Após o lançamento do ICBM, a Aviação Soviética de Longo Alcance foi envolvida. Graças à dispersão em campos de aviação alternativos, a maioria dos bombardeiros Tu-95, 3M, M-4, Tu-16 e os desatualizados bombardeiros de pistão Tu-4 sobreviveram. Depois de desferir ataques ICBM e o primeiro ataque de bombardeiros americanos, mais de 500 veículos de longo alcance permaneceram na Força Aérea Soviética, mas apenas 150 aeronaves puderam chegar ao território dos Estados Unidos e retornar. Para 40 porta-mísseis Tu-95K, cerca de cem mísseis de cruzeiro supersônicos X-20 estavam prontos para o combate.
Os primeiros a entrar no caso foram o jato Tu-16A, que não tinha alcance intercontinental, mas era o mais adequado para bombardear alvos americanos na Europa, Ásia e Alasca. A defesa aérea da OTAN na Europa após ataques de mísseis nucleares apresentou lacunas, de modo que as perdas de bombardeiros foram relativamente pequenas. Apenas os pilotos RAF oferecem resistência feroz. As baterias dos sistemas antiaéreos Bloodhound e Thunderbird, cujas posições estavam localizadas nas proximidades das bases aéreas britânicas, foram em sua maioria destruídas ou desativadas por pulsos eletromagnéticos de explosões nucleares e, ao mesmo tempo, o sistema de radar amigo ou inimigo completamente fracassado. Por esse motivo, os interceptores britânicos foram forçados a produzir identificação visual dos alvos para evitar a destruição dos bombardeiros americanos e britânicos que retornavam após um ataque à URSS. A defesa aérea das Ilhas Britânicas é hackeada após vários lançamentos de mísseis de cruzeiro K-10S com ogivas nucleares em aeródromos interceptores e radares sobreviventes. Depois disso, o Tu-16, sob a cobertura de interferências, abre caminho em baixa altitude para bases navais e campos de aviação sobreviventes. Estaleiros, fabricantes de aeronaves e grandes cidades também estão se transformando em ruínas radioativas.
A perda de bombardeiros Tu-16 operando sobre a Alemanha é menor do que a dos regimentos de aviação que atacaram a Inglaterra e não excede 20% do número de aeronaves participantes em surtidas. Após uma série de ataques nucleares dos soviéticos MRBM, OTR e KR, a defesa aérea desses países ficou desorganizada. O alvo dos bombardeiros soviéticos torna-se um grande agrupamento terrestre americano na área de Grafenwehr, bases aéreas de Illesheim e Büchel. Apenas baterias individuais do sistema de defesa aérea Nike-Hercules estão tentando contra-atacar o Tu-16 no FRG, e os franceses estão jogando caças MD.454 Mister IV e o Super Sabre F-100 implantados na Alemanha para a batalha. Uma parte significativa da aviação tática das forças de ocupação na FRG sobreviveu, mas os americanos e os britânicos não têm pressa em usar caças escondidos em abrigos de concreto, e o controle da Luftwaffe da Alemanha Ocidental foi perdido. Além disso, os níveis de radiação em muitas das bases aéreas atingidas por armas nucleares estão dificultando os esforços de recuperação.
Tendo saído do aeródromo de Mozdok, dois esquadrões Tu-16 estão indo em direção à Turquia, seus alvos são Istambul, Ancara e a base aérea americana Inzhirlik, onde bombardeiros estratégicos americanos pousam para reabastecimento. No entanto, eles sofrem grandes perdas. Istambul é coberta por quatro baterias Nike-Hercules e, na aproximação de Ancara e da base aérea Inzhirlik Tu-16, eles se deparam com caças F-100 e F-104. Dois bombardeiros conseguem chegar a Ancara em baixa altitude, e a cidade morre no incêndio de explosões nucleares.
Radar de vigilância DEW-line no Alasca
Cerca de cinquenta Tu-16s atacam o Alasca e o nordeste do Canadá. Seu objetivo é a chamada linha DEW - uma rede de radares interconectados por sistemas de comunicação automatizados. Os interceptores F-102 e F-106 estão tentando conter os bombardeiros Tu-16. Os americanos estão usando mísseis de combate aéreo não guiados MIM-14 Genie com uma ogiva nuclear W25 com capacidade de 1,5 kt e alcance de lançamento de 10 km. A ogiva foi detonada por um fusível remoto, que foi acionado imediatamente depois que o motor do foguete terminou de funcionar. A explosão da ogiva é capaz de garantir a destruição de qualquer aeronave em um raio de 500 metros. Além de mísseis nucleares não guiados, aeronaves AIM-26 Falcon guiadas com uma ogiva nuclear também são amplamente utilizadas. No entanto, os Gini e os Falcones prestaram um péssimo serviço: após a destruição de vários dos primeiros voos de bombardeiros soviéticos, as estações de radar dos interceptores e estações de orientação foram cegadas, além disso, as comunicações de rádio foram interrompidas e a eficácia das ações da aviação de caça caiu drasticamente.
Layout de elementos de linha DEW
Como resultado, o objetivo foi alcançado, os bombardeiros soviéticos da primeira onda conseguiram atrapalhar o desempenho do sistema de defesa aérea americano-canadense. Explosões nucleares sobre o porto holandês e Anchorage desativaram radares e linhas de comunicação importantes.
Alvos americanos importantes no Japão e na Coréia do Sul estão sendo bombardeados. Logo, as tropas da RPDC cruzam o paralelo 38 e começam a avançar em direção a Seul. Aproveitando o fato de que os americanos não podem mais proteger seu aliado, as forças do ELP se preparam apressadamente para tomar Formosa. Os bombardeiros chineses N-5 (Il-28) e N-6 (Tu-16) bombardeiam alvos em Taiwan. O Generalíssimo Chiang Kai-shek, percebendo que sozinho não será capaz de impedir o desembarque de tropas comunistas chinesas na ilha, apela por ajuda aos Estados Unidos. Os americanos enviam vários A-3 baseados em porta-aviões, que com bombas nucleares destroem os aeródromos costeiros da Força Aérea PLA. Depois disso, Mao Zedong não tem escolha e se junta à URSS nas hostilidades contra os Estados Unidos. Como resultado, o exército chinês multimilionário está mais uma vez envolvido na guerra na Península Coreana, e vários bombardeiros de pistão Tu-4 estão tentando bombardear a base avançada da Força Aérea de Clark nas Filipinas e Cingapura. Os aviões que se aproximavam das Filipinas foram abatidos por caças americanos, e o ataque a Cingapura, onde navios de guerra britânicos e americanos estavam sendo reparados e reabastecidos, foi repelido pelos sistemas de defesa aérea RIM-2 Terrier e Bloodhound. Mao Zedong exige da liderança soviética armas nucleares, interceptores modernos e sistemas de mísseis antiaéreos. Mas os líderes soviéticos claramente não estão dispostos a fornecer assistência à RPC. O conflito nuclear está em pleno andamento e os chineses recebem apenas garantias de que a assistência será fornecida o mais rápido possível.
Bombardeiro soviético de longo alcance 3M
Seguindo o Tu-16, "estrategistas" soviéticos sobem ao ar. Na primeira onda, porta-mísseis Tu-95K armados com mísseis supersônicos X-20 com alcance de lançamento de 600 km viajam ao longo do caminho mais curto através das latitudes polares até o continente norte-americano. O foguete Kh-20 desenvolveu uma velocidade de até 2M, carregava uma ogiva termonuclear com capacidade de 0,8-3 Mt e tinha o objetivo de destruir alvos em grandes áreas. No entanto, no primeiro estágio, os X-20s não eram voltados para cidades, mas sim para aeródromos interceptores e conhecidos centros de controle do sistema de defesa aérea dos Estados Unidos. Essa tática em grande parte rendeu frutos. As perdas entre os 36 portadores de mísseis Tu-95K que participaram do primeiro ataque não ultrapassaram 25%. Interceptadores americanos conseguiram abater apenas 16 mísseis de cruzeiro, outro míssil caiu devido a problemas técnicos, como resultado, 19 X-20 termonucleares atingiram os alvos. A descoberta dos porta-mísseis soviéticos é facilitada pelo fato de que a base aérea de Thule da Groenlândia, onde os interceptores F-102 do 332º esquadrão estavam baseados, foi neutralizada pelo míssil R-13 lançado do submarino soviético diesel-elétrico do projeto 629.
Mísseis antiaéreos SAM MIM-14 "Nike-Hercules"
Na segunda onda, os Estados Unidos e o Canadá foram atacados por bombardeiros Tu-95, 3M, M-4, transportando principalmente bombas termonucleares de queda livre. Em 1962, a base da defesa aérea do continente norte-americano, junto com os caças interceptores F-89, F-101, F-102, F-106 eram os sistemas de defesa aérea MIM-3 "Nike-Ajax", MIM -14 "Nike-Hercules" e interceptores não tripulados CIM-10 Beaumark. O sistema de defesa aérea do Canadá e dos Estados Unidos foi considerado o mais poderoso do mundo, mas não foi capaz de impedir a destruição de cidades americanas no calor das explosões termonucleares. Quase 100% dos mísseis antiaéreos Nike-Hercules e interceptores não tripulados de longo alcance Bomark foram equipados com ogivas nucleares com capacidade de 2 a 40 kt.
O layout das posições do sistema de defesa aérea "Nike"
Os generais americanos acreditavam que isso aumentaria a eficácia contra alvos de grupo em condições difíceis de interferência. No entanto, assim como no caso dos mísseis das aeronaves Gini e Falcon, após as explosões nucleares aéreas, formaram-se vastas "zonas mortas", inacessíveis à visualização do radar. Pulsos eletromagnéticos poderosos tiveram o impacto mais negativo no desempenho de radares de vigilância e linhas de comunicação. Como resultado de ataques de mísseis de cruzeiro e do impacto de dezenas de explosões nucleares de ogivas de suas próprias aeronaves e mísseis antiaéreos, a eficácia da defesa aérea diminuiu para um nível crítico e mais da metade dos bombardeiros soviéticos, operando principalmente em trigêmeos, conseguiu atingir os alvos pretendidos.
Layout de lançadores "Bomark"
O caro interceptor não tripulado "Bomark" absolutamente não justificava as esperanças depositadas nele. Os lançadores desse complexo, operado pela Força Aérea dos Estados Unidos, estavam localizados no noroeste dos Estados Unidos e no Canadá, no caminho do mais provável avanço dos bombardeiros soviéticos. O alcance de interceptação deste complexo atingiu 800 km. O sistema de orientação do interceptor global SAGE foi usado para atingir um interceptor não tripulado com uma ogiva nuclear voando em um setor em marcha a uma velocidade de 3M.
Interceptores não tripulados de longo alcance CIM-10 "Bomark" em lançadores
De acordo com as informações recebidas dos radares NORAD, o sistema SAGE processava automaticamente os dados do radar e os transmitia por meio de cabos colocados no subsolo para as estações retransmissoras, perto das quais um interceptor não tripulado estava voando naquele momento. Dependendo das manobras do alvo que está sendo disparado, a direção do vôo do interceptador nesta área pode mudar. O piloto automático recebeu dados sobre as coordenadas do alvo aéreo e corrigiu a direção do vôo. Ao se aproximar do alvo a uma distância de 20 km, sob comando do solo, a cabeça de homing do radar foi ligada. No entanto, como resultado do ataque nuclear, uma parte significativa dos radares do sistema NORAD e todo o sistema de orientação do interceptor SAGE ficaram inoperantes. Nessas condições, "Bomark" tornou-se praticamente inútil. Como resultado de seis lançamentos de interceptores localizados no Canadá, foi possível destruir um Tu-95K da primeira onda e dois mísseis de cruzeiro Kh-20.
Aeronave AWACS EC-121
O comando da Força Aérea dos Estados Unidos está tentando restaurar o campo de informações perturbado enviando três dúzias de aeronaves EC-121 Warning Star AWACS para interceptar linhas. No entanto, devido à confusão e aos canais de comunicação interrompidos, várias aeronaves AWACS americanas foram confundidas com bombardeiros soviéticos e abatidas.
No segundo ou terceiro dia do conflito, a intensidade da troca mútua de ataques nucleares diminui. Isso se deve ao esgotamento dos estoques de mísseis balísticos e à redução do número de bombardeiros de longo alcance como resultado das perdas. A maioria dos barcos com mísseis americanos já disparou, e a maioria dos SLBMs R-13 armados soviéticos com um alcance de 650 km ainda não alcançou as áreas de lançamento. À medida que chega das bases de armazenamento, o lançamento de ICBMs continua. Assim, dos locais de lançamento próximos a Plesetsk na base naval de Norfolk e na base aérea de Patterson, onde a sede do NORAD estava localizada, dois P-7s foram lançados. Como resultado do lançamento de quatro R-12s das posições do 178º regimento de mísseis, baseado no Cáucaso no subúrbio de Ordzhonikidze, junto com onze bombardeiros americanos, a base aérea turca de Inzherlik e o porto de Izmir foram destruídos, onde a American navios de guerra entraram para reabastecer os suprimentos. O lançamento do MRBM na Ossétia do Norte foi uma surpresa para os americanos, já que o 178º regimento de mísseis foi disfarçado com sucesso como uma unidade de treinamento de aviação. Além disso, em alvos na Turquia das posições do 84º regimento de mísseis estacionados na Crimeia, apesar do fato de que a área foi atacada pelo Júpiter MRBM, foi possível lançar dois mísseis R-5. Um único míssil R-14 do 433º regimento de mísseis estacionado na Ucrânia destruiu a base aérea de Aviano na Itália.
A aviação estratégica americana continuou seus ataques, agora principalmente B-52s participaram dos bombardeios nucleares. Os bombardeiros B-47 sofreram grandes perdas, e os Stratojets sobreviventes operaram principalmente nos países do bloco oriental, além disso, como resultado de ataques de MRBMs soviéticos e lançadores de foguetes Tu-16 contra alvos na Europa, a maioria das bases aéreas que eles usados foram desativados. Supersonic B-58 demonstrou baixa confiabilidade técnica. Muitos Hustlers caíram ou não conseguiram completar a missão de combate devido a aviônicos aviônicos e falhas de motor. Os alvos da Stratofortress nos dias seguintes foram alvos soviéticos além dos Urais, no Cáucaso e na Ásia Central.
Bombardeiro B-47
Como resultado da falha do sistema de orientação do ICBM americano, o campo de aviação perto de Poltava sobreviveu. Parte do Tu-16, redistribuído para dispersar aeródromos, e os estrategistas M-4 e 3M de Engels retornaram aqui após realizar missões de combate. Por uma série de razões, surgiram dificuldades com os preparativos para repetidas missões de combate de bombardeiros participantes de ataques no continente norte-americano, e 19 bombardeiros soviéticos participaram de missões de combate em 29-30 de outubro. Eram principalmente Tu-95s, que estavam na reserva, agora as aeronaves operam individualmente e em pares.
Após a entrada na guerra da RPC e da RPDC, a aviação estratégica americana com bombas termonucleares transforma Pequim e Pyongyang em ruínas, assim como várias outras cidades chinesas e norte-coreanas. Duas divisões do sistema de defesa aérea S-75 estacionadas perto de Pequim conseguiram atingir dois bombardeiros B-47, mas depois que um bombardeiro coberto por interferência lançou uma bomba de hidrogênio no centro de comando da defesa aérea chinesa perto de Pequim, a aviação estratégica americana começou a operar quase desimpedido. Os caças J-6 chineses conseguiram abater e danificar seriamente vários bombardeiros que retornavam, mas isso não desempenhava mais qualquer papel. Uma violenta batalha aérea entre caças chineses e do Kuomintang estourou no Estreito de Taiwan. O MiG-15, MiG-17 e F-86F se enfrentaram na batalha. Os lados J-6 e F-100 mais modernos foram mantidos na reserva. Graças ao uso de mísseis de combate aéreo guiados AIM-9 Sidewinder e melhor treinamento de pilotos, a Força Aérea de Taiwan conseguiu neutralizar a superioridade numérica da Força Aérea PLA e impedir a conquista da superioridade aérea.
Para ajudar seu aliado, a Marinha dos EUA despachou o cruzador Los Angeles (CA-135) para a costa da RPC, que lançou dois mísseis de cruzeiro Regulus com ogivas W27 megaton contra alvos costeiros chineses. Depois que a China foi submetida a outra série de ataques nucleares, Mao Zedong mais uma vez pediu ajuda a Khrushchev. A eclosão da guerra com os Estados Unidos suavizou as diferenças ideológicas que se formaram naquela época, e a liderança soviética descobriu que era possível transferir 36 caças MiG-15bis, 24 bombardeiros a jato Il-28 e 30 bombardeiros de pistão Tu-4 desatualizados para o chinês. Para proteger a costa, duas divisões de sistemas de mísseis costeiros Sopka foram entregues. Essa ajuda poderia ser considerada simbólica, especialmente porque o sistema de defesa aérea S-75, de que os chineses tanto necessitavam, não foi entregue, senão por uma circunstância. Juntamente com os bombardeiros a jato IL-28, 6 bombas atômicas táticas RDS-10 foram enviadas para a RPC. Aeronaves com armas nucleares foram pilotadas por tripulações soviéticas, a manutenção de bombas e a preparação para o uso foram realizadas por especialistas soviéticos. Além disso, em 30 de outubro, um regimento combinado de bombardeiros Tu-16 e porta-mísseis voou para o sudeste da RPC. Essas aeronaves, operadas por pilotos soviéticos, receberam ordens da URSS e não obedeceram ao comando chinês.
Na noite de 30 de outubro, depois que os caças MiG-17, J-5 e J-6 empataram os Super Sabres taiwaneses, os bombardeiros Il-28 lançaram duas bombas atômicas em Taiwan. Na manhã do dia seguinte, iniciou-se a operação de desembarque das tropas chinesas em Formosa, três dias depois foi rompida a resistência das tropas do Kuomintang. Perto da meia-noite, os soviéticos Tu-16A e Tu-16K-10, decolando do campo de pouso de salto na Ilha de Hainan, finalmente destruíram as bases americanas já parcialmente destruídas de Clark e Subic Bay nas Filipinas. Os primeiros foram os porta-mísseis, que, ao lançar mísseis de cruzeiro KSR-2 com ogivas megatoneladas, neutralizaram a defesa aérea americana na área.
