13 de junho de 1942 teria sido mais um dia comum da Segunda Guerra Mundial no teatro de operações do Mar Negro, se não por um "mas". Foi neste dia de verão que dois torpedeiros soviéticos fizeram uma ousada incursão no porto de Yalta, que foi ocupado pelos alemães e seus aliados italianos e se transformou em uma base naval. Como resultado de uma salva de torpedo, um dos seis submarinos ultrapequenos do tipo SV (SMPL), que acabara de chegar da Itália há poucos dias, afundou junto com seu comandante.
Características de design
Os ultra-pequenos submarinos do tipo SV foram os representantes mais numerosos dessa classe na Marinha italiana durante a Segunda Guerra Mundial - no total, 22 submarinos desse tipo foram construídos e transferidos para a frota até 1943. E isso apesar do fato de que inicialmente este submarino era um projeto puramente comercial da empresa Caproni e somente após testes bem-sucedidos encomendados pelos almirantes italianos ele foi colocado em serviço.
A principal usina de energia do SMPL tipo SV é diesel-elétrica. Consistia em um motor a diesel Isotta Fraschini com um eixo de 80 CV. com. e um motor elétrico da empresa "Brown-Boveri" com uma potência de eixo de 50 litros. com. A hélice é uma hélice.
O submarino tinha um casco leve e durável e diferia visivelmente de outros submarinos italianos. Basicamente - a presença de uma espécie de pequena superestrutura e de uma casa de convés baixa em forma de cone, que permitia aos tripulantes estarem com segurança no convés superior do submarino durante suas manobras na superfície.
O armamento do submarino tipo SV era representado por dois tubos torpedo de 450 mm, localizados fora do casco forte do submarino. Assim, para recarregar os tubos de torpedo, não era necessário puxar o SMPL para fora da água, o que facilitou muito a sua manutenção em comparação com navios de classe semelhante de outros tipos disponíveis para a marinha da Itália fascista.
A construção do submarino do tipo SV foi realizada em duas séries. Os primeiros seis submarinos (números 1 a 6) foram construídos em Milão pela empresa Caproni e entregues à frota entre janeiro e maio de 1941. A construção dos submarinos restantes foi continuada quase dois anos depois, e o SMPLSV-7 foi transferido para a Marinha italiana apenas em 1º de agosto de 1943. No mesmo ano, a construção da série foi concluída.
Uso de combate de SMPL tipo SV
O destino dos submarinos ultrapequenos do tipo SV desenvolveu-se de diferentes maneiras. Alguns dos "ultra-jovens" nunca tiveram a chance de participar das hostilidades em suas vidas. Além disso, os primeiros seis submarinos participaram ativamente das hostilidades no Mar Negro contra a Marinha Soviética.
Os submarinos SV-8, 9, 10, 11 e 12 renderam-se às forças britânicas na base naval de Taranto em setembro de 1943.
O SMPLSV-7 teve um destino mais interessante. Ela foi capturada pelas forças alemãs no Pólo e então transferida para a Marinha da República Socialista Italiana (norte da Itália, liderada por Mussolini e apoiada pelas forças armadas do Terceiro Reich). Porém, depois de um tempo, teve que ser desmontado para peças para manter outro SMPL, o SV-13, em prontidão para o combate. No entanto, isso não ajudou particularmente o último e, junto com o SMPLSV-14, 15 e 17, foi destruído durante os ataques aéreos dos Aliados em 1945.
O SMPLSV-16 também foi transferido para a marinha da última república italiana, liderada por Mussolini. Em 1 de outubro de 1944, "deitou-se no chão", como está escrito em fontes estrangeiras (por que razão, não é claro, mas muito provavelmente foi simplesmente abandonado), nas imediações do Senegal, no Adriático costa do Mediterrâneo e posteriormente foi capturado pelos britânicos.
SV-18 e 19 no momento do fim das hostilidades estavam em Veneza e foram cortados em metal logo após o fim da Segunda Guerra Mundial.
O destino do SMPL SV-20, que foi capturado pelos guerrilheiros iugoslavos no Pólo, é misterioso, e sua história posterior ainda é desconhecida. É provável que tenha sido transferido para a então aliada do marechal Tito, a União Soviética.
O SMPL SV-21 foi abalroado e afundado por uma balsa rápida alemã durante sua passagem por mar para Ancona, a fim de se render aos Aliados.
E, finalmente, o último pequeno submarino SV-22 foi capturado pelas forças aliadas no final da guerra em Trieste. Então, por vários longos anos, até 1950, seu casco ficou abandonado na costa ao lado do porto. Mas naquele ano, um grupo de entusiastas, como dizemos, restaurou este SMPL, e agora está em exposição ao público em geral no Museu da Guerra da cidade de Trieste.
Ações na frente soviético-alemã
Em 14 de janeiro de 1942, o almirante Ricardi da Frota Italiana assinou um acordo com seus homólogos Greman, segundo o qual, na primavera de 1942, as marinhas nacionais da Itália fascista começaram a ser atraídas para ajudar as tropas alemãs na frente soviético-alemã. Para os italianos, duas regiões foram identificadas - Lago Ladoga e o teatro de operações do Mar Negro. No primeiro caso, estava previsto o envio imediato de 4 barcos da composição de combate da 10ª flotilha MAS sob o comando do Capitão 3 ° Rank Bianchini para Ladoga, e 10 barcos MAS, 5 torpedeiros MTVM, 5 barcos de assalto MTM (todos os barcos - da 10ª flotilha MAS) e um esquadrão de 6 SMPLs do tipo SV (numerados de 1 a 6). Estes últimos foram carregados em plataformas ferroviárias e, sob o mais estrito sigilo, de 25 de abril a 2 de maio de 1942, foram transportados da área de implantação permanente em La Spezia para Constanta (Romênia), onde foram lançados e postos em alerta.
Então, por mar, por conta própria, eles cruzaram para a Crimeia, onde o porto de Yalta foi escolhido como base. O primeiro grupo de três SMPLs chegou a Yalta em 5 de maio de 1942. Estes eram SV-1 (comandante - Tenente-Comandante Leysin d'Asten), SV-2 (comandante - Tenente Júnior Attilio Russo) e SV-3 (comandante - Segundo Tenente Giovanni Sorrentino). No dia 11 de junho, o segundo grupo de SMPL chegou a Yalta, composto por SV-4 (comandante - Segundo Tenente Armando Sebille), SV-5 (comandante - Tenente Comandante Faroroli) e SV-6 (comandante - Tenente Galliano). Todos os seis submarinos foram colocados na caçamba interna do porto e cuidadosamente camuflados, o que não impediu que os barcos soviéticos afundassem um deles.
Após o ataque dos torpedeiros soviéticos D-3 e SM-3 sob o comando geral de K. Kochiev, em consequência do qual o submarino SV-5 afundou junto com seu comandante Tenente-Comandante Faroroli, apenas cinco italianos Os submarinos do tipo Saint permaneceram na Crimeia. Eles aceitaram uma participação bastante ativa na interrupção das comunicações da Frota Soviética do Mar Negro e afundaram de forma confiável o submarino Shch-203 "Linguado" (V-bis, comandante - Capitão 3 ° Rank Vladimir Innokentyevich Nemchinov). Isso aconteceu provavelmente na noite de 26 de agosto de 1943 na área de Cape Uret a 45 graus. 11 minutos 7 seg. com. NS. e 32 graus. 46 minutos 6 seg. v. (o submarino entrou na área do Cabo Tarkhankut para a posição 82 em 20 de agosto). Toda a equipe de 46 pessoas foi morta. Em 1950, este submarino foi levantado (a pesquisa descobriu que o submarino não tinha torpedos nos TA nºs 1 e 4).
O assassino do submarino soviético foi o italiano SMPL SV-4. De acordo com o relatório de seu comandante, o SV 4 estava na superfície quando em 26 de agosto de 1943, a 400 metros, o próprio comandante Armando Sebille descobriu o submarino soviético à superfície. Este, depois de dar a partida no motor diesel, começou a se mover em direção ao SMPL italiano sem perceber. O SV-4 estagnou e o Shch-203 passou a cerca de 50-60 metros dele, e na ponte do submarino soviético, o comandante italiano até conseguiu distinguir um homem olhando ao longe. Permanecendo na popa no Shch-203, o SMPL italiano realizou uma circulação e tomou uma posição vantajosa para o disparo do torpedo. Então, a uma distância de cerca de 800 metros, Sebille disparou torpedo com um torpedo, que inesperadamente desviou para a esquerda e não prejudicou o submarino soviético. Um segundo torpedo foi disparado imediatamente, que após 40 segundos atingiu o alvo, acertando em frente à casa do leme Shch-203. Uma coluna de água alta disparou, uma forte explosão foi ouvida e, após alguns momentos, o submarino soviético desapareceu sob a água.
Segundo dados italianos, os submarinos ultrapequenos também afundaram outro submarino soviético, o S-32. No entanto, esta informação não é confirmada por fontes nacionais. Além disso, alguns livros estrangeiros fornecem informações ainda mais incorretas - supostamente SMPLs do tipo SV no Mar Negro afundaram os submarinos soviéticos Shch-207 e Shch-208 (em particular: Paul Kemp. Submarinos anões da Segunda Guerra Mundial. Edições Caxton. 2003). É completamente incompreensível de onde essas informações podem ser obtidas. É imediatamente evidente que o autor nem se deu ao trabalho de vislumbrar nossa literatura russa sobre o assunto.
Por exemplo, Paul Kemp afirma que o SV-2 atacou e afundou o submarino Shch-208 em 18 de junho de 1942, e o submarino SV-4 em 25 de agosto de 1943, ao sul de Tarakhankut, afundou o submarino soviético Shch-207. A propósito, também se afirma ali que o SV-5 foi afundado no porto de Yalta não por torpedeiros, mas por torpedeiros. Suposição bastante interessante, dando peso aos nossos pilotos de torpedo, mas completamente infundada.
A situação com os submarinos soviéticos "afundados" é ainda mais absurda. O fato é que o submarino Sch-207 (V-bis, segunda série) não poderia ter sido afundado durante a guerra, pois … o completou com sucesso e foi excluído da composição de combate da Marinha da URSS apenas em julho 16, 1957 em conexão com a transferência do submarino para um campo de treinamento especial da Força Aérea da Marinha no Mar Cáspio para uso como alvo! Portanto, o SV-4 afundou o submarino soviético Shch-203, o que foi confirmado de forma confiável por nossas fontes.
A situação com o submarino Shch-208 (Série X, comandante Tenente Comandante NMBelanov) é um pouco mais complicada, pois ele realmente desapareceu durante uma campanha militar na foz de Portitsky do rio Danúbio de 23 de agosto a 8 de setembro de 1942. No entanto, a maioria das fontes russas e estrangeiras concordam que a causa mais provável de sua morte é a explosão de obstáculos romenos em minas ou a detonação de uma mina flutuante.
O fato do naufrágio do submarino soviético S-32 (série IX-bis, comandante capitão Pavlenko Stefan Klimentievich) por um submarino anão italiano do tipo SV é confirmado por fontes italianas e russas. Neste último caso, ver: A. V. Platonov. Navios de guerra soviéticos 1941-1945 Parte III. Submarinos. São Petersburgo. 1996 p. 78-79. O autor afirma que o S-32 foi afundado pelo SMPLSV-3 italiano em 26 de junho de 1942, durante o primeiro vôo regular na rota Novorossiysk-Sevastopol. O local do afogamento é a área do Cabo Aytodor.
Por outro lado, algumas fontes estrangeiras mencionam que o S-32 foi afundado em 26 de junho de 1942 por um bombardeiro He-111 do grupo de combate 2 / KG 100. sua carga para Sevastopol - 40 toneladas de munição e 30 toneladas de gasolina. Embora a informação de que os restos do casco do submarino S-32 foram encontrados recentemente no fundo do Mar Negro a sudoeste de Yalta, fala a favor da versão do naufrágio de seu submarino italiano.
No total, durante a estada na Rússia, os pequenos submarinos italianos fizeram 42 campanhas militares, perdendo apenas um barco no mar (segundo dados italianos, não foi perdido em batalha, mas por outro motivo).
Em 9 de outubro de 1942, a 4ª Flotilha da Marinha Italiana, que incluía todos os pequenos submarinos e barcos de combate no Mar Negro (comandante da flotilha, Capitão 1 ° Rank Mimbelli), recebeu ordem de realocar para o Mar Cáspio (!). No entanto, as tropas soviéticas frustraram esses planos. O 6º exército alemão em Stalingrado foi cercado e rapidamente destruído.
Como resultado, em 2 de janeiro de 1943, o almirante Bartholdi ordenou o recall de todos os navios italianos do teatro de operações do Mar Negro. Todos os pequenos submarinos restantes do tipo SV em 9 de setembro de 1943 chegaram a Constanta e foram transferidos para a Marinha Romena. As tripulações voltaram para sua terra natal.
Posteriormente, foram capturados sãos e salvos pelas tropas soviéticas e, de acordo com alguns relatos, estiveram na composição de combate da Marinha Soviética até 1955.
