Esta pequena ilha é conhecida por adultos e crianças em todo o mundo. Ele deve sua popularidade aos romances de R. Sabatini, mas principalmente, é claro, à saga de filmes de Hollywood, Piratas do Caribe. Seu nome em francês é Tortu, em espanhol é Tortuga. E os piratas franceses também a chamavam de Ilha dos Porcos.
Ilha Tortuga: história e geografia
Tortuga está localizada a leste de Cuba, ao norte do Haiti, com uma área de apenas 188 quilômetros quadrados, e a população atual é de cerca de 30.000 pessoas. Tortuga é separada de Hispaniola (Haiti) por um estreito de cerca de 13 quilômetros de largura. O clima da ilha é tropical, geralmente chove nos meses de abril-maio e outubro-janeiro, nos outros meses é quase inexistente. A costa norte de Tortuga ("Costa de Ferro") Alexander Exquemelin em seu livro "Piratas da América" chamado de "muito inóspito", existe apenas uma pequena baía Trezor, onde apenas os barcos podem ficar, e mesmo assim apenas com tempo calmo. Existem dois portos na costa sul. O maior, onde está localizada a cidade de Basseterre, na época descrita tinha o nome de Puerto del Rey (Porto Real). Kayonskoy baie está localizado a cerca de dois quilômetros a oeste dela, e apenas pequenas embarcações podem entrar aqui.
Esta ilha foi descoberta em 1499 por um membro da expedição de Colombo Alonso de Ojeda, mas devido ao seu pequeno tamanho não chamou a atenção e até 1570 nem sequer foi mapeada.
Segundo a lenda popular, esta ilha recebeu o nome de Isla Tortug devido ao seu formato que lembra uma tartaruga. Existe até uma lenda que Colombo disse depois de vê-lo:
"Este é o lugar para a tartaruga em que o mundo repousa."
Mas é improvável que Colombo e Alonso de Ojeda perdessem tempo estudando os contornos das costas de uma pequena e desinteressante ilha. Portanto, é mais provável que a ilha tenha esse nome devido à abundância de tartarugas marinhas que vivem em suas águas.
População da ilha de Tortuga
Há indícios de que viviam índios em Tortuga, que foram exterminados ou capturados na escravidão no primeiro quartel do século XVI.
Por mais de cem anos, esta ilha permaneceu deserta. Em Tortuga, os contrabandistas franceses freqüentemente se refugiavam dos espanhóis. Assim, em 1582, a tripulação do navio francês "Lyon" acabou aqui, os seus marinheiros ficaram aqui durante várias semanas. Em 1583, tendo interrompido os guardas da galera, em que eram remadores, mais de 20 prisioneiros franceses fugiram para Tortuga. Mas esses eram apenas "hóspedes" da ilha. Só no início do século XVII os pescadores espanhóis se estabeleceram nela, e em 1605, como lembramos do artigo anterior (Filibusteiros e Bucaneiros), vieram aqui alguns moradores das costas norte e oeste de Hispaniola, insatisfeitos com a ordem de as autoridades se reinstalassem na costa sul.
Tanto os contrabandistas quanto os bucaneiros não romperam seus laços com o "continente" (como chamavam Hispaniola). Os corsários costumavam ir lá para caçar.
A partir de 1610, mercadores franceses, ingleses e holandeses começaram a visitar a ilha, que aqui compravam madeira vermelha ("brasileira"). Corsários também vieram a Tortuga - principalmente franceses, mas às vezes ingleses.
O jesuíta francês Charlevoix, já mencionado por nós em artigos anteriores, em meados do século XVII, estimou o número total de bucaneiros em Tortuga e na parte oeste de Hispaniola em três mil pessoas.
Alguns espanhóis logo foram forçados por piratas e contrabandistas a deixar Tortuga. Isso aconteceu na década de 20 do século XVII. Uma pequena ilha rochosa, na qual, aliás, existem poucas nascentes e riachos, ainda pouco interessava a ninguém, mas as autoridades espanholas em 1629 tentaram expulsar dela os estrangeiros. Os navios espanhóis dispararam contra um pequeno vilarejo na única baía conveniente para grandes navios no sul de Tortuga, depois os soldados desembarcaram, mas os bucaneiros já haviam desaparecido no interior da ilha.
A aparição dos britânicos em Tortuga
No mesmo 1629, os espanhóis desferiram um golpe brutal na ilha britânica de Nevis.
Todos os assentamentos foram queimados, as plantações foram devastadas, e o governador da ilha, Anthony Hilton, tendo reunido os colonos restantes (cerca de 150 pessoas), foi em busca de um local para uma nova colônia. Em 1630 eles chegaram a Tortuga. Isso causou grande preocupação entre as autoridades espanholas, que em 1631 organizaram uma nova expedição, durante a qual o assentamento inglês foi destruído, 15 britânicos foram enforcados. Desta vez, os espanhóis até deixaram uma pequena guarnição de 29 soldados em Tortuga, mas os furiosos britânicos, em aliança com os igualmente indignados bucaneiros hispaniola, logo os mataram. Percebendo que as forças para resistir não eram suficientes, os colonos pediram ajuda à recém-formada Providence Island Company, prometendo pagar-lhe "uma remuneração de 5% dos produtos produzidos anualmente". Ao mesmo tempo, Hilton estabeleceu contatos com corsários, piratas e contrabandistas, oferecendo-lhes os portos da parte sul de Tortuga como base de alimentação e local de venda para a produção. A primeira hospitalidade do Hilton foi recebida pelo pirata inglês Thomas Newman, cujo navio roubou com sucesso navios que passavam na costa de Cuba, Hispaniola e Porto Rico. A economia de Tortuga agora se baseava não na venda de produtos produzidos por piratas e colonos, mas na renda dos roubos do mar.
Ao mesmo tempo, cerca de 80 imigrantes da Normandia também se estabeleceram em Tortuga. As relações entre eles e os colonos ingleses eram muito tensas, e como resultado os franceses até tentaram vender os direitos de Tortuga para a Companhia Holandesa das Índias Ocidentais.
Vitória sensacional de Pierre Legrand
Em 1635, ocorreu um evento que determinou definitivamente o destino de Hispaniola, Tortuga, obstrucionistas e bucaneiros. Naquele ano, o corsário francês (natural de Dieppe) Pierre Legrand, capitão de uma lamentável Luger de quatro canhões, com apenas 28 tripulantes, conseguiu capturar o galeão capitão espanhol de 54 canhões.
Claro, a principal razão para uma vitória tão inédita foi o incrível descuido dos espanhóis, que simplesmente não acreditavam que um navio tão pequeno e frívolo pudesse atacar seu poderoso navio. O ataque relâmpago foi uma surpresa completa para o capitão, oficiais e marinheiros do galeão que estavam na sesta.
Ameaçando explodir o paiol de pólvora do galeão, Legrand forçou os espanhóis a se renderem. A tripulação do navio desembarcou na ilha de Hispaniola, o galeão foi trazido para Dieppe e ali vendido junto com a carga. Após esta vitória, Leclerc recebeu o apelido de Pierre o Grande, tornando-se assim o "homônimo" do imperador russo. A ressonância tanto na Europa quanto no Novo Mundo foi verdadeiramente grandiosa. E não é apenas o enorme custo do galeão e das mercadorias coloniais que transportou. O golpe para a reputação da Espanha e sua frota foi verdadeiramente terrível, e por isso decidiu-se vingar-se cruelmente de todos os obstruidores das Antilhas.
Uma história sobre como e por que os bucaneiros se tornaram obstruidores
Piratas não são fáceis de encontrar, e a vontade de receber prêmios e títulos, tendo relatado uma operação de sucesso, era muito grande. E, portanto, o primeiro golpe foi desferido aos pacíficos bucaneiros de Hispaniola. Por causa de seu modo de vida demonstrativamente independente e comportamento "anti-social", os espanhóis sempre os trataram com grande preconceito e desconfiança, e aproveitaram a desculpa para reprimi-los com grande prazer. Várias centenas de bucaneiros que não esperavam o ataque foram mortos por soldados espanhóis. Os sobreviventes foram para a floresta e começaram a caçar os espanhóis, que agora sofriam enormes perdas com o fogo certeiro de um inimigo invisível.
Exquemelin escreveu sobre as habilidades de atirador dos piratas:
“Às vezes eles têm uma competição de tiro ao alvo. Uma laranjeira é normalmente escolhida como alvo, no qual você precisa atirar, tentando derrubar o máximo de laranjas possível sem acertar os galhos. E acontece que eles fazem isso de forma impetuosa - eu mesmo fui uma testemunha disso."
Outro autor, Johann Wilhelm von Archengoltz, relata:
“A partir daquele momento, os bucaneiros respiraram apenas vingança. O sangue fluía em torrentes; eles não entendiam idade ou sexo, e o horror de seu nome começou a se espalhar mais e mais."
Muitas aldeias espanholas de Hispaniola foram queimadas, os colonos sobreviventes fugiram com medo de suas casas, as tropas espanholas nada puderam fazer com os esquivos guerrilheiros. E então decidiu-se destruir os touros e porcos selvagens da ilha - em dois anos os espanhóis mataram todos eles, transformando a ilha em um deserto. A maioria dos bucaneiros foi forçada a se mudar para Tortuga. E agora eles simplesmente não tinham escolha: tendo perdido sua única fonte de renda, eles se juntaram às tripulações de navios obstruidores. Foi desde então que as palavras "freebiestier" e "bouconier" foram percebidas por muitos como sinônimos. Desde aquela época, o termo bucaneiro "Fraternidade Costeira" se espalhou para os obstruidores.
Vamos "ouvir" Archengolts novamente:
"Eles se uniram a seus amigos, obstruidores, que já começavam a ser glorificados, mas cujo nome só se tornou terrível depois de se conectar com os bucaneiros."
Ou seja, o efeito da operação dos espanhóis foi o oposto do esperado: foi depois que os bucaneiros se juntaram aos obstruidores que começou a "era de ouro" dos piratas no Caribe. Os corsários estavam, por exemplo, nos navios de Christopher Mings, que atacaram Santiago de Cuba e Campeche, e na flotilha do obstrucionista Edward Mansfelt. Cerca de 200 corretores de apostas franceses participaram da campanha de Henry Morgan ao Panamá e, de acordo com Exquemelin, "eles tinham as melhores armas e todos tinham reputação de excelentes atiradores".
Os corsários não esqueciam sua especialidade anterior: antes de um navio pirata ir para o mar, eles abatiam o gado capturado ou compravam e preparavam carne. E, se houvesse uma oportunidade, eles caçavam touros e porcos selvagens.
A ilha da discórdia: a luta por Tortuga entre espanhóis, franceses e britânicos
Enquanto isso, os espanhóis, à custa de grandes perdas, tendo sobrevivido à maioria dos bucaneiros de Hispaniola, não obtiveram sucesso na luta contra os obstruidores e perceberam que o pequeno Tortuga era muito mais importante para os verdadeiros piratas. Anthony Hilton já havia morrido nessa época, seu sucessor Christopher Wormley não se importou tanto com a fortificação do porto quanto com seu bolso, e até mesmo os canhões no momento decisivo acabaram se tornando inutilizáveis. Portanto, os espanhóis facilmente capturaram Tortuga, destruindo casas, devastando plantações e deixando seus soldados na ilha novamente.
No início de 1639, como resultado de um ataque surpresa, do qual participaram cerca de uma centena de ingleses, os espanhóis foram expulsos de Tortuga. Os flibusteiros e bucaneiros franceses voltaram rapidamente à ilha hospitaleira. Ao mesmo tempo, descobriu-se que durante todo esse tempo, alguns bucaneiros e colonos, que saudavam com alegria os velhos amigos, continuaram morando em Tortuga, escondendo-se dos espanhóis no interior da ilha. No entanto, o comandante dos britânicos Willis começou a oprimir os franceses, à menor desobediência, tirando-lhes as propriedades e a eles próprios, enviando-os para a costa norte de Hispaniola.
François Le Vasseur, primeiro governador francês de Tortuga
Nessa época, o huguenote francês François Le Vasseur, talentoso engenheiro designado para supervisionar a construção de fortificações costeiras, estava na ilha de São Cristóvão (São Cristóvão). Seu problema era que ele era um huguenote cercado por católicos. Os chefes de Le Vasseur não gostavam, ele próprio procurava uma desculpa para conseguir algum tipo de posição independente a fim de ser menos dependente dos inimigos. Em 1640, ele propôs ao governador-geral das Antilhas francesas, Philippe de Poinsy, organizar uma expedição para expulsar os ingleses de Tortuga. Tortuga já havia atraído a atenção das grandes potências, então toda assistência possível foi prestada a ele - apesar do fato de a França ter feito as pazes com a Grã-Bretanha. Como recompensa, Le Vasseur pediu um lugar de governador e, sendo, como nos lembramos, um huguenote, liberdade de religião. O caso foi novamente decidido por um ataque repentino de 50 "pára-quedistas" de Le Vasseur (todos eles eram huguenotes).
Depois disso, Le Vasseur decidiu que viveria bem sem patrões, recusando-se a obedecer tanto ao governador Philippe de Poinsy quanto a seus "investidores" da Company of the Isles of America. Ele ignorou o convite para visitar Saint-Christopher para "conseguir reforços lá" para o estabelecimento de uma grande colônia em Saint-Domengue (parte ocidental do Haiti). À proposta dos diretores da companhia das ilhas da América de enviar soldados adicionais a Tortuga (outubro de 1642), ele arrogantemente respondeu que
“Ele se fortaleceu muito, muniu-se de fuzis, armas e munições, que o próprio Senhor deu para esta ilha e, aparentemente, não precisa mais de gente para preservá-la”.
Le Vasseur construiu o Forte La Roche ("A Rocha") em cujas paredes foram instalados canhões na Baía de Basseter, a uma altitude de 750 metros da costa. Alexander Exquemelin escreveu sobre ele assim:
“Este forte era inexpugnável, porque no caminho que conduzia a ele, dificilmente duas pessoas se separavam. Na encosta da montanha havia uma caverna, que servia como depósito de armas, e no topo havia uma plataforma conveniente para uma bateria. O governador mandou construir uma casa ao lado dela e instalar dois canhões ali, erguendo uma escada portátil para subir ao forte, que poderia ser removida se necessário. Um poço foi cavado no território do forte, e haveria água suficiente para mil pessoas. A água vinha da nascente e, portanto, o poço estava completamente inacessível do lado de fora."
Em 1643, os defensores da fortaleza repeliram com sucesso um ataque de um esquadrão espanhol de 10 navios.
Após a vitória, a autoridade de Le Vasseur aumentou tanto que ele começou a emitir cartas de marca para os obstruidores de Tortuga em seu próprio nome. De acordo com seus contemporâneos, ele governou a ilha "mais como um rei do que como governador". Além disso, passou a oprimir os católicos, transformando sua ilha na "pequena Genebra". Já em 1643, a direção da empresa das ilhas da América recorreu a De Poinsy com um pedido para "apreender Levasseur na ilha de Tortuga". Mas não foi nada fácil de fazer.
Enquanto isso, a importância de Tortuga como uma base estratégica para os obstrucionistas cresceu. Após a destruição da base do corsário na Ilha Providence, os navios britânicos começaram a entrar aqui. Jean-Baptiste du Tertre escreveu que os piratas, "apoderando-se dos ricos prêmios dos espanhóis, foram capazes de enriquecer rapidamente tanto os residentes (de Tortuga) quanto o governador".
Deve ser esclarecido que muitos daqueles a quem Exquemelin, du Tertre e Charlevoix (e alguns outros) são chamados de piratas, na verdade, eram corsários. Mas esses autores não veem muita diferença entre eles, alternando constantemente em seus textos as palavras "pirata" e corsário ", e usando-as como sinônimos. Um exemplo notável é Henry Morgan, que sempre foi um corsário, mas seu subordinado Alexander Exquemelin em seu livro teimosamente o chama de pirata (sempre com uma carta de marca - mas ainda assim um pirata). E até mesmo seu trabalho, que fala mais sobre corsários, Exquemelin chamou de "Piratas da América".
Também deve ser dito que nem todos os certificados de marca foram reconhecidos como legais. Assim, as cartas de marca emitidas por outros governadores de Tortuga, que eles emitiram em seu próprio nome, podem ser chamadas com segurança de “filkin”.
As autoridades francesas conseguiram fazer uma tentativa de restaurar o poder sobre a ilha apenas em 1652. Segundo alguns contemporâneos, a gota d'água foi o insulto que Le Vasseur infligiu ao governador-geral Philippe de Poissy. O ditador de Tortuga comprou barato uma estátua de prata da Virgem Maria do capitão de um dos navios corsários. Ao saber disso, o governador decidiu que esta relíquia era bastante adequada para sua capela pessoal e dirigiu-se a Le Vasseur com um pedido de entrega de uma escultura, referindo-se ao fato de que os protestantes, de fato, não deveriam usar relíquias católicas. Le Vasseur lhe enviou uma cópia de madeira da estátua, escrevendo em uma carta que os católicos, como pessoas espirituais, não dão importância aos valores materiais, mas ele é um huguenote e herege e, portanto, prefere metais desprezíveis.
O governador, que não gostou da piada, enviou um certo cavaleiro Timoleon Ogman de Fontenay, um cavaleiro da Ordem de Malta, a Tortuga para remover o usurpador. Mas François Le Vasseur, que recebeu o apelido de Kanyuk (ave de rapina da família do falcão) dos residentes locais, foi morto por seus deputados (tenentes) em 1653. De acordo com uma versão, a causa da briga foi a amante de um dos tenentes, a quem Le Vasseur sequestrou ou insultou. Mas, talvez, as circunstâncias da morte de Le Vasseur tenham sido menos românticas, alguns argumentam que a mulher não teve nada a ver com isso, e este aventureiro recebeu o golpe fatal em uma briga de bêbado.
Há uma lenda de que Le Vasseur escondeu seus tesouros na ilha e usava um mapa criptografado com a localização do tesouro em seu peito. Ninguém conseguiu descriptografar este cartão.
Chevalier de Fontenay. Cavaleiro de Malta na ponta da ilha
Chevalier de Fontenay estava atrasado, tendo sabido da morte de Le Vasseur já na costa de Hispaniola. Ele ocupou o forte de La Roche (mais tarde construiu mais 2 bastiões nele) e se declarou "o governador real de Tortuga e da costa de Saint-Domengo". Os deputados de Le Vasseur cederam-se a ele em troca do esquecimento do infeliz incidente com o ex-governador e da preservação de todas as propriedades. O cavaleiro de Malta demonstrou grande interesse na cooperação com corsários de todos os matizes, emitindo imediatamente certificados de marca a dois capitães ingleses, dois flamengos, dois franceses e um certo mulato cubano chamado Diego. Isso foi apenas o começo, logo o número de clientes de Fontenay aumentou para 23, segundo Charlevoix, "Tortuga se tornou a sede de todos os corsários, e o número desses amantes do mar aumentava a cada dia." Não satisfeito com uma porcentagem "das vendas" do saque, de Fontenay enviou sua própria fragata de 22 canhões (sob o comando de seu vice) para os ataques aos corsários.
Como resultado, no mais curto espaço de tempo, os obstrucionistas de Tortuga obtiveram uma série de vitórias impressionantes. Inicialmente, foram capturados 2 galeões espanhóis, indo de Puerto Bello a Havana. Em seguida, a travessia de Puerto Plata, os corsários de Tortuga atacaram a Frota de Prata, capturando três galeões e afundando um quarto. Dois corsários franceses roubaram um galeão entre Cartagena e Puerto Bello (curiosamente, as tripulações desses navios eram negras, comandadas por "brancos"). Uma das tropas de Tortuga devastou a pequena cidade de La Vega, na costa norte de Hispaniola, outra capturou todas as mercadorias do mercado em Barranquilla, perto de Cartagena, e a terceira atacou Puerto de Gracias. Em agosto de 1652, corsários franceses capturaram a cidade cubana de San Juan de los Remedios, roubando o tesouro da igreja local e fazendo reféns, que levaram para Tortuga como resgate. E os obstrucionistas de Robert Martin atacaram as aldeias indígenas da costa da Baía de Campeche (México), capturando seus habitantes como escravos. Em geral, este maltês, Chevalier de Fontenay, era um governador muito "bom" de Tortuga.
Mas os espanhóis indignados expulsaram o cavaleiro excessivamente empreendedor de Tortuga e novamente deixaram uma guarnição de 150 soldados na ilha. Porém, um ano depois, o novo governador espanhol de Santo Domingo mandou deixar Tortuga, destruindo todas as estruturas e afundando vários navios antigos carregados de pedra no porto principal da ilha. Isso foi imediatamente aproveitado pelos britânicos: o governador militar da Jamaica, William Brain, ao saber da "não masculinidade" de Tortuga, ordenou o envio de 12 soldados sob o comando de Elias Watts. Além disso, cerca de 200 ex-colonos voltaram à ilha. No início de 1657, Watts foi nomeado governador de Tortuga. Em 1659, os habitantes da ilha, tendo comprado dele uma carta de marca (surpreendente e louvável "obediência à lei"!), Organizaram um ataque à cidade hispaniol de Santiago de los Caballeros - esta foi a vingança pelo assassinato de 12 pacíficos franceses de Tortuga, capturados em um navio flamengo, rumo às Ilhas de Barlavento.
Jérémie Deschamps, Sierra de Monsac e du Rosset e Frederic Deschan de la Place
Em 1660, Elias Watts foi deposto pelo aventureiro francês Jérémie Deschamps, Sier de Monsac e du Rosset, que planejou por meio de seus amigos em Londres obter um prêmio por Tortuga. Então tudo correu de acordo com um cenário familiar: Deschamps imediatamente começou a enviar cartas de marca para todos em uma fileira, e a uma carta indignada do governador da Jamaica respondeu que Tortuga agora é uma colônia francesa e ele não obedece mais às autoridades britânicas. Este aventureiro, tendo adoecido com febre tropical, foi forçado a partir para a Europa, deixando seu sobrinho, Frederic Deschamp de la Place, como governador, que restaurou o Forte La Roche.
Corsair "brigadas internacionais" das Índias Ocidentais
"Gentlemen of Fortune" não se importou com essas divergências das autoridades oficiais. O marinheiro inglês Edward Coxer lembrou:
“Servi os espanhóis contra os franceses, depois os holandeses contra os britânicos; depois fui levado de Dunquerque pelos britânicos; e então eu servi os britânicos contra os holandeses … Então, eu atuei em um navio de guerra contra os espanhóis, até que finalmente os espanhóis me capturaram."
As tripulações de seus navios eram frequentemente verdadeiras brigadas internacionais. Particularmente impressionante é a lista de membros da tripulação do navio obstrucionista "La Trompeuse" que chegou até nossos dias. No total, serviram 198 pessoas neste navio, entre as quais franceses, escoceses, holandeses, britânicos, espanhóis, portugueses, negros, mulatos, suecos, irlandeses, nativos da Ilha de Jersey e imigrantes da Nova Inglaterra (América do Norte), bem como índios.
Sim, os obstruidores costumam ter relações mais amigáveis com os índios. Eles compraram comida deles ativamente e, se possível, tentaram incluir alguns deles em suas equipes. William Dampier explicou desta forma:
“Eles (os índios) têm olhos extremamente perspicazes e percebem a vela no mar antes de nós. Por essas qualidades são apreciados e procuram levar consigo todos os soldados rasos … Quando estão entre os privatizadores, aprendem a manejar armas, e acabam sendo atiradores muito certeiros. Eles se comportam com ousadia na batalha e nunca recuam ou ficam para trás."
Além disso, os índios eram excelentes na captura de peixes, tartarugas e peixes-boi. Dizia-se que um índio hábil nesse aspecto poderia fornecer comida para um navio inteiro.
Até meados do século 17, os obstruidores raramente se uniam em esquadrões. Agora, verdadeiras frotas piratas entraram no cenário histórico do Caribe e do Golfo do México, representando uma séria ameaça para qualquer inimigo. Na Jamaica, a maior parte das tripulações dos navios de obstrução eram ex-soldados do exército Cromwell, que já haviam participado da conquista desta ilha. No total, cerca de 1.500 corsários basearam-se nesta ilha. O número total de corsários das Antilhas é estimado por vários pesquisadores em cerca de 10 mil pessoas (alguns pesquisadores aumentam o número para 20 ou mesmo 30 mil, mas isso, no entanto, parece improvável).
Campanha conjunta dos britânicos e corsários das ilhas da Jamaica e Tortuga a Santiago de Cuba
Foi nessa época que se iniciou uma frutífera cooperação entre as autoridades britânicas da Jamaica, os piratas desta ilha e os corsários de Tortuga, que em 1662 com um esquadrão de 11 navios atacaram a cidade de Santiago de Cuba.
O comando geral era executado por Christopher Mings, capitão da fragata real "Centurion", seus deputados eram o Capitão Thomas Morgan (alguns historiadores o confundiram com o pirata Henry Morgan), que liderou os voluntários, e o holandês Adrian van Diemen, sob cujo comando eram os obstruidores da Jamaica e Tortuga. O Tribunal do Almirantado da Jamaica, presidido por William Michell, reconheceu os navios e outros bens apreendidos aos espanhóis como "prêmios legítimos", parte do saque foi enviado para Londres. Em resposta a uma nota de protesto espanhola, o rei Carlos II Stuart disse que estava "extremamente infeliz com o ataque dos obstruidores a Santiago de Cuba", mas não desistiu de sua parte no saque.
A última tentativa dos britânicos de tomar posse de Tortuga
No início de 1663, os britânicos mais uma vez tentaram estabelecer o controle sobre Tortuga, mas descobriram que a ilha era bem fortificada e "os habitantes são muito fortes e … determinados a vender suas vidas pelo preço mais alto". Liderando a expedição, o coronel Barry ordenou ao capitão da fragata "Charles" Manden que começasse a bombardear o forte, mas ele recusou terminantemente. Depois de desembarcar Barry e seus subordinados no porto mais próximo, ele foi caçar os navios espanhóis, que lhe pareciam presas mais fáceis do que Fort La Roche, na ilha de Tortuga.
Em 1664, o poder na Jamaica mudou, o novo governador proibiu temporariamente a privatização (o mesmo que corsário), após o que muitos navios de obstrução partiram para Tortuga.
Alarmado com a situação, o tenente-coronel Thomas Lynch escreveu ao secretário de Estado Henry Bennett naquele ano:
“A revogação de privatizadores, por sua vez, não será um meio rápido e arriscado e pode acabar sendo completamente ineficaz … Pode haver mais de 1.500 deles em cerca de 12 navios, que, se precisarem de cartas de marca inglesas, poderão obter documentos franceses e portugueses, e se conseguirem alguma coisa com eles, certamente terão uma boa recepção na Nova Holanda e em Tortuga … Vivemos mansamente na Jamaica, sentamo-nos calmamente e vemos os franceses enriquecerem em prêmios, e os holandeses sobre o comércio nas Índias Ocidentais.
Companhia Francesa das Índias Ocidentais
No mesmo ano, a Companhia Francesa das Índias Ocidentais comprou os direitos de Tortuga e Saint-Domengue de du Rosset, e o governador da Martinica, Robert le Fichot de Frische de Claudore, recomendou nomear seu amigo como governador de Tortuga - um homem “bem familiarizado com a vida dos colonos locais e alguém que goza de autoridade entre eles. " Era Bertrand d'Ogeron, natural de Anjou, ex-capitão das tropas reais. Em 1665 ele chegou a Tortuga e governou a ilha até 1675. Este período se tornou a época "dourada" de Tortuga.
Nos próximos artigos continuaremos a história sobre os corsários das Índias Ocidentais. Afinal, muitos dos heróis desta Era ainda estão nos bastidores, mas já estão prontos para entrar no grande palco do Caribe e do Golfo do México. A cortina vai subir em breve.
