No mundo moderno, os veículos aéreos não tripulados se tornaram absolutamente comuns. Ao mesmo tempo, todos os conflitos militares recentes demonstram que a importância dos UAVs está aumentando gradualmente. Até mesmo quadricópteros civis comuns, amplamente disponíveis e notáveis por seu baixo custo, são usados ativamente e são um meio de reconhecimento bastante eficaz. Separadamente, é possível separar e vaguear munições, que estão se desenvolvendo ativamente em muitos países do mundo, incluindo a Rússia. Nessas condições, o surgimento de meios especializados para lidar com pequenos drones era questão de tempo. Na Alemanha, para esses fins, eles desenvolveram uma instalação antiaérea autopropelida completa baseada no porta-aviões blindado Boxer.
ZSU para combater drones
Hoje sabemos que o Bundeswehr, no final de 2019, assinou um contrato para o desenvolvimento e entrega de dez novos canhões antiaéreos autopropulsados às tropas de combate a pequenos veículos aéreos não tripulados. O contrato emitido em dezembro prevê a criação de uma nova ZSU no âmbito do programa Qualifizierte Fliegerabwehr. O novo canhão autopropelido antiaéreo da Bundeswehr será baseado no comprovado veículo blindado de transporte de pessoal Boxer com um arranjo de rodas 8x8. Presume-se que os testes da nova ZSU deverão ocorrer antes do final de 2020, e a entrega das instalações às tropas está prevista para ser concluída até o final de 2021.
No futuro, até 2023, todas as instalações farão parte do contingente militar alemão como parte da Força-Tarefa Conjunta de Alta Prontidão da OTAN (VJTF). A Força Tarefa Conjunta de Alta Disponibilidade da OTAN é parte integrante da Força de Resposta da Aliança e é uma força altamente móvel que pode ser enviada ao local em questão de dias. A previsão é que o grupo seja composto por cinco brigadas multinacionais (cerca de 5 mil pessoas) com o apoio de forças aéreas e marítimas, além de forças de operações especiais. Ao mesmo tempo, o contingente alemão terá um papel muito importante neste grupo, o que se explica em parte pelo desejo de fortalecê-lo com novos sistemas de defesa aérea. Em 2023, será a Alemanha que liderará a Força-Tarefa Conjunta de Alta Prontidão.
Como parte do programa Qualifizierte Fliegerabwehr na Alemanha, eles criaram a versão mais simples de um canhão autopropelido antiaéreo, tomando como base componentes pré-fabricados e comprovados. Assim, um transporte de pessoal blindado alemão-holandês de quatro eixos com um arranjo de rodas 8x8 foi escolhido como o chassi do ZSU. O veículo acabou sendo muito bem-sucedido e é usado ativamente nas forças armadas da Alemanha e da Holanda; a Lituânia também adquiriu este veículo blindado em 2016. Austrália e Grã-Bretanha também decidiram reequipar-se com este veículo de combate. O veículo de combate de 33 toneladas distingue-se por um nível de proteção muito bom, alta mobilidade e mobilidade devido à instalação de um motor de 720 cv.
O veículo de combate blindado Boxer pode transportar vários sistemas de armas, incluindo os pesados. São possíveis variantes de uso como tanque com rodas ou unidade de artilharia autopropelida com rodas. A este respeito, não é incomum que o Bundeswehr decidiu usar este chassi específico para acomodar meios de destruição de pequenos veículos aéreos não tripulados. Por outro lado, esta não é a opção mais barata, visto que o custo de um carro blindado Boxer é de cerca de 4 milhões de euros e pode ser alterado em função da modificação escolhida.
Para instalação no chassi do carro de transporte blindado Boxer, foi escolhido o comprovado módulo de combate de controle remoto Protetor fabricado pela empresa norueguesa Kongsberg. O módulo é complementado por um novo radar de detecção e designação de alvos da conhecida empresa alemã Hensoldt, cuja principal atividade é justamente a criação de radares, bem como de sistemas optoeletrônicos e aviônicos. No novo ZSU, os alemães colocaram o mais moderno dos radares Spexer, o Spexer 2000 3D Mk III (a terceira geração desses radares).
Módulo de combate Protetor mais radar Spexer
O coração do novo canhão antiaéreo automotor alemão será o módulo de combate Protector, que é emparelhado com um radar AFAR Spexer estacionário de pequeno porte. Ambos os produtos merecem atenção especial. Sabe-se que Kongsberg receberá 24 milhões de euros pelo fornecimento de 10 conjuntos de módulos de combate controlados remotamente Protector (como parte do programa Qualifizierte Fliegerabwehr ZSU).
O módulo Protector de combate controlado remotamente, pela produção da qual a Kongsberg Defense & Aerospace e o Grupo francês Thales são responsáveis, está hoje bastante difundido não só na Europa, mas também no estrangeiro, visto que é utilizado nas forças armadas dos Estados Unidos. O módulo de combate permite que você implante facilmente vários sistemas de armas nele: metralhadoras de diferentes calibres, lançadores de granadas automáticos, ATGMs, canhões automáticos de calibre 20-50 mm, etc. Nesse caso, o próprio módulo consiste em uma plataforma que é instalada em um veículo, um sistema de controle de incêndio e controles. Além disso, o módulo pode ser equipado com granadas de fumaça. A massa do módulo sem munições e armas é estimada em 135 kg, a altura de instalação é de 749 mm.
Como parte do projeto ZSU Qualifizierte Fliegerabwehr no Bundeswehr, eles decidiram equipar sua instalação com um lançador de granadas automático de 40 mm fabricado pela empresa alemã Heckler & Koch. Esta solução é bastante comum para o módulo de combate do Protetor. Nesse caso, a principal munição do lançador automático de granadas serão tiros com detonação remota controlada. O uso de tais munições é uma garantia de destruição efetiva dos UAVs. Ao mesmo tempo, a instalação é inicialmente aprimorada para combater pequenos veículos aéreos não tripulados (sUAS), incluindo modelos civis, que hoje são amplamente representados no mercado e estão à disposição de quase todos.
O próprio lançador de granadas HK GMG foi desenvolvido em meados da década de 1990 e é considerado um exemplo bastante bem-sucedido de uma arma em sua classe. Como todos os lançadores de granadas da OTAN, o modelo foi projetado para usar munição de 40x53 mm. A cadência de tiro do lançador de granadas automático HK GMG atinge 350 tiros por minuto, o alcance da mira é de até 1.500 metros, o alcance máximo é de 2.200 metros. Isso é mais do que suficiente para combater todos os drones ultrapequenos.
Para detecção e rastreamento eficazes de pequenos alvos aéreos, os alemães decidiram usar um radar AFAR fixo de pequeno porte Spexer 2000 3D Mk III. Este é um radar estacionário com um conjunto de antenas em fase ativa da banda X (opera na banda de frequência 9, 2-10 GHz), especialmente projetado para detectar alvos aéreos de pequeno porte. A visão do azimute da versão fixa é de 120 graus. Ao mesmo tempo, conforme observado pelo fabricante do radar, se necessário, o sistema pode ser facilmente atualizado para fornecer cobertura completa de 360 graus.
O radar é bastante compacto em tamanho, seu peso não ultrapassa 40 kg, enquanto as dimensões da antena também são modestas: 600x400x300 mm. O alcance máximo de detecção de alvos aéreos é de 40 quilômetros, enquanto as capacidades do radar permitem detectar até drones ultrapequenos a uma distância de até 2,5 km, após o que sua derrota torna-se apenas uma questão de tecnologia. A antena de radar emite de 1 a 16 sinais de feixe com frequência variável, o que permite ao operador detectar até mesmo alvos pequenos e em movimento rápido, incluindo UAVs. Uma característica distintiva do radar Spexer 2000 3D Mk III é a capacidade de rastrear simultaneamente mais de 300 alvos diferentes. Os alemães chamam outra vantagem do radar Hensoldt de uma interface "homem-máquina" intuitiva e simples, que lembra o funcionamento de qualquer dispositivo moderno. O operador vê na tela todos os tipos de alvos que foram detectados e classificados pelo radar.
Hensoldt tem grandes esperanças para a gama de radares Spexer. Suas capacidades não se limitam à detecção de alvos terrestres, marítimos ou aéreos. Com o tempo, é com base nesse dispositivo que os engenheiros da empresa construirão um conjunto promissor de proteção ativa para veículos blindados. De acordo com o roteiro da empresa, em cinco anos Hensoldt espera criar radares que detectarão com segurança pequenos alvos voando a uma velocidade de 1.500 m / s. No futuro, isso ajudará a usar o radar para combater projéteis perfurantes, incluindo munições modernas de subcalibre, que representam um perigo particular para equipamentos militares blindados.
