No verão de 1940, o governo da Alemanha fascista, a fim de garantir a retaguarda para a guerra que se aproximava contra a URSS, tentou fazer a paz com a Grã-Bretanha. Mas esta operação não teve sucesso. Então, em 16 de julho de 1940, Hitler emitiu a Diretiva No. 16 sobre a preparação da Operação Sea Lion, e em 1 de agosto de 1940, a Diretiva No. 17 sobre a condução de uma ampla guerra aérea contra a Inglaterra. O objetivo da última diretiva era o uso em grande escala das três frotas aéreas (3, 2 e 5) sob o comando do Coronel General Sperle, Coronel General Kesselring e Coronel General Stumpf para bombardear a Inglaterra. O governo britânico tomou todas as medidas possíveis para garantir a segurança do país. Mais de 100 estações de radar foram implantadas na costa, o que pode alertar com antecedência sobre um ataque aéreo por aeronaves alemãs. No entanto, o número total de aeronaves de combate e canhões antiaéreos não permitiu à Grã-Bretanha garantir a segurança total do país. Em abril de 1940, as tropas alemãs desembarcaram na Noruega e capturaram o país em pouco tempo. Em seu território foram criados campos de aviação da Luftwaffe, a partir dos quais agora era possível bombardear as regiões do norte da Grã-Bretanha.
A cidade portuária de Glasgow, localizada na costa noroeste da Grã-Bretanha, era o centro das indústrias de construção naval e aviação. Mais de 20 estaleiros construíram e consertaram navios para a Marinha Britânica e navios para abastecer o país com munições e produtos. A cidade também era famosa por ter sido a capital do futebol da Escócia. Em 1887, o padre Irmão Wolfrid criou o primeiro time de futebol desta cidade. Esta equipa foi denominada "Celtic", e o clube de futebol a que pertencia - "Brave Boys". A autoridade do time de futebol Celtic na Escócia era imensa. Por exemplo, no estádio da cidade "Hempden Park", antes do início das hostilidades com a Alemanha, o jogo com a equipe "Aberdeen" contou com a presença de mais de 140 mil torcedores.
Na área de Glasgow, além das fábricas que garantem a produção de armas, havia muitos hospitais onde soldados britânicos feridos eram tratados. As incursões da aviação alemã, após as perdas por elas sofridas no combate aos caças da Royal Air Force e dos sistemas de defesa aérea, exigiram uma mudança na tática de bombardeio. Agora, os bombardeiros alemães He-111 realizavam ataques contra alvos militares e civis à noite e em meio a nevoeiro denso. Os sistemas de radionavegação criados na Alemanha permitiram que esses bombardeiros atingissem com precisão os alvos indicados na missão de vôo na ausência de visibilidade. Em 1940, durante o ataque a uma grande formação de bombardeiros He-111 em Glasgow, ocorreu um incidente que merece a atenção de um amplo círculo de leitores da Military Review. Este caso mais uma vez confirma que "há também um guerreiro em campo". Um artigo sobre esse evento foi publicado em um jornal escocês na década de 1950. O jornalista que publicou o artigo teve que trabalhar muito para que o material fosse impresso (devido ao sigilo). Mas mesmo com tais nuances, o artigo despertou enorme interesse no Reino Unido e durante vários dias os habitantes do país o discutiram por muito tempo. O artigo era intitulado "Notas do operador de rádio do N-º batalhão do 22º Regimento de Guardas Ernest Robert Hart". A seguir contarei a história dessa operadora de rádio.
“Estou escrevendo sobre acontecimentos sobre os quais não posso ficar calado, entendo que meu fim pode estar próximo. Não há reforços, mas os boches continuam avançando. Meu walkie-talkie quebrou há muito tempo, então não tenho mais nada para fazer. Então decidi, enquanto tenho minutos livres, escrever minha própria história sobre como cheguei à frente. Se alguém encontrar o material que escrevi, deixe-o tirar a conclusão apropriada para si mesmo e publicar o artigo. Não quero que ninguém mais se machuque pelo mesmo motivo que eu. A África hoje está longe de ser o melhor lugar para viagens aristocráticas - é um lugar de batalhas.
Meu nome é Ernst Hart. Nasci em Londres em 1908. Depois da escola, ele se formou em uma faculdade de engenharia de rádio e, por uma feliz coincidência, entrou na estação de rádio BBC. Nos primeiros anos de meu trabalho, eu era um funcionário comum e eles só confiavam em mim para trabalhar com eletrônica. Depois de um tempo, a gerência chamou a atenção para mim. Fui promovido a editor de esportes. Além de praticar tecnologia, também gostava de jornalismo. Gostei especialmente de comentar os jogos de futebol. Aparentemente, é por isso que me confiaram esta seção de trabalho. Depois de um tempo, os londrinos começaram a reconhecer minha voz em seus receptores quando eu estava transmitindo de campos de futebol. Fiquei especialmente orgulhoso do privilégio de comentar a semifinal da Copa do Reino Unido de 1935. Sim, sim, você ouviu minha voz então! Eles começaram a me considerar um funcionário valioso e, com a eclosão da guerra com a Alemanha, me deram uma reserva. Quando o bombardeio de Londres começou, fui transferido para trabalhar em Glasgow. Ao chegar lá, tive que comentar no rádio sobre a partida entre o Celtic e o Glasgow Rangers. Para quem não sabe, gostaria de informar que se tratou de um jogo de caridade, com todos os lucros revertidos para o fundo do Almirantado. Representantes do pessoal do mais alto comando de todos os ramos das Forças Armadas eram esperados no estádio naquele dia, e o próprio primeiro-ministro teve que ouvir a reportagem sobre a partida no receptor. Praticamente não havia vagas no estádio, havia muitos feridos locais entre os espectadores. Neste dia, o nevoeiro mais forte desceu sobre Glasgow. Ele apertou a tigela do estádio para que fosse difícil distinguir entre os jogadores. Pode ser comparado a não ver os cogumelos em uma tigela de sopa de cogumelos com muito creme. Eu queria cancelar a transmissão: nada podia ser visto da cabine de comentários no campo de futebol. Mas o telefone não funcionava, e que era impossível transmitir, não pude informar a diretoria da BBC. E então uma história terrível começou na minha vida. Um policial entrou na cabine do comentarista, onde eu me preparava para a transmissão. Ele pediu para adiar a transmissão por um tempo e descer as escadas para falar com um representante do Quartel-General da Força Aérea Real. Desci rapidamente para o saguão do estádio, onde um oficial com a patente de capitão já estava esperando por mim. Ele me contou sobre algo que todos os presentes no estádio nem podiam imaginar. De acordo com ele, um grande grupo de bombardeiros He-111 estava se aproximando de Glasgow da Noruega. De acordo com relatórios de inteligência, sua tarefa era destruir completamente a cidade, da qual deveriam se aproximar em meia hora. Eu me senti mal porque o bombardeio de Londres ainda estava fresco na minha memória, quando nossa casa foi destruída diante dos meus olhos.
Nossos caças no nevoeiro não conseguirão interceptar os bombardeiros alemães, e também a artilharia antiaérea de defesa aérea não poderá destruí-los por falta de visibilidade. Aconselhei o capitão a evacuar com urgência pelo menos os torcedores do estádio, ao que o oficial, sorrindo, respondeu: “É impossível! Uma queda começará e as pessoas não terão tempo de sair. Cancelar uma partida tão importante para o país significa infligir um grande dano à nossa nação. Devemos jogar. As últimas palavras do capitão me lembraram a expressão do poeta Newbolt.
“Recentemente, em Edimburgo”, continuou o capitão, “destruímos um grupo de espiões nazistas. Portanto, o inimigo não pode ter uma fonte sobre a névoa sobre a cidade. Exceto, é claro, mensagens de rádio não criptografadas, ou seja, as suas."
Por algum motivo, as palavras do capitão não me lisonjearam. O capitão explicou ainda que há grande probabilidade de impedir o bombardeio se o comentarista, isto é, eu, conseguir convencer o povo da Grã-Bretanha, inclusive os pilotos alemães, de que o tempo está bom em Glasgow, não há um único nuvem, e o sol está brilhando intensamente. De fato, em tal ambiente, nossos caças e armas antiaéreas serão capazes de destruir bombardeiros alemães. Por isso, fui orientado a voltar à cabine, sentar-me confortavelmente em uma cadeira e começar a transmitir a partida, inventando várias situações.
De volta à cabine, com grande dificuldade, espremi as palavras de que o tempo estava bom em Glasgow. O árbitro anunciou o início da partida. Então chamei as formações iniciais das equipes e fiquei em silêncio por um tempo. Acabou sendo muito estúpido, mas eu realmente não sabia como e sobre o que falar a seguir. Só depois de alguns segundos percebi que a vida de milhares de pessoas depende das minhas palavras, não só no estádio, mas em toda a cidade. Involuntariamente, diante dos meus olhos, vi a foto de um pequeno londrino, que estava sentado nas ruínas de sua casa e abraçando um hipopótamo de pelúcia. De alguma forma, não consegui falar sobre nada, ainda não entendia a Liga Escocesa, mas conhecia apenas a fundo o estado dos times da Liga Inglesa. A partida continuou, e a única coisa em que eu consegui me orientar de alguma forma foram os gritos dos fãs, mas eles não podiam me ajudar no momento. Ainda assim, recolhendo meus pensamentos, comecei a reportar.
David Kinar interceptou a bola e está se aproximando rapidamente do gol do Celtic pela esquerda! Lumbago maravilhoso! Mas o goleiro Willie Miller leva a bola. O goleiro arremessa a bola, pega no meio do campo … Mal vejo da cabine do locutor quem. Mas parece ser Jimmy Delaney. Estamos muito satisfeitos por ver Delaney em campo hoje, continuei a dizer aos fãs. Ele passa a bola para Lynch e Lynch passa a bola para a direita. É uma partida de despedida para Lynch esta noite, porque ele e … hum … Mophison e Devers irão para o exército amanhã. Que passo patriótico da parte dos jogadores de futebol. Todos nós estaremos esperando seu retorno da África e esperamos que eles estejam bem. E aqui está George Paterson! Bem, o que você está esperando? O que é aquilo? Cartão amarelo? Parece que não!
Então, cheguei ao intervalo do primeiro tempo. Eu estava tremendo como uma febre. De repente, o mesmo capitão que havia me dado instruções 40 minutos atrás veio até minha cabine de comentários. Sorrindo, ele me informou que, conforme relatado o reconhecimento, os aviões alemães viraram no curso oposto. O capitão me agradeceu e ele mesmo, como me disse, é enviado com urgência ao quartel-general. O oficial então apertou minha mão e prometeu entrar em contato comigo mais tarde. Eu me lembro bem disso. Mas nem à noite nem no dia seguinte recebi notícias do capitão. A única coisa que me chamou a atenção foi um artigo de jornal, onde se mencionava que a defesa aérea do país protegia a cidade da aviação alemã durante uma partida de futebol. Entre os premiados com esta operação estava o nome do capitão que ganhou a medalha. E eu estava feliz por estar vivo, mas meus sentimentos eram mistos.
Comentei a partida até o final e, claro, compus tudo para os fãs do Reino Unido que ouviram a reportagem no rádio. Depois que a partida terminou, saí do Hempden Park Stadium nem vivo nem morto, e passei algumas horas em um pub local bebendo cerveja. De manhã, recebi notícias da redação. Acontece que ninguém os avisou sobre nada, e fui demitido por falsa reportagem. A reserva foi removida de mim.
Na frente fui identificado por minha formação - um operador de rádio. O que, em princípio, não era tão ruim. Mas quem poderia saber que nosso desapego teria que entrar em tal confusão. O comandante foi morto e, despedindo-me de vós, escrevo estas folhas, que depois colocarei no compartimento da bateria do rádio, para que não se espalhem por este maldito deserto. Leia-os.