Fragatas do tipo "Gepard-3.9" são navios de uma nova geração. Eles foram desenvolvidos pelo Zelenodolsk Design Bureau em uma plataforma de base universal. O protótipo para eles foi o Projeto 11611 navio patrulha Tartaristão, que se tornou parte da Marinha Russa em 2004. Agora o segundo navio desse tipo está sendo construído para a Marinha Russa - o Daguestão - de acordo com o projeto 11611K, corrigido a pedido do cliente.
As fragatas para o Vietnã também são construídas de acordo com as exigências da Marinha deste país. Seu deslocamento total é de cerca de 2.100 toneladas, comprimento - 102 m, e largura - 13,13 m, calado - 5,3 m. Eles são equipados com uma usina combinada de turbina diesel-gás (de acordo com o esquema CODOG), que permite uma velocidade total de até 28 nós. Com uma velocidade econômica de 10 nós, o alcance de cruzeiro das fragatas é de 5.000 milhas. Autonomia - 20 dias. A colocação bem-sucedida de instalações residenciais e de escritórios, um sistema de ar condicionado que mantém o microclima necessário, contribui para uma boa habitabilidade, o que é especialmente importante nos trópicos.
O "Gepard-3.9" é um navio polivalente projetado para patrulhar as águas territoriais e a zona econômica exclusiva, atacar navios e embarcações inimigas, fornecer suporte de fogo para forças de assalto aerotransportadas e fornecer defesa aérea e antiaérea durante as operações do comboio. Portanto, seu armamento é variado e equilibrado. Inclui o sistema de mísseis anti-navio Uran-E, a montagem de artilharia universal AK-176M de 2 mm de 76, e sistemas antiaéreos de pequeno calibre. Esses ativos são controlados pelo sistema de controle e informações de combate Sigma-E que atende aos requisitos modernos. Na popa do navio existe uma área de pouso de helicópteros. Há também um abrigo para ele, que protege o helicóptero do vento e das ondas.
Representantes da Marinha vietnamita são convidados frequentes em nossa fábrica. Eles monitoram de perto o cronograma de construção do navio e a qualidade do trabalho executado. E os construtores de navios do Tartaristão não os decepcionam. Não foi por acaso que o Vice-Comandante-em-Chefe da Marinha do Vietnã Nguyen Van Ninh, que esteve presente na descida do segundo corpo, agradeceu aos armadores de Zelenodolsk pela execução bem-sucedida da ordem e pela alta qualidade.
Neste verão, os dois "Cheetah" irão para o Báltico, onde serão testados. A concretização dos contratos de construção de navios de guerra para o Vietname vai alterar o rácio da produção da empresa: cerca de 40% serão produtos militares e 60% civis (anteriormente, 30% eram produtos militares e 70% - civis).
A plataforma de base "Geparda" permite criar não só navios polivalentes, mas também navios com armas de choque reforçadas, anti-submarinos e mísseis antiaéreos, com diferentes tipos de centrais e equipamentos eletrónicos. Na mesma plataforma, o ZPKB desenvolveu modificações dos navios patrulha de alto mar (OPV) com alta autonomia de navegação. Deve ser enfatizado que as fragatas da família Gepard são relativamente baratas em comparação com navios similares construídos no exterior.
Em colaboração com a planta ZPKB Zelenodolsk com o nome SOU. Gorky construiu mais de 600 navios de guerra. Entre eles estão os famosos grandes caçadores (pequenos navios anti-submarinos) do projeto 122bis (Kronshtadt - segundo classificação da OTAN), que na década de 50. foram exportados, incluindo os países do Extremo Oriente e Sudeste Asiático. Foram substituídos por pequenos caçadores do Projeto 201 (SO-1 - segundo classificação da OTAN), também amplamente exportados. Os pequenos navios anti-submarinos (corvetas) dos projetos 204 (Poti - segundo classificação da OTAN) e 1124 (Grisha), construídos por nossa fábrica, fazem parte não só de frotas nacionais, mas também estrangeiras. Nos anos 70-80. a empresa forneceu às marinhas de vários estados 14 corvetas Jaguar do projeto 1159 (Koni - de acordo com a classificação da OTAN) de várias modificações, incluindo versões tropicais (1159Т) e foguetes (1159ТР). Eles ainda servem nas marinhas de vários estados. Nossos estoques reuniram navios únicos e incomparáveis como o maior projeto de hidrofólio anti-submarino do mundo 1141 "Sokol" com um deslocamento de 500 toneladas desenvolvido pela ZPKB e o maior projeto de hovercraft de mísseis do mundo 1239 Sivuch desenvolvido por TsMKB "Almaz" ". Em outras palavras, a criação de navios de guerra perfeitos é o nosso chamado.
