Artilharia do Exército do Povo Coreano. Parte 3. Sistemas reativos

Artilharia do Exército do Povo Coreano. Parte 3. Sistemas reativos
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Vídeo: Artilharia do Exército do Povo Coreano. Parte 3. Sistemas reativos

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Anonim

Os primeiros sistemas de foguetes norte-coreanos, é claro, foram os soviéticos BM-13 Katyusha, fornecidos à RPDC durante a Guerra da Coréia. Não se sabe exatamente quantos deles foram entregues, no entanto, até a data do fim da Guerra da Coréia, 27 de julho de 1953, o KPA contava com 203 veículos de combate de artilharia de foguetes BM-13.

Artilharia do Exército do Povo Coreano. Parte 3. Sistemas reativos
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No momento, as instalações foram retiradas de serviço pela KPA, e seus chassis, os Studebakers americanos, há muito tempo estão fora de serviço, mas os econômicos norte-coreanos instalaram guias em um trailer de quatro rodas, permitindo que seja rebocado por qualquer caminhão ou trator. Esses lançadores foram transferidos para o RKKG.

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Além disso, de acordo com alguns relatórios, a União Soviética forneceu lançadores de foguetes alemães capturados durante a guerra - o famoso Nebelwerfer. Verdade, quem os usou, o KPA ou os voluntários chineses, não sei.

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As entregas de sistemas a jato da URSS continuaram após o fim da guerra. De 1955 a 1956 Duzentos BMD-20 de 200 mm foram entregues - veículos de combate do sistema de foguetes de lançamento múltiplo de 200 mm de longo alcance MD-20 "Storm-1", que ainda estão em serviço com o KPA.

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Com parte das guias BMD-20, os norte-coreanos fizeram o mesmo que com as guias BM-13, instalando-as em reboques de 4 rodas. Instalações semelhantes foram transferidas para RKKG.

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No período de 1956 a 1959. Duzentos veículos de combate de 240 mm do sistema de foguetes de lançamento múltiplo BM-24 foram entregues com um alcance máximo de tiro de 17.500 metros. Atualmente, o BM-24 está sendo retirado de serviço e transferido para o RKKG.

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Na década de 60, começaram a ser fornecidos sistemas de foguetes Tipo 63 de 107 mm e 12 canos, com alcance máximo de tiro de 8.500 metros. Os norte-coreanos gostaram tanto do Type 63 que, sob a designação de Type 75, começaram sua própria produção sob licença.

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E também começaram a instalá-lo em chassis diferentes, recebendo um sistema de foguete de lançamento múltiplo móvel leve. Atualmente MLRS "Type 75" está instalado:

- Versão de 20 canos para caminhões Sungri-61NA de fabricação norte-coreana. Esta opção é usada principalmente em RKKG.

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Além disso, existe uma opção com MANPADS:

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- No veículo blindado de rodas flutuante M-1992 da produção norte-coreana com o número de barris aumentado para 24. Eu mal posso imaginar as táticas de seu uso. E por que é melhor do que a instalação em um caminhão simples (e barato), embora off-road? Não, a reserva, é claro, é útil e o salvará de estilhaços durante o disparo de contra-bateria, como em meados do século passado, mas ainda assim? Além disso, duvido da capacidade do carro de flutuar - uma instalação bem posicionada pode derrubar o carro na água …

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- No carro blindado "Sinhun" VTT-323 com instalação de sistema reativo de 18 barris. No entanto, o uso de um chassis flutuante todo-o-terreno blindado causa, confesso, alguma perplexidade. Eles vão atacar nessas máquinas ou o quê? Não, a princípio, com a devida habilidade da tripulação, eles podem desempenhar o mesmo papel que os American Calliopes desempenhavam - supressão de incêndio de ameaças emergentes repentinas, mas o chassi "não-tanque" deixa em aberto a questão da segurança da instalação em tal uma aplicação. Olhar para o carro de cima não acrescenta clareza. Uma enorme mesa giratória é visível, quase na borda da qual o MLRS está localizado. O que poderia ser? Ou eles eliminaram algo sem sucesso com uma grande torre dessa forma, ou eles ainda vão atacar e precisam de uma plataforma giratória para que quando o lançador vire para o azimute desejado, o jato de exaustão do PC ainda passe pelo casco. Em princípio, claro, isso também é uma solução, mas estou inclinado para a opção de reciclar o chassi de algo que não entrou em produção.

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De 1965 a 1966 100 unidades do sistema de foguetes de lançamento múltiplo de 140 mm e 16 canos BM-14 foram fornecidas pela URSS.

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Na década de 70, chegaram da URSS os primeiros veículos de combate de 122 mm e 40 canos BM-21 Grad, a partir dos quais os norte-coreanos desenvolveram sua própria família de veículos de combate.

O primeiro MLRS foi lançado em 1973, o BM-11 - uma versão de 30 barris do BM-21 Grad, em que 30 barris são divididos em 2 blocos de 15 cada.

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O carro foi produzido em muitos chassis ZiS-151, a cópia chinesa do ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (na foto superior), o japonês Isuzu HTW 11, produzido na RPDC.

MLRS foi exportado ativamente para diferentes países do mundo e "cheirou pólvora":

No chassi Isuzu HTW 11, foi fornecido às formações palestinas da OLP ou aos sírios e participou da guerra de 1982 no Líbano.

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Formações MLRS BM-11 e T-34-85 PLO em Beirute

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MLRS BM-11 destruído em Beirute, 1982

Vários troféus acabaram em Israel:

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Troféu MLRS norte-coreano BM-11 na exibição de troféus de 1982 em Israel

Ela também foi entregue ao Irã, onde participou da guerra Irã-Iraque. Alguns deles ainda estão a serviço do exército iraniano.

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MLRS BM-11 e BM-21 "Grad" no desfile do exército iraniano

O MLRS também foi entregue à Líbia, onde participou e possivelmente participa da Guerra Civil.

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MLRS BM-11 capturado por islâmicos

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MLRS BM-11 das tropas de Gaddafi, destruído por aeronaves da OTAN

Existe uma outra versão do BM-11 no chassi ZiS-151, onde 30 barris estão localizados em uma fileira, e não divididos em dois pacotes.

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Desde o final da década de 1980, os norte-coreanos modernizaram o BM-21 Grad instalando-o na base estendida do caminhão Isuzu HTW 11, que possui um rack para 40 foguetes entre a cabine e o pacote de guias, ou seja, para mais uma recarga semelhante ao MLRS RM-70 da Checoslováquia, "BelGrad" da Bielorrússia e "Tipo 90" da China. Além disso, os barris foram novamente divididos em dois blocos, 20 barris em cada.

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Aparentemente, é esta versão do MLRS que é a principal no KPA.

Não há limite para a perfeição, e no desfile seguinte, os norte-coreanos demonstraram uma versão em um novo chassi off-road 8x8, denominado "M-1992" em um chassi de caminhão semelhante ao "Tatra 813".

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A RPDC mais uma vez compartilhou suas tecnologias com o Irã, onde um similar MLRS HM-20 no chassi MAN 26.372 foi logo criado, mas sem um sistema de recarga acelerado.

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MLRS iraniano HM-20

No dia 19 de abril de 2012, no desfile seguinte, os norte-coreanos demonstraram uma variante com 12 guias já no chassi do carro blindado de produção própria Sinhun VTT-323.

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Muito provavelmente, estamos lidando com um análogo funcional de nosso TOS-1 "Buratino" - um veículo para fogo direto no campo de batalha. O calibre, no entanto, nos decepcionou - aparentemente, são normais 122 milímetros, e são apenas 12 tubos (aparentemente, se houver mais, ele se recusa a nadar), mas se considerarmos o fogo direto, onde a dispersão ainda não teve hora de desempenhar um grande papel, então não parecerá suficiente para ninguém … Especialmente se toda a bateria começar a explodir. O que é interessante: o carregamento é fornecido na batalha, para a qual há uma grande escotilha, a partir da qual os mísseis são alimentados no lançador. Acredito que não haja mais do que uma dúzia de mísseis dentro do carro - para a segunda salva. Quantas dessas máquinas estão em serviço no exército norte-coreano - como de costume, é desconhecido. Mas suponho que dificilmente seja muito. Se estimarmos o número de tipos de equipamento militar que eles já mostraram (e percebendo que nem todos eles mostraram), então não pode haver muitos de cada tipo. Não haverá norte-coreanos suficientes. Mas este carro, confesso, é muito interessante.

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Mas o mais "exótico" certamente é a instalação de um pacote de 18 trilhos de 122 mm em um reboque plataforma de trator de dois eixos, com capacidade para 4 tripulantes. É verdade que este sistema está em serviço com o RKKG.

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Tratores norte-coreanos "pacíficos"

Em 1984, foi criado um MLRS de 12 canos de 240 mm "M-1985" com um alcance máximo de tiro de 43 km.

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O MLRS foi fornecido ao Irã e participou da guerra Irã-Iraque.

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Já na década de 1990, o Irã lançou a produção em série deste MLRS a partir de caminhões produzidos no país, denominado Fajr-3.

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Seu desenvolvimento posterior foi o MLRS "M 1989" no chassi do caminhão chinês Shaanqi SX2150.

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Em 90-m foi criada a versão “M 1985”, que já possui 22 barris no chassi de um caminhão, semelhante ao romeno romeno.

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A imprensa escreve sobre uma versão de um MLRS de 240 mm com 18 guias e até mesmo um MLRS norte-coreano de 300 mm, um análogo do BM-30 "Smerch", mas não há evidência em foto ou vídeo de sua presença.

Acredita-se que o complexo militar-industrial norte-coreano produza apenas 8 tipos de sistemas de foguetes de lançamento múltiplo. Seu número é estimado em 2.500 veículos de combate de artilharia de foguetes (com foguetes de 107, 130, 122, 200 e 240 mm de amostras chinesas, soviéticas e domésticas), vários milhares de 107 mm e vários lançadores de foguetes de 140 mm …

Vários vídeos norte-coreanos:

Desfile RKKG, há tratores "pacíficos"

Exercícios de KPA com a participação de Kim Jong Il-2 e Kim Jong-3

Tiro de artilharia norte-coreana na presença de Kim Jong-un, incluindo canhões autopropelidos 170 mm "M 1978" "Koksan" e MLRS 240 mm "M 1985"

Finalmente, vou jogar um pequeno hooligan …

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Ei, seu fantoche do Sul! Você tem arroz? E se eu encontrar?

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