Os submarinos da classe Ohio são atualmente o único tipo de porta-mísseis estratégico da Marinha dos Estados Unidos. Os submarinos de mísseis balísticos movidos a energia nuclear da classe Ohio (SSBNs) foram comissionados de 1981 a 1997. Um total de 18 submarinos foram construídos. De acordo com o projeto, cada uma dessas embarcações transporta a bordo 24 mísseis balísticos intercontinentais de três estágios de propelente sólido “Trident”, equipados com MIRVs com orientação individual.
Em 10 de abril de 1976, no estaleiro Electric Boat, teve início a construção de um novo submarino nuclear estratégico para a frota americana - SSBN 726 OHIO, que passou a liderar uma grande série de SSBNs semelhantes, desenvolvidos de acordo com o programa Trident. O trabalho de desenvolvimento e pesquisa do projeto de um novo porta-mísseis estratégico foi realizado na América desde 26 de outubro de 1972, e o pedido para a construção do barco líder da série foi emitido em 25 de julho de 1974. Atualmente, todos os 18 barcos construídos de acordo com este projeto permanecem na Marinha dos Estados Unidos. 17 barcos foram nomeados após estados dos EUA e um barco, SSBN-730 Henry M. Jackson, foi nomeado após o senador Henry Jackson.
A modernização de duas bases foi realizada especialmente para o assentamento de novos submarinos nos Estados Unidos. Uma na costa do Pacífico - Bangor, hoje é a base naval de Kitsap (formada em 2004 pela fusão da base de submarinos de Bangor e da base naval de Bremerton) no estado de Washington, a segunda na costa do Atlântico é a base naval de Kings Bay em Geórgia. Cada uma dessas duas bases é projetada para atender 10 SSBNs. Nas bases, foram instalados os equipamentos necessários para recebimento e descarregamento de munições de barcos, reparos de rotina e manutenção de submarinos. Todas as condições foram criadas para garantir o resto do pessoal. Centros de treinamento foram construídos em cada base para treinar o pessoal. Eles poderiam treinar até 25 mil pessoas por ano. Os simuladores especiais instalados nos centros possibilitaram a prática dos processos de controle do submarino em diversas condições, incluindo torpedos e foguetes.
Os submarinos nucleares da classe Ohio pertencem aos submarinos de terceira geração. Como parte do trabalho de criação de submarinos de terceira geração nos Estados Unidos, eles foram capazes de atingir a unificação máxima de suas forças submarinas, reduzindo o número de classes de submarinos para duas: submarinos nucleares estratégicos e submarinos nucleares polivalentes (um projeto de submarino em cada aula). Os porta-mísseis estratégicos da classe Ohio tinham um projeto de casco único, tradicional para submarinos nucleares americanos, diferindo dos barcos polivalentes em uma superestrutura bastante desenvolvida. Ao criar barcos desta geração, muita atenção foi dada à redução do ruído dos submarinos e ao aprimoramento de sua eletrônica, especialmente as armas hidroacústicas. Uma característica dos reatores submarinos nucleares de terceira geração é que seus recursos foram aumentados em 2 vezes em comparação com os reatores dos barcos da geração anterior. Os reatores instalados em novos barcos poderiam operar continuamente com potência total por 9-11 anos (para estrategistas) ou 13 anos (para submarinos nucleares polivalentes). Os reatores anteriores não podiam operar por mais de 6-7 anos. E levando em consideração os modos de operação reais, que eram muito mais suaves, os submarinos nucleares de terceira geração poderiam servir sem recarregar o núcleo do reator por até 30 anos, e no caso de uma recarga - 42-44 anos.
Para estimar o tamanho dos porta-mísseis estratégicos da classe Ohio, basta dizer que o comprimento de seu casco é de 170 metros, o que equivale a praticamente 1,5 campos de futebol. Além disso, esses barcos são considerados um dos mais silenciosos do mundo. No entanto, não é o tamanho e a falta de ruído que os tornam únicos, mas a composição das armas nucleares colocadas a bordo - 24 mísseis balísticos. Até agora, nenhum submarino no mundo pode se orgulhar de ter um arsenal tão impressionante (os submarinos nucleares do Projeto 955 Borey da Rússia carregam 16 lançadores de mísseis balísticos Bulava R-30 a bordo).
Os primeiros 8 submarinos nucleares da classe Ohio estavam armados com mísseis balísticos Trident I C4, os submarinos subsequentes receberam mísseis Trident II D5. Posteriormente, durante a revisão programada de submarinos, 4 barcos da primeira série foram reequipados com ICBMs Trident II D5 e mais 4 barcos foram convertidos em transportadores de mísseis de cruzeiro Tomahawk.
A usina de dados SSBN foi construída com base na oitava geração do reator S8G. Em operação normal, duas turbinas com capacidade de 30.000 litros. com. um eixo com uma hélice foi girado através de uma caixa de engrenagens, fornecendo ao submarino uma velocidade subaquática de 20-25 nós. No entanto, o destaque deste tipo de embarcações era o modo de operação silencioso, quando as bombas de circulação do circuito primário do reator eram paradas e passadas para a circulação natural. As turbinas e a caixa de engrenagens são paradas e desconectadas do eixo por meio de um acoplamento especial. Depois disso, apenas dois turbogeradores com capacidade de 4000 kW cada permaneceram em operação, a eletricidade gerada por eles, passando por um conversor retificador, era fornecida a um motor de hélice que girava o eixo. Neste modo, o barco desenvolveu uma velocidade suficiente para patrulhamento silencioso. O mesmo esquema de construção de uma usina de energia é usado no submarino nuclear de quarta geração.
Descrição da construção de barcos do tipo "Ohio"
As embarcações do tipo "Ohio" têm casco de desenho misto: o casco forte do submarino tem forma cilíndrica com extremidades em forma de cone truncado, é complementado por extremidades aerodinâmicas, nas quais uma antena esférica GAK de lastro tanques e um eixo de hélice foram localizados. A parte superior do casco resistente do barco foi coberta por uma superestrutura aerodinâmica leve e permeável que cobre os silos de mísseis, bem como vários equipamentos auxiliares na popa e uma antena de GAS rebocada flexível localizada na extremidade da popa. Devido à área relativamente pequena do casco leve, o submarino é considerado um casco simples. De acordo com especialistas americanos, este projeto de SSBNs cria menos ruído hidrodinâmico e permite atingir a maior velocidade possível de baixo ruído em comparação com os submarinos de casco duplo. O casco do barco é dividido em compartimentos por anteparas planas, cada um dos compartimentos é dividido em vários conveses. Nos compartimentos de proa, mísseis e ré, escotilhas de carregamento foram fornecidas. O convés do barco é deslocado para a proa, lemes horizontais em forma de asa são instalados nele, a plumagem do barco é cruciforme na parte traseira, placas frontais verticais são montadas nos lemes horizontais.
O casco resistente do submarino foi soldado a partir de seções (cascas) de formas cônicas, cilíndricas e elípticas com espessura de 75 mm. O aço de alta resistência grau HY-80/100 com um limite de escoamento de 56-84 kgf / mm foi usado como material. Para aumentar a resistência do casco, o barco contou com a instalação de armações anulares, que são espaçadas ao longo de todo o comprimento do casco. Além disso, o casco do barco recebeu um revestimento anticorrosivo especial.
A base da usina do barco é um reator nuclear - um reator de circuito duplo pressurizado refrigerado a água (PWR) tipo S8G, que foi projetado por engenheiros da General Electric. É composto por um conjunto padrão de peças para reatores deste tipo: vaso do reator, núcleo, refletor de nêutrons, hastes de controle e proteção. A usina de turbina a vapor inclui duas turbinas com capacidade de 30.000 HP cada. cada um, redutor, condensador, bomba de circulação e linhas de vapor. Ambas as unidades de turbina a vapor operam em um eixo, enquanto a alta velocidade de rotação das turbinas é reduzida para 100 rpm com o auxílio de uma caixa de engrenagens, após o que é transferida para o eixo da hélice por meio de uma embreagem, que aciona um sete hélice de pás com diâmetro de 8 metros. A hélice possui pás chanfradas em forma de crescente com velocidade de rotação reduzida para reduzir o ruído na velocidade de patrulha. Também a bordo existem dois geradores de turbina multipolares de baixa velocidade, cada um com uma potência de 4 mW, eles geram eletricidade com uma tensão de 450 V e uma frequência de 60 Hz, que, usando um conversor CA para CC, fornece energia ao motor da hélice (neste modo de operação, as unidades da turbina a vapor não giram a hélice).
O principal armamento dos SSBNs da classe Ohio são ICBMs, alojados em 24 silos verticais, localizados em duas fileiras longitudinais imediatamente atrás da cerca retrátil. O eixo do ICBM é um cilindro de aço rigidamente fixado ao casco do submarino. Para poder instalar mísseis Trident II a bordo, o silo do míssil foi inicialmente aumentado em relação aos barcos do projeto anterior, seu comprimento é de 14,8 metros e seu diâmetro é de 2,4 metros. O eixo é fechado por cima por uma tampa operada hidraulicamente que veda o eixo e é projetada para o mesmo nível de pressão que o casco robusto do submarino. Na tampa existem 4 escotilhas de inspeção, que são projetadas para inspeções de rotina. Um mecanismo de travamento especial é projetado para fornecer proteção contra acesso não autorizado e controla a abertura de escotilhas tecnológicas e a própria tampa.
O Trident ICBM pode ser lançado com um intervalo de 15-20 segundos de uma profundidade de submersão de até 30 metros, a uma velocidade do barco de cerca de 5 nós e agitação do mar de até 6 pontos. Todos os 24 mísseis podem ser disparados em uma salva, enquanto lançamentos de teste de toda a munição do submarino em uma salva nunca foram realizados nos Estados Unidos. Na água, o foguete se move de forma incontrolável; após atingir a superfície, de acordo com os dados do sensor de aceleração, o motor do primeiro estágio é acionado. No modo normal, o motor é ligado a uma altura de cerca de 10-30 metros acima da superfície do mar.
Lançamento do foguete Trident II D-5
Os mísseis Trident II D-5 podem ser equipados com dois tipos de ogivas - W88 com capacidade de 475 kt cada e W76 com capacidade de 100 kt cada. Com carga máxima, um míssil pode transportar 8 ogivas W88 ou 14 ogivas W76, proporcionando um alcance máximo de voo de 7360 km. A utilização de equipamentos especiais de astrocorreção em mísseis, aliada ao aumento da eficiência do sistema de navegação, possibilitou a obtenção de um provável desvio circular para os blocos W88 - 90-120 metros. Quando os silos de mísseis inimigos são atingidos, o chamado método "2 por 1" pode ser usado, quando duas ogivas são simultaneamente apontadas para um silo ICBM de diferentes mísseis. Ao mesmo tempo, ao usar blocos W88 com capacidade de 475 kt, a probabilidade de acertar um alvo é de 0,95. Ao usar blocos W76, a probabilidade de acertar um alvo com o mesmo método "2 por 1" já é de 0,84. A fim de atingir o alcance máximo de voo dos mísseis balísticos a bordo, geralmente 8 ogivas W76 ou 6 ogivas W88 estão instaladas.
Para a autodefesa, cada barco foi equipado com 4 tubos de torpedo de calibre 533 mm. Esses tubos de torpedo estão localizados na proa do submarino ligeiramente em um ângulo em relação ao plano central. A carga de munição do barco inclui 10 torpedos Mk-48, que podem ser usados contra navios de superfície e contra submarinos de um inimigo potencial.
Como parte da modernização dos submarinos sob o programa A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), todos os SACs dos barcos da classe Ohio foram atualizados para a variante AN / BQQ-10. Em vez de 4 GASs, foi usada uma estação geral do tipo COTS (comercial disponível) com uma arquitetura aberta. Esta solução permite futuramente facilitar o processo de atualização de todo o sistema. A primeira modernização foi o barco "Alaska" no outono de 2000. O novo sistema, entre outras coisas, recebeu a capacidade de realizar “mapeamento hidroacústico” (PUMA - Precision Underwater Mapping and Navigation). Isso permite que os SSBNs criem um mapa hidrográfico de alta resolução e o compartilhem com outras embarcações. A resolução dos equipamentos instalados a bordo permite distinguir até mesmo objetos pequenos, como minas.
Uma estação especial AN / WLR-10 é usada para alertar a tripulação sobre a exposição acústica. Junto com ela, no momento em que o barco está na superfície, é utilizada a estação de alerta radar AN / WLR-8 (V) 5, operando na faixa de 0,5-18 GHz. Além disso, o submarino recebeu 8 lançadores Mk2, projetados para definir interferência acústica e uma estação de contramedida hidroacústica AN / WLY-1. O objetivo principal desta estação é a detecção automática, classificação e posterior rastreamento de torpedos de ataque e sinalização para o uso de contra-medidas hidroacústicas.
Durante 2002-2008, os primeiros 4 barcos da classe Ohio (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Flórida, SSGN 729 Geórgia), que estavam armados com ICBMs Trident I, foram convertidos em SSGNs. Como resultado da modernização realizada, cada um dos barcos pode transportar até 154 mísseis de cruzeiro Tomahawk a bordo. Ao mesmo tempo, 22 dos 24 silos existentes foram modernizados para o lançamento vertical de mísseis de cruzeiro. Cada uma dessas minas pode acomodar 7 lançadores de mísseis Tomahawk. Ao mesmo tempo, os dois poços mais próximos da casa do leme foram equipados com câmaras de pressão. Essas câmeras podem ser acopladas a mini-submarinos ASDS ou módulos DDS projetados para nadadores de combate saírem no momento em que o submarino nuclear estiver submerso. Esses fundos podem ser instalados no barco juntos e separadamente, no total de no máximo dois. Ao mesmo tempo, devido à sua instalação, os silos com mísseis de cruzeiro estão parcialmente bloqueados. Por exemplo, cada ASDS bloqueia três minas de uma vez, e o módulo DDS mais curto bloqueia duas. Como parte de uma unidade de operações especiais (fuzileiros navais ou fuzileiros navais), o barco pode transportar adicionalmente até 66 pessoas e, no caso de uma operação de curto prazo, o número de pára-quedistas a bordo pode ser aumentado para 102 pessoas.
Atualmente, os SSBNs da classe Ohio continuam na liderança em termos de número de silos de mísseis localizados a bordo - 24 e ainda são considerados um dos mais avançados em sua classe. De acordo com especialistas, entre os porta-mísseis estratégicos construídos em termos de nível de ruído, apenas os barcos franceses da classe "Triumfan" podem competir com esses barcos. A alta precisão do Trident II ICBM permite acertar não apenas ICBMs terrestres, mas também toda a gama de alvos de alta resistência, como postos de comando em profundidade e lançadores de silo, e o longo alcance de lançamento (11.300 km) permite a classe de Ohio SSBNs para realizar tarefas de combate no oceano Atlântico e Pacífico na zona de domínio de suas próprias forças navais, o que proporciona aos barcos uma estabilidade de combate suficientemente elevada. A combinação de baixos custos de manutenção e alta eficiência desses submarinos, armados com ICBM “Trident II”, fez com que as forças navais estratégicas ocupassem atualmente uma posição de liderança na tríade nuclear norte-americana. O descomissionamento do último barco da classe Ohio está programado para 2040.
As características de desempenho do SSBN classe Ohio:
Dimensões totais: comprimento - 170,7 m, largura - 12,8 m, calado - 11,1 m.
Deslocamento - 16.746 toneladas (subaquático), 18.750 toneladas (superfície).
Velocidade submersa - 25 nós.
Velocidade de superfície - 17 nós.
Profundidade de imersão - 365 m (trabalho), 550 m (máximo).
Usina: reator nuclear a água pressurizada do tipo GE PWR S8G, duas turbinas de 30.000 cv cada, dois geradores de turbina de 4 MW cada, um gerador a diesel com capacidade de 1,4 MW.
Armamento de mísseis: 24 ICBM Trident II D-5.
Armamento de torpedo: 4 tubos de torpedo de calibre 533 mm, 10 torpedos Mk-48.
Tripulação - 155 pessoas (140 marinheiros e 15 oficiais).
Base "Kings Bay" para manutenção de SSBNs do campo de tiro "Ohio", atribuída à Frota Atlântica da Marinha dos Estados Unidos
