Um carregador subiu rapidamente do buraco, enorme, como um piano, colocado na beirada, pegou a arma e sugou em sua boca já aberta, imediatamente liberando uma cobra cascavel de aço, endireitando-se em uma vara elástica. A cobra empurrou o projétil para o canal da arma e rapidamente voltou correndo. No caminho, ela tocou a borda de uma caixa de cobre acima da bandeja e, de lá, batendo a porta, um cilindro de seda com meia carga caiu. A cobra correu para a frente, enfiou-a no barril e, no caminho de volta, deixou cair a segunda meia carga na bandeja; com um golpe curto, já raivoso, ela o jogou no canal e, trovejando e retinindo, desapareceu em seu buraco, e o carregador começou a cair no buraco tão rapidamente quanto tinha aparecido. O castelo se espremeu na arma com uma torção insinuante de um verme rastejando no chão, e o silêncio caiu novamente na torre, enfatizado pelo zumbido dos motores.
Armas de museus. A segunda metade do século XIX para a Marinha Britânica foi marcada por um acontecimento verdadeiramente revolucionário: as armas carregadas da boca da boca foram substituídas por armas carregadas da culatra (BLR ou BL - é exatamente o que esta abreviatura significava). Destacou-se um tipo especial de canhão naval, caracterizado por uma alta cadência de tiro e capaz de disparar dois ou mais tiros por minuto. A Marinha britânica começou a designá-los como QF. Como no final do século 19 todas as armas começaram a ser carregadas pela culatra, o significado da designação mudou. Agora, as letras BL denotavam armas com uma tampa ou carregamento em caixa separada e QF - armas que tinham um tiro unitário. Assim, a designação de canhão naval BL de 4 polegadas Mk VII deve ser entendida da seguinte forma: "canhão naval com um calibre de carregamento de tampa 4", modelo 7 ".
Mencionamos especificamente essa arma em particular da Marinha Britânica, já que foi discutida no artigo "How Battleships Explode", recentemente publicado na "VO" e causou uma polêmica bastante acalorada entre seus leitores.
O referido artigo tratava do canhão naval 102 mm Mk VII, que estava armado com os couraçados espanhóis "Espanha" e, em particular, o encouraçado "Jaime I" nele mencionado. O interesse dos leitores foi despertado pelo carregamento do cartucho descrito no texto e ocorrendo nessas armas. Dizem que está “desatualizado”. Que havia também armas de cartucho, com munição unitária. E sim, eles foram e foram usados, mas uma história interessante aconteceu com essa arma, que será discutida neste material hoje.
Portanto, comecemos pelo fato de que este canhão foi desenvolvido como uma arma de tiro rápido, antimina e antitorpedo para armar os novos couraçados "Belerofonte" e como principal arma para cruzadores leves. Os destróieres ficaram maiores, sua capacidade de sobrevivência aumentou e os velhos canhões de 75 mm não podiam mais atingi-los com a mesma eficácia. O trabalho em uma nova arma começou em 1904, e já em 1908 ela foi colocada em serviço. Além disso, os canhões de 102 mm já faziam parte da frota britânica nessa época: o canhão naval QF de 4 polegadas Mk I - Mk VI. Mas como nos assuntos militares todos os tipos de armas envelhecem muito rapidamente, foi decidido substituir as armas antigas por novas!
Como os principais esforços dos armeiros naqueles anos foram direcionados para a criação de armas pesadas de calibre 305, 381 e 406 mm, muito menos atenção e esforços foram dedicados às armas de pequeno calibre, e os projetistas não trabalharam nelas da melhor maneira. As soluções técnicas foram escolhidas de forma mais simples e barata. As inovações foram desaprovadas. É por isso que, por exemplo, um obturador Bungee foi usado no portão de pistão Vickers, e os próprios barris tinham o design de "arame" mais simples.
A válvula de pistão Vickers tinha um design tradicional e, quando aberta, era inclinada para a direita. A obturação foi realizada com almofada recoberta de lona e recheada com amianto (o último modelo foi reforçado com fio de latão tecido) com disco de proteção frontal de cobre em forma de cogumelo ("obturador elástico"), que é mantido na frente do parafuso por um parafuso especial com orifício de ventilação axial.
A carga do propulsor para o canhão era do tipo tampa (o invólucro de tecido era geralmente feito de seda ou algodão, impregnado com uma solução de sal de Berthollet e revestido com nitrolac) e tinha um peso de 2, 7 a 4, 4 kg. Explosivo - cordite (pó de nitroglicerina sem fumaça, bom e altamente inflamável). Portanto, atear fogo a tal tampa, conforme descrito no trecho do romance dado na epígrafe, não teria sido um grande negócio. Os projéteis altamente explosivos foram equipados com liddite (a versão inglesa do ácido pícrico) - um explosivo extremamente poderoso, mas perigoso, e menos perigoso TNT. Estilhaços e conchas perfurantes também foram usadas. A proporção usual de carga de projéteis foi a seguinte: 60% de projéteis de alto explosivo, 15% de projéteis traçadores de alto explosivo e 25% de projéteis perfurantes de semi-armadura com ponta balística.
O cano tinha dois tubos principais: interno (2,065 m de comprimento e 343 mm de diâmetro externo) roscado e externo. O externo era firmemente enrolado com arame de aço, o que aumentava a resistência à ruptura do cano. Na parte traseira do tubo, uma linha foi cortada para proteger a veneziana. Em seguida, outro tubo foi puxado sobre o tubo coberto de arame com tensão, o que transformou o barril em uma estrutura muito forte e rígida, mas ao mesmo tempo o tubo interno poderia ser removido e substituído por um novo, o que, é claro, tinha a ser feito periodicamente, pois a parte estriada foi desgastada pelo tiro … Essa substituição de tubos internos desgastados nos canos das armas era chamada e é chamada de forro, e o próprio “tubo” substituível era chamado de forro.
No entanto, tais barris não foram encontrados em todas as armas deste tipo, mas apenas nos canhões Mk VII. Os canhões Mk VIII não tinham revestimento substituível. Quando o cano estava gasto, era reparado perfurando o tubo interno com a posterior instalação de um forro. Aparentemente, os projetistas da arma queriam ver que tipo de cano seria mais barato operar com todas as outras coisas sendo iguais. Também deve ser notado que a designação do calibre desta arma (102 mm) também é um tanto arbitrária. Na realidade, é igual a 101,6 mm, mas é claro que por uma questão de conveniência foi arredondado.
O tiro foi disparado por meio de um mecanismo de percussão e com a ajuda da eletricidade, e os dois mecanismos eram intercambiáveis. Os dispositivos de recuo foram muito eficazes, de modo que a reversão do barril não excedeu 680 mm.
No total, a frota britânica possuía vários modelos desse tipo de arma, designados da seguinte forma: 4 / 50 (102 mm) BL Mark VII, VII ** e VIII ***.
O controle do fogo foi realizado usando um dispositivo eletromecânico complexo Vickers F. T. P. Instrumentos de controle de fogo Mark II, que, com a introdução de correções corretivas, possibilitaram travar o alvo e rastreá-lo em modo semiautomático. Os dados de alcance foram obtidos de um telêmetro.
Curiosamente, essas armas tiveram a chance de atirar em terra. Durante a Primeira Guerra Mundial, eles foram instalados em carruagens com rodas e usados na África Oriental. Mas durante a Segunda Guerra Mundial, essas armas foram instaladas nos canhões navais móveis autopropulsionados britânicos improvisados de 4”. Os britânicos levaram muito a sério a ameaça de uma invasão alemã às Ilhas Britânicas.
Portanto, entre outras atividades, eles também participaram da criação de poderosos canhões autopropelidos baseados nos tratores de artilharia de três eixos Foden DG / 6/10 com um arranjo de rodas 6x4, na parte traseira dos quais foram montados os canhões BL Mark VII em uma montagem de pedestal. Qualquer reserva da arma não foi fornecida. A tripulação era composta por 6 pessoas e foi transportada diretamente na parte de trás. No total, foram construídos dessa forma 49 canhões autopropulsados, que foram transferidos para a unidade de defesa costeira, onde seriam utilizados na defesa antianfíbia. E devo dizer que eles poderiam desempenhar bem essa função, dado o alcance de seu tiro e a potência do projétil.
Um total de 600 unidades desta arma foram produzidas, das quais 482 ainda estavam em serviço em 1939.
