Era o terceiro ano de uma guerra terrível, ambos os lados se preparavam para uma das principais batalhas da Segunda Guerra Mundial - a Batalha de Kursk Bulge. Os adversários estavam se preparando e procurando meios capazes de garantir a vitória e esmagar o inimigo.
Para realizar a operação, os alemães concentraram um agrupamento de até 50 divisões (das quais 18 são de tanques e motorizadas), 2 brigadas de tanques, 3 batalhões de tanques separados e 8 divisões de canhões de assalto, com força total, segundo fontes soviéticas, de cerca de 900 mil pessoas.
As tropas alemãs receberam uma certa quantidade de novos equipamentos:
134 tanques Pz. Kpfw. VI "Tiger" (mais 14 - tanques de comando)
190 Pz. Kpfw. V "Panther" (mais 11 - evacuação e comando)
90 armas de assalto Sd. Kfz. 184 "Ferdinand". (Acredita-se que esses números estejam subestimados).
O comando alemão depositou grandes esperanças neste novo veículo blindado e, por boas razões, os tanques Tiger e Panther, os canhões autopropulsados Ferdinand, apesar da abundância de doenças infantis, eram veículos excelentes. Não se esqueça de 102 Pz. II, 809 Pz. III e 913 Pz. IV, 455 StuG III e 68 StuH (42-44% de todas as armas de assalto disponíveis na Frente Oriental) mais o Marder III, Hummel, Nashorn self- armas de propulsão, Wespe, Grille. Os tanques Pz. III e Pz. IV foram seriamente modernizados.
Por causa da chegada de novos veículos blindados, o início da Cidadela foi adiado repetidamente - a superioridade qualitativa dos tanques alemães e canhões autopropulsados foi a pedra angular sobre a qual os planos, fatídicos para a Alemanha, foram construídos. E havia todos os motivos para isso - os designers e a indústria alemães deram o seu melhor.
O lado soviético também se preparava para a batalha. A inteligência desempenhou o papel mais importante na batalha que se aproximava e, em 12 de abril, o texto exato da Diretiva nº 6, traduzido do alemão, "No plano da Operação Cidadela" do Alto Comando Alemão, endossado por todos os serviços da Wehrmacht, mas ainda não assinado por A. Hitler, foi colocado na mesa de IV Stalin, que o assinou apenas três dias depois. Isso tornou possível prever com precisão a força e a direção dos ataques alemães no Bulge de Kursk.
Decidiu-se travar uma batalha defensiva, desgastar as tropas inimigas e infligir-lhes a derrota, realizando contra-ataques aos atacantes em um momento crítico. Para este propósito, uma defesa aprofundada foi criada em ambas as faces da saliência de Kursk. No total, foram criadas 8 linhas defensivas. A densidade média da mineração na direção dos ataques inimigos esperados era de 1.500 minas antitanque e 1.700 minas antipessoal por quilômetro da frente. Mas havia mais uma arma que deu uma contribuição colossal para a vitória das tropas soviéticas e transformou o IL-2 em uma verdadeira lenda daquela guerra.
Resposta assimétrica
No terceiro ano de guerra, os tanques alemães e soviéticos estavam acostumados à eficácia relativamente baixa dos ataques de assalto aéreo.
Foi bastante problemático destruir tanques alemães com a ajuda de Ilov no início da guerra. Primeiro, a eficácia dos canhões ShVAK de 20 mm contra blindagem de tanques era baixa (armas de 23 mm e depois de 37 mm apareceram no Ilakh apenas na segunda metade da Grande Guerra Patriótica).
Em segundo lugar, para destruir um tanque com uma bomba, era preciso uma sorte verdadeiramente diabólica. A tripulação não tinha um navegador para fornecer a mira e a mira de bombardeiro do piloto era ineficaz. O Il-2 podia atacar de baixas altitudes ou de um mergulho muito raso, e o nariz comprido da aeronave simplesmente bloqueava o alvo do piloto.
E em terceiro lugar, os foguetes - um análogo daqueles que o Katyusha disparou - não eram tão bons quanto os líderes militares soviéticos costumavam dizer sobre eles. Mesmo com um acerto direto, o tanque nem sempre falhava, e para acertar um alvo separado com um projétil de foguete, essa mesma sorte diabólica era necessária.
Mas em meados de 1942, o conhecido desenvolvedor de fusíveis, I. A. Larionov, propôs o projeto de uma bomba antitanque leve de ação cumulativa. O comando da Força Aérea e pessoalmente I. V. Stalin mostrou interesse em implementar a proposta. O TsKB-22 rapidamente executou o trabalho de design e os testes da nova bomba começaram no final de 1942.
A ação da bomba antitanque foi a seguinte: ao atingir a blindagem do tanque, foi acionado um fusível que, por meio de bombas detonadoras de tetril, minou a carga explosiva principal. A carga principal tinha um entalhe em forma de funil - um entalhe cumulativo - no lado inferior verticalmente. No momento da detonação, devido à presença de um funil, formou-se um jato cumulativo com diâmetro de 1-3 mm e velocidade de 12-15 km / s. No ponto de impacto do jato com a blindagem, surgiu uma pressão de até 105 MPa (1000 atm). Para aumentar o impacto, um fino cone de metal foi inserido no funil cumulativo.
Derretendo no momento da explosão, o metal serviu como aríete, aumentando o efeito na armadura. O jato cumulativo queimou a blindagem (por isso os primeiros projéteis cumulativos que chamamos de queima de blindagem), atingindo a tripulação, causando uma explosão de munição, acendendo o combustível. Estilhaços do corpo da bomba atingiram pessoal e equipamentos vulneráveis. O efeito máximo de perfuração da armadura é alcançado desde que, no momento da explosão, a carga da bomba esteja a uma certa distância da armadura, que é chamada de distância focal. A explosão da carga moldada no comprimento focal foi fornecida pelas dimensões correspondentes do nariz da bomba.
Os testes de bombas aéreas cumulativas foram realizados de dezembro de 1942 a 21 de abril de 1943. Os testes de campo mostraram que a penetração da armadura de até 60 mm de espessura foi garantida de forma confiável em um ângulo de encontro de 30 °. A altura mínima, que garantia o alinhamento da bomba antes de encontrar a blindagem do tanque e a confiabilidade de sua ação, era de 70 m. A versão final era PTAB-2, 5-1, 5, ou seja, bomba aérea antitanque de ação cumulativa pesando 1,5 kg nas dimensões de bomba aérea de 2,5 kg. A GKO decidiu urgentemente adotar PTAB-2, 5-1, 5 e organizar sua produção em massa. O viciado em drogas B. L. Vannikov Foi instruída a produzir até 15 de maio de 1943, 800 mil bombas aéreas PTAB-2, 5-1, 5 com um fusível de fundo ADA. A encomenda foi executada por mais de 150 empresas de diversos comissariados e departamentos populares.
Era o tandem PTAB-2, 5-1, 5 mais IL-2 que se tornaria uma verdadeira tempestade para veículos blindados.
Deve-se notar que somente graças a I. V. Stalin, PTAB foi colocado em serviço. Stalin, neste caso, mostrou-se um destacado especialista técnico-militar, e não apenas um "sátrapa".
Aplicação no Bulge Kursk
E na manhã de 5 de julho de 1943, a ofensiva alemã começou.
Supremo Comandante-em-Chefe Stalin I. V. para conseguir o efeito de surpresa tática, ele proibiu categoricamente o uso de bombas PTAB até que uma permissão especial fosse obtida. Sua existência era mantida em estrita confidencialidade. Mas assim que as batalhas de tanques começaram no Kursk Bulge, as bombas foram usadas em grandes quantidades.
Os primeiros PTAB foram usados pelos pilotos da 2ª Guarda e da 299ª Divisão de Aviação de Assalto da 16ª VA em 5 de julho de 1943. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana, tanques inimigos e infantaria motorizada realizaram 10 ataques durante o dia, sendo bombardeados com PTAB.
De acordo com outras fontes, pela primeira vez as novas bombas cumulativas PTAB-2, 5-1, 5 foram usadas pelos pilotos do 61º Shad do 291º Shad na madrugada de 5 de julho. Na área de Butovo "silt" st. O tenente Dobkevich conseguiu atacar de repente a coluna inimiga para o inimigo. Descendo depois de sair do ataque, as tripulações viram claramente muitos tanques e veículos em chamas. Enquanto recuava do alvo, o grupo também lutou contra o avanço de Messerschmitts, um dos quais foi atingido na área de Sukho-Solotino, e o piloto foi feito prisioneiro. O comando da formação decidiu desenvolver o sucesso delineado: após a aeronave de ataque do 61º Shap, grupos dos 241º e 617º regimentos atacaram, o que não permitiu que o inimigo se transformasse em formação de batalha. Segundo relatos dos pilotos, eles conseguiram destruir até 15 tanques inimigos.
O uso massivo do PTAB teve o efeito de surpresa tática e teve um forte impacto moral nas tripulações dos veículos blindados inimigos (além do próprio equipamento). Nos primeiros dias de batalha, os alemães não utilizaram marchas dispersas e formações pré-batalha, ou seja, nas rotas de movimento como parte de colunas, em locais de concentração e em suas posições iniciais, pelas quais foram punidos - a trajetória de vôo do PTAB bloqueou 2-3 tanques distantes um do outro a uma distância de 70-75 me a eficácia foi incrível (até 6-8 tanques da 1ª aproximação). Como resultado, as perdas alcançaram proporções tangíveis mesmo na ausência do uso massivo da IL-2.
O PTAB foi usado não só com o IL-2, mas também com o caça-bombardeiro Yak-9B
Pilotos da 291ª Força Aérea do Coronel A. N. Vitruk O 2º VA, usando PTAB, destruiu e desativou até 30 tanques alemães durante 5 de julho. Aeronaves de ataque do 3º e 9º corpos aéreos do 17º VA relataram a derrota de até 90 unidades de veículos blindados inimigos no campo de batalha e na área das travessias dos rios. Donets do Norte.
Na direção Oboyan, no dia 7 de julho, aeronaves de ataque Il-2 do 1º shak do 2º VA, apoiando o 3º corpo mecanizado do 1º TA, das 4,40 às 6,40 da manhã com dois grupos de 46 e 33 aeronaves, apoiadas por 66 lutadores, atingidos em acúmulos de tanques na área de Syrtsevo-Yakovlevo, concentrados para um ataque na direção de Krasnaya Dubrava (300-500 tanques) e Bolshiye Mayachki (100 tanques). Os ataques foram coroados de sucesso, o inimigo não conseguiu romper a 2ª linha de defesa do 1 ° AT. A descriptografia de fotografias do campo de batalha às 13h15 mostrou a presença de mais de 200 tanques danificados e canhões autopropelidos.
Provavelmente, o maior alvo atingido pela aeronave de ataque soviética da 291ª Força Aérea foi uma coluna de tanques e veículos (nada menos que 400 equipamentos), que em 7 de julho se moveu ao longo da estrada Tomarovka-Cherkasskoye. Primeiro, o oitavo Il-2 st. O tenente Baranova lançou cerca de 1600 bombas anti-tanque de uma altura de 200-300 m em duas abordagens, e então o ataque foi repetido por outros oito Il-2, liderados por ml. Tenente Golubev. Ao sair, nossas equipes observaram até 20 tanques em chamas.
Relembrando os eventos de 7 de julho, S. I. Chernyshev, naquela época, o comandante da 183ª Divisão de Rifles, que fazia parte do segundo escalão da Frente de Voronezh, observou: “A coluna de tanques, liderada pelos Tigres, estava se movendo lentamente em nossa direção, disparando dos canhões. Os projéteis rugiram pelo ar com um uivo. Meu coração ficou alarmado: havia tanques demais. Involuntariamente, surgiu a questão: manteremos a linha? Mas então nossos aviões apareceram no ar. Todos deram um suspiro de alívio. Em vôo de baixo nível, a aeronave de ataque avançou rapidamente para o ataque. Cinco tanques dianteiros pegaram fogo imediatamente. Os aviões continuaram a atingir o alvo repetidamente. Todo o campo à nossa frente estava coberto por nuvens de fumaça preta. Pela primeira vez, a uma distância tão curta, tive que observar a notável habilidade de nossos pilotos."
O comando da Frente Voronezh também deu uma avaliação positiva do uso do PTAB. Em seu relatório noturno a Stalin, o general Vatutin observou: "Oito" lodos "bombardearam acumulações de tanques inimigos, usando novas bombas. A eficácia do bombardeio é boa: 12 tanques inimigos pegaram fogo imediatamente."
Uma avaliação igualmente positiva das bombas cumulativas é observada nos documentos do 2º Exército Aéreo, que testemunham: “O pessoal de vôo da aviação de assalto, habituado a operar em tanques com bombas previamente conhecidas, fala com admiração dos PTABs, a cada vôo de Aeronaves de ataque com PTABs são altamente eficazes, e o inimigo perdeu vários tanques destruídos e queimados.
De acordo com os relatórios operacionais do 2º VA, durante o dia 7 de julho, somente os pilotos da 291ª Força Aérea lançaram 10.272 PTABs sobre veículos inimigos, e outras 9.727 dessas bombas foram lançadas um dia depois. Eles começaram a usar bombas antitanque e aviadores do 1º shak, que, ao contrário de seus colegas, desferiam ataques em grandes grupos de 40 ou mais aeronaves de ataque. De acordo com o relatório das forças terrestres, em 7 de julho, 80 "assoreamentos" de V. G. Ryazanov na área de Yakovlevo-Syrtsevo ajudou a repelir o ataque de quatro divisões de tanques inimigas, que estavam tentando desenvolver uma ofensiva em Krasnaya Dubrovka, Bolshiye Mayachki.
É necessário, no entanto, notar que os petroleiros alemães em poucos dias se moveram exclusivamente para marchas dispersas e formações de batalha. Naturalmente, isso complicou muito o controle das unidades e subunidades de tanques, aumentou o tempo para seu desdobramento, concentração e redistribuição, e complicou a interação de combate. A eficácia dos ataques Il-2 com o uso de PTAB diminuiu cerca de 4-4,5 vezes, permanecendo em média 2-3 vezes maior do que com o uso de bombas de fragmentação de alto explosivo e alto explosivo.
No total, mais de 500 mil bombas antitanque foram usadas nas operações da aviação russa no Bulge Kursk …
Eficácia do PTAB
Os tanques inimigos continuaram a ser o alvo principal do Il-2 durante toda a operação defensiva. Não surpreendentemente, em 8 de julho, o quartel-general do 2º Exército Aéreo decidiu testar a eficácia das novas bombas cumulativas. A inspeção foi realizada por oficiais do quartel-general do exército, que monitoraram as ações da unidade Il-2 do 617º Shap, liderada pelo comandante do regimento, Major Lomovtsev. Como resultado do primeiro ataque, seis aeronaves de ataque de uma altitude de 800-600 m lançaram PTABs sobre um aglomerado de tanques alemães, durante o segundo uma salva de RSs foi disparada, seguida por uma redução para 200-150 me disparando contra o alvo com metralhadora e tiros de canhão. No total, nossos oficiais notaram quatro explosões poderosas e até 15 tanques inimigos em chamas.
A carga de bomba da aeronave de ataque Il-2 incluiu até 192 PTAB em 4 cassetes para pequenas bombas ou até 220 a granel em 4 compartimentos de bomba. Ao lançar PTAB de uma altura de 200 m a uma velocidade de vôo de 340-360 km / h, uma bomba atingiu uma área média de 15 metros quadrados, enquanto, dependendo da carga da bomba, a faixa total foi de 15x (190- 210) metros quadrados … Isso foi o suficiente para uma derrota garantida (principalmente, irrevogavelmente) de qualquer tanque da Wehrmacht, que teve o azar de estar na brecha. a área ocupada por um tanque é de 20-22 m2.
Pesando 2,5 quilos, a bomba cumulativa PTAB penetrou 70 mm de blindagem. Para efeito de comparação: a espessura do telhado "Tiger" - 28 mm, "Panther" - 16 mm.
Um grande número de bombas lançadas de cada aeronave de ataque quase simultaneamente possibilitou acertar com mais eficácia alvos blindados nos pontos de reabastecimento, nas linhas iniciais de ataque, nas travessias, nos movimentos em colunas, em geral nos locais de concentração.
De acordo com dados alemães, tendo sofrido vários ataques de assalto massivos em um dia, a 3ª Divisão SS Panzer "Dead's Head" na área de Bolshoi Mayachki perdeu um total de 270 tanques, canhões autopropelidos e veículos blindados de transporte de pessoal. A densidade da cobertura PTAB foi tal que mais de 2.000 acertos diretos de PTAB-2, 5-1, 5 foram registrados.
Um tenente de tanque alemão capturado testemunhou durante o interrogatório: “Em 6 de julho às 5 horas da manhã na região de Belgorod, aviões de ataque russos atacaram nosso grupo de tanques - havia pelo menos uma centena deles. O efeito de suas ações foi sem precedentes. Durante o primeiro ataque, um grupo de aeronaves de ataque nocauteou e queimou 20 tanques. Ao mesmo tempo, outro grupo atacou um batalhão de rifle motorizado apoiado em veículos. Bombas e projéteis de pequeno calibre choveram sobre nossas cabeças. 90 veículos foram queimados e 120 pessoas foram mortas. Durante todo o tempo da guerra na Frente Oriental, não vi tal resultado das ações da aviação russa. Não há palavras suficientes para expressar todo o poder deste ataque."
De acordo com estatísticas alemãs, na Batalha de Kursk, cerca de 80% dos tanques T-VI Tiger foram atingidos por projéteis cumulativos - na verdade, artilharia ou bombas aéreas. O mesmo vale para o tanque T-V "Panther". A maior parte dos "Panteras" estava fora de ação devido aos incêndios, e não ao fogo de artilharia. No primeiro dia de combate, de acordo com várias fontes, de 128 a 160 "Panteras" de 240 incendiados (de acordo com outras fontes, cerca de 440 unidades estavam concentradas). Cinco dias depois, apenas 41 Panteras permaneceram em serviço com os alemães.
Tanque alemão Pz. V "Panther", destruído por avião de ataque a 10 km de Butovo. O impacto do PTAB causou a detonação da munição. Direção de Belgorod, julho de 1943
Um estudo da eficácia da ação do PTAB contra tanques e canhões autopropelidos destruídos por nossa aeronave de ataque e abandonados pelo inimigo durante sua retirada mostra que em decorrência de um impacto direto em um tanque (canhão autopropelido), este último é destruída ou desativada. Uma bomba atingindo uma torre ou casco faz com que o tanque se inflama ou exploda sua munição, geralmente levando à destruição completa do tanque. Ao mesmo tempo, PTAB-2, 5-1, 5 destrói tanques leves e pesados com igual sucesso.
SU antitanque "Marder III" destruído por aeronave de ataque
SS "Marder III", PTAB atingiu o compartimento, a parte superior explodiu, a tripulação foi destruída
É verdade que é necessário notar uma nuance significativa: o principal problema da destruição por munição cumulativa era o incêndio no tanque que ocorria depois que a armadura foi perfurada. Mas se o fogo estourasse bem no campo de batalha, os tripulantes sobreviventes não teriam escolha a não ser pular do tanque e escapar, caso contrário, nossa infantaria os mataria. Mas se este incêndio eclodisse após um ataque aéreo em marcha ou na retaguarda, os petroleiros sobreviventes eram obrigados a extinguir o fogo; em caso de incêndio, o mecânico era obrigado a fechar as venezianas do departamento de energia, e toda a tripulação, tendo saltado para fora, fechou as escotilhas e preencheu as fendas com espuma, cujo ar poderia entrar no tanque. O fogo estava morrendo. E no "Panthers", no departamento de energia, havia um sistema automático de extinção de incêndio, que, quando a temperatura subia acima de 120 °, enchia os carburadores e as bombas de combustível com espuma - locais de onde a gasolina poderia fluir.
Mas o tanque depois de tal incêndio precisava de conserto do motor e da fiação elétrica, mas seu material rodante estava intacto e o tanque poderia ser facilmente rebocado para os pontos de coleta de equipamentos danificados, já que na Batalha de Kursk os alemães criaram unidades especiais de engenharia para isso propósito, movendo-se atrás das unidades de tanque, recolhendo e consertando equipamentos danificados. Portanto, a rigor, os tanques nocauteados por PTABs deveriam ser recebidos por nossas tropas como troféus em casos excepcionais, como no caso do Primeiro Ponyri.
Assim, uma comissão especial que examinou o equipamento militar na área ao norte de 1 Ponyri e altura 238,1 estabeleceu que “dos 44 tanques destruídos e destruídos [por ataques aéreos soviéticos], apenas cinco foram vítimas de bombardeiros (resultado de um ataque direto pela FAB-100 ou FAB-250) e as demais são aeronaves de ataque. Ao examinar os tanques e armas de assalto inimigos, foi possível determinar que o PTAB infligiu danos ao tanque, após os quais ele não pôde ser restaurado. Como resultado do incêndio, todo o equipamento é destruído, a armadura é queimada e perde suas propriedades de proteção, e a explosão de munições completa a destruição do tanque …”
No mesmo local, no campo de batalha da região de Ponyri, foi descoberto um canhão automotor alemão "Ferdinand", destruído pela PTAB. A bomba atingiu a tampa blindada do tanque de gasolina esquerdo, queimou a blindagem de 20 mm, destruiu o tanque de gasolina com uma onda de choque e acendeu a gasolina. O fogo destruiu todo o equipamento e munições detonadas.
A alta eficiência da ação do PTAB contra os veículos blindados recebeu uma confirmação completamente inesperada. Na zona ofensiva da 380ª divisão de fuzis da Frente Bryansk, perto da aldeia de Podmaslovo, nossa empresa de tanques por engano foi atacada por sua aeronave de ataque Il-2. Como resultado, um tanque T-34 foi completamente destruído em um impacto direto do PTAB: ele foi quebrado "em várias partes". Uma comissão especial trabalhando no local registrou "ao redor do tanque … sete funis, bem como … garfos de travamento de PTAB-2, 5-1, 5.
Tudo o que resta do tanque T-34, destruído por uma explosão de munição após ser atingido por um PTAB. Área da aldeia de Podmaslovo, frente de Bryansk, 1943
De forma geral, a experiência de combate do uso do PTAB mostrou que a perda de tanques, em média, até 15% do número total submetido ao golpe, foi alcançada naqueles casos em que para cada 10-20 tanques um destacamento de forças foram alocados cerca de 3-5 grupos de Il-2 (seis máquinas em cada grupo), que agiam sequencialmente, um após o outro ou dois de cada vez.
Pois bem, se falamos de eficiência, é preciso notar o baixo custo e a simplicidade da produção do próprio PTAB, em comparação com a complexidade e o custo de seus veículos blindados destruídos. O preço de um tanque Pz. Kpfw V "Panther" sem armas era 117.000 marcos, o PzIII custava 96.163 e o Tiger - 250.800 marcos. Não consegui encontrar o custo exato de PTAB-2, 5-1, 5, mas, ao contrário de conchas do mesmo peso, custava dez vezes mais barato. E devemos lembrar que Guderian ensinou que uma novidade tática deve ser aplicada em massa, e o fizeram com o PTAB.
Infelizmente, o próprio PTAB e o uso de PTAB apresentam desvantagens que reduzem sua eficácia.
Então, o fusível PTAB acabou sendo muito sensível e disparou quando atingiu o topo e galhos de árvores e outros obstáculos leves. Ao mesmo tempo, os veículos blindados que estavam sob eles não ficaram surpresos, que na verdade começaram a ser usados por petroleiros alemães no futuro, colocando seus tanques em uma floresta densa ou sob toldos. Já em agosto, os documentos das unidades e formações começaram a registrar casos do inimigo utilizando uma malha de metal convencional esticada sobre o tanque para proteger seus tanques. Ao atingir a rede, o PTAB foi minado e o jato cumulativo se formou a uma grande distância da blindagem, sem infligir qualquer dano a ela.
Foram reveladas as desvantagens dos cassetes de pequenas bombas das aeronaves Il-2: houve casos de PTAB pendurados nos compartimentos, seguidos de sua queda durante o pouso e uma explosão sob a fuselagem, que teve graves consequências. Além disso, quando 78 bombas são carregadas em cada cassete, de acordo com as instruções de operação, "as extremidades dos flaps, voltadas para a cauda da aeronave, cedem devido ao arranjo desigual da carga sobre eles, … com um campo de aviação ruim … bombas individuais podem cair."
A aceitação do lançamento de bombas na horizontal, para a frente com o estabilizador, fez com que até 20% das bombas não explodissem. Foram observados casos de colisões de bombas no ar, explosões prematuras devido à deformação de estabilizadores, não coagulação de moinhos de vento e outros defeitos de projeto. Havia também deficiências de natureza tática, que também "reduziram a eficácia da aviação ao operar contra tanques".
O destacamento de forças de aeronaves com PTAB para atacar o acúmulo de tanques estabelecido pelo reconhecimento nem sempre foi suficiente para derrotar o alvo de forma confiável. Isso levou à necessidade de golpes repetidos. Mas os tanques tiveram tempo para se dispersar por esta altura - "daí o grande dispêndio de fundos com eficiência mínima."
Conclusão
Esta foi a estreia do formidável tandem, não foi por acaso que, após os primeiros dias de combate, o comando alemão ordenou à Luftwaffe que concentrasse todos os seus esforços na destruição de nossas aeronaves de ataque, sem dar atenção a outros alvos. Se assumirmos que as forças blindadas alemãs foram a principal força de ataque da Wehrmacht, verifica-se que a contribuição da aviação de assalto para a vitória no Bulge Kursk é difícil de superestimar.
E por volta desse período da guerra, o IL-2 ganhou o apelido - "Schwarzer Tod (Peste Negra)".
Mas o verdadeiro "melhor momento" para a aviação soviética, incluindo o IL-2, veio durante a Operação Bagration, quando a aviação trabalhava quase impunemente.
Em geral, relembrando o famoso diálogo “Infelizmente, parece que te ensinamos a lutar! “E nós vamos desmamar vocês!”, Pode-se afirmar que nossos avós acabaram sendo bons alunos e primeiro aprenderam a lutar, depois desmamaram os alemães para lutar, com sorte, para sempre.
A foto mostra o Ministério da Defesa alemão. No piso térreo, há um tapete no chão. Em um tapete, filmagem aérea de Berlim em maio de 1945
