A maneira nacional japonesa de destruir tanques é trazer manualmente um projétil de artilharia e acertar a armadura com ele. “A falta de armas não é desculpa para a derrota”, disse o Tenente General Mutaguchi.
Em Saipan, os japoneses marcharam para a última batalha, apoiando os aleijados, que haviam sido criados para uma morte honrosa em batalha, sob as armas. 300 crianças foram apunhaladas previamente.
Hajime Fuji, de 25 anos, foi um dos primeiros a se inscrever no kamikaze, mas inesperadamente recebeu o selo "Negado" devido à presença de sua família. Ao voltar para casa, ele contou à esposa sobre sua dor. Os fiéis tomaram isso como um guia para a ação e naquela mesma noite ela esfaqueou a si mesma e a seus filhos de um ano, finalmente sussurrando: “Vá. Eu não sou mais um obstáculo para você. " A história nada diz sobre o que aconteceu a Hajime Fuji, mas o comando japonês classificou o caso para evitar inúmeras recaídas.
Os pilotos japoneses que foram abatidos e se viram na água atiraram granadas nos barcos das equipes de resgate americanas, há um caso em que um soldado japonês que acordou após uma operação matou primeiro um médico que estava curvado sobre ele.
Desde a derrota dos mongóis no século 13, os invasores nunca pisaram na terra sagrada do Japão. E se desta vez a derrota for inevitável, a nação japonesa morrerá junto com seu país, transformando-se em um mito sobre um povo orgulhoso que morreu invicto.
As ruas das cidades japonesas estavam cheias de alegria - os slogans "Ichioku gyokusai" (100 milhões morrem juntos uma morte gloriosa) e "Ichioku Ichigan" (100 milhões, como uma bala) balançavam por toda parte com o vento. Em outubro de 1944, o governo japonês preparou um plano detalhado de suicídio para toda a nação, chamado "Sho-Go". Para ser totalmente honesto e justo, este documento delirante assinado pelo imperador deveria ser exposto ao lado do memorial às vítimas do bombardeio atômico em Hiroshima.
- sugeriu o comandante do distrito militar de Chubu.
- disse o deputado com otimismo. chefe do quartel-general naval principal, almirante Onisi.
Vento desespero
Do ponto de vista militar, o resultado da guerra no Pacífico foi uma conclusão precipitada em junho de 1942, quando um esquadrão japonês de 4 porta-aviões morreu nos arredores do Atol de Midway. Sentindo o sabor inebriante da vitória, os americanos começaram a quebrar o perímetro defensivo japonês nas ilhas do Pacífico com força tripla - a guerra, para horror da liderança japonesa, se transformou em um conflito prolongado com um fim previsível. O Japão, devido à falta de recursos, estava condenado à derrota.
Do ponto de vista do senso comum, é hora de acabar com a carnificina sem sentido. Mas foi impossível impedir o mecanismo lançado da guerra - 1943-1944 - os americanos "oprimem" metodicamente as unidades japonesas. Eles não fizeram cerimônia com aqueles que tentaram resistir - eles conduziram uma dúzia de navios de guerra e porta-aviões para a costa e derramaram sobre as cabeças do infeliz samurai muitos dias de chuva de chumbo incessante.
Os galantes fuzileiros navais americanos que invadiram o Atol Kwajalein não encontraram uma única árvore inteira na ilha e, nas crateras fumegantes, soldados japoneses acidentalmente sobreviventes olharam com tristeza para eles - surdos e loucos por duas semanas de barragem de artilharia. O especialista britânico Comodoro Hopkins, que estava a bordo do navio de guerra "North Caroline" durante o bombardeio de Kwajalein, observou os incríveis padrões de vida e nutrição dos marinheiros americanos - sob o rugido das armas, os marinheiros que não estavam de serviço comiam frutas, sucos, refrigerantes e até sorvete com gosto.
A situação em que você está sangrando as últimas gotas de sangue e seu oponente está tomando limonada com calma, geralmente acontece quando um estudante do segundo grau briga com um campeão de boxe da escola. Lutar em tais condições por métodos convencionais torna-se sem sentido.
Voo só de ida
No outono de 1944, o exército e a marinha imperiais perderam toda a capacidade de resistência: quase todos os porta-aviões e navios de guerra caíram no fundo, os melhores marinheiros e pilotos foram mortos, o inimigo apreendeu todas as bases de matéria-prima importantes e interrompeu as comunicações japonesas. Havia uma ameaça de captura das Filipinas, cuja perda se transformou em uma catástrofe - o Japão ficou sem campos de petróleo!
Em uma tentativa desesperada de segurar as Filipinas, o almirante Onisi decidiu usar sua última arma - o fanatismo de seus subordinados e sua disposição de sacrificar suas vidas pelo bem de seu país.
Como resultado, os japoneses foram os primeiros no mundo a criar um míssil antinavio guiado de longo alcance. Vários algoritmos de vôo, um ataque a altitudes extremamente baixas ou um mergulho em um alvo, manobras antiaéreas, interação em um vôo em grupo, seleção precisa do alvo … o melhor sistema de controle é uma pessoa viva. Verdadeiras "bombas estreitas"!
Em 21 de outubro de 1944, o primeiro avião kamikaze colidiu com a superestrutura do cruzador Austrália. O ataque não foi totalmente bem-sucedido - a bomba não explodiu, no entanto, 30 pessoas da equipe, incluindo o comandante, foram mortas. Após 4 dias, o cruzador australiano novamente abalroou o suicídio, após o qual o navio deixou a zona de combate. Retornando após os reparos, ele novamente sofreu ataques kamikaze - no total, até o final da guerra, a nau capitânia da frota australiana recebeu seis "bombas estreitas", mas nunca foi afundada.
Golpes suicidas em situações desesperadoras eram praticados pelos pilotos de todas as partes beligerantes, sem exceção. De acordo com dados incompletos, os pilotos soviéticos durante a Grande Guerra Patriótica fizeram cerca de 500 aríetes aéreos, todos se lembram da façanha do Capitão Gastello. De acordo com várias testemunhas, Hauptmann Steen tentou bater o cruzador Kirov em seus Junkers em chamas durante o ataque a Kronstadt em 23 de setembro de 1941. Há imagens documentais que mostram o bombardeiro Aichi D3A danificado colidindo com a superestrutura do porta-aviões Hornet (Batalha de Ilha de Santa Cruz, 1942).
Mas apenas no Japão, no final da guerra, esse processo se organizou em escala industrial. Ataques suicidas passaram de decisões espontâneas de heróis moribundos para entretenimento popular. A psicologia dos "kamikaze" era originalmente um culto à morte, que diferia radicalmente da psicologia dos pilotos soviéticos, que, tendo disparado todas as munições e cortado a cauda dos "Junkers" com a hélice de seu "falcão", ainda esperava permanecer vivo. Um exemplo vivo é o caso da carreira de combate do famoso ás soviético Amet-Khan Sultan, que com um giro forte rompeu a lateral dos Junkers, mas ficou preso com sua asa em um avião alemão em chamas. Mesmo assim, o herói conseguiu escapar com segurança.
Não faltaram homens-bomba suicidas no Japão - havia muito mais gente disposta do que aviões. Como os canalhas foram recrutados? Alunos impressionáveis comuns que lêem livros heróicos sobre o código de honra do samurai "bushido". Alguns foram motivados por um sentimento de superioridade sobre seus colegas, um desejo de se destacar e “se tornar um herói”. Deve-se admitir que o curto século de "kamikaze" foi repleto de alegrias terrenas - futuros suicidas gozavam de um respeito incalculável na sociedade e eram reverenciados como divindades vivas. Eles eram alimentados gratuitamente em traverns e os riquixás os carregavam gratuitamente em suas corcovas.
Com forcados para tanques
De acordo com o pesquisador japonês Naito Hatsaro, como resultado de "ataques especiais", 3.913 pilotos kamikaze morreram, que afundaram um total de 34 navios, e outros 288 navios foram danificados. Entre os navios afundados não há um único encouraçado, cruzador ou porta-aviões pesado.
A eficácia do "corpo de ataques especiais", do ponto de vista militar, situava-se imediatamente abaixo do pedestal. Os japoneses bombardearam estupidamente o inimigo com os cadáveres de seus caras, enquanto, segundo as estatísticas, dois terços deles foram destruídos por barreiras de caça e pelo fogo de armas antiaéreas navais enquanto ainda se aproximavam do alvo. Alguns perderam o rumo e desapareceram sem deixar vestígios na imensidão do grande oceano. Quanto aos homens-torpedos "kaiten" e barcos carregados de explosivos, sua eficácia foi ainda menor do que a das aeronaves.
O herói mais corajoso era fraco como um verme diante do poder da tecnologia moderna. Kamikaze não foi capaz de evitar a derrota iminente do Japão, morrendo sem sentido sob o fogo de centenas de armas antiaéreas guiadas por radar. Dado o número de navios americanos, britânicos, australianos e neozelandeses operando no Oceano Pacífico, deve-se reconhecer que o dano do kamikaze foi comparável a uma picada de alfinete. Por exemplo, em 25 de outubro de 1944, uma "bomba de olhos estreitos" detonou o porta-aviões de escolta americano Saint-Lo, uma das 130 escoltas construídas na América durante a Segunda Guerra Mundial. A Marinha dos Estados Unidos sofreu perdas irreparáveis.
Houve também casos muito mais graves: em maio de 1945, o porta-aviões Bunker Hill foi seriamente danificado. Como resultado
ataque kamikaze duplo, toda a sua asa - 80 aeronaves - queimou e quase 400 tripulantes morreram na luta contra incêndios!
No entanto, Bunker Hill foi um dos 14 porta-aviões pesados da classe Essex na zona de guerra. Outros 5 navios desse tipo estavam fazendo exercícios na costa dos Estados Unidos e outros 5 estavam na rampa de lançamento. E para substituir o envelhecido, o "Essex" já foi construído com o dobro do tamanho dos superaviões porta-aviões do tipo "Midway" … Raros sucessos isolados dos aventureiros japoneses não podiam mais corrigir a situação.
Como o almirante Onishi previu, os ataques kamikaze tiveram um grande impacto psicológico sobre o inimigo. Os americanos se abstiveram de beber suco de laranja despreocupados durante as hostilidades, em alguns casos as tripulações tiveram acessos de covardia - os marinheiros sobreviventes da tripulação do destróier "Bush", duas vezes atacada pelo kamikaze, se jogaram ao mar e em horror nadaram para longe do navio, só para não ser atingido por outro o golpe dos loucos homens-bomba. Os nervos do povo explodiram.
Embora às vezes o efeito psicológico dos ataques suicidas japoneses fosse o oposto. Durante a batalha por volta de. Um kamikaze de Okinawa invadiu o encouraçado Missouri e se espatifou em seu cinturão blindado, inundando o canhão antiaéreo 3 com combustível em chamas. No dia seguinte, uma cerimônia de sepultamento dos restos mortais do piloto com honras militares ocorreu no navio - o comandante do encouraçado William Callaghan considerou que esta seria uma excelente lição de coragem e patriotismo para sua tripulação.
Os últimos ataques kamikaze ocorreram em 18 de agosto de 1945 - às 14 horas da tarde, a caminho de Vladivostok, o navio-tanque Taganrog foi atacado por um único avião, mas os artilheiros antiaéreos são famosos por lidar com o alvo aéreo. Na mesma época, na área da Ilha Shumshu (Kuril Ridge), um camicase japonês abalroou o caça-minas KT-152 (o antigo cercador de Netuno com um deslocamento de 62 toneladas), o caça-minas foi morto junto com uma tripulação de 17 pessoas.
Mas mesmo na história assustadora do kamikaze, houve alguns momentos otimistas. O primeiro ocorreu em 7 de dezembro de 1944 - naquele dia, 5 kamikazes seguidos atingiram o pequeno contratorpedeiro Makhon em poucos minutos. O navio, é claro, desabou em pedaços e afundou imediatamente. Mas o que é surpreendente - após 5 explosões poderosas de 209 pessoas da equipe, 200 sobreviveram!
A segunda história está conectada com o "azarado" kamikaze - suboficial Yamamura. Por três vezes tentou “virar herói”, mas por três vezes “errou” e, com isso, sobreviveu feliz até o fim da guerra. Na primeira vez que seu avião foi abatido logo após a decolagem, Yamamura pousou na água e foi pego por pescadores. Na segunda vez, ele simplesmente não encontrou o alvo e voltou com um olhar triste para a base. Na terceira vez, tudo correu como um relógio … até o último momento, quando o mecanismo de acoplamento emperrou e seu projétil Oka jet não conseguiu se separar do porta-aviões.
Epílogo
Como ficou claro mais tarde, havia pessoas bastante adequadas e prudentes na liderança do Japão que não estavam nem um pouco dispostas a fazer hara-kiri para todos. Falando da "morte honrosa de 100 milhões de japoneses", eles só usaram o recurso de mão de obra fanática pelo maior tempo possível. Como resultado, nas batalhas no Pacífico, o Japão perdeu 1,9 milhão de seus filhos devotados. Graças à atitude bestial em relação à vida humana, as perdas irrecuperáveis dos militares japoneses foram 9 vezes maiores do que as americanas.
Já a partir de 16 de agosto de 1945, a pressão militante do samurai começou a diminuir, todos de alguma forma gradualmente se esqueceram do planejado "suicídio em massa" e, como resultado, podemos ver o incrível país do Japão, que já vive no século 21.
Os japoneses, para seu crédito, são pessoas muito disciplinadas, talentosas e honestas. Se na China criminosos perigosos são baleados, no Japão os próprios culpados se jogam nos trilhos do metrô - a ideia de sua supervisão é tão intolerável para um japonês. É uma pena que gente tão capaz e devotada tenha acabado nas mãos de canalhas que, guiados por seus próprios cálculos, os mandaram para a morte certa.
