Space kamikaze. 45 anos atrás, o primeiro vôo bem-sucedido da espaçonave Soyuz com um homem a bordo

Space kamikaze. 45 anos atrás, o primeiro vôo bem-sucedido da espaçonave Soyuz com um homem a bordo
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Vídeo: Space kamikaze. 45 anos atrás, o primeiro vôo bem-sucedido da espaçonave Soyuz com um homem a bordo

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Anonim
Space kamikaze. 45 anos atrás, o primeiro vôo bem-sucedido da espaçonave Soyuz com um homem a bordo
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Em 26 de outubro de 1968, o navio foi pilotado por um cosmonauta incomum - já um Herói da União Soviética, Piloto de Teste Homenageado da URSS, participante da Grande Guerra Patriótica, em particular, das batalhas no Bulge Kursk, de 47 anos- velho nativo da região de Donetsk Georgy Beregovoy.

As palavras definidoras daquele lançamento extremamente perigoso na lista honorária de insígnias e conquistas de Georgy Timofeevich foram as palavras piloto de teste homenageado, ou seja, muito experiente.

Até o momento em que Beregovoy finalmente retornou à Terra, seus colegas o consideraram um homem-bomba.

Várias vezes essa palavra terrível será ouvida no maravilhoso filme de Ruslan Bozhko e Alexander Ostrovsky, “Space Kamikaze. O ângulo de ataque do cosmonauta Beregovoy (roteiristas A. Ostrovsky e A. Merzhanov). E esta não é uma frase de efeito. Por que pessoas experientes chamaram Beregovoy de homem-bomba? Porque eles realmente sabiam que outro cosmonauta estava voando em um navio condenado: antes disso, quatro Soyuzs foram mortos em uma fileira. Os três primeiros não são tripulados. Um explodiu na plataforma de lançamento, outros dois foram declarados malsucedidos. Na quarta, Soyuz-1, em abril de 1967, Vladimir Komarov ascendeu ao espaço pela segunda vez na vida. Durante a aterrissagem, ocorreu um mau funcionamento e os primeiros fragmentos queimados do corpo do cosmonauta piloto foram encontrados apenas uma hora depois que o veículo de descida se chocou contra o solo; depois de um tempo outros foram encontrados, de modo que duas vezes Herói da União Soviética V. M. Os dois túmulos de Komarov: na parede do Kremlin e na estepe de Orenburg …

Não há nada mais perigoso do que a desolação em algo significativo e importante, que até recentemente atraía a atenção de admirados contemporâneos. Foi nesta posição que a indústria espacial se encontrou, que, como se viu, depende exclusivamente de personalidades notáveis - do Designer Chefe a um Mestre completamente incomum em uma fábrica que produzia peças de filigrana para foguetes e naves (sobre ele, sobre o Mestre, ele escreveu brilhantemente em uma época publicitário Anatoly Agranovsky). Mas as pessoas são mortais. No início de 1966, pouco antes do quinto aniversário do vôo do primeiro cosmonauta da Terra, faleceu Yuri Gagarin, Sergei Pavlovich Korolev, o gênio Designer Geral, que também se distinguiu por incrível severidade, até mesmo capciosa. E a indústria espacial estremeceu, ficou confusa e, pode-se dizer, baixou as mãos. Os fracassos se sucedem.

No filme VGTRK sobre a proeza espacial do piloto de testes Beregovoy, é dito sobre os eventos subsequentes da seguinte forma:

“Na segunda metade dos anos 60, após o triunfo ensurdecedor dos primeiros anos, a cosmonáutica soviética se viu em um beco sem saída. Então, duas pessoas aparentemente muito semelhantes conseguiram salvá-la. Um tinha poder, o outro tinha talento para testar …"

E seus sobrenomes eram um tanto semelhantes. O primeiro desses dois foi Leonid Ilyich Brezhnev, o segundo foi Georgy Timofeevich Beregovoy.

Brezhnev conheceu Beregov em 1961, quando ele ainda não havia ascendido ao trono comunista, embora ocupasse uma posição significativa nos escalões superiores soviéticos. Ao apresentar os diplomas do Soviete Supremo da URSS, ele chamou a atenção para um ucraniano alto e valente, surpreendentemente semelhante a si mesmo (após 8 anos, essa semelhança salvará Leonid Ilyich inesperadamente das balas de um Leningrader inadequado que o atentou - eles ferem mortalmente o motorista, e o vidro quebrado vai arranhar o piloto-cosmonauta Beregovoy, que estava viajando para o Kremlin para uma recepção no primeiro carro da carreata). E quando o Secretário-Geral, que assumiu este cargo em outubro de 1964, foi informado sobre as dificuldades em curso com a espaçonave Soyuz, ele disse: "Bem, há um piloto de teste em seu destacamento …"

Beregovoy foi alistado no corpo de cosmonautas no mesmo 1964. Os colegas mais jovens o saudaram com hostilidade: "Um velho favorito veio para a glória." Significavam que Beregovoy já serviu sob o comando de um proeminente líder militar Nikolai Kamanin, que cuidava dos futuros cosmonautas.

Sim, apenas a glória do Beregovoi não seria ocupada. Uma vez ele perguntou ao cosmonauta piloto Zholobov: "Vitalka, em que ano você está?" “1937”, respondeu ele. "E eu uso este fone de ouvido desde o dia 37." Depois de se formar no aeroclube de Yenaki com o irmão mais velho (Mikhail Timofeevich, agora tenente-general-engenheiro, participou das filmagens de um filme sobre o irmão mais novo), Georgy tornou-se piloto profissional. Desde os primeiros dias da Grande Guerra Patriótica, ele participou de batalhas aéreas. Ele voou na aeronave de ataque Il-2, que os alemães chamaram de "praga". "Morte negra", se literalmente. O “tanque voador” foi tenaz e por isso a vitalidade é onipresente, e por isso nosso herói disse sobre o IL-2: “Todo tipo de arma trabalha contra ele”.

O piloto de Beregovoi revelou-se inventivo. Certa vez, vendo as forças superiores do inimigo, ele ordenou que os alas mudassem para o modo de vôo rasante, e eles realmente afundaram a uma altura de um e meio a dois metros (!) Acima do campo de girassóis, então eles rasparam completamente o cabeças dos girassóis mais altos - mas o esquadrão sobreviveu! Então seus camaradas lhe disseram: "Zhorka, você pode viver e lutar com você."

Ele foi abatido três vezes, mas escapou da morte. Aos 23, ele se tornou um Herói da União Soviética.

No front, Georgy Beregovoy não se desfez do livro "Test Pilot" do piloto americano Jimmy Collins, publicado na URSS, e após o fim da guerra ele próprio se tornou piloto de testes. O primeiro - e extremamente sério teste de muitos outros - foi o MiG-15. O avião foi perseguido por um acidente. Ele caiu em uma pirueta diferente dos outros, completamente inesperado para os pilotos. Beregovoi foi o primeiro a descobrir a natureza de um caça a jato e ganhou o apelido de … Camarada Saca-rolhas. Desde então, todos os pilotos militares começaram a voar na ciência Beregovoy. O professor de astronáutica de Georgy Timofeevich, 13 anos mais jovem que ele, renomado cosmonauta piloto, duas vezes Herói da União Soviética Alexei Arkhipovich Leonov disse sobre ele no filme da seguinte maneira: "Para ele, as asas eram uma extensão de seus braços."

Portanto, Beregovoy não chegou à cosmonáutica pela fama. Agora podemos dizer que o próprio destino o trouxe - quem, além dele, teria adivinhado o caráter da "União"?

Yuri Gagarin inesperadamente desempenhou um papel trágico-místico no destino do próprio Beregovoy e, portanto, da Soyuz, e de toda a nossa cosmonáutica. Por algum motivo, ele disse a Georgy Timofeevich: "Enquanto eu viver, você não voará para o espaço." É extremamente desagradável pensar nisso - afinal, todos nós amávamos o alegre Gagarin e respeitávamos muito o sério Beregovoy -, mas foi exatamente o que aconteceu. O cosmonauta piloto Gagarin morreu na primavera de 68 e, no outono do mesmo ano, decidiu-se enviar o piloto de teste Beregovoy ao espaço.

Na fotografia de Georgy Beregovoy mostrada no filme antes do início, ele está tão alegre, tão satisfeito que é difícil reconhecê-lo. Como se alguém escrevesse na cara dele: "Você não pode nos pegar!" - embora na verdade ele falasse diferente: "É isso, eles não vão me capturar mais." Ou seja, eles não serão excomungados dos voos, não serão parados.

Bom começo. Entrando em uma órbita próxima à Terra. Primeiro round. Aproximando-se de uma nave espacial não tripulada para acoplar com … E - falha. Foi impossível repetir a tentativa de atracação - sobrou apenas combustível para o pouso.

Ele não sabia que, para todos na indústria espacial, a frase de Tassian "Todos os sistemas da espaçonave estavam funcionando normalmente" já era uma vitória, alcançada por esse nada jovem piloto de testes com uma formação militar real.

Beregovoi não entendeu imediatamente o que havia acontecido no espaço. E então, com algum instinto, ele percebeu que a nave se aproximou do drone de cabeça para baixo - o estado incomum de leveza no início não permite que o astronauta se oriente no espaço. Mas ele fez um relatório muito detalhado sobre o vôo e possíveis falhas no projeto do navio.

Mais tarde, os engenheiros chamariam a ordem de atracar no primeiro loop de estúpida, mas para Georgy Timofeevich isso foi um pequeno consolo. Até o fim de seus dias, parecia-lhe que "não havia completado a tarefa".

Embora, na verdade, ele o excedeu. O major-general do Serviço Médico Vladimir Ponomarenko disse no filme: "Ele, Beregovoy, foi o primeiro cosmonauta que não teve medo de dizer aos projetistas o que considerou malsucedido no projeto da espaçonave". Ele não deu desculpas - ele estava procurando razões. Ele encontrou e, de fato, se tornou um co-projetista da Soyuz, que até hoje é considerada a espaçonave mais confiável.

O navio é excelente, e a história do homem que salvou sua reputação também é excelente. Resta uma pergunta: por que tão bem feito, tão necessário ao menos por exemplo para outros jovens, para que se lembrem da importância nacional da cosmonáutica, o filme foi exibido depois da meia-noite, cinco minutos antes da execução do hino nacional? Sem resposta …

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