O redemoinho da perestroika, o colapso da economia nacional, a catástrofe do setor militar-industrial poderiam pôr fim ao desenvolvimento de armas táticas-operacionais de alta precisão. Seus criadores revelaram-se mais fortes do que "circunstâncias objetivas". Eles resistiram.
Para os designers e desenvolvedores de Iskander-M, as viagens a Kapustin Yar são a vida cotidiana normal. Os testes acontecem tanto no verão - sob o sol escaldante, e no inverno, quando a estepe de Astrakhan está coberta de neve do tamanho de um homem, quanto no outono - a água que jorra do céu obscurece os olhos, mas você tem que atirar.
Em 18 de novembro, tudo saiu de forma diferente. Houve um feriado. A cooperação de desenvolvedores e fabricantes liderados por OJSC NPK KBM (parte do NPO High-Precision Complexes JSC) entregou ao Ministério da Defesa da Federação Russa um conjunto do complexo Iskander-M para equipar uma brigada de mísseis. O quarto nos últimos dois anos.
Havia tanta tecnologia que, mesmo contra o pano de fundo de expansões infinitas, sua massa era avassaladora com seu tamanho. Mais de cinquenta carros - enormes, com um chassi do tamanho de um homem. O rugido das turbinas - as equipes estavam colocando os foguetes na posição vertical - tornava impossível falar.
O pessoal da brigada de foguetes estava alinhado ao longo da longa fila de veículos. Uma banda militar estava tocando. O comandante da brigada informou sobre a conclusão da transferência.
Em frente - na segunda fila - alinhavam-se as lideranças militares: o comandante do Distrito Militar Central, Coronel-General Vladimir Zarudnitsky, o Chefe das Forças de Mísseis e Artilharia, o Major-General Mikhail Matveevsky, o diretor e projetista geral do complexo desenvolvedor - JSC NPK KBM Valery Kashin, o diretor geral e o designer-chefe do Instituto Central de Pesquisa de Automação e Hidráulica Anatoly Shapovalov, Diretor Geral e Designer Geral do Central Design Bureau "Titan" Viktor Shurygin, chefes de outras empresas relacionadas.
Para a indústria, este é o culminar de décadas de trabalho dedicado. A avalanche de tecnologia personificou noites sem dormir de pensamento, empilhamento de desenhos, depuração em montadoras, lançamentos em aterros sanitários e muito mais, que se faz sentir com cabelos grisalhos nas têmporas e formigamento no coração.
Por quase meio século, a KBM permaneceu como a única empresa no país que desenvolve armas de mísseis tático e operacional-tático para as Forças Terrestres.
Backlog
O Mechanical Engineering Design Bureau começou a desenvolver seu primeiro sistema de mísseis táticos em 1967. Era o mundialmente famoso "Tochka" com um alcance de foguete de 70 quilômetros. Alta precisão, móvel, nadando sobre pequenos obstáculos de água, trabalhando com combustível sólido, causou verdadeira sensação entre as tropas.
O Tochka-U foi substituído pelo Tochka-U melhorado. O alcance de voo do míssil já era de 120 quilômetros. Ao mesmo tempo, a mesma precisão de "Tochka" foi preservada.
Os seguintes complexos de desenvolvimento KBM já operavam na profundidade operacional-tática das tropas inimigas. O Oka foi colocado em serviço com um alcance de mísseis de 400 quilômetros. O Oka-U (alcance - mais de 500 km) e Volga (alcance - 1000 km) foram desenvolvidos.
A equipe de muitos milhares foi chefiada pelo designer-chefe e geral da KBM, Sergey Pavlovich Invincible. Uma cooperação de centenas de escritórios de design, fábricas e institutos de pesquisa foi formada, nos quais a KBM desempenhou o papel de organização principal.
Em 1989, o Oka foi destruído. Não sabotadores. O exército não adversário é a então liderança da União Soviética, tendo incluído o complexo no Tratado Soviético-Americano sobre a Eliminação de Mísseis de Alcance Intermediário e Curto. Previa a eliminação de mísseis operando a uma distância de mais de 500 quilômetros. O alcance do Oka era de 400 quilômetros. Mas Gorbachev, em termos modernos, "passou" o complexo, não poupando não só os sentimentos de seus criadores, muitos milhões de rublos tirados da economia nacional da União Soviética, mas até mesmo a segurança dos cidadãos do país que ele se comprometeu liderar.
O grande mérito de Sergey Pavlovich é que o golpe não destruiu essa pessoa notável. Com sua característica assertividade, paixão em tudo relacionado ao trabalho e determinação, Invincible obteve permissão para desenvolver um novo OTRK com um alcance de mísseis de 300 quilômetros. Foi emitida a Resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS nº 1452-294, de 21 de dezembro de 1988, sobre o início dos trabalhos de projeto experimental para a criação do complexo operacional-tático de Iskander.
Existem muitas lendas e rumores sobre Iskander-M. Ele tem muitos "autores", descansando sobre louros que não pertencem a eles. A Internet está cheia de informações falsas.
Sob o comando de Sergei Pavlovich, a KBM conseguiu defender um projeto de projeto que previa a colocação de um foguete na traseira de um carro. Isso foi no primeiro semestre de 1989.
No final do mesmo ano, S. P.
Nikolai Ivanovich Gushchin foi eleito chefe e designer-chefe da KBM (de acordo com os proclamados princípios da democracia, os chefes das empresas foram escolhidos por coletivos de trabalho por vários anos conturbados), cuja participação foi nos anos do colapso da economia nacional, que se transformou em uma catástrofe para o setor militar-industrial do país. Oleg Ivanovich Mamalyga foi nomeado designer-chefe da área temática onde Iskander foi desenvolvido.
Algumas "fontes oficiais" afirmam que o início do tema OTRK no KBM foi estabelecido pelo projeto preliminar do complexo 9K711 "Urano", que foi supostamente transferido do Instituto de Engenharia de Calor de Moscou.
“Eles não nos deram nada. KBM teve seu próprio trabalho de base, acumulado durante a criação do míssil balístico intercontinental de propelente sólido Gnome, o sistema de mísseis táticos Tochka, - disse OI Mamalyga. - São obras únicas. Antes do KBM, ninguém no mundo havia criado um motor ramjet de propelente sólido para um míssil intercontinental. E Boris Ivanovich Shavyrin, o fundador de nossa empresa, o criou. KBM sempre teve seu próprio caminho, sua própria escola técnica e suas próprias tradições técnicas. "Tochka", "Oka", "Iskander-M" são cem por cento filhos da imaginação de Kolomna."
Tarefa
É Oleg Ivanovich quem pode ser considerado o primeiro chefe da equipe do autor do complexo. A sua "residência" durante vários anos foi o local de testes de Kapustin Yar e outras regiões do país, onde foram realizados testes de bancada, de voo e climatéricos. Uma espécie de vínculo voluntário com o bem do país. Estas são as pessoas, trabalhadores discretos que não gritam das altas arquibancadas, não se batem no peito, mas fazem um grande feito.
OI Mamalyge e VA Shurygin, diretor-geral do Central Design Bureau "Titan", "Iskander" deve seu "duplo chifre" - dois mísseis na parte traseira.
“O KBM recebeu uma tarefa: o Iskander deve destruir alvos fixos e móveis”, lembra Oleg Ivanovich. - Ao mesmo tempo, a mesma tarefa foi enfrentada por "Oka-U". Os protótipos Oki-U foram destruídos junto com o Oka sob o mesmo Tratado INF.
O complexo de reconhecimento e ataque, que o Iskander deveria incluir como meio de destruição pelo fogo, foi denominado Igualdade. Uma aeronave especial de reconhecimento estava sendo desenvolvida, ele também era um artilheiro. O avião detecta, por exemplo, uma coluna de tanque em marcha. Transmite coordenadas para o lançador OTRK. Além disso, ele ajusta o vôo do míssil dependendo do movimento do alvo.
O complexo de reconhecimento e ataque deveria atingir de 20 a 40 alvos por hora. Demorou muitos foguetes. Então sugeri colocar dois mísseis na plataforma de lançamento."
Cada foguete pesa 3,8 toneladas. Para dobrar a munição, foi necessário reconsiderar as dimensões e a capacidade de carga do lançador. Antes disso, o chassi dos complexos Kolomna "Tochka" e "Oka" era feito pela Fábrica de Automóveis Bryansk. Agora eu precisava recorrer à Fábrica de Trator de Rodas de Minsk, que projetou o chassi de quatro eixos.
Ainda havia um requisito para garantir uma alta probabilidade de superar a defesa antimísseis do inimigo. Mas, ao contrário do Oka, o novo complexo não deve ter carga nuclear. A missão de combate deve ser executada às custas da mais alta precisão.
A superação do sistema de defesa antimísseis foi baseada em várias decisões.
Reduziu a superfície de espalhamento efetiva do foguete tanto quanto possível. Para isso, seu contorno foi feito o mais liso possível, aerodinâmico, sem saliências e arestas vivas.
Oleg Mamalyga - chefe
Designer OTRK em 1989-2005
Durante a operação, é necessário transportar, carregar, carregar, atracar equipamentos, verificar o desempenho do foguete. Ou seja, você não pode prescindir de conectores, fixadores e outros dispositivos tecnológicos.
Encontramos uma solução fora do padrão. Dois clipes com elementos auxiliares foram instalados no foguete. Cada um consistia em dois meios-anéis conectados por piro-fechaduras. Quando o foguete saiu das guias, o sistema de controle deu um sinal, os clipes foram disparados, tampas automáticas especiais foram colocadas, que fecharam as escotilhas e os locais dos conectores, e o foguete ficou "liso".
Para evitar que o míssil seja detectado pelos radares, um revestimento especial foi aplicado na superfície externa que absorve as ondas de rádio.
Mas o principal é que o foguete foi dotado da capacidade de manobrar ativamente e tornou a trajetória completamente imprevisível. É muito difícil calcular o ponto de encontro previsto neste caso, em contraste com a situação quando o objeto está se movendo ao longo de uma trajetória balística, portanto, é quase impossível interceptar o míssil.
Nenhum outro míssil tático e operacional-tático no mundo tem e não possui tais propriedades.
Realizamos um trabalho totalmente único, o que nos obrigou a revisar muitas coisas inerentes ao projeto de projeto. No processo de elaboração, pouco restou da aparência do equipamento de solo. Iskander se tornou uma espécie de elo intermediário na criação de um complexo de nova geração.
Em 28 de fevereiro de 1993, o Presidente da Federação Russa emitiu um decreto sobre o desenvolvimento do trabalho de design experimental no Iskander-M OTRK, para o qual um TTZ foi emitido, com base em uma nova abordagem para construir o complexo e otimizar todas as soluções.
Este complexo não foi um retrabalho do antigo, não foi uma modernização, mas um novo produto feito com base em outras tecnologias, mais perfeitas. Ela incorporou as realizações avançadas não apenas da ciência e da indústria domésticas, mas também mundiais.
Carga patriótica
Tudo isso aconteceu em meio ao colapso da União Soviética e da economia nacional do país. O complexo industrial de defesa foi um dos primeiros a cair no redemoinho da perestroika.
O trabalho em Iskander-M foi amplamente baseado no entusiasmo e patriotismo das empresas do núcleo da cooperação: KBM, TsNIIAG, TsKB "Titan", GosNIIMash - e com o apoio de GRAU.
No processo de criação da emissora de TV e Rádio e da OTRK, nasceu uma tradição de cooperação: compor um hino à glória de cada produto. Quando se tornou completamente insuportável, os engenheiros gritaram com a garganta rouca nos ventos de Astrakhan ao som de "Farewell to a Slav":
Não chore não chore
Não derrame lágrimas em vão
Criar e construir
Sem rublos do governo!
Seu coro foi acompanhado pelos militares, que estavam dolorosamente preocupados com o que estava acontecendo no OPK. No entanto, o exército não era melhor.
O desenvolvimento mudou principalmente para a esfera teórica e computacional. O escopo dos testes envolveu 20 lançamentos. Mas em 1993 apenas cinco mísseis Iskander-M foram disparados, no ano seguinte - dois, e depois, ao longo de três anos - um cada. Mas a correspondência com os ministérios se intensificou. As respostas que o KBM recebeu foram como uma cópia carbono: sem fundos.
A experiência de desenvolvimento de "Tochka", "Tochka-U", "Oka", "Oki-U", "Volga" ajudou. Todos os cálculos foram verificados várias vezes. O teste de bancada dos elementos foi realizado da maneira mais completa.
Tanto na KBM quanto em outras empresas da indústria de defesa, as pessoas ficaram seis meses sem receber seus salários. Aqueles que tinham uma “bóia salva-vidas” na forma de produtos civis de alguma forma se mantiveram à tona. Várias fábricas cumpriam apenas ordens militares. Eles passaram por um período muito difícil. Como, por exemplo, a fábrica de Morozov na cidade de Vsevolozhsk na região de Leningrado, onde as cargas do motor foram despejadas.
Para continuar o trabalho de desenvolvimento, outro lançamento de teste foi necessário. O foguete foi feito na KBM. Lançador - na fábrica de Volgogrado "Barricadas". Precisávamos de uma carga de propulsão. Apenas um. Mal!
O diretor da fábrica de Vsevolozhsk pediu um pagamento adiantado. Seus trabalhadores estavam sem um tostão há vários meses. Mas a KBM não tinha dinheiro.
Em seguida, o chefe do departamento GRAU, Tenente-General Velichko, seu assistente Coronel Kuksa e várias pessoas da KBM foram a uma reunião com os ativistas do coletivo trabalhista.
Os militares vestiram uniformes de gala. Ordens e medalhas brilharam no peito. Velichko levantou-se, endireitou os ombros, olhou em volta da plateia com olhar atento e disse em voz baixa: “Camaradas! Chegaram tempos difíceis. O sistema de mísseis Oka foi destruído. As Forças Armadas se viram sem armas tático-operacionais. Vocês são pessoas que dedicaram toda a sua vida à defesa do país. Quem, além de nós, protegerá a Pátria ?!
Morozovtsy inundou duas cargas.
Reinício
Os quatro primeiros lançamentos confirmaram a correção das soluções técnicas.
A princípio, o quinto lançamento também funcionou normalmente. Os testadores desapareceram no bunker. Para o lançador, que estava na posição inicial, havia condutores de cabos pretos, pelos quais eram dados comandos de controle. Em vez de uma ogiva, um equipamento de telemetria foi instalado na "cabeça" do foguete. Você precisa entender o que acontece com o foguete em vôo. Os sensores instalados nos compartimentos transmitem continuamente as leituras para o solo. Temperatura e pressão, tensão em circuitos elétricos e muito mais. Centenas de opções. Dezenas de pessoas estão assistindo ao vôo. O bunker está cheio de monitores. No trajeto existe uma rede de pontos de medição - IPs, onde também são recebidas informações.
O comando Iniciar foi aprovado. A terra estremeceu. O colosso de várias toneladas lançou uma nuvem de chamas, separou-se do lançador e foi verticalmente para o céu.
O gráfico da medição da pressão no motor parecia quase uma linha horizontal. Mas de repente … nos últimos segundos de trabalho, a linha diminuiu drasticamente. Isso significa que o motor parou de realizar sua tarefa. Os gases que, de acordo com o princípio reativo, deveriam empurrar o foguete para a frente, foram para algum lugar ao lado. O foguete ficou incontrolável e foi guiado apenas por ela.
Vamos procurar os destroços. Partes do foguete, viajando a uma velocidade de dois quilômetros por segundo, se espalharam a uma distância razoável umas das outras. Eles os procuraram por vários dias. O compartimento traseiro com o motor estava amassado. O volante saiu. O escudo térmico desmoronou. Não foi possível determinar a causa da despressurização nessas partes.
Analisamos os dados obtidos durante o vôo do foguete - também não há nada para pegar.
Durante o próximo lançamento, o foguete caiu novamente.
Quando o motor foi encontrado, alguém notou que a tinta havia escurecido levemente em um lugar. Isso pode ser devido à alta temperatura. Ao voar na atmosfera, a superfície do foguete aquece até 150 graus. Se a tinta escureceu, o corpo é aquecido até trezentos graus, nada menos.
Enquanto os engenheiros procuravam a causa do acidente, nos altos círculos militares decidiram encerrar o assunto. Dois lançamentos malsucedidos foram considerados razão suficiente para demitir Iskander-M. E apenas a posição do chefe de armamentos das Forças Armadas RF, Coronel General A. P. Sitnov, a Diretoria Principal de Mísseis e Artilharia, seus líderes - Coronel General N. A. Baranov, Tenente General G. P. Velichko, Coronel General N. I. Karaulov, Coronel-General NISvertilov - salvou o tópico. Essas pessoas defenderam Iskander-M.
Atraímos o TsNIIMash e o Instituto de Pesquisa de Processos Térmicos. Fizemos um mock-up do motor e o testamos em uma instalação de bancada. Descobriu-se que o método de controle de voo de mísseis, que assumia grandes transversais, quase como mísseis antiaéreos, sobrecargas, levou à formação na câmara de combustão de um "feixe" de uma fase sólida de produtos de combustão, os chamados Fase K, que destruiu o revestimento de proteção contra o calor e o corpo do motor. Encontrou a causa - eliminou a consequência.
Testes de força
O complexo acabou sendo simplesmente único. Foi tornado totalmente autônomo, ou seja, proporcionou a capacidade de realizar uma missão de combate com um veículo de combate. Equipado com um sistema de navegação por satélite. Mas o sistema de referência topográfico autônomo também foi deixado.
Pela primeira vez, foi possível inserir os dados necessários para a formação de uma tarefa de vôo remotamente. O foguete pode ser lançado pelo comandante da brigada ou por postos do exército ainda mais altos. Se o lançador cair nas mãos de terroristas (o que é teoricamente possível), eles não poderão usá-lo. Uma chave de criptografia eletrônica é necessária para desbloquear os circuitos de partida.
Os testes de estado começaram. No contexto de financiamento insuficiente, eles levaram seis anos para serem concluídos.
O complexo foi entregue com o único tipo de mísseis - com uma ogiva de fragmentação. Não havia tempo nem dinheiro para atingir a alta precisão que Iskander-M tem agora. A ogiva de cassete resolveu o problema devido ao fato de que os elementos de combate cobriam uma grande área.
Mas mesmo na configuração básica, o Iskander-M impressionou os militares com sua eficácia. Seu míssil superou habilmente as defesas antimísseis do inimigo e executou a missão de combate sem falhar.
Pelo decreto governamental nº 172-12 de 31.3.2006, o Iskander-M OTRK foi colocado em serviço na configuração básica.
A questão surgiu sobre a produção. A plataforma giroscópica deveria ser feita na NPO Elektromekhanika em Miass. Mas lá eles responderam que não seriam capazes de fazer o número necessário de plataformas giroscópicas.
Em outras fábricas em série, as coisas não estavam melhores. As pessoas estavam confusas - o principal recurso para a produção de produtos complexos e intensivos em ciência.
O que restou fazer nesta situação? KBM tomou uma decisão muito difícil: como a organização principal para assumir a produção em série do complexo.
Nenhum dos militares acreditava que o KBM seria capaz de fazer algo. Muitos desistiram: eles dizem, não haverá Iskander. A imprensa foi conectada. “A indústria não tem como garantir o lançamento do Iskander-M” - o fio condutor das publicações da época.
O Chefe do Estado-Maior General, General do Exército N. Ye. Makarov, escreveu uma carta a SV Chemezov, Diretor Geral da Russian Technologies State Corporation, na qual levantava a questão de um ângulo diferente. A KBM não está se envolvendo em seus próprios negócios. A tarefa do bureau de design é projetar. E deixe outra pessoa se envolver na liberação.
Na situação da época, isso não significava ninguém.
Na ausência de uma base para a produção em massa e de uma forte pressão psicológica, era preciso ter muita vontade, firmeza e coragem para dizer: "Vamos fazer isso!" KBM disse exatamente isso.
Em seguida, o Diretor Geral e Designer Geral do FSUE "KBM" VM Kashin e o Diretor Geral do OJSC "TsNIIAG" VL Solunin propuseram ao Ministério da Defesa da Federação Russa a celebração de um contrato de longo prazo com o Escritório de Design de Engenharia Mecânica como o empresa principal da cooperação.
VM Kashin levantou esta questão em todos os níveis da liderança do país, o complexo de defesa e as Forças Armadas da Federação Russa.
Devemos prestar homenagem aos líderes do TsNIIAG: V. L. Solunin, então B. G. Gursky, A. V. Zimin, que também não recuou, aceitou o desafio e mostrou persistência. No entanto, eles não tinham mais nada para fazer.
A produção em série foi lançada. A plataforma giroscópica foi substituída por uma unidade de medição inercial baseada em giroscópios a laser. Foi muito difícil. Novamente, ninguém acreditava que o KBM faria esse trabalho em muito pouco tempo. A unidade de medição foi desenvolvida pelo Polyus Research Institute. TsNIIAG teve que criar um novo sistema de controle.
Imediatamente após as primeiras aplicações do complexo, o exército recebeu pedidos persistentes para desenvolver novos tipos de mísseis. Um míssil com uma ogiva cluster não permitiu resolver uma série de missões de combate.
A KBM e seus subcontratados também fizeram esse trabalho. Em apenas oito anos, o complexo recebeu cinco tipos de mísseis, incluindo mísseis de cruzeiro.
A propósito, não existe o Iskander-K OTRK, sobre o qual os jornalistas costumam escrever. Existe o complexo Iskander-M, que pode usar tanto mísseis de cruzeiro quanto aerobalísticos.
Os mísseis de cruzeiro foram desenvolvidos pelo Novator Design Bureau de Yekaterinburg. Sob o "peixe-leão", foi necessário fazer mudanças no lançador, no comando e no estado-maior, e em todos os outros veículos OTRK. Mas as capacidades do complexo, equipado com mísseis aerobalísticos e de cruzeiro, se expandiram significativamente. É quase impossível prever que tipo de mísseis serão usados e tomar contra-medidas.
Desde 2006, o Iskander-M OTRK passou por mudanças significativas em quase todos os aspectos. Em primeiro lugar, o complexo de meios do sistema de controle automatizado da brigada foi modernizado. O complexo está se desenvolvendo, se tornando ainda mais poderoso.
As dificuldades com produção em série e financiamento continuaram. A entrega do Iskander-M OTRK às tropas avançava lentamente. O Ministério da Defesa assinou um contrato separado com cada empresa de cooperação. Assim, os elementos do complexo foram fornecidos separadamente. Isso não proporcionou as taxas de rearmamento exigidas, uma abordagem unificada de preços e reduziu a eficácia de combate do exército, uma vez que não havia especialistas nas tropas que pudessem conduzir a coordenação de combate.
Finalmente, em 2011, a iniciativa do chefe da KBM foi coroada de sucesso. O Ministério da Defesa da Federação Russa assinou um contrato de longo prazo com a KBM como o único contratante para a produção de Iskander-M OTRK. Economistas do Ministério da Defesa vasculharam a KBM e mais de 150 empresas cooperativas de cima a baixo. Deus não permita que eles coloquem um centavo extra no contrato! A questão do preço está resolvida há mais de um ano.
Por decisão da Comissão Militar-Industrial sob o governo da Federação Russa, V. M. Kashin foi nomeado Projetista Geral de armas de mísseis táticos operacionais.
Há dois anos, a KBM e seus subcontratados entregam dois conjuntos do complexo ao Ministério da Defesa. Cada conjunto é de 51 unidades de equipamentos automotivos, meios de regulação e manutenção, ajudas de treinamento, um conjunto de mísseis.
Esse preço foi para o complexo, do qual a Rússia está se defendendo e do qual se orgulha.
