Tudo de acordo com as leis do gênero. Ou show business. Se as pessoas começam a se esquecer da estrela, é preciso fazer um escândalo. Nosso herói não é uma estrela de jeito nenhum, porque escândalos não são necessários, mas alguns meios de comunicação, com um pequeno registro do mesmo “Zvezda”, de repente começaram a falar.
Ao que parece, quem precisa disso?
Mas no Dubai Airshow 2019 realizado em Dubai, o chefe do nosso Rostec, Sr. Serdyukov, por algum motivo mencionou o Ka-52K.
Em vão, eu acho.
O Sr. Serdyukov não disse nada de novo, com exceção da confirmação de que a compra do "Katrans" estava planejada no Programa de Armas do Estado para 2018-2027. E o trabalho no "Katrans", que, aliás, este ano ainda concluiu o programa de testes (com bastante sucesso), terá continuidade.
Só surge uma pergunta: por quê? "Cui prodest", como costumavam dizer os antigos romanos. De quem se beneficia?
É completamente incompreensível para quem é lucrativo.
O helicóptero, que foi construído rapidamente no Kamov Design Bureau, não tem utilidade para ninguém. Isso é absolutamente qualquer um. Exceto o Egito, que recebeu os malfadados Mistrals, para os quais o Katran foi desenvolvido.
Então "Katrana" para o Egito é o único raio de luz, então, me perdoe, escuridão.
Citarei Serdyukov:
“Deixe-me lembrá-lo de que foram fabricados quatro protótipos do Ka-52K, que agora estão na base de Kamov e estão prontos para continuar os testes. Mas precisamos de operadoras que ainda não foram identificadas."
Nenhuma mídia identificada. É aqui que tudo termina. Um ponto, e tão ousado …
Bem, o chefe da Rostec lembrou que temos uma versão de navio do Ka-52. Sinta a partir deste zero e complete. Simplesmente porque até agora existem dois navios, e eles não são russos, que podem transportar os Katrans.
Navios egípcios e transportar. Não há mais operadoras e não são esperadas em um futuro próximo.
Alguém pode dizer que o Ka-52K pode ser usado em outros navios e para outros fins. Boa. Certa vez, um colega Kirill Ryabov destacou claramente essas nuances aqui:
Perspectivas para o Ka-52: helicópteros sem navios.
Portanto, apenas uma citação de Ryabov:
“Durante os testes em setembro de 2011, o helicóptero Ka-52 pousou na plataforma de popa do grande navio anti-submarino Vice-Almirante Kulakov (projeto 1155). O grupo de aviação regular BPK pr. 1155 consiste em dois helicópteros anti-submarinos Ka-27PL. Para armazenamento e manutenção desses equipamentos, tais navios possuem dois hangares semi-afundados na superestrutura de popa. As informações conhecidas sobre as dimensões dos helicópteros Ka-27PL e Ka-52K sugerem que o Katran é perfeitamente capaz de caber no hangar do BOD pr. 1155”.
E uma e única pergunta: por quê?
Por que um grande navio anti-submarino precisa de helicópteros (dois) Ka-27PL (equipamento anti-submarino) é compreensível. O navio luta contra submarinos, e aqui um longo braço de busca na forma de helicópteros é muito bom para si mesmo.
O Ka-27PL tem tudo o que é necessário para isso, nomeadamente o Octopus, um sistema de busca e avistamento capaz de detectar um submarino a 100 metros de profundidade a uma distância bastante razoável de 8-15 km.
O "Octopus" consiste em um radar "Initiative-2KM" no nariz da fuselagem e uma estação hidroacústica descendente VGS-3 ("Ros-V"), localizada na parte traseira da fuselagem.
Além disso, o equipamento inclui um conjunto de radiofaróis transponder, 36 bóias hidroacústicas, bombas aéreas navais de sinal (referência) (OMAB-N e OMAB-D).
Para destruir submarinos, existem torpedos anti-submarinos AT-1MV, mísseis APR-23 e bombas aéreas anti-submarinas PLAB de calibre 50 e 250 kg.
Ou seja, o navio está equipado com dois helicópteros capazes de localizar e, se não destruir o submarino inimigo, complicar significativamente seu trabalho na área.
Katran não tem nada disso.
Este é um helicóptero terrestre comum do exército, equipado exatamente da mesma maneira que seus homólogos Ka-52 simples. Até o radar "Crossbow" é o mesmo.
Em geral, este é um helicóptero de ataque para trabalho em alvos terrestres. E apesar do fato de que pode ser empurrado para o hangar BOD, não tem absolutamente nada a fazer lá.
Dois helicópteros anti-submarinos a bordo do navio anti-submarino são de grande ajuda no trabalho de combate. Os dois helicópteros de ataque ao solo estão rindo.
O que está reservado para Katrana?
Nada os espera. Este é um helicóptero que foi construído para dois (ok, quatro em um futuro muito distante) navios de desembarque de assalto. Não temos esses navios e nunca teremos.
As cópias lançadas, que começaram a ser construídas antes da chegada dos Mistrals, devem, naturalmente, ser entregues ao serviço. Na verdade, o helicóptero difere apenas nas unidades dobráveis, mas este é exatamente o mesmo Ka-52. Portanto, definitivamente não foi em vão que eles o recolheram.
Além disso, será mais fácil de transportar, pelo menos um pouco mais.
Devo dizer que esta é uma prática normal no mundo. Acontece que uma arma aparentemente excelente “não dispara”.
Como exemplo, gostaria de citar imediatamente o complexo de assaltos FN F2000 da Bélgica.
Polímeros no design, um forend de plástico facilmente removível, no lugar do qual vários módulos adicionais podem ser instalados: um designador de laser, uma lanterna, um lançador de granadas de 40 mm, um módulo M303 "não letal" projetado para disparar cápsulas contendo tinta ou gás lacrimogêneo, um cano de espingarda e muito mais …
Um módulo de controle de fogo computadorizado com um telêmetro a laser e um computador balístico que controla o disparo de um rifle de assalto e um lançador de granadas, definindo a mira da mira tanto para disparar do próprio rifle de assalto quanto de um lançador de granadas subterrâneo, com base em dados sobre a distância ao alvo.
Mas não olhei para ninguém. Ou a complexidade do design (embora destros e canhotos possam funcionar), ou o preço … Como resultado, 9 países compraram o complexo milagroso, e mesmo assim o compraram no varejo, para armar os profissionais das forças especiais.
Sim, a compra pelos sauditas de um grande partido para sua Guarda Nacional não é um indicador. Na Arábia Saudita, sabe-se que não há onde colocar dinheiro, mas onde está o bom exército e onde estão os sauditas?
O mesmo acontecerá com o Katran.
Talvez alguém aceite. É por isso que Serdyukov o lembrou. Temos algo a oferecer se você estiver interessado. Mas o Ka-52K simplesmente não tem futuro, porque não há transportadores para ele. E aparentemente não vai.
Portanto, o destino de "Katran" é ser um regular em exposições e salões como uma versão de navio de exportação do ataque terrestre Ka-52.
Mas não há nada de triste ou terrível nisso. O projeto com "Mistrals" simplesmente não deu certo, só isso. Se em geral o Ka-52 como modelo fosse descontinuado por causa disso, então sim, seria um fato lamentável. E então - é uma questão da vida cotidiana …
