O general Grachev uma vez "brincou" que tomaria Grozny em duas horas com as forças de um regimento das Forças Aerotransportadas. Como resultado, ao longo de 10 anos de guerra, todo o exército russo e o Ministério de Assuntos Internos tiveram que ser conduzidos pela República da Chechênia. A história conhece muitos exemplos de autoconfiança excessiva e erros de cálculo cruéis no planejamento de operações ofensivas - "curingas" do Estado-Maior britânico decidiram capturar uma importante cabeça de ponte na costa francesa com a ajuda de um tanque e seis regimentos de infantaria - um total de 6.000 paraquedistas apoiados por 74 esquadrões da Royal Air Force e uma flotilha de 237 navios para diversos fins. Exatamente às 5 horas da manhã de 19 de agosto de 1942, os Aliados começaram um rápido desembarque na costa da França ocupada. Por volta das 9h do mesmo dia, os britânicos e canadenses embarcaram em suas barcaças e partiram apavorados - menos da metade dos 6.000 soldados sobreviveram, a Força Aérea perdeu cem aeronaves e os destroços de 34 navios britânicos afundaram nas águas frias do Canal da Mancha.
A operação de desembarque em Dieppe foi uma pura profanação para convencer a União Soviética da impossibilidade de uma abertura antecipada da Segunda Frente. Mas essa produção sangrenta se tornou um exemplo de referência da série "como não fazer" na arte da guerra.
Parece que os britânicos planejaram a operação com competência, distribuíram forças e forneceram um poderoso apoio de fogo por mar e ar. Os pára-quedistas foram bem treinados e munidos de todo o equipamento necessário - até os pesados tanques Churchill.
O único "erro de cálculo" do comando britânico - muito poucas tropas e apoio muito fraco.
Deixe-me … 6.000 pessoas e 237 navios - não é realmente o suficiente para uma operação local com a modesta tarefa de ganhar uma posição no "outro lado" e aguentar lá apenas por um tempo, para que o comando britânico obtenha uma idéia da situação na França, forças inimigas e cenários possíveis ao planejar a futura "Grande operação"? Infelizmente, as forças alocadas revelaram-se pequenas demais, mesmo para "disparates" como "reconhecimento em vigor" no território ocupado pelos alemães.
Qual deve ter sido a força do pouso para um pouso bem-sucedido em Dieppe? Agora é difícil nomear qualquer número específico, mas, levando em consideração a experiência do pouso na Normandia, os Aliados em Dieppe definitivamente deveriam ter várias vezes mais soldados e cerca de seis vezes mais aeronaves (esta é exatamente a superioridade aérea que foi alcançada durante a operação "Overlord").
Além do famoso axioma militar “as perdas dos atacantes são três vezes as perdas dos defensores”, existe outro axioma - toda operação ofensiva bem-sucedida deve ser realizada com uma avassaladora (colossal, monstruosa - pode-se chamar de qualquer) superioridade numérica dos atacantes sobre os defensores. O grau dessa "superioridade" depende da situação específica, habilidades pessoais e ambições dos beligerantes. O modelo do Exército Vermelho de 1944 era 2 a 3 vezes a superioridade numérica sobre a Wehrmacht. Mesmo uma superioridade decupla não é suficiente para os exércitos árabes "finalmente resolverem" a questão da existência do Estado de Israel.
Os raros exemplos reversos de operações ofensivas bem-sucedidas com pequenas forças apenas confirmam a regra geral e, novamente, estão associados a algumas deficiências críticas dos exércitos defensores. Além disso, muitas vezes, apesar do sucesso inicial e do heroísmo dos lutadores, um pequeno exército é rapidamente "esmagado por números", sem sangue e, no final, reduzido a pedacinhos. Hitler bigodudo é uma testemunha.
Os Estados Unidos estão lutando de uma forma muito, muito peculiar (mais precisamente, eles são os únicos que podem pagar) - em qualquer operação militar envolve uma quantidade de forças completamente inadequada, a guerra é travada com total superioridade técnica e material e, se possível, após o máximo enfraquecimento econômico e político do inimigo. Embargo para ajudar. Em geral, você precisa escolher um oponente mais fraco com antecedência.
Isso é especialmente verdadeiro na situação no ar - aqui os ianques (e seus aliados - durante sua amizade com "Tio Sam" eles adquiriram seus hábitos) estão se esforçando para alcançar apenas um efeito global: a aviação voa no céu e leva a vitória. 1000 das mais modernas aeronaves foram lançadas contra centenas de aviões da Força Aérea Iugoslava "respirando incenso"! O segredo de tais esforços costuma se revelar depois da guerra - países arrasados pelo napalm com perdas esporádicas dos agressores. E onde as perdas dos ianques chegam a dezenas de milhares, o inimigo perde milhões (por exemplo, durante a Segunda Guerra Mundial, a proporção das perdas militares para os Estados Unidos e o Japão foi expressa pela vergonhosa proporção de 1: 9).
Hamurabi, Tavalkana, Nabucodonosor …
Na noite de 2 de agosto de 1990, os T-72 iraquianos realizaram uma façanha - sob as condições do embargo mais severo aos materiais militares, longe dos regulamentos de manutenção e da falta de peças sobressalentes, os tanques construídos soviéticos resistiram a uma marcha de 200 quilômetros através do deserto sem avarias e irrompeu no Kuwait um dia depois., tendo realizado uma aquisição rápida do país. Nenhum "Leclerc" ou "Abrams" poderia ter resistido a um teste de tempo tão cruel, à ferrugem e à marcha frenética que se seguiu.
O Iraque era forte e sabia muito bem disso, portanto agiu com ousadia e decisão. O quarto lugar no mundo em número de veículos blindados. 5.500 tanques. 800 aeronaves de combate. 25 brigadas da Guarda Republicana. A lendária divisão mecanizada "Tavalkan" … E atrás de nós - oito anos de batalhas contínuas com o exército iraniano, que ganhou uma experiência inestimável no planejamento e condução de operações estratégicas importantes.
“Bush, aqui seus soldados serão dilacerados! Centenas de milhares de soldados de elite iraquianos. Eles vão destruir tudo aqui, vão passar pelo deserto em uma hora, vão explodir todos os seus destruidores …”- Vladimir Zhirinovsky falou com autoridade sobre as guerras no Golfo Pérsico.
“Se as hostilidades continuarem por seis meses, os custos chegarão a US $ 86 bilhões, e as perdas do exército americano chegarão a 45 mil mortos e feridos, 900 tanques e 600 aeronaves destruídos”, chocou inicialmente o relatório alarmante do Congresso dos Estados Unidos o público americano. No entanto, o presidente Bush pai assegurou à nação que a guerra com o Iraque duraria apenas alguns dias, com 500 baixas. Um pouco de "pimenta" foi acrescentada por astutos repórteres, que descobriram um "segredo militar" - 16 mil sacos para cadáveres foram entregues na região do Golfo Pérsico! Os americanos ganharam com margem.
41 países do mundo participaram oficialmente da Guerra do Golfo - Iraque e uma coalizão multinacional formada por unidades militares de 40 estados
A Força Multinacional (MNF) levou seis meses para entregar uma miríade de mão de obra e equipamentos para a região do Golfo! Durante seis meses, os transportes americanos de alta velocidade do Comando de Transporte Marítimo descarregaram incansavelmente soldados, equipamentos e equipamentos militares para as docas de vários pontos fortes da região - dezenas de bases militares na Arábia Saudita, Turquia, Bahrein, Catar e Estados Unidos Os Emirados Árabes foram literalmente inundados com equipamentos. Suprimentos de munições e alimentos, reboques de combustível e água doce foram entregues em todo o mundo.
Conseguimos transferir alguns deles por via aérea - dezenas de aeronaves de transporte pesado foram alugadas com urgência em todo o mundo, por exemplo, o An-124 Ruslan foi usado para entregar componentes dos sistemas de mísseis antiaéreos Patriot. Logo, 160 aviões-tanque voaram, ou seja, quanto custou para apoiar de forma confiável as missões de combate da aviação MNF.
Veículos blindados da Síria e do Egito chegaram por conta própria. Algumas coisas importantes foram mencionadas nos navios de guerra dos países da OTAN. A ajuda para a preparação para a Grande Guerra foi fornecida ativamente de todos os cinco continentes, até mesmo a Argentina e a Nova Zelândia ajudaram de alguma forma. A Suécia enviou um hospital de campanha. Tchecoslováquia - batalhão de proteção química. Aos poucos, de todo o mundo.
Como resultado, seis meses depois, o seguinte estava concentrado no Golfo Pérsico e áreas adjacentes:
- um milhão de soldados, - 3360 tanques, - 4000 veículos blindados de transporte de pessoal, - 2600 aeronaves de combate, - 1900 helicópteros de transporte, ataque e polivalentes.
- Seis grupos de ataque de porta-aviões, cruzadores e submarinos nucleares com mísseis de cruzeiro Tomahawk, um par de navios de guerra enferrujados, vários cruzadores nucleares, docas universais de helicópteros anfíbios, centenas de destróieres e fragatas da Marinha em todo o mundo.
Quantas armas foram necessárias para "hackear" as defesas iraquianas!
Os tanques estão navegando no mar
Um grupo de ataque de porta-aviões da Marinha dos EUA entrou no Golfo Pérsico, um grupo de ataque de porta-aviões da Marinha dos EUA deixou o Golfo Pérsico, um grupo anfíbio da Marinha dos EUA patrulha as águas ao norte do Estreito de Hormuz … AUGs americanos podem entrar e sair do Golfo Pérsico o quanto quiserem, indo e voltando - até então, até que o último centavo permaneça nas carteiras dos contribuintes americanos. O AUG americano não tem nada a ver com o desempenho de quaisquer missões de combate sérias em conflitos locais. Apenas um meio de pressão política e uma demonstração de poder.
Dê uma olhada nesta empresa de cinco transportes de alta velocidade do Comando da Marinha. Qualquer porta-aviões movido a energia nuclear é apenas um cachorrinho se comparado a eles - aqui estão eles, os verdadeiros "democratizadores" fazendo todo o "trabalho sujo". Essas "guerras operárias" não flexionam seus músculos diante do público e não participam de paradas militares. Mas cada um deles é capaz de transportar 180 tanques Abrams através do oceano em questão de dias e, além disso, um milhão de galões de combustível (medida americana de volume, 1 galão ≈ 3,74 litros). Os transportes de alta velocidade do Comando de Transporte Marítimo são um elemento-chave em qualquer guerra local moderna, sem eles seria impossível para o exército e o Corpo de Fuzileiros Navais funcionarem longe de suas costas. Eles também são responsáveis pelo fornecimento de várias bases americanas fora dos Estados Unidos.
São 115 no total, mais 50 embarcações estão sendo desativadas. Por tradição, a maioria dos transportes tem o nome de soldados mortos heroicamente, com exceção da série Algol - todos os 8 transportes desta série têm o nome das estrelas mais brilhantes. Do lado técnico, existem dois requisitos principais para o transporte: grande capacidade de carga (às vezes o porte bruto chega a 30 mil toneladas com um deslocamento total de mais de 60 mil!) - essas "barcaças" de aço são tão grandes que são maiores que as porta-aviões "Admiral Kuznetsov". O segundo requisito mais importante é a velocidade (pelo menos 24 nós), e os melhores deles podem atingir velocidades de até 33 nós!
No passado, eles eram todos navios porta-contêineres civis e navios ro-ro, comprados de empresas privadas em todo o mundo e passaram por uma modernização global em estaleiros militares. Todos os transportes são necessariamente equipados com flechas de carga potentes (60-100 toneladas) e pontões para lançar veículos blindados pesados sem atracar na costa. Rollers (navios para transporte de veículos com rodas), como de costume, são equipados com uma rampa de elevação para descarga de tanques e caminhões por conta própria. A maioria dos transportes tem heliporto instalado, há salas para acomodar tripulantes adicionais - em tempos de paz os transportes são servidos por civis, se necessário, a tripulação pode ser aumentada por marinheiros.
Como já vimos, é impossível realizar qualquer grande operação militar ofensiva com as forças limitadas do "um regimento" - mesmo a guerra com o pequeno Iraque exigiu o envolvimento de um milhão de soldados e mais de sete mil veículos blindados! Por outro lado, para a transferência e abastecimento eficiente de um exército de um milhão de soldados, é necessário equipamento naval especial (afinal, ainda não há veículos iguais em eficiência e capacidade de carga aos navios de mar). Portanto, podemos dizer com segurança que a guerra entre os Estados Unidos e o Irã não começará até que os enormes transportes do Comando de Transporte Marítimo apareçam regularmente no Estreito de Ormuz.
