais foram Henry Jennings e Benjamin Hornigold.
Mas o ex-subordinado de Hornigold - Edward Teach, que mais tarde ficou conhecido pelo apelido de "Barba Negra", não obedeceu às autoridades.
Ray Stevenson como Edward Teach, série de TV Black Sails, 2016. Foi esse pirata que serviu de protótipo para o Capitão Flint do romance Ilha do Tesouro de Stevenson. ).
Edward Teach, Barba Negra
Este corsário nasceu em Bristol em 1680. Seu nome verdadeiro é Drummond. Muitos acreditam que seu primeiro apelido - Teach ("professor", "mestre" - da palavra inglesa professor), ele ganhou porque começou sua carreira como marinheiro naval, que ascendeu ao posto de instrutor ensinando recém-chegados ao negócio marítimo. Acredita-se que ele tenha chegado ao Caribe durante a Guerra da Sucessão Espanhola. Esta circunstância também está associada à origem do nome de seu famoso navio - "Queen Anne's Revenge" (na Grã-Bretanha esta guerra também foi chamada de "Queen Anne's War"). Alguns acreditam que, a princípio, ele fingiu não saber sobre o fim da guerra. Isso dificilmente o teria ajudado muito, mas apenas no caso. Quando já era impossível ignorar a morte da Rainha Anne, Teach não mudou o nome de seu navio, que já se tornara amplamente conhecido, no mastro do qual ergueu não o notório Jolly Roger, mas sua própria bandeira: em um tela preta - um esqueleto perfurando um coração vermelho com uma lança e uma ampulheta.
Bandeira do navio Queen Anne's Revenge
Muitos comerciantes se recusaram a resistir quando viram esta bandeira terrível. Isso foi facilitado pelo fato de que Teach nunca matou aqueles que se renderam a ele sem lutar. Mas aqueles que tentaram resistir foram mortos sem piedade.
Edward Teach ganhou sua fama como um pirata sanguinário e implacável principalmente porque ele "não conseguia beber" - sob a influência do álcool, ele se tornou cruel e tinha pouco controle sobre seu comportamento.
Edward Teach, estatueta de estanho
Teach, como nos lembramos, começou sua carreira como corsário no navio de Benjamin Hornigold em 1716. Holyfield ainda não era um pirata naquela época, mas um corsário, mas quando a guerra acabou e seu certificado de privatização foi revogado, "ele não conseguiu parar". Depois que esse pirata aceitou a anistia de George I, Teach o deixou. Então ele assumiu o apelido de "Barba Negra" (testemunhas oculares afirmam que antes da batalha ele cravou mechas em chamas em sua barba) e começou a piratear por conta própria.
Logo o número de navios em seu esquadrão aumentou para quatro. Porém, no futuro ele "otimizou" sua flotilha: livrou-se do "lastro", desembarcando metade da tripulação em terra e deixando apenas dois navios para si. Por um tempo, Teach se estabeleceu na praia - com seu amigo Charles Eden, o governador de Bath (Carolina do Norte), que até encontrou uma esposa para ele - uma certa Mary Ormond. Há informações de que o pirata iria se estabelecer, construir uma casa e se dedicar ao comércio marítimo. Mas o governador da Virgínia, Alexander Sportswood, que fora informado da miríade de tesouros que Teach supostamente mantinha em seu navio, enviou o tenente Maynard para capturá-lo.
Em 22 de novembro de 1718, disfarçado de comerciante, o navio de Maynard, em cujo porão vários soldados se escondiam em vez de mercadorias, se aproximou do navio do Barba Negra. A tentação foi grande demais para o pirata: ele atacou Maynard e foi morto durante uma batalha de abordagem.
Última resistência do Barba Negra
Foi relatado que antes de sua morte, Edward Teach conseguiu receber cinco balas e 20 (de acordo com outras fontes - 25) facadas e ferimentos cortados.
Nenhum objeto de valor especial foi encontrado no navio de Teach, o que irritou tanto Maynard que ele ordenou que o pirata já morto fosse cortado fora da cabeça, que foi pendurada no gurupés de seu navio, e o cadáver foi jogado no mar. Uma lenda popular afirma que antes de se afogar, um corpo sem cabeça nadou ao redor do navio 7 vezes. 13 piratas capturados foram enforcados em Williamsburg.
Moeda de 5 dólares representando Edward Teach, Comunidade das Bahamas
Edward Teach, Barba Negra, marca da Comunidade das Bahamas
O ex-corsário Woods Rogers e sua luta contra os piratas
Mas voltando à Ilha de New Providence. Em 26 de julho de 1718, um esquadrão de cinco navios sob o comando do novo governador das Bahamas, o ex-corsário de Woods Rogers, se aproximou do porto de Nassau. Ao ver os navios do governo, o capitão Charles Wayne ordenou que o navio francês que havia capturado fosse incendiado e, exibindo a bandeira negra, foi para o mar. Então Edward England foi para a costa da África. O resto escolheu ficar e ver o que aconteceria a seguir. Pouco havia de bom para eles: no dia seguinte, foi publicado um aviso sobre a introdução da "lei marcial" na ilha, e começou um inventário das cargas dos navios que permaneciam no porto. Uma guarnição foi colocada no forte, esquadrões foram formados para "caçar" os navios piratas. Como resultado, de acordo com o próprio Rogers, muitos "procuraram uma oportunidade para aproveitar os barcos à noite e fugir neles". O capitão John Auger, que havia recebido a anistia, voltou a piratear, seu navio atacou e roubou dois saveiros mercantes. Ex-“colegas”, Hornigold e Cochrame, foram enviados para capturá-lo e eles conseguiram cumprir esta tarefa com sucesso. Dez piratas capturados foram enforcados em Nassau. Além disso, até o final do ano, 13 piratas foram enviados à Inglaterra para julgamento. Em maio de 1719, o Capitão John (de acordo com outras fontes - Jack) Rackham, conhecido pelo apelido de "Calico Jack" ("Calico Jack" - pelo nome de um tipo especial de tecido, que foi trazido do porto indiano de Calicut), se rendeu voluntariamente. Historiadores questionam a origem desse apelido: segundo a primeira versão, Rackham começou sua carreira com o contrabando desse tecido, segundo a segunda, ele sempre usou roupas desse tecido em particular.
Monumento a Woods Rogers, Nassau
Rackham foi anteriormente o intendente do navio de Charles Wayne (que é um contramestre e suas funções em um navio corsário foram descritas no artigo A Idade de Ouro da Ilha Tortuga), a quem ele substituiu como capitão.
Capitão Rackham ("Calico Jack")
O fato é que Charles Wayne, nas Índias Ocidentais, era conhecido não só por sua crueldade, mas também por sua ganância, chegando a ponto de, ao dividir os despojos, enganar sua própria tripulação (que, para dizer o mínimo, foi categoricamente desencorajada em os navios dos corsários). Como resultado, ele chegou a ser removido do posto de capitão, ocupado por Rackham. Mas Wayne teve sorte: foi nomeado capitão de um novo navio, capturado como prêmio.
Foi assim que os telespectadores da série de TV "Black Sails" viram Charles Wayne
Moeda de 5 dólares de Charles Wayne, Comunidade das Bahamas
Calico Jack e suas amazonas
Anne Bonnie, Mary Reed & Rackham, Ilustração Chris Collingwood
Rackham pirateava bem (19º lugar na classificação dos piratas mais bem-sucedidos segundo a revista Forbes em 2008), mas era mais famoso não por suas façanhas no mar, mas pelo fato de estar em seu navio, disfarçado de homem, que duas mulheres serviram - Mary Reed e Anne Bonnie (Cormac).
É assim que vemos Mary Reed e Anne Bonnie em uma antiga gravura
Mary Reed e Anne Bonnie em um selo postal da Jamaica
Anne era irlandesa cuja família se mudou para a Carolina do Sul quando ela tinha 5 anos (em 1705). Da casa de seu pai, um fazendeiro rico, com um marinheiro, ela fugiu para a ilha de New Providence, onde se encontrou com Rackham. Em seu navio, Anne a princípio escondeu que era mulher, mas depois da gravidez e do parto (ela deixou o bebê na praia), ela parou de se esconder.
Calico Jack e Anne Bonnie na série de TV Black Sails
Rackham não se deu bem com o novo governador (Woods Rogers). Diz-se que Rogers acusou ele e Bonnie de tramar o assassinato de sua amada e, como punição para ambos, ordenou que Rackham chicoteasse Anne com suas próprias mãos. Na mesma noite, os amantes ofendidos persuadiram sua velha tripulação a apreender o saveiro "Carlew" no porto de Nassau, no qual eles deixaram a agora inóspita ilha de New Providence para sempre. Logo, Mary Reed mudou de outro navio pirata para o navio deles.
Mary Read matando seu antagonista, gravando
Mas o público do filme "As Aventuras de Mary Reed" de 1961 viu esta heroína como uma beleza romântica.
Mary nasceu em Londres e era 15 anos mais velha que Ann. Seu destino, ao que parece, foi fortemente influenciado pelo fato de, sendo filha ilegítima, desde a mais tenra infância ser forçada a retratar o irmão falecido (para afastar as suspeitas de sua mãe). Aos 15 anos, ela partiu para a Flandres, onde, disfarçada de homem, entrou para um regimento de infantaria como cadete, depois continuou seu serviço na cavalaria. Aqui ela se apaixonou por um dos colegas com quem se casou. Após a morte de seu marido, Mary se vestiu novamente de homem e conseguiu um emprego em um navio holandês que navegava para as Índias Ocidentais. No caminho para o Caribe, este navio foi sequestrado por piratas, para os quais ela passou como membro da tripulação - isso aconteceu em 1717. Mais tarde, seu navio capturou o navio de Rackham e Anne Bonnie, ou vice-versa. Mas, no final, todos eles acabaram no mesmo navio, onde Ann não escondeu mais seu gênero, e Mary ainda estava fingindo ser um homem. Tudo finalmente ficou claro depois que Anne Bonnie começou a lhe mostrar sinais de atenção excessivamente explícitos. Essas moças não eram lésbicas, portanto, descobrindo o que era, tornaram-se apenas amigas.
Aliás, a história da bandeira do navio Rackham é curiosa. No início era um Jolly Roger típico, mas depois os marinheiros começaram a dizer que os ossos cruzados nesta tela são os mesmos de que Ann e Mary foram criadas. Rackham interpretou isso como uma zombaria e ordenou que, em vez deles, desembainhassem duas facas tortas.
Bandeira de Jack Rackham
Em 1720, o navio de Rackham foi capturado por um navio do governo apenas porque toda a tripulação estava bêbada - incluindo o capitão, mas excluindo essas mulheres e outro marinheiro que tentou organizar a resistência.
A última luta de Anne Bonnie e Mary Reed, ilustração
Na ilha da Jamaica, antes de sua execução, Rackham pediu um encontro com Ann. Ela disse a ele:
"Se você lutasse como um homem, não teria que morrer como um cachorro!"
Anne Bonney
Reed e Bonnie disseram que estavam grávidas, então sua execução foi adiada até que tivessem filhos. Mary, que, de acordo com muitos pesquisadores, ainda não era amante de Rackham (com uma "amiga" irlandesa quente como Anne Bonnie, de alguma forma não é seguro com outras garotas "torcer" cupidos, especialmente no mesmo navio), morreu do que febre em uma prisão jamaicana. Sabe-se sobre Ann que ela deu à luz um menino em abril de 1721. Não há informações confiáveis sobre seu futuro destino.
Anne Bonnie, marca da Comunidade das Bahamas
Uma marca tão engraçada das Ilhas Turks e Caicos: Mary Reed, Anne Bonnie, Calico Jack Rackham com uma gangue de piratas após o roubo do navio "Bella Christina"
É claro que o roubo no Caribe não parou imediatamente depois que as autoridades britânicas assumiram o controle de Nassau. De acordo com as estimativas do mesmo Rogers, cerca de 2.000 outros piratas continuaram naquela época a atacar navios no Caribe. Entre eles estava um "herói" como John Roberts (Bartholomew Roberts, Black Bart).
Isso será discutido no próximo artigo do ciclo.
