No romance de James Claywell "Shogun" é descrito como em 1600 um inglês pisou nas terras do Japão, então ainda misterioso para os europeus. Sabe-se que em 1653 três portugueses foram ali atirados por uma tempestade. Mas quando os primeiros russos vieram para o Japão? Isso é o que nossa história vai acontecer hoje.
Quando em 1721 a Rússia, após a vitoriosa Guerra do Norte, assinou um tratado de paz com a Suécia, ela recebeu não apenas a tão esperada paz, mas o acesso ao Mar Báltico. Ou seja, a "janela para a Europa" foi finalmente cortada por Peter I. Agora, decidiu o czar, pode-se pensar nas posições do Estado russo nas costas do Pacífico. Peter há muito tempo queria enviar uma expedição ao Oceano Pacífico para explorar a costa oriental do Império Russo. Por exemplo, ela precisava descobrir se algum lugar no leste da Ásia se conecta com a América ou se os dois continentes são separados por um oceano. Outra ideia era encontrar uma rota marítima conveniente para o Japão, então quase desconhecida para os europeus. Peter decidiu organizar uma expedição em janeiro de 1725, mas logo depois morreu. Bem, o dinamarquês Vitus Bering foi nomeado para liderar a expedição.
Bot "São Gabriel". Seu modelo pré-fabricado de peças de madeira está sendo produzido na Rússia hoje.
E a vontade do falecido Pedro revelou-se tão forte que seu empreendimento foi finalmente encerrado com sucesso. A expedição foi chamada de Kamchatka e foi realizada em duas etapas: primeiro em 1725-1730 e depois em 1733-1741. A princípio, Bering estabeleceu que a América não é uma continuação do continente asiático. Então Bering decidiu chegar às costas da América do Norte, para cruzar o Oceano Pacífico, mas um oficial da frota russa e seu assistente Martyn Shpanberg, também um dinamarquês que foi aceito no serviço russo, foi enviado para o sul, para as costas do Japão.. No decreto do Senado, a tarefa da expedição na direção sul era definida como "encontrar um caminho para o Japão" e mais longe, para "superar sua velha insociabilidade asiática com sua amizade".
O principal porto da Rússia no Oceano Pacífico em 1735 era Okhotsk. Havia um estaleiro primitivo, onde em três anos foram construídos dois pequenos veleiros: "Arcanjo Miguel" e "Nadezhda", e o barco "São Gabriel" foi reformado. A nau capitânia da expedição foi feita "Arcanjo Miguel" sob o comando do próprio Spanberg. O navio era um pequeno bergantim com um só mastro e uma tripulação de 63 pessoas. A bordo do barco "São Gabriel", 44 pessoas embarcaram no mar, comandadas pelo Tenente Wilim (Vadim) Walton, inglês de nascimento. O bote duplo de três mastros "Nadezhda" navegou sob o comando do aspirante a proteger o holandês.
E aqui está um bote duplo.
Os viajantes tentaram chegar ao Japão no verão de 1738. Eles cruzaram o Mar de Okhotsk e seguiram para o sul ao longo das Ilhas Curilas até a Ilha Urupa, mas foram forçados a voltar devido à falta de comida. Além disso, Shpanberg e Shelton foram para Okhotsk, e Walton foi para Bolsheretsk em Kamchatka. O fato é que Spanberg não sabia a distância exata que eles tinham que viajar para o Japão e, portanto, levaram consigo menos comida do que o necessário.
Bem, este é um navio japonês moderno. Mas onde é que os japoneses nadaram neles, eu me pergunto?
No ano seguinte, no mês de maio, todos os navios da expedição se reuniram em Bolsheretsk, onde também foram abordados pelo saveiro Bolsheretsk de 18 remos, que então havia sido construído em Kamchatka. A viagem recomeçou ao longo das Ilhas Curilas, mas devido aos nevoeiros frequentes, "São Gabriel" sob o comando de Walton lutou contra o resto dos navios, mas atingiu a costa nordeste de Honshu juntamente com todos e praticamente ao mesmo tempo. É verdade que, ao mesmo tempo, Walton acabou ficando muito mais ao sul do que Spanberg.
Talvez ninguém tenha transmitido uma beleza tão específica do Japão como Katsushika Hokusai (1760 - 1849). Aqui está sua xilogravura "Nas Ondas do Mar em Kanagawa", de cerca de 1831, Fuji Art Museum, Tóquio.
Em 18 de junho, o navio de Spanberg finalmente ancorou diante da vila japonesa de Nagawatari, na província de Rikuzen. E no dia seguinte, Walton pousou na costa perto da aldeia de Amatsumura, na província de Awa. Depois disso, Spanberg mudou-se mais para o sul e na baía de Tashirohama ancorou com vista para a aldeia de Isomura. Aqui, um oficial do daimyo local Masamune Date, Kansichiro Chiba, o abordou. Ele examinou o navio e tentou falar com Spanberg, mas os Ainu que foram tomados como tradutores não sabiam a língua russa, Spanberg e Tiba não conseguiram se explicar. É verdade que Spanberg pelo menos se certificou de que realmente chegou à costa do Japão e foi capaz de mostrar no mapa que seus navios chegaram aqui da Rússia. Foi assim que viajantes russos se encontraram pela primeira vez com um oficial japonês, e Kansichiro Chiba, por meio de gestos, tentou persistentemente mostrar que deveriam deixar o Japão. (É claro que eles não sabiam sobre os duros decretos de 1639 sobre o auto-isolamento do país, que ordenava a todos os japoneses, sob pena de punição severa, que se abstivessem de qualquer contato com estrangeiros a todo custo. Em 1736, foi ordenado restringir chamadas para os portos do Japão.)
"Baía de Ejiri na província de Sunshu". Hokusai K. 1830-33 Museu Britânico, Londres.
Portanto, Spanberg não desembarcou, mas virou o "Arcanjo Miguel" para o norte, e já em 14 de agosto de 1739 voltou para Bolsheretsk. Como prova de sua estada no Japão, ele trouxe consigo duas moedas japonesas de ouro, que recebeu por … dois cortes de tecido russo. Ele anexou essas duas moedas ao relatório da viagem, enviado a São Petersburgo.
Suruga-cho em Edo (tal bloco). Hokusai K. por volta de 1831 Fuji Art Museum, Tóquio.
Mas Walton revelou-se mais decisivo do que Spanberg e, chegando ao solo em 19 de junho de 1739, ordenou que seu navegador Kazimierov, o intendente Cherkashin e mais seis marinheiros fossem à terra e não apenas pegassem água doce lá, mas também inspecionassem a aldeia de Amatsumura. Foram essas pessoas que se revelaram os primeiros súditos do Império Russo a caminhar em solo japonês. Também aqui houve contacto com um funcionário local e também não foi possível explicar-lhe. Walton presenteou o oficial e os japoneses que o acompanharam com presentes “para mostrar-lhes uma agradável amizade”, após o que ele continuou sua jornada para o sul e alcançou a baía de Shimoda. Aqui, a tripulação do navio novamente pegou água doce, após o que, em 23 de junho, "St. Gabriel" partiu de volta e um mês depois voltou em segurança para Bolsheretsk.
“Vento vitorioso. Dia limpo . 1830-31 Museu Hokusai K. Fitzwilliam, Cambridge.
Recebemos uma mensagem do navegador Kazimerov sobre sua visita à aldeia japonesa de Amatsumura. Nele, ele escreve que caminhou ao redor da aldeia e contou cerca de mil e quinhentas famílias nela. Que as casas nele são de madeira e pedra, e as casas dos japoneses são muito limpas e há canteiros de flores … em copos de porcelana. Também há lojas de mercadorias, papel e seda; e seu gado são vacas e cavalos, e também galinhas. Mas não há pão algum; apenas arroz e ervilhas, mas crescem uvas, e também laranjas (laranjas) … e rabanetes.
E aqui estão as imagens das então japonesas: “As belezas da casa de chá”. Isoda Koryusai (1735-1790). Museu do Brooklyn.
Foi assim que os russos vieram ao Japão pela primeira vez. Além disso, em janeiro de 2005, na cidade de Kamogawa, que cresceu no local da aldeia de Amatsumura, uma pedra memorial foi erguida sobre esse evento com a inscrição: "O local do primeiro desembarque de russos nas costas de Japão."
"Caminhada de outono ao longo da montanha com amigos." Tanke Gessen, período Edo (final do século XVIII). Rolo vertical, tinta e tintas sobre papel. Oxford, Museu Ashmolean.
P. S. Bem, para Spanberg, sua jornada terminou … com uma denúncia, na qual estava escrito que ele não tinha estado em nenhum Japão, mas navegado apenas para a Coréia. Para acabar com os rumores que o espalharam e difamaram, Spanberg em 1742 organizou outra expedição de Okhotsk às costas do Japão. O objetivo da expedição era: "Com eles, os japoneses, amizade com os vizinhos e para o benefício de ambos os estados trazer o comércio, do qual ambos os lados lucram muito com os súditos." Os tradutores incluíam dois alunos da Escola de Língua Japonesa de Petersburgo, Fenev e Shenanykin. E como uma rede de segurança, o japonês russificado Yakov Maksimov, que foi trazido para Kamchatka por um tufão em 1718, também foi enviado com ele. No entanto, as tempestades não permitiram que Spanberg se aproximasse da costa japonesa, e a expedição retornou a Okhotsk sem completar sua tarefa. É verdade que em 1750, já o filho de Spanberg, Andrei, que também participou da expedição de seu pai ao Japão, recorreu ao Senado Governante com um pedido para equipar outra expedição a fim de garantir o caminho aberto por seu pai ao Japão. No entanto, por algum motivo, seu pedido nunca foi atendido.
