Na Ucrânia, eles não deixaram esperanças irrealizáveis de se tornarem uma grande potência de tanques e, além de promover o mítico supertanque "Nota", que nunca existiu, eles começaram a descrever de forma colorida como modernizam o tanque T-64. É a espinha dorsal das forças blindadas do exército ucraniano, que a Ucrânia herdou da União Soviética e é representada pelos tanques da série T-64BV, cuja produção foi interrompida nos anos 80.
O vocalista principal, como era de se esperar, foi o propagandista de erva-doce Serhiy Zgurets com sua empresa de informação e consultoria Defence Express, que promove o inexistente poder militar da Ucrânia. Sua última obra sobre o tema fala sobre "obras grandiosas" para modernizar este tanque, que estão avançando com sucesso, e uma empresa de tanques modernizados deve até participar do desfile de aniversário em Kiev no final de agosto.
Que tipo de aventura tentadora e promissora desta vez é descrita por Zgurets, fiel aos seus princípios de propaganda do complexo militar-industrial ucraniano, que está em chamas?
Acontece que, em 2020, o Ministério da Defesa da Ucrânia assinou um acordo sobre a modernização do tanque T-64 com o fornecimento de 12 tanques para o Dia da Independência do prematuro estado ucraniano. O acordo não previa a modernização de todo o tanque, mas apenas a substituição do ultrapassado motor 5TDF com capacidade de 700 litros. com. para o motor 6TD-1 com capacidade de 1000 litros. com.
O mais interessante é que o trabalho de modernização foi confiado não ao desenvolvedor do tanque (KMDB) e seu fabricante (planta Malyshev), mas à Planta Blindada de Kharkov (KHBTZ). Por trás desse nome barulhento da planta está a antiga 115ª Planta de Reparo de Tanques soviética, que nunca produziu tanques, mas apenas realizou sua revisão, desmontagem e montagem de tanques e troca de seus componentes e conjuntos usados. O trabalho de modernização não foi liderado pelos designers, mas pelos militares - a Diretoria Central Blindada e o Centro de Design e Tecnologia do Ministério da Defesa com seu empreiteiro KHBTZ.
Ressalte-se que o detentor da documentação do tanque é o KMDB, e somente ele, como desenvolvedor líder, é responsável pela modernização do tanque e tem o direito de fazer alterações na documentação, devendo a planta de Malyshev teoricamente Dispomos de equipamentos, ferramentais e especialistas na fabricação de unidades e montagens do tanque para os trabalhos necessários à produção.
No entanto, o Ministério da Defesa confia este trabalho às suas organizações responsáveis, que nunca desenvolveram ou produziram tanques. O fato é que todos precisam de dinheiro que o estado não tem, e os militares estão tentando arrancá-lo para si mesmos com um nível apropriado de propinas durante a implementação do projeto.
Em apoio às suas ações, o Ministério da Defesa apresenta este trabalho como revisão e modernização em processo de reforma e o confia às suas organizações, embora estas não possam realizá-lo de forma autônoma sem empreendimentos industriais. Portanto, a iniciativa do Ministério da Defesa foi chamada de "uma versão de transição do T-64 modernizado" com o uso máximo de componentes e montagens MTO do tanque soviético T-80UD, que foi produzido na fábrica de Malyshev, e o Oplot tanque - uma tentativa malsucedida de melhorar o T-80UD, que nunca chegou ao exército.
Modernização soviética do T-64
Do ponto de vista puramente técnico, substituir o motor 5TDF pelo motor 6TD-1 no casco do tanque T-64 não é uma tarefa tão fácil, para isso é necessário cortar a parte traseira do casco do tanque e soldar um novo. Com a instalação de um novo motor, todos os MTOs com purificação de ar, sistemas de refrigeração do motor e uma nova transmissão estão mudando. Esse trabalho só pode ser executado pela planta Malyshev, a planta blindada, em princípio, não é capaz disso. A este respeito, o casco modificado do tanque, os sistemas MTO e o próprio motor foram encomendados na fábrica de Malyshev, a KhBTZ apenas teve que montar o tanque.
Ressalte-se que o tanque T-64 com motor 6TD-1 foi desenvolvido em 1976 sobre os temas "Cedro" e "Bétula" (objeto 476). Foram fabricados três protótipos do tanque, que passaram com sucesso nos testes, mas a produção em série do tanque não foi iniciada, pois este MTO foi transferido para o tanque T-80UD. Este é o último tanque soviético mais avançado a entrar em serviço em 1984. Não existem tais tanques na Ucrânia, cerca de 700 veículos estão na Rússia, aparentemente em bases de armazenamento. Ou seja, a documentação do tanque T-64 com motor 6TD-1 está disponível, ela, é claro, requer ajustes levando em consideração a realidade atual e as capacidades do setor.
Tentativas ucranianas de modernizar o T-64
Tentou-se realizar a mesma modernização na Ucrânia no final dos anos 90, apresentando um “novo” tanque “Bulat” na tentativa de trazer o T-64 ao nível do T-80UD instalando um motor 5TDFM de 850 cv. com. e sistemas de mira do tanque T-80UD, bem como com maior segurança devido à instalação de proteção dinâmica. No início dos anos 2000, várias dezenas desses tanques foram fabricados. Devido ao aumento da massa do tanque até 45 toneladas, a potência do motor 5BDFM já era insuficiente, além disso, na instalação do motor forçado, os sistemas de purificação do ar e refrigeração do motor não foram modernizados, o que levou à quebra dos tanques devido ao desgaste da poeira do motor, e a operação dos tanques foi suspensa.
Surgiu a questão de instalar o motor 6TD-1, além disso, a produção de motores 5TDF e 5TDFM na fábrica de Malyshev há muito foi descontinuada, ele mudou para a produção de motores da família 6TD. De qualquer forma, para dar suporte à frota de tanques T-64, cujos motores 5TDF estão acabando, foi necessário atualizar os tanques com a instalação do motor 6TD-1.
Também não se deve esquecer que a instalação de um motor mais potente exige o reforço do chassi, o que foi decidido no tanque T-80UD, onde foi introduzido um chassi mais potente. Esse trabalho não foi realizado no T-64 e isso exigirá custos e tempo adicionais.
O KMDB foi designado pelo ROC "Crab" para uma profunda modernização do tanque T-64, tendo em conta o aumento da sua capacidade de cross-country, poder de fogo e proteção. O primeiro protótipo do tanque atualizado deve ser apresentado no final de 2021 - início de 2022, e apenas a planta de Malyshev pode implementar essa atualização.
Ressalta-se que a implementação de soluções técnicas para aumentar o poder de fogo, mobilidade e proteção do tanque T-64 atualizado, a saber: a introdução de um novo MTO com o motor 6TD-1, a instalação do complexo de mira do artilheiro Irtysh e o comandante baseado na mira Agat-S com um canhão antiaéreo fechado, cuja produção foi transferida para a Ucrânia em 1990 para equipar o T-80UD, e um termovisor baseado em componentes importados, bem como a introdução de um A proteção dinâmica "Knife", telas laterais no corpo e grades na área MTO, permite atingir características suficientemente altas, e em suas capacidades estará ao nível do T-90A, superando significativamente o T-72B3.
Tudo isso só é possível teoricamente, para a implementação de tal modernização do tanque na Ucrânia hoje não há capacidade técnica, financeira ou organizacional.
O rato mexendo no tanque Bulat, o projeto de design e desenvolvimento do Caranguejo e as apostas do Ministério da Defesa para modernizar o T-64 aparentemente visam a tentar obter financiamento para o trabalho que foi feito há muitos anos na União Soviética.
Fracasso das tentativas ucranianas de produzir e modernizar tanques
Até o momento, nem o Crab ROC, nem a aposta do Ministério da Defesa, é claro, foram implementados. Ninguém tem financiamento para isso.
Em maio deste ano, a planta de Malyshev deveria fornecer ao KhBTZ cinco cascos de tanque modificados e cinco motores 6TD-1. Por falta de financiamento, apenas um conjunto foi entregue, e como se um tanque fosse montado. Então tudo pairou no ar, a obra não é financiada e praticamente paralisada, como foi mais de uma vez com os planos grandiosos para a produção de veículos blindados.
Tudo isso sugere que a Ucrânia não consegue nem mesmo repetir o acúmulo que restou da União Soviética. Uma tentativa de repetir o T-80UD, chamando-o de T-84, acabou em fracasso. E uma tentativa de melhorá-lo (o tanque "Oplot") nunca chegou ao ponto de adoção.
O trabalho de modernização do T-64 com aumento de suas características ao nível do T-80UD acabou sendo um fracasso. Além disso, a Ucrânia não é capaz de desenvolver e produzir tanques da próxima geração. A indústria de defesa ucraniana degradou-se tanto que não é capaz de realizar não apenas a produção em massa, mas também de produzir peças individuais de equipamento.
Apesar do óbvio fracasso no trabalho de fabricação de 12 tanques T-64 modernizados, o ukropagandista Zgurets elogia algumas idéias míticas de que eles serão realizados em um desfile em Kiev, apesar do fato de que este contrato não pode ser realizado em nenhuma circunstância.
Apesar de todos os fracassos, a máquina de propaganda tenta, sem sucesso, convencer a todos de que a Ucrânia pode mostrar novos modelos de armas até o seu aniversário e provar a possibilidade de sua produção e venda.
