Por várias razões, as Forças Armadas australianas não possuem um sistema de defesa aérea desenvolvido, o que acarreta riscos conhecidos. O comando está ciente desse problema e está tomando as medidas necessárias. Como parte de um grande programa de modernização do exército, está planejado comprar um número suficiente de novos sistemas de mísseis antiaéreos que podem fornecer um nível aceitável de proteção para instalações e tropas. Como base para a defesa aérea do futuro, foi escolhido o complexo antiaéreo NASAMS 2 de desenvolvimento estrangeiro. No entanto, ele deve passar por mudanças significativas.
De acordo com dados conhecidos, no momento a defesa aérea nas forças terrestres australianas é representada apenas pelos sistemas de mísseis antiaéreos portáteis RBS-70, de fabricação sueca. Aproveitando a localização geográfica do país, as Forças Armadas australianas atribuem a tarefa de proteção do espaço aéreo a caças, o que reduz a prioridade dos sistemas terrestres. No entanto, o novo programa de modernização do exército prevê uma atualização radical e o fortalecimento da defesa aérea terrestre.
Uma das versões do lançador NASAMS 2. Foto por Wikimedia Commons
Há vários anos, foi organizada uma licitação com o objetivo de adquirir um moderno sistema de defesa aérea de curto alcance para defesa aérea militar. O único licitante foi a Raytheon Australia, o braço australiano da corporação de defesa americana. A sua proposta incluía o fornecimento de sistemas antiaéreos NASAMS 2, desenvolvidos no âmbito da cooperação entre a Raytheon e a Kongsberg Defense & Aerospace (Noruega).
Em 10 de abril de 2017, o comando australiano aprovou oficialmente a oferta da Raytheon e a aceitou para implementação. Naquela época, o volume aproximado de compras, o custo do programa e o futuro local de serviço dos novos sistemas de defesa aérea já haviam sido determinados. Ao mesmo tempo, tratava-se da compra de complexos NASAMS 2 não na configuração básica, mas em uma versão atualizada. A Austrália faz novas demandas sobre eles em termos de equipamentos, armas, etc.
Na versão básica do sistema de defesa aérea NASAMS 2 (Sistema de Mísseis Aéreo Avançado Norueguês - "Sistema superfície-ar avançado norueguês" ou Sistema de Mísseis Aéreo Avançado Nacional - "Sistema Nacional melhorado") reboques ou chassis de carro, ao mesmo tempo em que garante a compatibilidade com uma ampla gama de plataformas existentes. Como meio de destruição do alvo, o complexo usa mísseis ar-ar AIM-120 AMRAAM, de fabricação americana, adaptados para lançamento de uma instalação terrestre.
O exército australiano apresentou seus próprios requisitos, o que levou ao desenvolvimento de uma nova modificação do sistema de defesa aérea, que apresenta diferenças significativas em relação à versão básica. O cliente desejava colocar todos os componentes do complexo em chassis de automóveis de produção própria. Também era necessário introduzir uma nova estação de radar no complexo e expandir o alcance dos mísseis guiados.
NASAMS 2 do Exército Finlandês. O launcher é montado no chassi do Sisu E13P. Foto Wikimedia Commons
O empreiteiro teve 18 meses para realizar o trabalho de design e preparar protótipos. Assim, os testes podem começar já em outubro deste ano. De acordo com dados conhecidos, esses requisitos do cliente estão próximos de serem atendidos. Por exemplo, alguns dias atrás, o público viu pela primeira vez um radar automotor de seu próprio design australiano. Espera-se que um lançador experimental apareça em um futuro próximo.
Como uma plataforma para todos os meios do sistema de defesa antiaérea NASAMS 2 "australiano", foi escolhido o carro blindado Hawkei PMV, não há muito tempo entregue à série pela Thales Australia. Este veículo, em sua configuração básica, possui um casco que atende à norma STANAG 4569 nível 1 e protege a tripulação apenas de projéteis de pequeno calibre e estilhaços leves. É usado motor diesel com 270 cv. e uma transmissão automática com tração nas quatro rodas. Com peso total de 7 toneladas, o carro blindado pode transportar equipamentos adicionais e uma carga com peso total de até 3 toneladas.
Vários elementos do complexo NASAMS 2 são propostos para serem instalados na área de carga traseira de carros blindados. Em primeiro lugar, essa abordagem será usada na construção de radares e lançadores autopropelidos. Todos os complexos equipamentos de controle e consoles de operação, por sua vez, devem estar localizados dentro dos compartimentos habitáveis. A composição exata do sistema de defesa antiaérea ainda não foi especificada, mas, provavelmente, os projetistas poderão colocar todos os elementos do complexo em apenas duas máquinas, o que simplificará sua operação, mantendo as capacidades básicas.
O iniciador NASAMS 2 SAM é bastante simples. Na plataforma com parte do equipamento necessário, são colocados um dispositivo de suporte rotativo e mecanismos de elevação para a instalação de contentores de transporte e lançamento. Na versão básica, tal instalação carrega seis contêineres com mísseis. A plataforma básica com o equipamento pode ser instalada em caminhões ou equipada com tração própria. A versão rebocada da instalação é equipada com macacos para nivelamento na posição.
Antes de ser montado em um carro blindado australiano, o lançador pode sofrer algumas alterações. Assim, é possível dispensar a plataforma, a roda giratória pode ser montada diretamente na área de carga do veículo. O equipamento necessário pode ser colocado dentro do casco blindado. Qual será a munição para a instalação baseada no Hawkei PMV - ainda não foi especificado. É possível reduzir o número de TPK e mísseis devido a limitações nas dimensões transversais.
Protótipo de radar CEATAC. Photo Adbr.com.au
O Exército australiano não queria comprar as estações de radar existentes que já faziam parte do complexo NASAMS 2. Em vez disso, ordenou que a empresa doméstica CEA Technologies desenvolvesse novos equipamentos. Como no caso do lançador, o radar deve ser baseado em um novo carro blindado. No dia 5 de setembro, como parte da exposição Land Forces 2018, ocorreu a primeira demonstração de um radar experimental de um novo tipo. Vale ressaltar que a ferramenta de detecção do novo complexo foi mostrada ao público antes do lançador.
Segundo dados oficiais, na criação de um radar do tipo CEATAC (CEA Tactical), os principais desenvolvimentos foram utilizados na estação marítima CEAFAR, que possui um conjunto de antenas faseadas ativo. Ao mesmo tempo, novos dispositivos baseados em nitreto de gálio são usados no projeto da antena. Além disso, por razões óbvias, o novo radar difere do existente em dimensões menores e uma arquitetura diferente.
Na plataforma de carga do veículo transportador do tipo Hawkei PMV, foi instalada uma carroceria em forma de caixa com uma abertura nas placas superior e popa. Um dispositivo de antena com uma caixa multifacetada complexa é transportado dentro dessa caixa. Na posição de transporte, desce para o corpo; antes do trabalho - sobe acima dele. Todo o equipamento necessário é instalado dentro de tal módulo. As instalações de controle do radar estão localizadas na cabine do carro blindado.
Também foi anunciado o desenvolvimento da estação CEAOPS. Ele será diferente do CEATAC existente em uma faixa de detecção de alvo maior. Supõe-se que tal estação esteja incluída em um promissor sistema de defesa aérea de médio alcance. Além disso, a possibilidade de usar o CEAOPS em conjunto com o complexo NASAMS 2 não está excluída.
O complexo NASAMS 2 inicialmente usa mísseis guiados de médio alcance da família AIM-120 AMRAAM. Esses produtos foram criados como armas para aviões de combate, mas como parte dos projetos NASAMS, foram adaptados para uso em sistemas de defesa aérea baseados em terra. A necessidade de decolar de uma instalação no solo e atingir a altura alvo leva a uma redução significativa do alcance de tiro. Assim, na configuração ar-ar, as últimas modificações do AIM-120 são capazes de voar 150-180 km, e para o complexo NASAMS 2, o alcance não ultrapassa 20-25 km e depende diretamente do tipo de míssil.
Recipiente de equipamento de radar. Foto Janes.com
A tarefa técnica do exército australiano prevê equipar o complexo com um segundo tipo de míssil. Os produtos AMRAAM são planejados para serem complementados com mísseis de curto alcance AIM-9X Sidewinder, modificados de acordo. Uma vez que esses mísseis são equipados com uma cabeça de homing infravermelho, o complexo requer observação optoeletrônica e equipamento de detecção. A julgar pelos últimos relatórios, tais meios não serão instalados na mesma plataforma do radar.
Em abril do ano passado, foi informado que os empreiteiros teriam 18 meses para desenvolver uma nova versão do projeto NASAMS 2 e construir um complexo experimental. Assim, nos próximos meses, a Raytheon Austalia terá que enviar todos os equipamentos necessários para o aterro. De acordo com os planos atuais, os testes do complexo levarão cerca de um ano. Em meados de 2019, o exército australiano planeja tirar as conclusões finais e, após a conclusão bem-sucedida das obras, assinar um contrato de fornecimento de equipamentos seriais.
Os primeiros sistemas de defesa aérea de um novo tipo, que pode ser considerado um desenvolvimento conjunto de três países ao mesmo tempo, entrarão nas tropas no início da próxima década. Eles devem ser transferidos para o 16º Regimento de Defesa Aérea Terrestre, que atualmente opera produtos RBS-70. A prontidão operacional inicial está prevista para 2023. A capacidade total de combate será alcançada em meados da década.
O conjunto completo de complexos seriais ainda é desconhecido e é bem possível que o cliente ainda não o tenha decidido. Muito provavelmente, as tropas usarão baterias antiaéreas, que incluirão uma estação de radar, um posto de comando e vários lançadores autopropelidos. Sabe-se que o exército australiano está considerando a possibilidade de construir componentes autopropelidos e rebocados do sistema de defesa aérea.
Tiro SAM NASAMS 2. Foto do Ministério da Defesa da Holanda / defensie.nl
O número de sistemas antiaéreos planejados para a compra ainda não foi especificado. No entanto, já no ano passado, os custos aproximados para todo o programa foram anunciados. Está planejado gastar cerca de 2-2,5 bilhões de dólares australianos (1,5-2 bilhões de dólares americanos) para a compra de sistemas NASAMS 2, bem como para suporte de serviço. Provavelmente, falaremos sobre a compra de um número suficientemente grande de complexos e mísseis para eles.
É importante lembrar que os complexos NASAMS foram originalmente desenvolvidos para o exército norueguês, mas posteriormente puderam entrar no mercado internacional. Da mesma forma, o destino de NASAMS 2 para a Austrália, ou pelo menos alguns de seus componentes, pode se desenvolver. Portanto, a estação de radar CEATAC está sendo criada por ordem do exército australiano, e será produzida inicialmente em seu interesse. Ao mesmo tempo, a CEA Technologies planeja oferecer este produto a clientes estrangeiros que precisam de meios leves, compactos e eficazes de rastrear a situação do ar.
É bem possível que Raytheon, Kongsberg Defense & Aerospace e CEA Technologies continuem a sua cooperação, e como resultado, várias variantes dos sistemas de defesa aérea NASAMS 2 aparecerão de uma só vez no mercado internacional de armas. Eles serão diferentes na composição dos componentes, o que permitirá a um potencial comprador escolher a versão mais conveniente para ele. Porém, antes de lançar um novo produto no mercado, é necessário realizar todos os testes exigidos e receber um pedido de seu próprio exército.
A Austrália não possui um sistema de defesa aérea terrestre desenvolvido, mas está tomando medidas para criá-lo. Um promissor sistema de defesa aérea de curto alcance, que é uma versão redesenhada de um sistema existente, deve ser testado em um futuro próximo. No próximo ano, está previsto começar a testar outro complexo antiaéreo capaz de atacar alvos em médio alcance. O real rearmamento das unidades de defesa aérea australianas começará apenas na próxima década, mas o trabalho ativo já está em andamento. Isso significa que novos relatórios sobre o andamento dos projetos australianos aparecerão em um futuro muito próximo.
