Como dissemos antes, na manhã de 14 de maio, os navios russos mantiveram sua formação de marcha, mas depois realizaram uma série de manobras difíceis de explicar: alinhados em uma linha de vigília, tentaram construir uma linha de frente com parte de seus forças, mas em vez disso se dividiram em duas colunas, etc. Por que Z. P. Rozhestvensky permitiu tal confusão com a reconstrução do esquadrão em ordem de batalha?
Duas palavras sobre formações de combate
Para começar, vamos relembrar algumas verdades elementares, em geral.
Primeiro. Como sabemos, naquela época havia três formações de batalha principais: a coluna de esteira, bem como as formações de frente e de apoio.
Ao mesmo tempo, os dois últimos eram usados raramente em confrontos de combate reais, a estrutura principal era a coluna de vigília. O empenho dos almirantes com a coluna de esteira é explicado pelo fato de que com tal formação a nau capitânia tem a máxima visibilidade, e manobras simples (giros sequenciais) podem ser realizados sem levantar sinais, de acordo com o princípio "faça como eu faço".
Segundo. Durante as manobras de combate, o comprimento da formação era de grande importância. Assim, 12 navios blindados do esquadrão russo, mesmo em uma "formação compacta", reduzindo os intervalos entre os navios para apenas 1 cabo, ainda estariam por quase 2 milhas, e com intervalos padrão de dois cabos - todos os três. Como resultado, a execução de qualquer manobra se arrastava por muito tempo: por exemplo, se a nau capitânia russa, movendo-se a 9 nós, virasse sequencialmente, então a nave final do esquadrão alcançaria o ponto de viragem somente depois de quase 20 minutos. Em situação semelhante, o navio final da frota japonesa, seguindo a 15 nós, atingiu o ponto de inflexão em 12 minutos. Ao mesmo tempo, para evitar mal-entendidos, as esquadras daquela época deviam completar a manobra anterior antes de iniciar uma nova: isso era necessário para evitar confusão e o perigo de rompimento da formação. Assim, vemos que a coluna de esteira era uma formação bastante incômoda e, tendo tomado qualquer decisão, os almirantes daquela época tiveram que "conviver com ela" até que a reconstrução fosse concluída. Este é um ponto muito importante, vamos lembrá-lo.
Terceiro. O esquadrão russo era significativamente inferior ao japonês em velocidade, o que deu ao H. Togo enormes vantagens táticas. Na série de artigos "Mitos de Tsushima" o autor já descreveu as manobras britânicas de 1901-1903, que irrefutavelmente testemunharam: com algumas manobras corretas, a superioridade de velocidade em apenas alguns nós não deixava o lado mais lento uma única chance. evitar a "travessia do T", ("Sticks over T"), que então era considerada a melhor técnica tática, permitindo derrotar a frota inimiga.
Muitas cópias foram quebradas com o tema da separação de um destacamento de alta velocidade de 5 navios de guerra mais novos do 2º Esquadrão do Pacífico. Mas tal ação seria justificada apenas se os 5 couraçados indicados, agindo em conjunto, pudessem desenvolver uma velocidade superior à da frota japonesa. Neste caso, eles poderiam realmente tentar superar H. Togo, compensando seu pequeno número com uma posição tática vantajosa. Mas isso, é claro, não era o caso - de acordo com o autor deste artigo, os melhores navios de guerra russos não podiam ir juntos a mais de 13-13,5 nós, enquanto os japoneses - 15 nós, e por um curto período de tempo ou mais. E mesmo se assumirmos que o primeiro destacamento blindado e "Oslyabya" não eram inferiores em velocidade aos japoneses, separá-los em um destacamento separado ainda não faria sentido. Sem superioridade de velocidade, ainda não conseguiram entregar a "travessia do T" à frota japonesa. Assim, tudo se resumiria ao fato de que os cinco melhores navios russos ultrapassaram o resto das forças e foram forçados a lutar com uma dúzia de navios blindados japoneses sem o apoio das "lesmas": O equilíbrio de forças é tão desigual que "matou" o esquadrão russo não pior do que o notório "Crossing the T".
"Imperador Alexandre III"
O comandante russo fez um grande esforço para treinar os navios que lhe foram confiados para manobrar, embora não tenha obtido muito sucesso nisso. Mas o esquadrão de N. I. A Nebogatova simplesmente não teve tempo de ganhar experiência de ações conjuntas com o 2o Pacífico. Ao mesmo tempo, os japoneses fundiram destacamentos de combate com experiência em combate e, obviamente, superaram a frota russa na coordenação de ações.
A conclusão de todos os itens acima é muito simples. Os japoneses eram superiores aos russos literalmente em todos os aspectos: eram mais rápidos, manobravam melhor e tinham experiência de combate. Consequentemente, Z. P. Rozhestvensky poderia, é claro, organizar com antecedência as forças principais de seus esquadrões em uma coluna de esteira, ou na frente, ou em rumo. Mas nada disso lhe deu uma vantagem, pois os japoneses, vendo o sistema russo e aproveitando a superioridade em velocidade, sempre tiveram a oportunidade de conquistar uma vitória tática ao colocar o próprio "cruzamento do T" no comandante russo.
Então o que você pode fazer?
A rigor, Zinovy Petrovich enfrentou uma tarefa taticamente insolúvel. Mas, curiosamente, Z. P. Rozhestvensky conseguiu "encontrar uma entrada" nesta situação praticamente sem esperança. E para não atrair mais intrigas, iremos imediatamente indicar o que foi.
Como nenhuma forma de formação de combate salvou os russos da derrota, a idéia do comandante russo era … não aceitar qualquer formação. Em outras palavras, o esquadrão russo deveria estar marchando antes que o inimigo aparecesse. Em seguida, ela teve que esperar a manobra de H. Togo, e quando ele mostrou suas intenções - para implantar em uma formação de combate, dependendo da decisão do comandante japonês.
O truque aqui era este. Se Z. P. Rozhestvensky liderou as forças a ele confiadas com uma coluna de esteira ou formação de linha de frente, então H. Togo, notificado com antecedência da ordem de batalha russa, poderia calcular com antecedência a manobra correta e então executá-la. A coluna de vigília dos russos "pediria" diretamente o "pau sobre o T" e se Z. P. Rozhestvensky implantou o esquadrão para a frente, então H. Togo poderia atacar um dos flancos do esquadrão russo, de qualquer maneira configurando "cruzar o T". Em outras palavras, se Zinovy Petrovich tivesse alinhado seu esquadrão com algum tipo de formação de batalha, o comandante japonês saberia o que fazer, e o almirante russo não teria sido capaz de se defender das ações de seu inimigo. Mas a formação em marcha criou incerteza, porque estava claro que os russos sairiam dela para uma formação de batalha, mas não estava totalmente claro em que ordem. Linha lado a lado? Uma coluna de vigília? E para onde eles serão direcionados?
Tal decisão Z. P. Rozhestvensky tinha um, mas uma desvantagem muito significativa. A visibilidade em 14 de maio foi limitada a 6 a 7 milhas e durante o tempo necessário para o esquadrão russo se reconstruir (cerca de 20 minutos), os japoneses puderam se aproximar dos navios russos por 10-20 cabos. Em outras palavras, havia um risco bastante significativo de que a batalha começasse antes mesmo que o esquadrão russo tivesse tempo de se reconstruir completamente. No entanto, isso poderia não ter acontecido, mas mesmo que acontecesse, neste caso o benefício dos japoneses ainda não foi tão grande quanto poderia ter sido se eles tivessem conseguido cruzar o T.
Vamos supor como hipótese que o plano do comandante russo fosse o seguinte:
1. Aguarde o aparecimento das forças japonesas, seguindo na formação em marcha.
2. Aguarde a decisão de H. Togo de lutar. Em outras palavras, o almirante japonês tinha que decidir como iria atacar o esquadrão russo - tentar, por exemplo, "cruzar o T" em duas colunas ao mesmo tempo, ou atacar uma coluna mais fraca, ou qualquer outra coisa.
3. E só quando H. Togo toma a sua decisão e começa a executá-la, ou seja, começa a implementar esta ou aquela manobra, aproveitando o facto de a implementação desta manobra vincular o comandante japonês pelos próximos 12- 15 minutos, comece essa reorganização em combate na ordem em que as principais forças russas serão trazidas para a batalha da melhor maneira possível.
Nesse caso, assumimos (novamente, na forma de uma hipótese) que Z. P. Rozhestvensky não se “fixou” em seu plano: sua tarefa não era cumprir precisamente os “parágrafos” acima, mas evitar que os japoneses obtivessem uma vitória tática no início da batalha.
E agora, tendo feito essas suposições, vamos analisar as ações do esquadrão russo e seu comandante até o início da batalha das forças principais.
Uma luta com uma sombra
Então, por volta das 6h20 da manhã perto do esquadrão russo, o Izumi foi descoberto. O sistema russo em marcha, no qual permanece inalterado - Z. P. Rozhestvensky está esperando, acreditando corretamente que as principais forças dos japoneses ainda não estão por perto. Mas agora existem novos cruzadores japoneses - "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" e "Hasidate". Isso, muito possivelmente, indica que uma dúzia de navios de guerra e cruzadores blindados que arvoram a bandeira do sol nascente não estão longe. Em primeiro lugar, já se passaram 3 horas desde o aparecimento de "Izumi" e, em segundo lugar, ainda é difícil imaginar que Heihachiro Togo enviará um 3º destacamento de combate muito lento para vigiar o esquadrão russo, estando muito longe para ter tempo de venha até ele para o resgate.
E então o comandante russo começa a reconstruir, mas como? A coluna da direita é ordenada a aumentar a velocidade para 11 nós, enquanto a esquerda continua a seguir, como se nada tivesse acontecido, a 9 nós. Em outras palavras, a reconstrução está acontecendo muito, muito lentamente, e mesmo que as principais forças da frota japonesa tivessem aparecido depois de meia hora, ou mesmo 40 minutos, ele teria visto que os russos ainda estavam marchando em duas colunas, que é, sem reconstruir em uma formação de marcha. Em outras palavras, o avanço gradual da coluna certa reduziu o tempo necessário para a reconstrução em uma formação de batalha, mas até certo momento não permitiu que um observador externo entendesse como seria essa nova ordem. Então, por muito tempo, a "intriga" - como o comandante russo seria reorganizado - persistiu.
Mas o tempo passou e as principais forças japonesas ainda estavam faltando. A coluna da direita praticamente ultrapassou a da esquerda, e aqui a intenção de Z. P. Rozhestvensky para alinhar suas tropas em uma esteira estava se tornando bastante óbvio. Finalmente, às 11h05, novas forças japonesas apareceram, mas não eram os navios de guerra de H. Togo e os cruzadores blindados de H. Kamimura, mas os cães Chitose, Kasagi, Niitaka e Tsushima.
O truque não funcionou, o comandante russo se enganou: a manobra, que pretendia encurtar o tempo de reconstrução, teve que ser interrompida mais cedo, simplesmente reduzindo a velocidade da coluna certa para 9 nós, e agora era tarde demais. E - o aparecimento de "cães" deveria ter indicado o aparecimento iminente das principais forças japonesas. Dessa forma, não houve mais tempo para tentar devolver o esquadrão à formação de marcha, e o Z. P. Rozhestvensky fica com a única decisão significativa: alinhar seus navios em uma coluna de esteira e se preparar para a batalha, esperando o melhor.
Ele faz isso, entretanto, às 11h15, quando os esquadrões estão se alinhando, um tiro acidental do Eagle provoca uma curta troca de tiros de dez minutos com os cruzadores japoneses, como resultado da qual estes recuam. No entanto, os japoneses continuam monitorando o esquadrão russo. Às 11h25 a troca de tiros acabou, mas 15 minutos se passaram, 20 - e as principais forças de Heihachiro Togo não estavam lá, e não estão. Neste momento, é hora de entrar no curso que leva a Vladivostok - ao norte. Z. P. Rozhestvensky o faz, mas também há cruzadores japoneses que continuam a rastrear o esquadrão. Vendo que a coluna russa se voltava para eles, os batedores recuaram e por algum tempo perderam de vista nossos navios.
E aqui Z. P. Rozhestvensky novamente tenta enganar os japoneses. Todo esse tempo, seus cruzadores, observando os russos, estavam localizados ao norte do sistema russo, de onde podemos concluir que as principais forças dos japoneses estão vindo do norte. Isso era lógico, inclusive do ponto de vista das localizações da frota japonesa. O comandante russo esperava que eles aparecessem a qualquer minuto e decidiu continuar o "boxe sombra".
Desta vez Zinovy Petrovich, obviamente, raciocinou assim: os “cães” e o 3º destacamento de combate, obviamente, irão informar H. Togo sobre o curso e formação do esquadrão russo. O comandante japonês, se estiver por perto, saberá que a esquadra russa está na esteira do NO23. Então, usando pouca visibilidade, ele pode tentar entregar a "travessia do T" para os navios da frente de Z. P. Rozhdestvensky. Então, por que não tentar surpreender Heihachiro Togo e se reorganizar na linha de frente?
É assim que o próprio Zinovy Petrovich o descreveu:
“O esforço de todos os destacamentos de cruzeiro japoneses ao norte, contornando o esquadrão, fez pensar que suas forças principais também apareceriam do norte. Supondo que os cruzadores do inimigo reportem exatamente ao comandante da frota em detalhes tudo sobre o nosso sistema, e que ele possa decidir iniciar uma batalha, aproximando-se da linha de frente com nossa coluna de vigília, considerei útil reconstruir o esquadrão para a frente, levando aproveite o momento em que os cruzadores inimigos serão excluídos. Por volta das 12h20, quando os cruzadores leves do inimigo começaram a ficar densamente cobertos, ordenei elevar o sinal para o 1º e 2º destacamento do navio de guerra para virar sequencialmente 8 pontos para a direita, assumindo então esticar ambos os destacamentos em um curso perpendicular, virar tudo de repente 8 pontos para a esquerda e forçar o 3º destacamento para adicionar velocidade e construir uma frente para a esquerda, como era a prática do esquadrão."
Em outras palavras, o comandante russo tentou preparar uma surpresa para os japoneses.
O que, no entanto, falhou, pois no momento da execução da manobra, os cruzadores japoneses reapareceram
“Com o aumento do sinal, o chefe Suvorov começou a virar para a direita. Ele ainda não teve tempo de virar 8 pontos, quando os cruzadores leves do inimigo surgiram na escuridão novamente, mas não em um ângulo agudo, mas indo para a direita, perpendicular ao nosso."
Em outras palavras, outro truque do Z. P. Rozhestvensky desapareceu em vão - em vez das forças principais, ele viu novamente à sua frente apenas cruzadores japoneses e a reorganização na linha de frente perdeu todo o significado. Se H. Togo realmente for em formação de frente do norte, e souber de antemão que as principais forças dos russos estão avançando para a frente, não será difícil para ele se reorganizar em uma coluna de esteira e atacar o flanco dos russos formação, configurando "cruzando o T".
E então Z. P. Rozhdestvensky retorna ao seu plano original:
"Não querendo mostrar prematuramente a formação ao inimigo, ordenei que o 2º destacamento fosse levantado, e quando o primeiro destacamento foi quase desenhado para um curso perpendicular, virei com ele sucessivamente 8 pontos para a esquerda."
Como resultado, o esquadrão russo foi novamente dividido em 2 colunas de navios blindados, mas agora apenas o 1º destacamento blindado estava na coluna certa, ou seja, 4 navios de guerra de esquadrão da classe "Príncipe Suvorov".
Devo dizer que esta descrição da manobra foi compilada a partir das palavras do comandante, mas existem outras opiniões. Então, o oficial subalterno Z. P. O aspirante a marinheiro de Rozhestvensky Demchinsky descreveu esse episódio de maneira diferente:
“Por volta das 12h30, o primeiro destacamento blindado virou 8 pontos para a direita em sucessão, e então teve que virar 8 pontos para a esquerda repentinamente, mas durante o aumento do sinal, ocorreu um erro e um sinal foi levantado no mastro dianteiro sobre uma virada sucessiva. Apesar do sinal de mudança de direção ter subitamente levantado no mastro traseiro e a bandeira P estar na maçaneta esquerda, Alexandre III girou sequencialmente, derrubando Borodino e Oryol, que repentinamente começaram a girar.
Quem está certo? Os membros da comissão histórica que compôs a "Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905" argumentam que foi Z. P. Rozhestvensky, com base no fato de que de fato no "mastro traseiro" foram levantados não a seta "de repente" e a bandeira "P", mas os indicativos do 2º destacamento e o sinal "F" (cancelamento), que é confirmado pelo diário de bordo "Pérolas". Além disso, o testemunho de vários oficiais do esquadrão confirma as palavras de Zinovy Petrovich. Por exemplo, o tenente Slavinsky relatou:
“12 horas. 20 minutos. o sinal de Suvorov: "O 1º e 2º destacamento blindado têm 11 nós para se mover, vire sequencialmente 8 pontos para a direita." 5 minutos depois de "Suvorov": "2º destacamento blindado (F) curso NO 23 °". Assim que o 1º destacamento blindado girou sequencialmente 8 pontos para a direita, o sinal do Suvorov: "O 1º destacamento blindado deve girar sequencialmente 8 pontos para a esquerda." Tendo em vista que, percebendo a força de nosso fogo de arco, o comandante presumiu que o almirante queria construir uma linha de frente, ele não acreditou nesse sinal. Aí eu desmontei pessoalmente as bandeiras, olhei no livro e informei ao comandante que o sinal foi analisado corretamente. Além do aspirante Shcherbachev, o mesmo sinal foi analisado pelo navegador sênior e pelo capataz de sinais, que relataram a mesma coisa. Não pode haver erro na análise do sinal."
Curiosamente, a versão do comandante do esquadrão russo foi confirmada até mesmo por um adversário tão ardoroso, Z. P. Rozhestvensky, como A. S. Novikov-Priboy:
“Ao sinal do comandante, o primeiro e o segundo destacamento blindado tiveram que, aumentando sua velocidade para onze nós, girar sequencialmente à direita em oito pontos … …" ".
Por que o autor gastou tanto tempo analisando essa manobra? O fato é que a opinião de Demchinsky acabou sendo bastante difundida. Muitos que estão interessados na história da frota acreditam sinceramente que Z. P. Rozhestvensky ia mesmo construir seu esquadrão com a letra "G", onde o stick horizontal seria formado por 4 encouraçados do tipo "Suvorov" e "Oslyabya", e o vertical - o mesmo "Oslyabya" e os navios de os 2o e 3o destacamentos blindados que o seguem. Essa "formação de batalha", é claro, era inútil, uma vez que os dois "bastões" do sistema russo seriam muito fracos para resistir ao ataque da frota japonesa. Mas, como podemos ver, o comandante russo nem mesmo planejou nada disso.
“Bom”, o caro leitor dirá: “Mas se o truque do Z. P. Rozhestvensky não teve sucesso, e o esquadrão, devido a razões objetivas, foi dividido em 2 colunas, por que o comandante não deveria corrigir imediatamente esse mal-entendido e construir as forças principais do esquadrão de volta em uma única formação de esteira? A resposta a essa pergunta é muito simples: Zinovy Petrovich estava certo de que tal formação de esquadrão lhe daria vantagens táticas que não seriam encontradas na linha de frente ou na coluna de vigília. Aqui está como ele explicou as vantagens de tal estrutura da Comissão de Inquérito:
“… deixei o 1º destacamento de encouraçado em uma coluna separada, percebendo que a formação da frente, se necessário, poderia ser executada rapidamente, girando simultaneamente o 1º e 2º destacamento sequencialmente por 8 pontos para a direita, depois girando “de repente” para 8 pontos à esquerda e o desdobramento do 3º descolamento à esquerda ao mesmo tempo. Além disso, a presença de 4 encouraçados mais rápidos em uma coluna separada, apresentando benefícios para a construção de uma frente, não foi um obstáculo para a rápida transição do 1º destacamento para a cabeceira da coluna da esquerda, se, dependendo da formação do inimigo, o esquadrão precisava não estar na frente e na esteira."
Em outras palavras, Z. P. Rozhestvensky construiu suas forças principais em uma formação aparentemente completamente estúpida e sem combate. Mas isso é apenas à primeira vista - na verdade, a separação do primeiro destacamento blindado em uma coluna separada deu aos russos uma grande vantagem: praticamente anulou as vantagens táticas dos japoneses, que eles tinham antes do início da batalha.
Na verdade, Kh. Togo, vendo tal formação do esquadrão russo, se deparou com uma escolha: ele poderia tentar entregar "cruzando o T" para ambas as colunas dos navios de guerra russos ou atacar as colunas esquerda ou direita em uma esteira formação, divergindo deles nos contra-cursos.
Mas, movendo-se em duas colunas de esteira, Z. P. Rozhestvensky poderia se defender com sucesso de qualquer uma dessas opções, porque ele poderia reconstruir suas forças para a frente ou acordar muito rapidamente. O fato é que para reconstruir de uma coluna de esteira comum para a frente, pelo menos apenas o primeiro e o segundo destacamentos blindados teriam levado o Z. P. Rozhestvensky, a uma velocidade de 9 nós, em nada menos que 12 minutos, pois o ponto de viragem deveria ter sido ultrapassado por 8 navios que se estendiam por 2 milhas. Mas mover em duas colunas paralelas para reconstruir o 1º e 2º destacamento de combate para a frente saiu quase duas vezes mais rápido, um pouco mais de 5 minutos, já que neste caso o 1º e 2º destacamento seriam implantados simultaneamente ao invés de sequencialmente.
Talvez, se os japoneses tentassem atacar "a todo vapor", o 3º esquadrão de Nebogatov não teria tido tempo de se virar, mas mesmo neste caso, os japoneses teriam sido recebidos por 8 navios do 1º e 2º destacamentos, também como se aproximando do ponto de viragem "Imperador Nicolau I".
E o mesmo pode ser dito sobre a reconstrução em uma coluna de vigília. Se, movendo-se em formação de marcha, Z. P. Rozhestvensky, a fim de reconstruir em uma esteira, teve que trazer a coluna certa de 2 destacamentos de combate, incluindo o Almirante Nakhimov, Navarin e Sisoy Veliky, de velocidade relativamente baixa, mas em uma nova posição apenas quatro dos Navios de batalha da classe Borodino.
Mesmo assim, a reconstrução reversa em uma coluna de esteira estava associada a certos riscos. Mas, infelizmente, a história sobre isso terá que ser adiada para o próximo artigo.
